1主题内容与适用范围
本标准规定了船舶系统和动力管路安装及密性试验质量要求。
本标准适用于除排气管外的船舶系统和动力管路。
2管子安装前的检查
2.1管子和附件上船安装前,应检查必要的材质试验报告和船级社钢印,并必须按规范图样检验合格。
2-2管子附件内部应清洁、无杂物,并在管子两端面封堵。如果封口脱落应重新检查管子清洁度。必要 时应进行相应处理。
3管系安装要求 3.1管系安装应符合管系原理图、放样图的要求。
3.2法兰连接的安装偏差按表
3-4焊接法兰端面不允许有影响密封的缺陷和残渣。管子安装应横平、竖直、固定可靠,先连接设备后 连接管子.
3.5折边法兰和松套法兰连接时其折边部分表面应光滑平整,并均匀贴紧,折边宽度应符合要求,折边 的圆角不应有裂纹。
3.6安装时法兰连接处应使垫片平均受力,垫片的内径边缘不应盖住管子或附件的流通截面,每一对
法兰间只允许放置一张垫片。
3.7紧固法兰和吊架(油舱、油柜内用的除外),安装后螺栓买部伸出长度为1〜2个螺距。同一对法兰
.的螺.栓头:部便出长度■基本相同.G--------------- →..-...... -—— -------------------------------■- - - - " ^ ^
3- 8螺纹接头应完整光洁,安装时在螺纹处应涂少量牛油。
3- 9管螺纹连接时,两个管端应平行,相接两管的申心线应同轴。
3.10扩口式圆锥接头连接时,扩口处应光洁,密封表面不允许有影响使用的凹痕,毛刺、刮伤等缺陷。 扩口处应予以退火处理。
3.11特殊管子连接可用长套管,与设备连接的管子可用船检认可的软管连接。
4管路吊架的安装
生的负荷作用到相连的设备上,每隔适当的距离应设置吊架。吊架间距一般为1.5-2. 5 m,视管子大小 而定。 ...
4.2吊架选用的规格必须符合管子要求。
4.3有色金属管子与吊架之间应有衬垫(或其他防护措施九
4.4制冷管子与吊架之间应垫绝热衬垫,或适当衬垫。
4- 5管路使用膨胀接头时,管子和吊架之间应有合适衬垫,使管子在吊架内能自由伸缩。
钢和U型嚎栓或盖板组成’如图1、图”2、图3所示。 _ -
5管系密性试验质量要求
5-1管子上船安装后应逬行密性试验,要求按表2o
表2
系统名称 |
试验介质 |
试验压力 |
说 明 |
, 燃油系统 油館加热系统 |
水 空气 |
1. 5/>,但不小于0-4MPa |
P为系统设计压力 |
过热蒸汽系统 |
水 |
1.5P | |
-- 脸底;压载系统--- |
一 水 |
L 2",也不疗 0.4MPa「 |
-- -- --- ----■- |
”饱和蒸汽素统 锅炉给水、放泄系统 消防系统 __ |
水 |
1.25P |
------------------------------- |
续表2
系统名称 |
试验介质 |
试验压力 |
说 明 |
冷却系统 |
水 |
1. 25/>,但不小于 0. 2 MPa | |
压缩空气系统 1211灭火系统 |
空气 |
1.25∕> | |
液压系统 |
油、空乍 |
1. 25/»,但不必大于 ∕>+6. 9 MPa |
可用0. 4-0. 5 MPa压缩空气试 压后,再注油试验 |
滑浪系统 |
油、空气 |
1.25∕>,但不小于S 4 MPa |
可用0. 4〜0. 5 MPa压缩空气试 压后,再注油试验 |
海、淡水系统 |
水 |
0. 59 MPa | |
一甲板排水,粪便汚水系统, 空气测深系统________ |
水 |
通水试验,不漏为止 | |
二氧化碳灭火系统 气密试验 功能试验 |
空气 |
0. 69 MPa 3* 5 MPa | |
制冷系统 |
空气 |
1, OP |
在船上就地焊装的受压管路,应 以1.5js的压力进行水压试验 |
5.2液压密性试验时,应排除管内空气。
5-3当管子内压力升高到规定值时,应保持压力稳定,此时用小锤轻击管子及焊缝四周,仔细检查。如 发现漏泄必须卸载,消除缺陷后重新试验,直到合格为止。
附加说明:
本标准由中国船舶工业总公司提出O
本标准由中国船舶工业总公司六。三所归口。
本标准由中华造船厂负责起草。
本标准主要起草人孔庆菊。