本标准是对GB/T 5972—2006«起重机用钢丝绳检验和报废实用规范》的修订。

本标准等同釆用ISO 4309：2004«起重机钢丝绳保养、维护、安装、检验和报废》（英文版），包括其修正案 ISO 4309：2004/Amd 1：2008。

——按照ISO 4309：2004的修改件（ISO 4309：2004/Amd 1：2008）对表1和表2作了修改，并将改动的内容在正文中的页边空白处用垂直双线（H）标识。

——根据ISO 4309：2004,将标准名称由《起重机用钢丝绳检验和报废实用规范》改为《起重机钢丝绳保养、维护、安装、检验和报废》；

——调整和补充了关于钢丝绳的保养、维护、安装及检验等方面的内容；

——在附录中增加了钢丝绳截面示例及种类编号，删除了钢丝绳检验频度，在"检验记录示例”中增加了使用检验记录,并对钢丝绳可能出现的缺陷以及内部检验等内容作了较大修改和补充。

本标准的附录A、附录B、附录C、附录D和附录E为资料性附录。

起重机用钢丝绳应视为易损件，当检验表明其强度已降低到继续使用有危险时即应更换。

钢丝绳的工作寿命是随起重机的特性、工作条件和用途而变化的。凡要求钢丝绳寿命长的场合，均应采用较大的安全系数和弯曲比（〃/疽卷筒或滑轮直径与钢丝绳直径之比）。但工作循环次数较少、设计要求轻巧和紧凑的场合，这些数值可以适当降低。

要想在各种情况下正确操作起重机，安全地搬运货物，就需要定期检査钢丝绳，以便在问题发生之前适时更换。

某些起重机的作业条件使钢丝绳极容易受到意外的损伤，因此在初选钢丝绳时就应考虑这一因素。在此情况下对钢丝绳的检验必须特别仔细，一旦发现钢丝绳的损坏达到了危险程度便应立即更换。

在各种使用条件下，可直接采用有关断丝、磨损、腐蚀和变形等报废标准。本标准已考虑了这些因素，其意图是给从事起重机维护和检验的主管人员作指导。

制定本标准的目的是使起重机用钢丝绳在未报废前搬运货物时，始终有足够的安全裕度。不重视本标准的规定是危险的。

本标准包含了钢丝绳的保养和维护，包括安装固定的注意事项。这些增加的内容确保用户和主管人员有了可靠的涵盖起重机上使用的钢丝绳从新绳的接收直至报废的全过程所有方面的专一的指令性文件。

本标准对在起重机上使用的J务缱至的保养、维护、安装布喝釘规定了洋细的实施准则，而丨L列举了实用的报废标准，以促进安个條重匕―・ ʌv

-浮式起

--流动/

-桥

-门式4

门座#

铁路4

一塔式4

本标准可3 机、挖掘机或堆J

本标准也可以

钢丝绳股的任意层中各钢丝之间或在同层中任意绳股之间的间隙。

由于卷筒槽型或下层钢益绳结构的影响，钢總绳从•圈绕到另一圈时改变其常规路径的绳段。

螺线形钢丝绳外部钢丝和外部绳股围绕绳芯旋转一整圈（或一个螺旋），沿钢丝绳轴向测得的距离。

缠绕钢丝绳的带凸缘的卷盘，用于钢丝绳的装船发运或贮存。

至少由两层平行捻股围绕一个芯螺旋捻制而成的多股钢丝绳。

注1：阻旋转钢丝绳通常由两层或更多层股围绕一个芯螺旋捻制而成，外层股与相邻内层股捻向相反。

注3：阻旋转钢丝绳曾被称为反向捻钢丝绳、多层股钢丝绳和不旋转钢丝绳。

通常由多个股围绕一个绳芯或一个中心螺旋捻制一层或多层的钢丝绳。

起重机上只应安装由起重机制造商指定的具有标准长度、直径、结构和破断拉力的钢丝绳，除非经起重机设计人员、钢丝绳制造商或有资格人员的准许，才能选择其他钢丝绳。

钢丝绳与卷筒、吊钩滑轮组或起重机结构的连接只应采用起重机制造商规定的钢丝绳端接装置或同样应经批准的供选方案。

所用钢丝绳的长度应充分满足起重机的使用要求，并且在卷筒上的终端位置应至少保留两圈钢丝绳。根据使用情况，如需从较长的钢丝绳上截取一段时，应对两端断头进行处理；或在切断时，釆用适当的方法来防止钢丝绳松散（见图1）。

