ICS 03.220.40
R 45
GB/T 36028.1—2018
ShOre-to-ship POVVer SUPPly SyStem technical COnditiOnS— Part 1 : High voltage COnneCtiOn
2018-03-15 发布
2018-10-01 实施
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局児布 中国国家标准化管理委员会发布
附录A （资料性附录）典型靠港船舶岸电系统高压供电安全控制回路
附录B （资料性附录）典型靠港船舶岸电系统接插件（插头、插座）
GB/T 36O28<(靠港船舶岸电系统技术条件》分为两个部分：
——第1部分七高压供电；
——第2部分:低压供电。
本部分为GB/T 36028的第1部分。
本部分按照GlVT L 1— 2009给出的规则起草。
本部分由中华人民共和国交通运输部提出•
本部分由全国港口标准化技术委员会(SAC/TC 530)归口。
本部分起草单位J交通运输部水运科学研究所、连云港港口集团有限公司。
本部分主要起草人:顾群,杨瑞、刘庆国、陈钢、张伟、朱玮玮、尹丽君、刘永涛、苏勇,
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靠港船舶岸电系统技术条件 第1部分：高压供电
1范围
GB/T 36028的本部分规定了靠港船舶岸电系统高压供屯（,高压上船）的结构、一般要求、技术要求 及检验#
本部分适用于港口高压供电形式的靠港船舶岸电系统。
2 规范性引用文件
卜列文件对于本文件沔应用是必不可少的，凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件，凡是不注丨丨期的引用文件.其最新版木〔包括所有的修改单）适用于本文件，
GBFT 3906 3.6 kV-40,S kV交流金属封闭开关设备和控制设备
GB/T 4208外壳防护等级（IP代码）
（；E/T 1-15-19电能质量 公用电网谐波
GB/T 16931 电能计量柜
Gtl T 26218.1污秽条件卜使用的高Jk绝缘子的选择和尺寸确定 第1部分'定义、信息和一般原则
（iB∕Γ 30&成1—2014高压岸电连接系统CHVSC系统）用插头、插座和船用耦合器 第1部分: 通用要求
GEvT 30845.2—201.4 高Jk岸电连接系统CHVSC系统）用插头、插座和船用耦合器 第2部分: 不何类型的船舶用附件的尺寸兼容性和互换性要求
GIVT 50065交流电气装置的接地设计规范
GBEl的电气装置安装匸程电气设备交接试验标准
GB 50217电力工程电缆设计规范
3术语和定义
下列术语和⅛义适用于本文件。
3J
船舶岸电系统 sh<n-e-t<>-ship POWer SuPPIy SyStem
在船舶停靠港丨I肘•由岸上供电设施向船舶提供屯力的系统，
3∙2
岸 电电源 Shore-Ubship PoWer
能够提供适合靠岸船舶电压和频率的专用供电装置,可分为高压岸电电源和低压.-r⅛⅛源*
3.3
高压供电 high VOItage COnneCtion
船舶岸电系统为靠港船舶提供屯压大于AC 1 000 V的供屯方式中
3.4
不断电切换 SIUIre and ShiP UmneCtIOn PIlWer On
在船舶负载供屯不中断的状态下完成岸电和船屯之间的切换。
GB/T 36028∙ 1—2018
4结构
4J 船舶.岸屯系统包括岸电屯源、接电箱、接插件、电缆及电缆管理等设备.
4.2船舶岸电系统宜采用放射式供电方式.输出为二相一.线制式，
5 —般要求
5.1工作环境条件
5.1.1 环境温度 t —25 OC--W τ∖
5.L2 相对湿度应符合以下要求：
a） 不大于15 'C时•不超过95 % ；
b） 大于45笆时，不超过7。%,
5J+3运行环境应符合以下要求：
臨 无导电或爆炸尘埃，无腐蚀金属或破坏绝缘的气体或蒸汽*
b） GB/T 26218.1中“环境条件”的要求.
5.2船舶岸电系统
5.2.1系统容昭应能满足船舶靠港期间预期使用的船用电7设备正:常工作的需求*
5.2.2 系统容量宜采用 1 OOO kVA.2 OOO kVA、3 OOO kVA.4 Oon kVA.5 OOO kVA.8 OOo kVA.
1.6 OOO kVAi
5.2.3系统任何TJ点的断路器分断能力应不小于系统的最大预期短路电流.
