作业支撑面不符合承载要求
上海市浦东新区应急管理局
2022年1月
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WARNING WARNING WARNING WARNING
作业支撑面不符合承载要求
作业支撑面铺设钢板后符合承载要求
根据《汽车起重机》JB/T 9738-2015第4丄1条：停机地面应坚实，作业过程 不得下陷，必要时应采取措施满足承载要求。行驶时地（路）面的承载能 力不得小于起重机的接地比压和轴荷。
作业时所有轮胎离地
根据《汽车起重机》JB/T 9738-2015第4丄2条：使用时，应支撑起支腿，使 所有轮胎离地，整机保持水平状态，回转支承安装平面的倾斜度不大于1%。
汽车轮胎漏瘪
汽车轮胎工作压力正常
根据《汽车起重机》JB/T 9738-2015第4丄3条：起重机轮胎的工作压力应符 合其产品说明书的规定，其误差为±5%。
作业时支腿水平未全部伸出，稳定性不符合要求
作业时支腿水平全部伸出，稳定性符合要求
根据《汽车起重机》JB/T 9738-2015第4.2.4条：起重机整机稳定性应符合 GB/T 19924 的规定。
额定起重量表和工作范围清晰
额定起重量表和工作范围不清晰 根据《汽车起重机》JB/T 9738-2015第4.2.5条：额定起重量表和工作范围应 符合GB/T 21458的规定。第7.1.2条：应在起重机操纵室内易于操作者观察 的位置上固定性能说明标牌，包括额定起重量图表等内容。
根据《汽车起重机》JB/T 9738-2015第4.2.25条：各操纵件应操作方便、灵 活、可靠，并应有指示标牌或标志。标牌或标志应符合GB 4094、GB 15052 和GB/T 25195.2的规定。
液压支腿及底板连接不可靠 液压支腿及底板完好，连接可靠
根据〈〈汽车起重机》JB/T 9738-2015第4.4.3条：焊接件和螺栓连接应符合 GB/T 3811 和 JB/T 5943、JB/T 5945 的规定。
玻璃破碎
玻璃完好
根据〈〈汽车起重机》JB/T 9738-2015第4.5.4条：操纵室门窗应使用符合GB 9656规定的安全玻璃。
已设吊钩防脱装置
根据〈〈汽车起重机》JB/T 9738-2015第4.6.6.3条：吊钩应设置防脱装置，吊 钩总成应设置挡绳装置。
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序号 |
隐患问题 |
规范要求 |
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10 |
钢丝绳穿绕不正确 |
⅛! 钢丝绳穿绕正确 |
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根据《汽车起重机〉〉JB/T 9738-2015第4.6.6.7条：钢丝绳端部应连接可靠。 | ||
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11 |
钢丝绳可见断丝数量超标、直径 减小、断股、腐蚀、变形、机械 损伤、热损伤等。吊钩、卷筒、 滑轮等零部件存在裂纹、锈蚀、 磨损超标。 |
钢丝绳、吊钩、卷筒、滑轮等零 部件完好。 |
根据〈〈起重机钢丝绳保养、维护、检验和报废〉〉GB/T 5972-2016全文。根据〈〈起 重机械安全规程第1部分:总则》GB 6067.1-2010第4.2条：零部件。
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12 |
≡ 1 | |
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卷筒乱绳 |
卷筒排绳整齐 | |
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根据《汽车起重机〉〉JB/T 9738-2015第4.6.7.4条：卷筒应采用变形绳槽或其 他方法防止乱绳，应设置使钢丝绳不跳岀卷筒、甚至在松弛状态也不能跳 岀卷筒的装置。 | ||
滑轮未设防脱槽装置，间隙超标
滑轮设有防脱槽装置，间隙符合要求
根据《汽车起重机》JBzT 9738-2015第4.6.7.5条 如果钢丝绳间歇地承受载荷， 滑轮上应配备防止钢丝绳脱槽的保护装置，间隙不能超出钢丝绳直径的1Z3 且最大不超过10mm。
变幅油缸渗油
变幅油缸完好
根据《汽车起重机》JBZT 9738-2015第4.1.2条：使用时，应支撑起支腿，使 所有轮胎离地，整机保持水平状态，回转支承安装平面的倾斜度不大于1%。
水平仪损坏
水平仪完好
根据《汽车起重机》JBZT 9738-2015第4.1.2条：使用时，应支撑起支腿，使 所有轮胎离地，整机保持水平状态，回转支承安装平面的倾斜度不大于1%。
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序号 |
隐患问题 |
____规范要求 |
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16 |
未设置风速仪 |
'就 风速仪完好 |
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根据《汽车起重机》JB/T 9738-2015第4.1.2条：使用时，应支撑起支腿，使 所有轮胎离地，整机保持水平状态，回转支承安装平面的倾斜度不大于1%。 | ||
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17 |
起重力矩限制器不显示 |
O 起重力矩限制器显示精度准确 |
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根据《汽车起重机》JB/T 9738-2015第4.10.2.1条：起重机应装设起重力矩 限制器，其要求应符合GB 12602的规定。 | ||
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18 |
起升高度限位器未接线，未设置 |
JL 起升高度限位器可靠有效 |
根据《汽车起重机》JB/T 9738-2015第4.10.2.2条：起重机应装有起升高度 限位器，当吊钩上升到极限位置时，起升高度限位器应能可靠报警并停止 吊钩起升，使起升机构只能做下降操作。
作业时强制开关打开，各限位无效
安全作业强制开关禁止打开，严禁违章
违规作业，不符合《汽车起重机〉〉JB/T 9738-2015第4.10.2.1条和第4.10.2.2条。
防护罩不齐全
防护罩齐全
根据《汽车起重机》JB/T 9738-2015第4.10.3.4条：防护装置应牢固可靠 第4.10.3.5条：防护装置应定位可靠。
吊钩安全警示标志未设
安全警示标志齐全
根据《汽车起重机》JB/T 9738-2015第4.10.4.1条：应在起重机醒目易见的 部位设置明显可见的安全警示标志，安全警示标志应符合GB 15052的规定。
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序号 |
隐患问题 |
____规范要求 |
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22 |
车身反光标识不齐全 |
车身反光标识齐全 |
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根据《汽车起重机》JB/T 9738-2015第4.10.4.5条：起重机应设置符合GB 7258规定的车身反光标识。 | ||
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23 |
无灭火器 |
有灭火器 |
根据《汽车起重机》JB/T 9738-2015第4.10.5条：起重机应在司机室内或易 接近处配备灭火器。灭火器应能扑灭A、B类火灾。
产品标牌未设
产品标牌符合要求
根据《汽车起重机》JB/T 9738-2015第7.1.1条：起重机应在明显位置固定产 品标牌，其型式、尺寸及技术要求应符合GB 7258-2012中4.1.2的规定。标 牌还应注明最大额定总起重量和最大额定起重量时的工作幅度。