应遵守在起重机手册和由钢丝绳制造商给出的使用说明书中的规定。

在起重机上重新安装钢丝绳之前，应检查卷筒和滑轮上的所有绳槽，确保其完全适合替换的钢丝绳（见第5章）。

为了避免意外事故，钢丝绳应谨慎小心地卸货。卷盘或绳卷既不允许坠落，也不允许用金属吊钩或叉车的货叉插入钢丝绳。

钢丝绳应储存在凉爽、干燥的仓库内，且不应与地面接触。钢丝绳绝不允许储存在易受化学烟雾、蒸汽或其他腐蚀剂侵袭的场所。储藏的钢丝绳应定期检查，且如有必要，应对钢丝绳包扎。如果户外储藏不可避免，则钢丝绳应加以覆盖以免湿气导致锈蚀。

从起重机上卸下的待用的钢丝绳应进行彻底的清洁，在储存之前对每一根钢丝绳进行包扎。

当钢丝绳从卷盘或绳卷展开时，应釆取各种措施避免绳的扭转或降低钢丝绳扭转的程度。因为钢丝绳扭转可能会在绳内产生结环、扭结或弯曲的状况。为避免发生这种状况，对钢丝绳应釆取保持张紧呈直线状态的措施（见图2）。

因旋转中的钢丝绳卷盘具有很大的惯性，故对此需要进行控制，使钢丝绳按顺序缓慢地释放出来。

绳卷中的钢丝绳应从一个卷盘中放出。作为一种选择，在较短长度的绳卷的外部绳端可能呈自由状态而剩余绳段则沿着地面向前滚动（见图3）。为搬运方便，内部绳端应首先被固定到邻近的外圈。切勿由平放在地面的绳卷或卷盘释放钢丝绳（见图4）。

钢丝绳在释放过程中应尽可能保持清洁。钢丝绳截断时，应按制造厂商的说明书进行（见图1）。

为确保阻旋转钢丝绳的安装无旋紧或旋松现象，应对其给予特别关注，且任何切断是安全可靠和防止松散的。

注1：如果绳股被弄乱，很可能在后来的使用期间发生钢丝绳的变形，而且可能降低其使用寿命。

注2：钢丝绳安装期间旋紧或旋松现象可导致吊钩组的附加扭转。

钢丝绳在安装时不应随意乱放，亦即转动既不应使之绕进也不应使之绕出。在安装的时候，钢丝绳应总是同向弯曲，亦即从卷盘顶端到卷筒顶端，或从卷盘底部到卷筒底部处释放均应同向（见图2）。

终端固定应特别小心确保安全可靠且应符合起重机手册的规定。

如果在安装期间起重机的任何部分对钢丝绳产生摩擦，则接触部位应釆取有效的保护措施。

钢丝绳在起重机上投入使用之前，用户应确保与钢丝绳运行关联的所有装置运转正常。为使钢丝绳及其附件调整到适应实际使用状态，应对机构在低速和大约10%左右的额定工作载荷（WLL）的状态下进行多次操作循环运转操作。

对钢丝绳所进行的维护应与起重机、起重机的使用、环境以及所涉及的钢丝绳类型有关。除非起重机或钢丝绳制造商另有指示，否则钢丝绳在安装时应涂以润滑脂或润滑油。以后，钢丝绳应在必要的部位作清洗工作，而对在有规则的时间间隔内重复使用的钢丝绳，特别是绕过滑轮的长度范围内的钢丝绳在显亦十燥或锈蚀迹象之前，均应使其保持良好的润滑状态。

钢丝绳的润滑油（脂）应与钢丝绳制造商■使用的原始润滑油（脂）一致∙ FL具有渗透力强的特性。如果钢丝備润滑在起重机手册中不能确定，则用户应征询钢総绳制造商的建议。