5.2.4系统为船舶供电时宜采用不断电切换方式,并应配置岸船间的联锁系统和通信系统，
525系统产生的电压谐波分量应符合（；B/T L4349的规定，
526具备电气隔离功能的船舶岸电系统可同时向多艘船舶供电,未设置电气隔离的船舶岸电系统只 应向单艘船舶供电*
527电器附件及其安装器件应能在海洋环境下防腐.并应符合GB/T 3O845J —2014第26章的测试 要求.
5.3系统输出
5.3.1系统输出电压和频率应符合表1的规定，
表1系统输出电压和频率
|
电压 V |
频率 IlZ |
|
Ii 5心 |
GO |
|
6 6ui> |
6。 |
|
利 |
532稳态输出电压的最大允许偏差为±5% .暂态输出电压的最大允许偏差为丄20%.电冊瞬变响应 恢复时间应不大T- lɔ SD
5.3.3稳态输出频率的最大允许偏差为±5% ,暂态输出频率的最大允许偏差为±10%,频率瞬变响应 恢复时间应不大于5 SQ
2
5.4计量要求
5.4.1船舶岸电系统应设置电能计量装置。
5.4.2电能计埴装置宜设置在船舶岸电系统输岀侧D
5.4.3船舶岸电系统同时为多个船舶提供供ft服务吋・电能计量装置应分船设置，
5.4.4 电能计量装置及计量-相应符合GB/T 16934的规定.
5,5安全要求
551安全保护系统符合以下要求：
<>）插头、插座与接地开关应设置安全联锁功能丨
b）船舶岸电系统输出断路器与接地开关、紧急停止装置应具备安全联锁功能；
C）船舶岸屯系统输出端应配置短路、过载、过流、过压、欠压、缺相、错相、欠频、过频、逆功率、：相 不平衡，浪涌电、接地保护，功率因数检测功能；
d） 在必要位置及人员值班处应设置船舶岸电系统紧急停止装置；
e） 高压.交流封闭开关设备应符合GB/T S90（⅛的要求；
f） 保护系统宜设置备用电源,工作时间不小于30 min.
5.5,2接地符合以下要求：
a）接地系统应符合GIVT 50065的要求T
IJ）岸船之间应设置等电位接地；
C）船舶世电系统输出侧接地宜采用中性点经电阻接地方式.
5.5∙3船舶岸电系统应与靠港船舶设置统一的独立安全控制回路：
H）集装箱泊位的船舶岸电系统安全控制回路参见附录A的A.1；
IJ）滚装泊位、散货泊位的船舶岸屯系统安全控制冋路参见5
6技术要求 6」高压岸电电源
6.1,1电源过载能力应不小于Ll倍额定功率。
6.1.2 外壳防护应符合GB/T 120S的规定,不低于IP5"
6.1.3应采用模块化设计,并具冇良好的互换性、扩展性，
6∙1.4应具备状态显不、电能计量、数据记录及查询功能.
6∙1∙5 应安装于室内。
6」.6可釆用自然冷却和（或）强迫冷却。
6∙2高压接电箱 621宜安装在码头前沿及码头作业面以下,可釆用预装固定式。
622安装位置不应影响伍常作业活动,井应设置安全护栏或格栅。
6∙2∙3 外壳防护应符合GB/T 4208的规定.不低于IP6.R
624箱体应设置防触电设旎，并可靠接地；箱内宜预留光纤接I【D
6.2.5应具备带电N示、报警功能o
626应采用接插件.插座数垦.规格应勺船舶受屯设备相匹配,快速插座应满足以下要求'
a）集装箱泊位的船舶岸电系统采用2套插座•滚装泊位.、散货泊位的船舶岸电系统采用1苴插 座，插座规格参见附录B的B.1；
b）邮轮泊位的船舶岸电系统至少采用4套插座，插座规格参见B.2。
6.3高压接插件
6.3.1 应符合 GB/T 30845.1—2014 和 GB/T 30845.2—2014 的规定。
6.3.2应满足船舶岸电系统标称电压、额定频率和承载电流的耍求。
6.3.3应具有接地触头和控制触头，应具备安全联锁功能。
6.3.4供电端应为插套形式，受电端应为插销形式。
6.4电缆及电缆管理系统
6.4.1电缆应符合相应标称电压、承载电流的要求。
6.4.2电缆的选择应符合GB 50217的规定。
6.4.3电缆管理系统应与靠港船舶协调统一。
6.4.4邮轮泊位的电缆管理系统应集成在移动式电缆小车上。
7检验
7.1程序和方法
7.1.1检验程序和方法应符合GB 50150的规定。
7.1.2检验应采取保护措施.并应设置警示标志。
7.2初次供电
7.2.1在系统安装测试完成后、系统第一次供电前应进行初次供电检验。
7.2.2初次供电检验应包括以下内容：
a） 外观检查；
b） 相序检测；
C）功能、性能检测；
d） 耐压试验；
e） 绝缘检测；
f） 接地检测。
7.3周期性供电
7.3.1在设备正常使用每满12个月或停用3个月后再次使用前,应进行周期性供电检验。
7.3.2周期性供电检验应包括以下内容：