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起重机械隐患排查（施工升降机） | ||
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序号 |
隐患问题 |
____规范要求____ |
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1 |
基础积水 |
基础无积水 |
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根据《建筑施工升降设备设施检验标准》JGJ 305-2013第7.2.3.2条：基础及 周围应有排水设施，不得积水。 | ||
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2 |
吊笼结构锈蚀烂穿 |
Oljll ʌeil 吊笼结构完好 |
根据《建筑施工升降设备设施检验标准》JGJ 305-2013第7.2.6.2条:主要结 构件应无明显塑性变形、裂纹和严重锈蚀，焊缝应无明显可见的焊接缺陷。
标准节和吊笼锈蚀
标准节完好
根据《建筑施工升降设备设施检验标准》JGJ 305-2013第7.2.6.2条：主要结 构件应无明显塑性变形、裂纹和严重锈蚀，焊缝应无明显可见的焊接缺陷。
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序号 |
隐患问题 |
____规范要求____ |
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4 |
-ɪ "“U 二 - 天轮架横杆开裂 |
金属结构完好 |
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根据《建筑施工升降设备设施检验标准》JGJ 305-2013第7.2.6.2条：主要结 构件应无明显塑性变形、裂纹和严重锈蚀，焊缝应无明显可见的焊接缺陷。 | ||
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5 |
I l ■呉丄■ |
1 |
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标准节腹杆变形 |
标准节完好 | |
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根据《建筑施工升降设备设施检验标准》JGJ 305-2013第7.2.6.2条：主要结 构件应无明显塑性变形、裂纹和严重锈蚀，焊缝应无明显可见的焊接缺陷。 | ||
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6 |
3∣Irii 连接螺栓无放松垫圈，长度低于螺母顶平面 |
M≡ 连接螺栓双螺母放松，长度高于螺母顶平面 |
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根据《建筑施工升降设备设施检验标准》JGJ 305-2013第7.2.6.3条：结构件 各连接螺栓应齐全、紧固，应有防松措施，螺栓应高出螺母顶平面，销轴 连接应有可靠轴向止动装置。 | ||
标准节连接螺栓未上螺母
标准节连接螺栓已紧固
根据《建筑施工升降设备设施检验标准》JGJ 305-2013第7.2.6.3条：结构件 各连接螺栓应齐全、紧固，应有防松措施，螺栓应高岀螺母顶平面，销轴 连接应有可靠轴向止动装置。
附墙架连接松动、失效
附墙架连接可靠
根据《建筑施工升降设备设施检验标准》JGJ 305-2013第7.2.6.3条：结构件 各连接螺栓应齐全、紧固，应有防松措施，螺栓应高岀螺母顶平面，销轴 连接应有可靠轴向止动装置。
附着连接墙体破损，附墙架角度大于8°
附着连接墙体完好，附墙架角度符合要求
根据《建筑施工安全检查标准》JGJ 59-2011第3.16.3.4条：附墙架与建筑结 构连接方式、角度应符合产品说明书要求。
根据《建筑施工升降设备设施检验标准》JGJ 305-2013第7.2.6.2条：主要结 构件应无明显塑性变形、裂纹和严重锈蚀，焊缝应无明显可见的焊接缺陷。
防护罩未固定可靠 防护罩齐全
根据《吊笼有垂直导向的人货两用施工升降机》GB 26557-2011第5.7.2.3条:齿轮、皮带、 链条、旋转轴、飞轮、滚轮、联轴器及类似的旋转件应有有效的防护装置，但通过 设计或布置已使其安全，且被设计成在日常检查和维护时易接近的零件除外。
底层围栏不齐全
底层围栏齐全
根据《建筑施工升降设备设施检验标准》JGJ 305-2013第7.2.4.1条：施工升 降机应设置高度不低于1.8m的地面防护围栏，并不得缺损，并应符合使用 说明书的要求。
停层层门能从楼层内开启
停层层门从吊笼侧开启
根据《建筑施工升降设备设施检验标准》JGJ 305-2013第7.2.7.3条：人货两 用施工升降机层门的开关过程可由吊笼内乘员操作，楼层内人员无法开启。
停层层门及通道不符合要求
停层层门及通道停层层门及通道
根据《建筑施工升降设备设施检验标准》JGJ 305-2013第7.2.7.5条：楼层 平台侧面防护装置与吊笼或层门之间任何开口的间距不应大于150mm。第 7.2.7.6条：吊笼门框外缘与登机平台边缘之间的水平距离不应大于50mm。
吊笼顶部栏杆变形，横杆缺损，挡板间隙大
吊笼顶部栏杆完好
根据《吊笼有垂直导向的人货两用施工升降机〉＞ GB 26557-2011第5.6.1.3.4条：如果吊笼顶用于升降机自身安装、 拆卸、维护/检查或设有紧急出口，则顶板应防滑且周围应设置护栏。护栏应由上部栏杆、半高的中间横杆和护 脚板等组成，上部栏杆应至少高出吊笼顶1.1m ,护脚板高度不小于150mm。
底层围栏门联锁保护装置机械钩无效
底层围栏门联锁保护装置有效
根据《建筑施工升降设备设施检验标准〉〉JGJ 305-2013第7.2.4.1条：围栏门的开启高度不应小于1. 8m,并应符合使用说明书的要求。围栏门应装有机械锁紧和电气安全开关；当吊笼位于底部规 定位置时，围栏门方能开启，且应在该门开启后吊笼不能启动。
紧急出口门限位损坏
紧急出口门限位损坏完好
根据《吊笼有垂直导向的人货两用施工升降机》GB 26557-2011第5.6.1.5.4条：紧急 出口门的锁应有电气安全装置，并符合5.9.6的规定。当门未锁紧时，电气安全装置 应使升降机停止运行；只有在重新锁上后，方可恢复升降机的正常工作。
吊笼门机械钩无效、未设
吊笼门机械钩有效
根据《吊笼有垂直导向的人货两用施工升降机》GB 26557-2011第5.6.1.4.1.4 条：门应配备机械锁以保证正常运行时其不会打开，除非吊笼底板与层站 的距离符合5.5.5.1的规定。
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序号 |
隐患问题 |
____规范要求____ |
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19 |
ɪ 上限位越程距离小于1.8m |
上限位越程距离大于1.8m |
根据《建筑施工升降设备设施检验标准》JGJ 305-2013第7.2.14.5条：上限 位开关的安装位置：当额定提升速度小于0.8m/S时，触板触发该开关后， 上部安全距离不应小于1.8m。
上限位挡块位置作停层使用
上限位挡块位置已调整
根据《吊笼有垂直导向的人货两用施工升降机》GB 26557-2011第5.10.2.1条：应设置 上下行程开关。上、下行程开关应能使以额定速度运行的吊笼在接触到上、下极限 开关前自动停止。但不应以触发上行程开关作为最高层站停靠的通常操作。
上限位与上极限限位越程距离小于0.15m
上限位与上极限限位越程距离大于0.15m
根据《建筑施工升降设备设施检验标准》JGJ 305-2013第7.2.14.6条：上限 位与上极限开关之间的越程距离：齿轮齿条式施工升降机不应小于0.15mo
上极限限位杆位置碰不到挡块，无效
上极限限位杆位置能碰到挡块，有效