钢阻绳较短的使用寿命源于缺乏维护，尤其是起重机在有腐蚀性的环境中使用，以及由于⅛操作紛关的各种原円，例如打禁止使用钢總绳润滑剂的特定场合下使用。针对这种情况，钢丝绳检验的周期应相应缩短。

起重机的萨駆叩吏用地的起重机敢代作£别;

前期的耳

钢丝绳q

流动式起重韦

注：根据钢丝乡

3. 4. 1.3 专项检

材料制成的或带有合成材料轮衬少属芽上使用的钢灯绳，其外 N,其内部可能早已产生七断* 在这些情况下，应根据以匿表.其中心者S 用叶必,规检查結果，又姿考虑从使

对专用起重设备用钢丝绳的报废标准.应以起重机制造商和钢丝绳制造商之间交换的资料为基础。

注:根据钢丝绳的使用情况.主管人员有权决定績短检⅛的时IuJ IUJ隔.

一在起重机車复作业情况下，当起重机在受载状态时的绕过滑轮的钢必咒任何部位（见附录A）；位F平衡滑轮的钢丝绳段；

由于外部因素（例如舱口栏板）可能引起磨损的钢丝绳任何部位：

检驼的靖果应记录在起，K机检验的记录本中（典型示例见第6泛和附录B） _C

应对从固定端引出的钢後绳段作检：，这个部位是发生疲劳（断丝）和锈蚀的危险点。对固定装'_i''t 本身也应作变形或磨损检验。

对于采用压制或锻造绳箍的绳端固定装置应进行类似的检验，并检验绳箍材料是I¹"冇裂纹以及绳

可拆卸的装置（例如楔形罗城W绳夹）应检验其内部云Z芝端内的断丝情况,并偷保楔形接头、钢丝绳夹的紧固性，检罗俗还吵縄E晝農初S-缝芝相矗岐和操作规程的要求。

对手丨'编织的环状够便阱eW使用在接头的尾部渤嶂⅛J卞峙绳端突出的钢丝伤手）。而

LIJ

所冇的检验均应考虑上述各项因素.作为公认的特定标准。但钢丝绳的损坏通常是由多种综合因素造成的•主管人员应根据其累积效应判断原因并作出钢也绳是报废还是继续使用的决定。

在所有的情况下,检验人员应Ij寻I i研究是否因起重机工作异常的起钢丝绳损坏；如果是，则应在安装新钢丝绳之前-推荐采取消除导致工作异常的措施。

单项损坏程度应作评定’并以专项报废标准的百分比表示。钢丝绳在任何的给定部位损坏的累积程度应将该部位记录的单项值相加来确定，当在任何的部位累积值达到100⅝IJj,钢丝绳应报废

对于6股和8股的钢丝绳.断丝通常发生在外表面。对于阻旅转钢丝绳，断丝大多发生在:内部因而是“1E可见的"的断丝。表1和表2是把3. 5. 3-3. 5. 12中仟种因素进行線会考虑后的断级控制标准。

谷部断丝可能指示钢丝绳内部的损坏，需要对该区段钢丝绳作更周密的检验。当在一个捻距内发现两处或多处的谷部断丝时，钢丝绳应考虑报废。

当制定阻旋转钢丝绳报废标准时，应考虑钢丝绳结构、使用长度和钢丝绳使用方式。有关钢丝绳的可见断丝数及其报废标准在表2中给出。

表1钢制滑轮上使用的单层股钢丝绳和平行捻密实钢丝绳中达到或超过报废标准的可见断丝数

注1：具有外层股且每股钢丝数≈≤19根的西鲁型（SeaIe）钢丝绳（例如6X19西鲁型），在表中被分列于两行，上面一行构成为正常放置的外层股承载钢丝的数目。

注2：在多层缠绕卷筒区段上述数值也可适用于在滑轮工作的钢丝绳的其他区段，该滑轮是用合成材料制成的或具有合成材料轮衬。但不适用于在专门用合成材料制成的或以由合成材料轮衬组合的单层卷绕的滑轮工作的钢丝绳。

a本标准中的填充钢丝未被视为承载钢丝，因而不包含在〃值中。

^C这些数值适用于在跃层区和由于缠入角影响重叠层之间产生干涉而损坏的区段（且并非仅在滑轮工作和不缠绕在卷筒上的钢丝绳的那些区段）。

^d可将以上所列断丝数的两倍数值用于已知其工作级别为M5〜M8的机构。参见GB/T 24811. 1-2009,

绳端或其邻近的断丝，尽管数量很少但表明该处的应力很大，可能是绳端不正确的安装所致，应査明损坏的原因。为了继续使用，若剩余的长度足够，应将钢丝绳截短（截去绳端断丝部位）再造终端。否则，钢丝绳应报废。