a） 外观检査；
b） 绝缘检测；
C）接地检测；
Cl）主要设备功能、性能检测；
C）耐压试验。
附录 A
（资料性附录）
典型靠港船舶岸电系统高压供电安全控制回路
A.1集装箱泊位的船舶岸电系统安全控制回路
说明：
1 —岸方控制冋路；
2——船方控制回路；
3 ——岸上输出断路器欠压保护；
4— —岸上安全保护回路；
5— —岸上接地开关；
6— —船上断路器欠压保护；
7 ——船匕安全保护冋路；
8— —船上接地开关；
9— —岸上紧急停止装置（触点）；
10— —船上紧急停止装置（触点）;
11— 岸上紧急停止装置（开关、手动、两组）;
12— —船上紧急停止装置（开关、手动、两组）；
13— —等电位监控设备；
14— —等电位监控导通设备。
图A.1集装箱泊位的船舶岸电系统安全控制回路
A.2滚装泊位、散货泊位的船舶岸电系统安全控制回路
1— —岸方控制回路；
2— —船方控制冋路；
3— —岸上输出断路器欠压保护；
4— —岸上安全保护回路；
5— —岸上接地开关；
6— —船上断路器欠压保护；
7 ——船匕安全保护冋路；
8— —船上接地开关；
9— —岸上紧急停止装置（触点）；
10— —船上紧急停止装置（触点）；
H——岸上紧急停止装置（开关、手动、两组）；
12— —船上紧急停止装置（开关、手动、两组）；
13— —等电位监控设备；
14— —等电位监控导通设备。
图A.2 滚装泊位、散货泊位的船舶岸电系统安全控制回路
附录B
（资料性附录）
典型靠港船舶岸电系统接插件（插头、插座）
B.1集装箱泊位、滚装泊位、散货泊位的船舶岸电系统接插件（插头、插座）
集装箱泊位、滚装泊位、散货泊位的船舶岸电系统接插件（插头、插座）示意见图B.1,具体型式尺寸 见 GB/T 30845.2—2014。
|
说明： | |
|
1—— |
-电源插头（船上）; |
|
2—— |
■•电源插座（岸上）； |
|
E — |
接地； |
|
Ll—— |
A相一R相; |
|
L2— |
-B相一S相； |
|
L3— |
-C相一T相； |
|
PI— |
-控制触头1； |
|
P2—— |
控制触头2； |
|
P3—— |
控制触头30 |
图B.1集装箱泊位、滚装泊位、散货泊位的船舶岸电系统接插件（插头、插座）示意
B.2邮轮泊位的船舶岸电系统接插件（插头、插座）
邮轮泊位的船舶岸电系统接插件（插头、插座）示意见图B.2.具体型式尺寸见GB/T 30845.2—2014。
说明：
1— —电源插头（船上）；
2— —电源插座（岸上）；
E——接地；
Ll——A相一R相；
L2——B相一S相；
L3——C相一T相；
PI——控制触头IO
图B.2邮轮泊位的船舶岸电系统接插件（插头、插座）示意
参考文献
[1] GB/T 11022—2011
[2] GB/T 12325—2008
高压开关设备和控制设备标淮的共用技术要求 电能质量供电电压偏差
[3] GB/T 12326—2008
[4] GB/T 13032—2010
电能质量电压波动和闪变 船用柴油发电机组
[5] GB 50053—2013 20 kV及以下变电所设计规范
[6] GB 50054—2011低压配电设计规范
「7] DL/T 5202—2004电能量计量系统设计技术规程
[8] 钢质海船入级规范(2015版)中国船级社
[9] 1SO/1EC/1EEE 80005-1 : 2012 Utility ConneCtiOnS in POrt一Part 1 : High VOitage ShOre
COnnCCtion( HVSC) SyStenIS一GCnCral requirements
[10] IEC/IEEE 80005-2 ：2O16 LJtiIity COnnCCtiOnS in Port一Part 2 : High and IOW VoltagC ShOrC COnneCtiOn SyStemS—Data COmmHniCatiOn for monitoring and COntrOl
∞0cnil∞cn09co
屮华人民共和国
国家标准
靠港船舶岸电系统技术条件
第1部分：高压供电
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2018年3月第一版
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书号：155066 ・ 1-59032
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