根据《建筑施工升降设备设施检验标准》JGJ 305-2013第7.2.14.4条：施工升降机应 设置极限开关。当限位开关失效时，极限开关应切断总电源，使吊笼停止。当极限 开关为非自动复位型时，其动作后，手动复位方能使吊笼重新启动。
上限位与极限限位共用一个触发元件上限位与极限限位分开两个触发元件
根据〈〈吊笼有垂直导向的人货两用施工升降机》GB 26557-2011第5.10.2.2.3条 极限开关与行程开关不应共有一个触发元件。
防坠安全器超出标定有效期
防坠安全器标定有效
根据〈〈建筑施工升降设备设施检验标准》JGJ 305-2013第7.2.15条：严禁使 用超过有效标定期限的防坠安全器。
根据《建筑施工安全检查标准》JGJ 59-2011第3.16.3.4条：附墙架间距、最 高附着点以上导轨架的自由高度应符合产品说明书要求。
最上一道附着未设，自由高度不符合要求 最上一道附着加设，自由高度符合要求
根据《建筑施工安全检查标准》JGJ 59-2011第3.16.3.4条：附墙架间距、最 高附着点以上导轨架的自由高度应符合产品说明书要求。
超载保护器不显示
超载保护器显示精度准确
根据《吊笼有垂直导向的人货两用施工升降机〉〉GB 26557-2011第5.6.3.1条： 应配备超载检测装置。在吊笼内载荷超过额定载重量10%以上时，超载检 测装置在吊笼内应给岀清晰的信号，并阻止其正常启动。
对重防断绳保护装置碰不到
对重防断绳保护装置有效可靠
根据《吊笼有垂直导向的人货两用施工升降机》GB 26557-2011第5.10.3条：钢丝绳 式升降机和对重用的钢丝绳应设有防松绳装置，该装置应有符合5.9.6的松绳开关， 并应能中断吊笼的任何运动，直到也就是慢慢的，专业人员操作后才能恢复吊笼运动。
通讯联络装置未设
通讯联络装置已设
根据〈〈建筑施工安全检查标准》JGJ 59-2011第3.16.4.4条：通信装置应安装 楼层信号联络装置，并应清晰有效。
电铃损坏
电铃/启动一键
根据〈〈吊笼有垂直导向的人货两用施工升降机》GB 26557-2011第5.9.1条： 电气安装和电气设备应符合GB 5226.1的规定。
非自动复位零位保护无效
非自动复位零位保护有效
根据〈〈吊笼有垂直导向的人货两用施工升降机》GB 26557-2011第5.9.1条: 电气安装和电气设备应符合GB 5226.1的规定。
断错相保护无效
断错相保护有效
根据《吊笼有垂直导向的人货两用施工升降机》GB 26557-2011第5.9.2.3条: 在电源错相或断相的情况下，机器应不能启动。
避雷接地装置未设
避雷接地装置已设
根据《建筑施工安全检查标准》JGJ 59-2011第3.16.4.3条：施工升降机在其 他避雷装置保护范围外应设置避雷装置，并应符合规范要求。
电箱门接地跨接线未连
电箱门接地跨接线已连
根据《建筑施工升降设备设施检验标准》JGJ 305-2013:第7.2.16.2条：施工 升降机应设有专用开关箱。
电缆导向架不齐全
电缆导向架齐全
根据《建筑施工升降设备设施检验标准》JGJ 305-2013第7.2.16.10条：施工 升降机工作中应有防止电缆和电线机械损伤的防护措施。
楼层标志未设
楼层标志已设
根据《建筑施工升降设备设施检验标准》JGJ 305-2013第7.2.7.7条：各楼层 应设置楼层标识，夜间施工应有照明。
操纵杆无指示标志
操纵杆指示标志清晰
根据《建筑施工升降设备设施检验标准》JGJ 305-2013第7.2.16.4条：在操 作位置上应标明控制元件的用途和动作方向。
电箱漏电保护器无效
电箱漏电保护器有效
根据《吊笼有垂直导向的人货两用施工升降机》GB 26557-2011第5.9.2.6条： 电气安全装置的回路短路或由于与金属构件接触而造成短路，电气安全装 置应立即停止机器的运动。只应由专业人员来使其恢复到正常工作状态。
传动机构连接不可靠
根据《建筑施工升降设备设施检验标准》JGJ 305-2013第7.2.6.3条：结构件 各连接螺栓应齐全、紧固，应有防松措施，螺栓应高出螺母顶平面，销轴 连接应有可靠轴向止动装置。
齿轮齿条磨损超标
齿轮齿条完好
根据《建筑施工升降设备设施检验标准》JGJ 305-2013第7.2.10.2条：对齿 轮齿条式施工升降机，其传动齿轮、防坠安全器的齿轮与齿条啮合时，接 触长度沿齿高不得小于40%，沿齿长不得小于50%。
背轮松动
背轮紧固
根据《建筑施工升降设备设施检验标准》JGJ 305-2013第7.2.11.2条：背轮 安装应牢靠，并应贴紧齿条背面，润滑应良好，无明显侧倾偏摆。
齿条挡块未设，齿条齿轮分离
齿条挡块可靠
根据《建筑施工升降设备设施检验标准》JGJ 305-2013第7.2.11.3条：安全 挡块应可靠有效。
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序号 |
隐患问题 |
____规范要求 | ||
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43 |
安全钩位置错误（在最低驱动齿轮上方） |
Iii 安全钩位置正确（在最低驱动齿轮下方） | ||
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根据《建筑施工升降设备设施检验标准》JGJ 305-2013第7.2.14.2条：齿轮 齿条式施工升降机吊笼上沿导轨设置的安全钩不应少于2对，安全钩应能 防止吊笼脱离导轨架或防坠安全器输出端齿轮脱离齿条。 | ||||
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44 |
I |
缓冲弹簧未设 |
缓冲弹簧已设 | |
根据《吊笼有垂直导向的人货两用施工升降机》GB 26557-2011第5.4.3.1条: 应在吊笼和对重通道的最下方安装缓冲器。
天轮架滑轮防脱装置已设
根据《吊笼有垂直导向的人货两用施工升降机》GB 26557-2011第5.7.3.2.2条: 滑轮应满足下列要求一一应采取有效措施防止钢丝绳脱槽。
钢丝绳、卷筒、滑轮等零部件 存在裂纹、锈蚀、磨损超标。
钢丝绳、卷筒、滑轮等零部件完好。
根据《起重机钢丝绳保养、维护、检验和报废》GB/T 5972-2016全文。根据《起 重机械安全规程第1部分：总则》GB 6067.1-2010第4.2条：零部件。
无防护棚，无灭火器
防护棚和灭火器按要求设置
根据《建筑施工安全检查标准》JGJ 59-2011第3.16.3.3条：地面出入通道防 护棚的搭设应符合规范要求。
产品标牌模糊 产品标牌清晰固定可靠
根据《吊笼有垂直导向的人货两用施工升降机》GB 26557-2011第7.2条：制造商应 将标有7.2.1~7.2.7内容的标牌或标志固定在升降机相应的明显部位，标牌或标志应持 久耐用，标牌或标志的内容还应符合GB/T 15706.2-2007中6.4的要求。
基础违规开挖，基础积水沉降
基础积水锈蚀开裂
基础用砂浆补平，
垂直度调整垫块未垫实
基础无积水，结构完好
标准节违规当基础节且违规焊接
根据《建筑施工升降设备设施检验标准》JGJ 305-2013第8.2.2条：基础应符 合下列规定：
1基础应符合使用说明书的要求；
2基础应有排水设施，不得积水。
塔身标准节开裂
标准节锈蚀，起重臂拉杆锈蚀失稳
起重臂主弦杆失稳
起重臂整体失稳
标准节完好
起重臂结构完好
根据《塔式起重机安全规程》GB 5144-2006第4.7.1条：塔机主要承载结构件 由于腐蚀或磨损而使结构的计算应力提高，当超过原计算应力的15%时应予 报废。对无计算条件的当腐蚀深度达原厚度的10%时应予报废。第4.7.2条： 塔机主要承载结构件如塔身、起重臂等，失去整体稳定性时应报废如局部有 损坏并可修复的，则修复后不应低于原结构的承载能力。第4.7.3条：塔机 的结构件及焊缝出现裂纹时，应根据受力和裂纹情况采取加强或重新施焊等 措施，并在使用中定期观察其发展。对无法消除裂纹影响的应予以报废。
基础积水
基础无积水
根据《建筑施工升降设备设施检验标准》JGJ 305-2013第8.2.7.3条：小车维 修挂篮应无明显变形，安装应符合使用说明书的要求；
吊笼结构锈蚀烂穿
吊笼结构完好
根据《塔式起重机安全规程》GB 5144-2006第6.11条：顶升横梁防脱功能。 自升式塔机应具有防止塔身在正常加节、降节作业时，顶升横梁从塔身支 承中自行脱出的功能。