如断丝紧靠在一起形成局部聚集，则钢丝绳应报废。如这种断丝聚集在小于6d的绳长范围内，或者集中在任一支绳股里，那么，即使断丝数比表1或表2列出的最大值少，钢丝绳也应予以报废。

在某些使用场合，疲劳是引起钢丝绳损坏的主要原因.钢丝绳在使用-个时期之后才会出现断丝, 而」丄断總数将会随着时间的推移逐渐增加。在这种情况下，为了确定断丝的增加率，建议定期仔细检验并记录断從数，以此为据可用以推定钢丝绳天来报废的日期。

由于绳芯的损坏引起钢丝绳直径啥少的生m 一内部的磨损和钢丝IEmyZ^Z^

钢丝绳中各绳股和钢箜幺司的麾Nf起两

—纤维绳芯的损坏；

—钢芯的断裂；

-阻旋转钢丝纟早

如果这些因素引的

10%,即使没有见/

:通常新的钢血

微小的损坏，#别

显检出。然而，此鬲富

验程序查证（见附

3.5.8外部磨损

钢丝绳外层

磨成平面状。

润滑不足或A

杼损使钢丝绳'

比其公称直径减少塀跃寥时，

3.5.9弹性降低

在某些情况下,通

瘁性降低较难发现、*

与下列各项有关： \

—绳径的减小；

钢绥.绳捻距的伸长；

虽未发现可见断丝，但钢丝绳手感会明显僵硬IL直径减小，比单纯盯于钢丝磨损使直径减小要更严重，这种状态会导致钢綏绳在动载作用下突然断裂•是钢归绳＞Z即报废的充分理由。

腐蚀在海洋和工业汚染的大气中特别容易发生。它不仅会由于钢丝绳金属断面减小导致钢丝绳的破断若度降低.而且严重破裂的不规则表面还会促使疲劳加速。严重的腐蚀能引起钢丝绳的弹性降低、 3.5. 10.2 外部腐蚀

由于腐蚀伝袭及钢材损失而引起的钢丝松弛•是钢丝绳立即报废的充分理由。

这种情况比时常伴随它发生的外部腐蚀史难发现，但是卜列现象可供识别（见附成D）:

钢丝绳在绕过滑轮的弯曲部位.通常会发生直径减小。但静止段的钢丝绳由于外层绳股锈蚀

•钢也绳的外Jz-绳股间的空隙⅛k七竺.经常伴嗖里见绳股之间或绳股内部的断丝。

如果右任何内部腐蚀的迹象,少旳方的说明击圭管*7M钢％绳作内部检孔。一经确认有严重的内部腐蚀，钢丝纯应立即扌勇f

产-上可见的畸形称为“变形”.这种递懸会-'「，攵钢丝绳内部应力分布不

例如当钢丝绳以很大矗心卷筒日寸艾_I护為⅛吵為轮缘或卷筒绳槽尖，然后旳下

滚动落入绳槽的底部。这个4迁对宛5w圳牌南i大戸城，因而使钢丝绳股和绳芯间产生长度差。

钢丝绳绕过"致密滑轮“即绳槽半役哀Tm轮绳液压缩使绳径减小，同时造成钢丝绳艮度増加。如绳股的外层被庞縮和拉氏的氏度大于钢丝绳绳芯被压缩和拉长的长度•这种情况就会再次形成钢丝绳绳股与绳芯间的长度差。

