ICS 53.020.20

J 80

中华人民共和国国家标准

GB/T 24818.4—2017

起重机通道及安全防护设施 第4部分：臂架起重机

CraneS—Access, guards and restraints— Part 4 ： Jib CraneS

(ISO 11660-4:2012, MOD)

2017-10-14 发布

中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局児布 中国国家标准化管理委员会发布

中 华人民 共和国

国家标准

起重机通道及安全防护设施

第4部分：臂架起重机

GIVT 24818.4—2017

*

中国标准出版社出版发行 北京市朝阳区和平里西街甲2号(100029) 北京市西城区三里河北街16号(100045)

M⅛ ： www.spc.org.cn

服务热线：400-168-0010

2017年10月第一版

*

书号:155066 . 1-56972

版权专有侵权必究

-⅛2-        —1—

刖   后

GB/T 24818≪起重机 通道及安全防护设施》分为5个部分：

——第1部分：总则；

——第2部分：流动式起重机；

——第3部分:塔式起重机；

——第4部分:臂架起重机；

——第5部分：桥式和门式起重机。

本部分为GB/T 24818的第4部分。

本部分按照GB/T 1.1—2009给出的规则起草。

木部分使用重新起草法修改采用ISO 11660-4≡2012≪起重机 通道及安全防护设施 第4部分：臂 架起重机》。

本部分与ISO 11660-4：2012相比,在结构上无变化。

本部分与ISO 11660-4:2012的技术差异及原因如下：

——关于规范性引用文件，本部分做了具有技术性差异的调整，为与我国有关'机械安全'方面的标 准协调一致.具体如下：

本部分用 GB 23821 代替 ISO 13852(GB 23821—2009,ISO 13857：2008,IDTO ISO 13857:2008 代 替 ISO 13852)_o

本部分做了下列编辑性修改：

——为了与条文中叙述一致,在图1中数字1.8之前增加了“V ”的符号。

本部分由中国机械工业联合会提出。

本部分由全国起重机械标准化技术委员会(SAC/TC 227)归IL

本部分起草单位：交通运输部水运科学研究院、武汉理工大学、北京起重运输机械设计研究院、上海 国际港务(集团)股份有限公司、秦皇岛港股份有限公司、上海振华重工(集团)股份有限公司。

本部分主要起草人：赵激、张徳文、周強、郑丽、李益琴、张培、沈汎、王刃、邹云飞、宁伟婷。

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起重机通道及安全防护设施 第4部分：臂架起重机

1范围

GB/T 24818的本部分规定了臂架起重机(以下简称起重机)通道及安全防护设施的特殊要求，

GlyT 24818J确定了 GB/T 6974/1中所定义的起重机在正常操作、检査、维护、安装、拆卸过程 中，进入控制台和其他部位通道的通用要求。以及对在起重机上或起重机附近的人员不被运动部件、F 落物体、转动部件所伤,害的安全防护设施的通用要求，

本部分适用于GBFT 6971,1定义的臂架起重机Q

2规范性引用文件

下列文件対于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注H期的引用文件.其最新版本(包括所有的修改单〉适用干本文件D

GB 23S21 机械安全 防止上F肢触及危险区的安全距离(GB 238.21 —20。9・ISC 13857:2008. IDT)

GB/T 2-1818.1—2009 起重机 通道及安全防护设施 第1部分，总则(ISC) 1166Q-h2OO8₁IDT)

3术语和定义

GB/T 24818J界定的术语和定义适用于本文件。

4通道

4.1总则

起重机所有的控制台和其他部位■在正常操作、检径、维护、安装和拆卸过程中,应通过走道、楼梯、 直梯、平台或移动式地面登机设备进入.

4.2 要求

4.2.1通道的一般设计要求

4.2.1.1 与 GB/T 24818.1 的一致性

通道的设计应符合GB,∙∙∙'T 2-1818.1—2009要求.与GB/T 21818的本部分对应的条款见表E

GB/T 24818-4—2017

表1通道设计要求

4∙2∙1.2运动部件间的挤压危险

频繁使用的通道（I类），在存在挤压危险处,应安装带联锁功能的装置,以阻止相关的动作口

对非频繁使用的通道（2类），人员与运动部件之间应至少保持0.5 m的安全距离。如果无法达到 该安全距离,则应提供警TK牌明不危险.并安装阻止相关动作的装置，

421.3楼梯

除GB/T 24818.1中规定的尺1外•踏板的推荐尺寸如下；

--踏步问距，2。。mm；

--踏板宽度TOO mm_CJ

4₊2j.4 直梯

直梯的第-段不应大于10 m_D

It梯在垂髙度上每10 m至少设置一个休息平台。

4.2,1.5人孔和天窗

当起重机结构不准许有更大尺寸时：

——对于GB/T 24乱& 1—2009屮规定的1类通道,孔洞实际的最小尺寸应为0.5 m×0.5 m；

——XtT GB/T 24818.1—2009中规定的2类通道，孔洞实际的最小尺寸应为0.5 nι×0.1 m.

422臂架通道

422,1总则

当臂架无法下降到地面进行机构和，或其部件的检卉和维护时「则沿臂架应设穴走道,并提供：

——侧保护成

——随身保护装置以防跌落。

4.2.2,2 走道

走道的宽度应符合GB/T 24818.1—2009中表6的2类通道要求.

'［臂架的高度足以保证在其内部通行时（即走道至卜方构件的髙度大于或等于L8 m）.走道两侧 都应设置最小高度为0.03 m的踢脚板，当走道至上方构件的高度小于1.8 m时,可仅在一侧设置踢脚 板（见图1 ）_o

単位为米

5安全防护设施

5.1运动部件的防护

在进入起重机所有的控制台和其他部位时•运动部件应有符合GB 23821要求的安全距离或安装 可拆卸的或固定的防护装置进行防护，对于未安装防护装置的运动部件.则应提供警小信息，

在常用的通道区域，开式齿轮、链传动及类似的传动装置应安装防护装置。例外，对于大回转齿轮. 如果匀小齿轮的啮合点按GB 23821的要求.距频繁使用的通道（1类）足够远.则川不需要安装防护 装置.

如果起重机的构造不准许设置防护*例如上部冋转式起重机或冋转支承座、冋转支承和回转平台之 间连接范围内的有限空间区域.则应提供警示信息O

用丁走道或I作平台的防护应根据GlVT 24818/1要求进行设计，

吊钩滑轮组的设计.应使手被卷入钢丝绳和滑轮之冋的风险降之最小.

注：为「功能性的检在和维护.涉筒、制动器和联轴器 礙不遮盖或防护•可为起页机在IE常运行期间.通常不会有 人靠近这些机械装置匸

5,2预防起重机部件及咐件的坠落

起重机部件中诸如齿轮、滑轮、罩壳和箱体的设计、装配和固定•应在正常运行期间能防止其坠落。 罩売、防护装置和通道门应装有铉链或其他装置,以防止其坠落，

回转机构的小齿轮应设置罩売或其他装置,以防止其由于断裂或挤碎而坠落。

GB/T 24818.4—2017

参考文献

[1] GB/T 6971.1起重机术语第1部分：通用术语