塔身标准节连接螺栓松动
塔身标准节连接螺栓已紧固
销轴固定不可靠
销轴固定可靠
根据《塔式起重机安全规程》GB 5144-2006第4.2.2.2条：起重臂连接销轴的定位结构 应能满足频繁拆装条件下安全可靠的要求。第4.2.2.4条：采用高强度螺栓连接时， 其连接表面应清除灰尘、油漆、油迹和锈蚀。应使用力矩扳手或专用扳手，按使用 说明书要求拧紧。塔机出厂时应根据用户需要提供力矩扳手或专用扳手。
IaL
附着装置间距不符合要求
附着装置未采用双螺母放松
附着撑杆未按说明书要求安装
附着装置连接可靠
附着框未顶紧标准节主弦杆 根据〈〈塔式起重机》GB/T 5031-2008第10.2.2.1条：需要附着使用时，附着 结构型式应遵照制造商的要求或主管工程师确认的计算结果设计选用，并 应校核附着结构和附着物的承载能力。
护圈未设、变形 护圈齐全完好
根据《塔式起重机安全规程》GB 5144-2006第4.2.2.2条：高于地面2 m以上的直梯应 设置护圈，护圈应满足下列条件：a）直径为600 mm〜800 mm;b）侧面应用3条或5 条沿护圈圆周方向均布的竖向板条连接；C）最大间距：侧面有3条竖向板条时为900 mm;侧面有5条竖向板条时为1 500 mm;d）任何一个0.1 m的范围内可以承受1 000 N的垂直力时，无永久变形。
休息平台设置不符合要求
休息平台设置符合要求
根据《塔式起重机安全规程〉〉GB 5144-2006第4.4.6.1条：梯子的第一个休 息小平台应设置在不超过12.5 m的高度处，以后每隔10 m内设置一个。
栏杆不齐全，变形未可靠连接
栏杆齐全连接牢固
根据《塔式起重机安全规程》GB 5144-2006第4.4.5条：离地面2 m以上的平台及走 道应设置防止操作人员跌落的手扶栏杆。手扶栏杆的高度不应低于1m，并能承受1 000 N的水平移动集中载荷。在栏杆一半高度处应设置中间手扶横杆。
安全距离不符合要求
安全距离符合要求
根据〈〈塔式起重机安全规程》GB 5144-2006第10.3条：塔机的尾部与周围 建筑物及其外围施工设施之间的安全距离不小于0.6 m。第10.4条：有架空 输电线的场合，塔机的任何部位与输电线的安全距离，应符合表3的规定。 如因条件限制不能保证表3中的安全距离，应与有关部门协商，并采取安 全防护措施后方可架设。第10.5条：两台塔机之间的最小架设距离应保证 处于低位塔机的起重臂端部与另一台塔机的塔身之间至少有2m的距离； 处于高位塔机的最低位置的部件（吊钩升至最高点或平衡重的最低部位）与 低位塔机中处于最高位置部件之间的垂直距离不应小于2 m。
障碍灯、风速仪未设 障碍灯、风速仪已设
根据〈〈塔式起重机安全规程》GB 5144-2006第6.7条：起重臂根部铰点高度 大于50 m的塔机，应配备风速仪。当风速大于工作极限风速时，应能发出 停止作业的警报。风速仪应设在塔机顶部的不挡风处。第8.4.5条：塔顶高 度大于30 m且高于周围建筑物的塔机，应在塔顶和臂架端部安装红色障碍 指示灯，该指示灯的供电不应受停机的影响。
力矩限制器无效，无罩壳
力矩限制器有效
根据《塔式起重机安全规程〉〉GB 5144-2006第6.2.1条：塔机应安装起重力矩限制器 如设有起重力矩显示装置，则其数值误差不应大于实际值的±5%。第6.2.2条：当起 重力矩大于相应工况下的额定值并小于该额定值的110%时，应切断上升和幅度增大 方向的电源，但机构可作下降和减小幅度方向的运动。
重量限制器无效
重量限制器有效
根据《塔式起重机安全规程》GB 5144-2006第6.1.1条：塔机应安装起重量 限制器。如设有起重量显示装置，则其数值误差不应大于实际值的±5%。 第6.1.2条：当起重量大于相应挡位的额定值并小于该额定值的110%时， 应切断上升方向的电源，但机构可作下降方向的运动。
幅度限制器无效
幅度限制器有效
根据《塔式起重机安全规程〉〉GB 5144-2006第6.3.2.1条：小车变幅的塔机， 应设置小车行程限位开关。
回转限制器无效
回转限制器有效
根据《塔式起重机安全规程》GB 5144-2006第6.3.4条：回转部分不设集电 器的塔机,应安装回转限位器。塔机回转部分在非工作状态下应能自由旋转； 对有自锁作用的回转机构，应安装安全极限力矩联轴器。
上限位越程距离小于0.8m
上限位越程距离大于0.8m
根据《塔式起重机安全规程》GB 5144-2006第6.3.3.1条：塔机应安装吊钩 上极限位置的起升高度限位器。起升高度限位器应满足GB/T 9462-1999中 4.7.1的规定。
缓冲块破损
止挡装置变形
缓冲块、止挡装置完好
根据〈〈塔式起重机安全规程》GB 5144-2006第6.9条：塔机行走和小车变幅 的轨道行程末端均需设置止挡装置。缓冲器安装在止挡装置或塔机（变幅 小车）上，当塔机（变幅小车）与止挡装置撞击时，缓冲器应使塔机（变幅 小车）较平稳地停车而不产生猛烈的冲击。
断绳保护装置无效
断绳保护装置完好
根据《塔式起重机安全规程〉〉GB 5144-2006第6.4条：小车变幅的塔机，变 幅的双向均应设置断绳保护装置。
电气线路绝缘破损
电气线路完好
根据《塔式起重机安全规程〉〉GB 5144-2006第8.5.1条：塔机所用的电缆、 电线应符合GB/T 13752-1992中7.5的规定。
电缆线完好，绝缘固定可靠
根据《塔式起重机安全规程》〉GB 5144-2006第8.5.2条：电线若敷设于金属 管中，则金属管应经防腐处理。如用金属线槽或金属软管代替，应有良好 的防雨及防腐措施。第8.5.5条：固定敷设的电缆弯曲半径不应小于5倍电 缆外径。
21
电铃损坏
电铃完好
根据《塔式起重机安全规程〉〉GB 5144-2006第8.4.8条：安全装置的指示信 号或声响报警信号应设置在司机和有关人员视力、听力可及的地方。
零位保护被卡住，无效
零位保护有效
根据《塔式起重机安全规程〉〉GB 5144-2006第8.3.1条：塔机应根据GBzT 13752-1992中7.7的要求设置短路、过流、欠压、过压及失压保护、零位保护、 电源错相及断相保护。
断错相保护无效
根据《塔式起重机安全规程〉〉GB 5144-2006第8.3.1条：塔机应根据GBZT 13752-1992中7.7的要求设置短路、过流、欠压、过压及失压保护、零位保护、 电源错相及断相保护。
避雷接地电阻超标
避雷接地电阻符合要求
根据〈〈塔式起重机安全规程》GB 5144-2006第8.1.3条塔机的金属结构、轨道、 所有电气设备的金属外壳、金属线管、安全照明的变压器低压侧等均应可 靠接地，接地电阻不大于4Qo重复接地电阻不大于10Q。接地装置的选 择和安装应符合电气安全的有关要求。
专用电箱串接其他电气线路设备
专用电箱一机一闸一漏一箱
根据〈〈建筑施工升降设备设施检验标准》JGJ 305-2013第8.2.12.1条：供电 系统应符合现行行业标准〈〈施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46的规定。
电气箱柜盖板掉落
电气箱柜盖板完好
根据〈〈塔式起重机安全规程》GB 5144-2006第8.2.1条：电气控制设备和元 件应设置于柜内，能防雨、防灰尘电阻器应设于操作人员不易接触的地方， 并有防护措施。
操纵杆无指示标志
操纵杆指示标志清晰
根据《塔式起重机安全规程〉〉GB 5144-2006第7.5条：在所有的手柄、手轮、 按钮及踏板的附近处，应有表示用途和操作方向的标志。标志应牢固、可靠， 字迹清晰、醒目。
卷扬机防护罩掉落
卷扬机防护罩完好
根据《塔式起重机安全规程》GB 5144-2006第5.1.1条：在正常工作或维修时， 机构及零部件的运动对人体可能造成危险的，应设有防护装置。
平衡重未连接可靠（缺连接螺栓）
平衡重连接可靠
平衡重局部破损
自锁平衡重不需要连接
根据《塔式起重机安全规程》GB 5144-2006第3.4条：塔机应保证在工作和 非工作状态时，平衡重及压重在其规定位置上不位移、不脱落，平衡重块 之间不得互相撞击。当使用散粒物料作平衡重时应使用平衡重箱，平衡重 箱应防水，保证重量准确、稳定。
变幅小车侧轮损坏
变幅小车滚轮完好
根据《塔式起重机安全规程》GB 5144-2006第5.6.3条：车轮有下列情况之 一的应予以报废：a）可见裂纹；b）车轮踏面厚度磨损量达原厚度的15%； C） 车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的50%。
38 I
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序号 |
隐患问题 |
____规范要求 |
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31 |
顶升油缸锈蚀严重 |
IaHi 顶升油缸完好 |
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根据《建筑施工升降设备设施检验标准》JGJ 305-2013第8.2.13条：塔机的 功能测试应符合下列规定1应进行空载试验。塔机空载状态下，起升、回转、 变幅、运行各动作的操作试验、检查应符合下列规定：3）各机构中无相对 运动部位应无漏油现象。有相对运动的各机构运动应平稳，应无爬行、振颤、 冲击、过热、异常噪声等现象。 | ||
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32 |
吊钩防脱装置无效 |
吊钩防脱装置无效 |
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根据《塔式起重机安全规程》GB 5144-2006第6.6条：吊钩应设有防钢丝绳 脱钩的装置。 | ||
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33 |
卷筒余留圈数小于3圈 |
卷筒余留圈数大于3圈 |
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根据《塔式起重机安全规程》GB 5144-2006第5.4.3条：钢丝绳在卷筒上的 固定应安全可靠，且符合5.2.3中有关要求。钢丝绳在放岀最大工作长度后， 卷筒上的钢丝绳至少应保留3圈。 | ||
卷筒排绳不整齐
卷筒排绳整齐
根据〈〈建筑施工升降设备设施检验标准》JGJ 305-2013第8.2.5.1条：钢丝绳 应符合下列规定：1）钢丝绳的规格、型号应符合使用说明书的要求，并应 正确穿绕。钢丝绳润滑应良好，与金属结构无摩擦。
起升机构钢丝绳穿绕不正确， 未使用排绳轮
起升机构钢丝绳穿绕正确， 使用排绳轮
根据〈〈建筑施工升降设备设施检验标准》JGJ 305-2013第8.2.5.1条：钢丝绳 应符合下列规定：1）钢丝绳的规格、型号应符合使用说明书的要求，并应 正确穿绕。钢丝绳润滑应良好，与金属结构无摩擦。
滑轮破损，钢丝绳脱槽
滑轮完好
根据〈〈塔式起重机安全规程》GB 5144-2006第5.4.5条：卷筒和滑轮有下列 情况之一的应予以报废：a）裂纹或轮缘破损；b）卷筒壁磨损量达原壁厚的 10%； C）滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%; d）滑轮槽底的磨损量超过相 应钢丝绳直径的25%。
滑轮防脱装置未设或无效，
钢丝绳脱槽
附着装置连接可靠
根据《塔式起重机安全规程》GB 5144-2006第6.6条：滑轮、起升卷筒及动 臂变幅卷筒均应设有钢丝绳防脱装置，该装置与滑轮或卷筒侧板最外缘的 间隙不应超过钢丝绳直径的20%。
变幅钢丝绳绳夹夹反
变幅钢丝绳绳夹正确
根据《塔式起重机安全规程》GB 5144-2006第5.2.3条：钢丝绳端部的固接 应符合下列要求：a）用钢丝绳夹固接时，应符合GB/J5976中的规定，固接 强度不应小于钢丝绳破断拉力的85%； b）用编结固接时，编结长度不应小 于钢丝绳直径的20倍，且不小于300 mm，固接强度不应小于钢丝绳破断拉 力的75%； C）用楔形接头固接时，楔与楔套应符合GB/T 5973中的规定，固 接强度不应小于钢丝绳破断拉力的75% ； d）用锥形套浇铸法固接时，固接 强度应达到钢丝绳的破断拉力；e）用铝合金压制接头固接时，固接强度应 达到钢丝绳破断拉力的90%；f）用压板固接时，压板应符合GB/T 5975中的 规定，固接强度应达到钢丝绳的破断拉力。
钢丝绳、吊钩、卷筒、 滑轮、制动器、车轮完好
钢丝绳、吊钩、卷筒、滑轮、制动器、 车轮存在裂纹、锈蚀、磨损超标。
根据 ＜〈起重机钢丝绳保养、维护、检验和报废〉〉GB/T 5972-2016全文。根据〈〈塔 式起重机安全规程》GB 5144-2006第5条：机构及零部件。
绝缘底板破损、灭火器失效
绝缘底板完好、灭火器有效
根据《塔式起重机安全规程》GB 5144-2006第4.6.4条：司机室内应配备符 合消防要求的灭火器。第4.6.6条：司机室应通风、保暖和防雨；内壁应采 用防火材料；地板应铺设绝缘层。
产品起重性能参数表未设置
产品起重性能参数表已设置
根据《塔式起重机安全规程》GB 5144-2006第3.5条：在塔机司机室内易于 观察的位置应设有常用操作数据的标牌或显示屏。标牌或显示屏的内容应 包括幅度载荷表、主要性能参数、各起升速度挡位的起重量等。标牌或显 示屏应牢固、可靠，字迹清晰、醒目。
产品标牌未设置
根据《塔式起重机安全规程》GB 5144-2006第3.5条：在塔身底部易于观察 的位置应固定产品标牌。标牌的内容应符合GB/T 9462-1999中7.1.1的规定。
连接螺栓未紧固
连接螺栓已紧固
安全锁螺栓未固定缺平垫
安全锁螺栓已固定可靠
根据《高处作业吊篮》GB/T 19155-2017第5丄4条：所有零部件的安装应正 确、完整，连接牢固可靠。
结构件锈蚀
结构件防锈处理
根据《高处作业吊篮》GB/T 19155-2017第5丄6条：结构件应进行有效的防 腐处理。
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序号 |
隐患问题 |
____规范要求____ |
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3 |
悬挂机构非标搁在梁上无承载能力证明 |
非标无前支架有承载能力证明 |
根据〈〈高处作业吊篮》GB/T 19155-2017第5.2.1条：建筑物结构应能承受吊 篮工作时对结构施加的最大作用力。
配电箱门损坏
配电箱门完好
电气柜门未关
电气柜门闭锁
根据〈〈高处作业吊篮》GB/T 19155-2017:5.2.3在建筑物的适当位置，应设 置供吊篮使用的电源配电箱。该配电箱应防雨安全、可靠，在紧急情况时 能方便切断电源。10.4所有电气设备保护应符合GB/T 4208的规定。对露天 放置的设备，保护等级应不低于IP54。
结构变形
结构完好
根据《高处作业吊篮》GB/T 19155-2017:5.4.1吊篮主要结构件由于腐蚀、磨损等原
因不能符合7.9或9.5的要求时应进行修复和加强，否则应予报废。5.4.2主要受力构 件产生永久变形而又不能修复时，应予报废。5.4.3悬挂装置等整体失稳后不得修复， 应予报废。5.4.4当结构件及其焊缝出现裂纹时，应分析原因，根据受力和裂纹情况采 取加强措施.应达到原设计要求并符合7.9或9.5的要求才能继续使用，否则应予报废。
外伸距离2m超出说明书要求，倾覆力矩不足
倾覆力矩符合要求
根据《高处作业吊篮》GB/T 19155-2017第6.5.5.3条a）：在配重悬挂支架 外伸距离最大，起升机构极限工作载荷工况时，稳定力矩应大于或等于3 倍的倾覆力矩。
结构不符合要求，缺踢脚板
结构完好
根据《高处作业吊篮》GB/T 19155-2017第7.1.4条：踢脚板应高于平台底板 表面150 mm。如平台包板则不需要踢脚板。
无限制额定载重量标牌
有限制额定载重量标牌
根据《高处作业吊篮》GB/T 19155-2017第7.1.6条：应在平台明显部位永久 醒目地注明额定载重量和允许乘载的人数及其他注意事项。
未挂安全带，未系安全绳
两人均已系好独立安全绳
根据《高处作业吊篮》GB/T 19155-2017第7.1.10条：应根据平台内的人员数配备独 立的坠落防护安全绳。与每根坠落防护安全绳相系的人数不应超过两人。坠落防护 安全绳应符合GB 24543的规定。根据《建筑施工安全检查标准》JGJ 59-2011第3.9.3.2 条：3）吊篮应设置作业人员挂设安全带专用的安全绳和安全锁扣，安全绳应固定在 建筑物可靠位置上不得与吊篮上的任何部位有链接。
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墙面缓冲装置或靠墙轮未设置
墙面缓冲装置或靠墙轮已设置
根据《咼处作业吊篮》GB/T 19155-2017第7.7条：平台在其工作面应具有 立面保护装置。其形式可为靠墙轮或缓冲带。保护装置应有以下两种功能： a）防止平台旋转和过度摆动；b）减小损坏建筑物立面的危险。
外部携折 外部械故夫圖
无限制额定载重量标牌
钢丝绳可见断丝数量超标、直径减小、断 股、腐蚀、变形、机械损伤、热损伤等。
根据〈〈起重机钢丝绳保养、维护、检验和报废》GB/T 5972-2016全文。
钢丝绳端部固定缺少鸡心套环
钢丝绳端部固定符合要求
根据《高处作业吊篮》GB/T 19155-2017: 8.10.3.1钢丝绳绳端固定应符合GB 5144的规定。 8.10.3.2钢丝绳端头形式应为金属压制接头、自紧模型接头等，或采用其他相同安全 等级的形式.如失效会影响安全时，则不能使用U形钢丝绳夹
无手动下降手柄
有手动下降手柄
根据〈〈高处作业吊篮》GB/T 19155-2017第8.3.4.1条：所有起升机构应有手 动下降装置，在平台动力源失效时使其在合理时间内可控下降.操作者在屋 面或平台上应能方便接近此装置。
上限位装置损坏
上限位挡块未设
上限位装置完好
上限位挡块设好
根据《高处作业吊篮》GB/T 19155-2017第8.3.10.1条：应安装起升限位开关 并正确定位。平台在最高位置时自动停止上升；起升运动应在接触终端极 限限位开关之前停止。
安全锁未标定，无标定牌
安全锁标定牌
根据《高处作业吊篮》GB/T 19155-2017：8.8.2.1条当工作钢丝绳失效、平台下降速度 大于30 m/mm^ɪ作钢丝绳无负载或平台纵向倾斜角度大于14°等情况发生时，防 坠落装置应能自动起作用。15.2.71）防坠落装置应在有效期内使用，有效标定期限不 大于一年。在测试、检查和维修如需安全装置或电气保护装置暂时失效时，在完成 测试、检查和维修后应立即将这些装置恢复到正常工作状态。
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序号 |
隐患问题 |
____规范要求____ |
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16 |
12m吊篮超岀说明书要求 |
q其 按说明书进行组装 |
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根据《建筑施工安全检查标准》JGJ 59-2011第3.9.3.5条：安装1）吊篮平台的组装长 度应符合产品说明书和规范要求；2）吊篮所用的构配件应是同一厂家的产品。 | ||
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17 |
配重块破损、缺失 |
9E 配重块完好 |
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根据《建筑施工安全检查标准》JGJ 59-2011第3.9.3.2条：悬挂机构 1）悬挂机构前支架严禁支撑在女儿墙上、女儿墙外或建筑物外挑檐边缘；2）悬挂 机构前梁外伸长度应符合产品说明书规定；3）前支架应与支撑面垂直且脚轮不应受 力；4）上支架应固定在前支架调节杆与悬挑梁连接的结点处；5）严禁使用破损的 配重块或其他替代物；6）配重块应固定可靠，重量应符合设计规定。 | ||
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18 |
配重块未锁住 |
■■■ '成 悬挂机构（配重防丢失？ 4夷屛架用两个IB≡i⅛l⅛ . 配重块已锁住，安全绳固定可靠 |
根据《高处作业吊篮》GB/T 19155-2017第9.3.2条：配重应坚固地安装在配重悬挂支 架上，只有在需要拆除时方可拆卸.配重应锁住以防止未授权人员拆卸。
接地线已设
根据《高处作业吊篮》GB/T 19155-2017第10.2.2条：电气系统供电应采用 三相五线制，接零、接地线应始终分开，接地线应采用黄绿相间线.在接 地处应有明显的接地标志。
漏电保护装置无效
漏电保护装置有效
根据《高处作业吊篮》GB/T 19155-2017第10.3.1条：主电源回路应有过电 流保护装置和灵敏度不小于30 mA的漏电保护装置.控制电源与主电源之 间应使用变压器进行有效隔离。
操作标识不清 操作标识清晰
根据《高处作业吊篮》GB/T 19155-2017第11.1.2条：操作的动作与方向应 以文字或符号清晰表示在控制箱上或其附近面板上。
急停按钮损坏
急停按钮完好
根据《高处作业吊篮》GB/T 19155-2017第11.1.4条：应提供停止吊篮控制 系统运行的急停按钮,此按钮为红色并有明显的“急停”标记,不能自动复位。 急停按钮按下后停止吊篮的所有动作。
产品标牌未设
产品标牌符合要求
根据《高处作业吊篮》GB/T 19155-2017第14.1.1条：标志和标牌应符合下列规定：
a）产品标牌和商标应固定在起升机构或平台上明显且不易碰坏的位置，产品标牌的 型式、尺寸和技术要求应符合GB/T 13306的规定。b）所有平台和悬挂装置应有一个 或多个清晰耐久的标记或标牌为用户提供14.1.2~14.5的信息。
无资料、内容填写不全、 未签字盖章、伪造资料等
验收表
24
根据《建筑施工安全检查标准》JGJ 59-2011： 3.9.3.1施工方案1）吊篮安装、 拆除作业应编制专项施工方案，悬挂吊篮的支撑结构承载力应经过验算；2） 专项施工方案应按规定进行审批。3.9.4 1交底与验收1）吊篮安装完毕，应 按规范要求进行验收，验收表应由责任人签字确认；2）每天班前、班后应 对吊篮进行检查；3）吊篮安装、使用前对作业人员进行安全技术交底，并 应有文字记录。
持证培训
根据《建筑施工安全检查标准》JGJ 59-2011第3.9.3.6条：升降操作1）必须由经过培 训合格的持证人员操作吊篮升降；2）吊篮内的作业人员不应超过2人；3）吊篮内作 业人员应将安全带使用安全锁扣正确挂置在独立设置的专用安全绳上；4）吊篮正常 工作时，人员应从地面进入吊篮内。
载荷未均匀分布
载荷均匀分布
根据《建筑施工安全检查标准» JGJ 59-2011： 3.9.4.3吊篮稳定1）吊篮作业时应采取 防止摆动的措施；2）吊篮与作业面距离应在规定要求范围内。3.9.4.4荷载1）吊篮 施工荷载应满足设计要求；2）吊篮施工荷载应均匀分布。
重砣未离地
重砣按要求离地
根据《建筑施工升降设备设施检验标准》JGJ 305-2013第5.2.3条：
5 .安全钢丝绳的下端必须安装重砣，重砣底部至地面高度宜为100 mm ~ 200 mm，且应处于自由状态。
开关箱非一机一闸一漏一箱
开关箱为一机一闸一漏一箱
未设置护手及防护罩等安全装置
已设置护手及防护罩等安全装置
平刨单电机控制
同台电机驱动多种刃具钻具
根据《建筑施工安全检查标准》JGJ 59-2011第3.19.3.1条：平刨1）平刨安 装完毕应按规定履行验收程序，并应经责任人签字确认；2）平刨应设置护 手及防护罩等安全装置；3）保护零线应单独设置，并应安装漏电保护装置； 4）平刨应按规定设置作业棚，并应具有防雨、防晒等功能；5）不得使用同 台电机驱动多种刃具、钻具的多功能木工机具。
工崗位安全操作規程
作业人员必SS穿工作腰、飢布手 套，井系好扣子和鞋带，切割木属时必须就 防护面罩；
二、严禁酒后攏作；
三' 作业前，必须1»认木工工具及用电 设备性能完好，
四、及时対回收材料雄行惟修，按指定 地点堆故豎齐，做到工完料消；
五，童取雄修物资时，必須轻量轻放， 物资产萦码放倾斜；
六' 坤运貸物时.必须Al认货夏完全播 入货物庵部.严禁转运傾斜，超高贷物（不 影响W）；
七' 禁止货叉上站人进行升降作业，» 止使用单冥作业，禁止超载作业，禁止货物 长时向悬空；
八，堆放货物时.必績琳认作业区周囿 无人' 无1»聘物，动作必顼慢' 德' 准；
九' 龟动木工设备使用完毕，必须确认 电源已切断,井放在指定位置，方可离开.
无木工操作规程
木工操作规程
未设置作业棚
已设置作业棚
圆盘锯无防护罩
圆盘锯有防护罩
根据〈〈建筑施工安全检查标准》JGJ 59-2011第3.19.3.2条：圆盘锯1）圆盘 锯安装完毕应按规定履行验收程序，并应经责任人签字确认；2）圆盘锯应 设置防护罩、分料器、防护挡板等安全装置；3）保护零线应单独设置，并 安装漏电保护装置；4）圆盘锯应按规定设置作业棚，并应具有防雨、防晒 等功能；5）不得使用同台电机驱动多种刃具、钻具的多功能木工机具。
手持电动工具未安装漏电保护装置
手持电动工具要安装漏电保护装置
未按规定戴绝缘手套、穿绝缘鞋
应按规定戴绝缘手套、穿绝缘鞋
违规接长电源线
电源线应保持出厂时的状态
根据《建筑施工安全检查标准》JGJ 59-2011第3.19.3.3条：手持电动工具1） I类手持电动工具应单独设置保护零线，并应安装漏电保护装置；2）使用I 类手持电动工具应按规定戴绝缘手套、穿绝缘鞋；3）手持电动工具的电源 线应保持出厂时的状态，不得接长使用。
已设置作业棚
无设置作业棚
.钢筋切斷机操作规程'
作业棚无操作规程
操作规程
外壳未接地
外壳已接地
外壳未接地 电线完好，合格验收牌有相关验收内容
根据《建筑施工安全检查标准》JGJ 59-2011第3.19.3.4条：钢筋机械1）钢 筋机械安装完毕应按规定履行验收程序.并应经责任人签字确认；2）保护 零线应单独设置，并安装漏电保护装置；3）钢筋加工区应搭设作业棚，并 应具有防雨、防晒等功能；4）对焊机作业应设置防火花飞溅的隔离设施；5） 钢筋冷拉作业应按规定设置防护栏；6）机械传动部位应设置防护罩。
无操作规程
无验收牌
无二次空载降压保护装置， 电线绝缘皮破损
有操作规程
合格验收牌有相关验收内容
设置二次空载降压保护装置
防雨罩
根据《建筑施工安全检查标准》JGJ 59-2011第3.19.3.5条：电焊机1）电焊 机安装完毕应按规定履行验收程序，并应经责任人签字确认；2）保护零线 应单独设置，应安装漏电保护装置；3）电焊机应设置二次空载降压保护装置； 4）电焊机一次线长度不得超过5m，应穿管保护；5）二次线应采用防水橡皮 护套铜芯软电缆；6）电焊机应设置防雨罩，接线柱应设置防护罩。
料斗钢丝绳完好
料斗钢丝绳断丝、锈蚀、压扁
料斗安全钩，上限位有效
料斗安全钩无效，上限位无效
传动部件无防护罩
传动部件有防护罩
根据《建筑施工安全检查标准》JGJ 59-2011第3.19.3.6条：搅拌机1）搅拌 机安装完毕应按规定履行验收程序，并应经责任人签字确认；2）保护零线 应单独设置，并应安装漏电保护装置；3）离合器、制动器应灵敏有效，料 斗钢丝绳的磨损、锈蚀、变形量应在规定允许范围内；4）料斗应设置安全 挂钩或止挡装哇，传动部位应设置防护罩；5）搅拌机应按规定设置作业棚， 并应具有防雨、防晒等功能。
气瓶间安全距离不符合要求
气瓶间安全距离符合要求
气瓶防震圈不齐全，未固定可靠
没有回火防止器
气瓶设置防震圈，固定可靠
设有回火防止器
根据〈〈建筑施工安全检查标准》JGJ 59-2011第3.19.3.7条：气瓶1）气瓶使 用时必须安装减压器，乙快瓶应安装回火防止器，并应灵敏可靠；2）气瓶 间安全距离不应小于5m,与明火安全距离不应小于10m; 3）气瓶应设置防 振圈、防护帽，并应按规定存放。
制动、转向失灵导致翻车撞车事故
超载翻车
制动、转向装置灵敏可靠
根据《建筑施工安全检查标准》JGJ 59-2011第3.19.3.8条：翻斗车1）翻斗 车制动、转向装置应灵敏可靠；2）司机应经专门培训，持证上岗，行车时 车斗内不得载人。
潜水泵固定螺栓锈蚀
潜水泵完好
根据《建筑施工安全检查标准》JGJ 59-2011第3.19.3.9条：潜水泵1）保护 零线应单独设置，并应安装漏电保护装置；2）负荷线应采用专用防水橡皮 电缆，不得有接头。
操作人员未按规定戴绝缘手套、穿绝缘鞋
操作人员按规定戴绝缘手套、穿绝缘鞋
根据《建筑施工安全检查标准》JGJ 59-2011第3.19.3.10条：振捣器1）振捣 器作业时应使用移动配电箱，电缆线长度不应超过30m； 2）保护零线应单 独设置，并应安装漏电保护装置；3）操作人员应按规定戴绝缘手套、穿绝 缘鞋。
钢丝绳断丝、压扁、锈蚀
结构连接部分开口销代用, 传动轴螺栓松动
传动轴缺防护罩
各种桩机
根据《建筑施工安全检查标准》JGJ 59-2011第3.19.3.11条：桩工机械1）桩工机械安 装完毕应按规定履行验收程序，并应经责任人签字确认；2）作业前应编制专项方案， 并应对作业人员进行安全技术交底；3）桩工机械应按规定安装安全装置，并应灵敏 可靠；4）机械作业区域地面承载力应符合机械说明书要求；5）机械与输电线路安全 距离应符合现行行业标准《施工现场临时用电安全技术规范））JGJ 46的规定。
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序号 |
隐患问题 |
____规范要求 |
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无资料、内容填写不全、 未签字盖章、伪造资料等 |
资料齐全 |
根据《建筑施工安全检查标准》JGJ 59-2011第3.15.3.5条：安拆、验收与使
1 用1）安装、拆卸单位应具有起重设备安装工程专业承包资质和安全生产许 可证；2）安装、拆卸应制定专项施工方案，并经过审核、审批；3）安装 完毕应履行验收程序，验收表格应由责任人签字确认；4）安装、拆卸作业 人员及司机应持证上岗；5）物料提升机作业前应按规定进行例行检查，并 应填写检查记录；6）实行多班作业、应按规定填写交接班记录。
夹钳式防坠安全器、
牵引式停层装置无效
上限位无效
停层装置符合要求
防坠安全器符合要求
上限位有效
根据《建筑施工安全检查标准》JGJ 59-2011第3.15.3.1条：安全装置1）应安装起重量 限制器、防坠安全器，并应灵敏可靠；2）安全停层装置应符合规范要求，并应定型化； 3）应安装上行程限位并灵敏可靠，安全越程不应小于3m；4）安装高度超过30m的物 料提升机应安装渐进式防坠安全器及自动停层、语音影像信号监控装置。
防护围栏不齐全
楼层平台防护不齐全、楼层门不齐全
无防护棚
防护围栏齐全，高度1.8m
防护围栏齐全，高度1.8m
有防护棚
根据《建筑施工安全检查标准》JGJ 59-2011第3.15.3.2条：防护设施1）应 在地面进料口安装防护围栏和防护棚，防护围栏、防护棚的安装高度和强 度应符合规范要求；2）停层平台两侧应设置防护栏杆、挡脚板，平台板应 铺满、铺平；3）平台门、吊笼门安装高度、强度应符合规范要求，并应定 型化。
附墙架间距不符合说明书要求
附墙悬臂不符合说明书要求
附墙架连接不可靠
附墙架间距符合说明书要求
附墙悬臂符合说明书要求
附墙架连接不可靠
根据《建筑施工安全检查标准》JGJ 59-2011第3.15.3.3条：附墙架和缆风绳 1）附墙架结构、材质、间距应符合产品说明书要求；2）附墙架应与建筑结 构可靠连接；3）缆风绳设置的数量、位置、角度应符合规范要求，并应与 地锚可靠连接；4）安装高度超过30m的物料提升机必须使用附墙架；5）地 锚设置应符合规范要求。
卷筒预留圈数少于3圈
卷筒预留圈数少于3圈
钢丝绳过路保护措施不完善
钢丝绳过路保护措施符合要求
根据《建筑施工安全检查标准》JGJ 59-2011第3.15.3.4条：钢丝绳1）钢丝 绳磨损、断丝、变形、锈蚀量应在规范允许范围内；2）钢丝绳夹设置应符 合规范要求；3）当吊笼处于最低位置时，卷筒上钢丝绳严禁少于3圈；4） 钢丝绳应设置过路保护措施。
停层平台通道处未进行加强措施
停层平台通道处有加强措施
根据《建筑施工安全检查标准〉〉JGJ 59-2011第3.15.4.1条：基础和架体1） 基础的承载力和平整度应符合规范要求；2）基础周边应设置排水设施；3） 导轨架垂直度偏差不应大于导轨架高度0.15%； 4）井架停层平台通道处的 结构应采取加强措施。
钢丝绳排绳不齐
钢丝绳排绳整齐
根据《建筑施工安全检查标准〉〉JGJ 59-2011第3.15.4.2条：零部件1）卷扬机、曳引机 应安装牢固，当卷扬机卷筒与导轨架底部导向轮的距离小于20倍卷筒宽度时应设置 排绳器；2）钢丝绳应在卷筒上排列整齐，当吊笼处于最低位置时，卷筒上的钢丝绳 不应少于3圈；3）滑轮与导轨架、吊笼应采用刚性连接，滑轮应与钢丝绳相匹配；4） 卷筒、滑轮应设置防止钢丝绳脱出装置；5）当曳引钢丝绳为2根及以上时，应设置 曳引力平衡装置。
未设置通信装置
已设置通信装置
根据《建筑施工安全检查标准》JGJ 59-2011第3.15.4.3条：通信装置1）应 按规范要求设置通信装置；2）通信装置应具有语音和影像显示功能。
未设置操作棚
已设置操作棚
根据《建筑施工安全检查标准》JGJ 59-2011第3.16.4.4条：操作棚1）应按 规范要求设置卷扬机操作棚；2）卷扬机操作棚强度、操作空间应符合规范 要求。
接地装置未设
接地装置已设
手柄无紧急断电开关
手柄有紧急断电开关
按钮无标识
按钮操纵标识清晰
根据《建筑施工升降设备设施检验标准» JGJ 305-2013第6.2.12条：电气系 统1应设置专用开关箱，其供电系统应符合现行行业标准《施工现场临时 用电安全技术规范〉〉JGJ46的规定2电气设备的绝缘电阻值不应小于0.5MQ， 电气线路的绝缘电阻值不应小于1MQ；3工作照明的开关应与主电源开关 相互独立；当提升机主电源切断时，工作照明不应断电；4卷扬机的控制开 关不得使用倒顺开关；5应设置非自动复位型紧急断电开关，且开关应设在 便于司机操作的位置：6提升机的金属结构及所有电气设备系统的金属外壳 接地应良好，其重复接地电阻不应大于10Q。
笼顶无顶板
底板锈蚀
滚动导靴不转动
吊笼有顶板
底板完好
滚动导靴符合要求
根据《建筑施工升降设备设施检验标准》JGJ 305-2013第6.2.3条：吊笼1吊 笼内净高度不应小于2m； 2吊笼应设置吊笼门，吊笼两侧立面及吊笼门应 采用网板结构全高度封闭，吊笼门的开启高度不应低于1.8m； 3吊笼应有 可靠防护顶板；4吊笼底板应有防滑、排水功能，无明显变形、锈蚀、破损， 且应固定牢靠；5吊笼滚动导靴应可靠有效；6产品标牌应固定牢固，易于 观察，并应在显著位置设置安全警示标识。
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特种设备安全检查案例（起重机械） | ||
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序号 |
____隐患问题____ |
____规范要求____ |
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1 |
起重机操作人员无证上岗 |
E 国：Z I ■ J 二-1 ■：：; —I 起重机操作人员应持证上岗 |
《特种设备安全法》第十四条：特种设备安全管理人员、检验人员和作业人 员应当按照国家有关规定取得相应资质，方可从事相关工作。
起重机械无证使用
起重机械应经检验合格后使用
TSG Q7015—2016第四条:（一）塔式起重机、升降机、流动式起重机，每 年检验一次；（二）桥式起重机、门式起重机、门座式起重机、缆索式起重机•、 桅杆式起重机、机械式停车设备，每二年1次，其中涉及吊运熔融金属的 起重机,每年一次OTSG Q7016--2016第二条 本规则规定的安装（包括新装、 移装）、改造、重大修理监督检验，是指起重机械施工过程中，在施工单 位自检合格的基础上，由国家质检总局核准的检验机构对施工过程进行的 强制性、验证性检验。
起重机的吊钩无防止吊物 意外脱钩的保险装置 起重机的吊钩设有防止吊物 意外脱钩的保险装置
《起重机安全规程第1部分：总则》4.2.2.3
当使用条件或操作方法会导致重物意外脱钩时，应采用防脱绳带闭锁装置 的吊钩；当吊钩起升过程中有被其他物品钩住的危险时，应采用安全吊钩 或采取其他有效措施。
起重机锻造吊钩的危险断面
磨损超过原尺寸的5%o
起重机锻造吊钩的危险断面 磨损不超过原尺寸的5%o
《起重吊钩第3部分：锻造吊钩使用检查》3.2.3:
吊钩的磨损量不应超过基本尺寸的5%,否则吊钩应报废。
起重机钢丝绳在滚筒上 未按绳槽均匀排布
起重机钢丝绳在滚筒上 按绳槽均匀排布
《起重机安全规程第1部分：总则》4.2.4.1 :
钢丝绳在卷筒上应能按顺序整齐排列。只缠绕一层钢丝绳的卷筒，应作出 绳槽。用于多层缠绕的卷筒，应采用适用的排绳装置或便于钢丝绳自动转 层缠绕的凸缘导板结构等措施。
钢丝绳夹在钢丝绳上交替布置，
U形螺栓没有扣在钢丝绳的尾段上。
钢丝绳夹不得在钢丝绳上交替布置, U形螺栓应扣在钢丝绳的尾段上。
《钢丝绳夹》附录A.1:
钢丝绳夹应把夹座扣在钢丝绳的工作段上，U型螺栓扣在钢丝绳的尾段上 钢丝绳卡不得在钢丝绳上交替布置。
钢丝绳夹只有1个，数量不够。
钢丝绳直径≤ 19mm时, 钢丝绳夹不少于3个。
《起重机械定期检验规则》C4.3.2钢丝绳固定：钢丝绳直径≤ 19mm时， 钢丝绳夹不少于3个；19—32时，4个；32—38时，5个；38—44时，6个; 44—60 时，7 个。
依据:GB/T 5972—2016《起重机钢丝绳保养、维护、检验和报废》6.6.5钢 丝突出通常成组出现在钢丝绳与滑轮槽接触面的背面，发现钢丝突出的钢 丝绳应立即报废。
绳芯或绳股突出或扭曲应报废。
依据:GB/T 5972—2016《起重机钢丝绳保养、维护、检验和报废»6.6.4发 现绳芯或绳股突出的钢丝绳应立即报废，或者将受影响的区段去掉，但应 保证余下的钢丝绳能够满足使用要求。
钢丝绳直径局部减小10%等风险时应报废。
报废依据:GB/T 5972—2016《起重机钢丝绳保养、维护、检验和报废»6.3 条款进行综合判断。
12
绳芯或绳股突出或扭曲应报废。
依据:GB/T 5972—2016《起重机钢丝绳保养、维护、检验和报废》6.6.4发 现绳芯或绳股突出的钢丝绳应立即报废，或者将受影响的区段去掉，但应 保证余下的钢丝绳能够满足使用要求。
钢丝绳局部扁平应报废。
依据:GB/T 5972—2016《起重机钢丝绳保养、维护、检验和报废»6.6.7钢 丝绳局部的扁平区段经过滑轮时，可能会加速劣化并出现断丝。此时不必 根据扁平程度就可考虑报废钢丝绳。
反向扭结应报废。
依据:GB/T 5972—2016《起重机钢丝绳保养、维护、检验和报废»6.6.8发 生扭结的钢丝绳应立即报废。
反向扭结应报废。
依据:GB/T 5972—2016《起重机钢丝绳保养、维护、检验和报废》6.6.8发 生扭结的钢丝绳应立即报废。
钢丝绳波浪形应报废。
依据:GB/T 5972—2016《起重机钢丝绳保养、维护、检验和报废»6.6.2
钢丝绳波浪形，依据:GB/T 5972—2016《起重机钢丝绳保养、维护、检验 和报废»6.6.2波浪形任何条件下，只要出现a、b情况之一，钢丝绳就应报废。
钢丝绳笼状畸形应报废。
依据:GB/T 5972—2016《起重机钢丝绳保养、维护、检验和报废》6.6.3发 生篮形或笼状畸形的钢丝绳应立即报废，或者将受影响的区段去掉，但应 保证余下的钢丝绳能够满足使用要求。
钢丝绳外部磨损风险。
报废依据:GB/T 5972—2016《起重机钢丝绳保养、维护、检验和报废》6.3 条款进行综合判断。
钢丝绳外部腐蚀风险。
报废依据:GB/T 5972—2016《起重机钢丝绳保养、维护、检验和报废》6.5 进行综合判断。
钢丝绳股顶断丝风险。
报废依据:GB/T 5972—2016《起重机钢丝绳保养、维护、检验和报废》6.2 进行综合判断。
钢丝绳股沟断丝风险。
报废依据:GB/T 5972—2016《起重机钢丝绳保养、维护、检验和报废》6.2 进行综合判断。
阻击转钢丝绳的内绳突出应报废。
依据:GB/T 5972—2016《起重机钢丝绳保养、维护、检验和报废》E.4c）绳 芯或绳股突出这是笼状畸形一种特殊形式，是钢丝绳失衡的结果。具体表 现为:）绳芯或阻旋转钢丝绳的中心绳从外层股之间突出，钢丝绳外层股或 绳芯股的突出。
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序号 |
隐患问题 |
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23 |
钢丝绳局部扁平应报废。 依据:GBZT 5972—2016《起重机钢丝绳保养、维护、检验和报废》6.6.7钢 丝绳的扁平区段经过滑轮时，可能加速劣化并出现断丝。此时不必根据扁 平程度就可考虑报废钢丝绳。 |
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24 |
田 钢丝绳内部腐蚀风险。 报废依据:GBZT 5972—2016《起重机钢丝绳保养、维护、检验和报废》6.5 进行综合判断。 |
起重机在行车前和运行中 未鸣铃或报警。
起重机在行车前和运行中 必须鸣铃或报警。
《炼钢安全规程》8.4.8:
起重机启动和移动时，应发出声响与灯光信号，吊物不应从人员头顶和重 要设备上方越过：不应用吊物撞击其他物体或设备（脱模操作除外）；吊物 上不应有人。
起重机指挥人员未站在 操作工可视范围内指挥。
起重机指挥人员站在操作工 可视范围内指挥。
《炼钢安全规程»8.4.6：
吊运重罐铁水、钢水、液渣，应确认挂钩挂牢，方可通知起重机司机起吊; 起吊时，人员应站在安全位置，并尽量远离起吊地点。
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