在这两种情况下•滑轮和卷筒均能使松散的外层股移位，并使长度差集中在钢丝绳缠统系统内某个位置上出现篮形或笼状畸变。

这一钢丝绳失衡现象表现为外层绳股之间的绳芯（对阻旋转钢丝绳而言则为钢丝绳中心）挤岀（隆起）.或钢丝绳外层股或绳股冇绳芯挤岀（隆起）的一种篮形或笼状畸变的特殊型式。

钢丝挤出是一些钢丝或钢丝束在钢丝绳背对滑轮槽的一侧拱起形成环状的变形。有钢丝挤出的钢丝绳应立即报废。

钢丝绳直径发生局部增大,并能波及相当长的一段钢丝绳，这种情况通常与绳芯的畸变有关（在特殊环境中，纤维芯由于受潮而膨胀），结果使外层绳股受力不均衡，造成绳股错位。

如果这种情况使钢丝绳实际直径增加5%以上，钢丝绳应立即报废。

通过滑轮部分压扁的钢丝绳将会很快损坏，表现为断丝并可能损坏滑轮，如此情况的钢丝绳应立即报废。

位于固定索具中的钢丝绳压扁部位会加速腐蚀，如果继续使用，应按规定的缩短周期对其进行检査。

扭结是由于钢丝绳成环状在不允许绕其轴线转动的情况下被绷紧造成的一种变形。其结果是出现捻距不均而引起过度磨损，严重时钢丝绳将产生扭曲，以致仅存极小的强度。

有严重弯折的钢丝绳类似钢丝绳的局部压扁，应按3. 5. 11.7的要求处理。

钢丝绳因异常的热影响作用在外表出现可识别的颜色变化时，应立即报废。

检验人员准确记录的资料可用于预测在起重机上的特种钢丝绳的使用性能。这些资料在调整维护程序以及调控钢丝绳更换件的库存量方面都是有用的。如果采用这些预测，则不应因此而放松检验或延长本标准前述条款中规定的使用期限。

缠绕钢丝绳的卷筒和滑轮应作定期检查，以确保这些部件的正常运转。

不灵活或被卡住的滑轮或导轮急剧且不均衡的磨损，导致配用钢丝绳的严重磨损。滑轮的无效补偿可能会引起钢丝绳缠绕时受力不均匀。

所有滑轮槽底半径应与钢丝绳公称直径相匹配（详见GB/T 24811. 1 一2009）。若槽底半径太大或太小,应重新加工绳槽或更换滑轮。

对于每一次定期或专项检验，检验者应提供与检验有关的数据记录本。典型的检验记录实例见附录B_O

应提供清洁、干燥和无污染的仓库储藏钢丝绳，以避免备用钢丝绳的损坏。

图中位置	检验类别
1)	检查卷筒上钢丝绳的终端
2)	检查由于不当卷绕引起的变形（部分压扁）和在跃层部位可能的严重磨损
3)	检查断丝
4)	检查腐蚀情况
5)	查找突然加载引起的变形
6)	检查绕在滑轮部位钢丝绳的断丝和磨损
7)	固定装置点处：检查断丝和腐蚀；同样地检查补偿滑轮或邻近的钢丝绳区段
8)	查看变形情况
9)	检查钢丝绳直径
10)	仔细检查绕过滑轮组区段的长度，特别是在受载状态时通过滑轮区段的长度
11)	检查断丝和表面磨损
12)	检查腐蚀情况

起重机概况:

钢丝绳

商标品牌（若已知）：

公称直径...........

安装日期（年/月/

捻SS ∣∏⅜I捻、左捻 fe 30』长成直围A）

结构：一…....…….........

绳芯"∙ IWRC独立钢驶纤纟鸟钢丝表面L无镀层/锌/ Λ 捻制方向和类型-右心交互捻允许可见断丝数Ilt ： / O/______________

允许的绳径减小I^trt

钢丝绳详细资料:

员坏和变形

三度h和类型

可见断丝数

绳径减

全面评价

程度,

所在K：度范围

场际直径

其他观察值,意见

^b描述损坏的程度如：轻微、中等、严重、非常严重或报废“

ɪwRC 无镀层

钢丝绳终端固定装置:

检验日期

钢丝绳用途：钢丝绳

混合芯

纤维芯镀锌

结构

'WSC

腐蚀

钢丝

直径的

程度

报废日1

损*和变形

程度C

在以b^t≡ ∣/

范国的，/钢丝

丝Ji”绳的

FE部位

右向：sZ

ZZ Z

左向：zS

SS S

绳径允许的减少量10% 或3%

累积损坏程度「（备注）

^C损坏程度的表示：20%——轻微_i40⅜--中等；60%——严重,&0%——非常严重；Ie）0%——报废。

从检验钢丝绳和将其从使用中报废所获得的经验表明，内部损伤是许多钢丝绳失效的首要原因，主要是由于腐蚀和正常疲劳的扩展所致。常规的外部检验可能发现不了内部损坏的程度，甚至到了濒临断裂的危险来临时也是如此。

各种股型的钢丝绳均能充分松开并允许对其内部情况作评估，但对粗钢丝绳的评估有困难。然而，配用于起重机的多数钢丝绳在零张力状态下就能进行内部检查。

正如本附录所推荐，钢丝绳的外观检验只能在钢丝绳有限的部位进行；全长检验应考虑采用经批准的无损检测。

将两个适当尺寸的夹钳以一定的间隔距离牢固地夹到钢丝绳上，朝着与钢丝绳捻向相反的方向对夹钳施加一个力，外层的绳股就会散开并脱离绳芯［见图C. Ia）L

在打开过程中要特别注意不要使夹钳绕钢丝绳外围打滑，各绳股的位移也不宜太大。

当钢丝绳稍微拧开的时候，可用一个小试探物，例如一把螺丝刀清除可能防碍钢丝绳的内部观测的油脂或碎片。

检验之后，在拧开部位放入一些维修油膏，以适度的力量转动夹钳，确保绳股在绳芯周围准确复位。

检查钢丝绳的这些部位，只要使用单个夹钳就足够了。因用接头锚固装置或用销轴适当地穿过绳端尾部就能保证第二端不动［见图C. 1 b］_o实施检验按C.2. I_o

由于对钢丝绳全长都作内部检验是不切实际的，所以应选择适当的绳段进行检验。

对于缠绕在卷筒或绕过滑轮或导轮的钢丝绳，建议在起重机处于承载状态时检验与滑轮绳槽啮合的绳段。应检验冲击力集中的那些局部区域（即靠近卷筒和臂架导向滑轮的区域），特别是长期暴露在露天中的那些绳段。

应注意靠近绳端的区域，特别重要的是固定钢丝绳的情况，例如支持绳或悬挂绳。

结构：6X25TS-IWRC 单层股钢丝绳结构：6 X 36 WS-IWRC 单层股钢丝绳

结构:8 X 19S^PWRC 平行捻密实钢丝绳结构:8 X K26WS-IWRC 单层压实股钢丝绳

单层压实（锻打）钢丝绳/阻旋转压实（锻打）钢丝绳单层压实（锻打）钢丝绳/阻旋转压实（锻打）钢丝绳

结构：	17 X 7-FC 阻旋转钢丝绳
RCN. 23
结构：	34(W)×7-WSC 或 35(W)×7 阻旋转钢丝绳
C RCN. 23	8⅞830P⅛ff⅝8¾⅛P
结构：	39(W)×7-WSC 阻旋转钢丝绳
RCN. 23


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'[3] GB/T 20863. 1—2007 起重机械分级第 1 部分：总 IjIlJ(ISO 4301-1 ： 1986 , CraneS and Iifting appliances一CIaSSifiCatiOn一Part 1: General,IDT).

钢丝绳类别号 RCN （参见附录E）	外层股中承载钢丝的总数a n	可见断丝的数量b
		在钢制滑轮和/或单层缠绕在卷筒上工作的钢丝绳区段（钢丝断裂随机分布）				多层缠绕在卷筒上工作的钢丝绳区段C
		工作级别MI-M4或未知级别a				所有工作级别
		交互捻		同向捻		交互捻和同向捻
		长度范围大于6成	长度范围大于30成	长度范围大于6√^e	长度范围大于30d^e	长度范围大于6峪	长度范围大于30√^e
01	72≤50	2	4	1	2	4	8
02	51≤t7≤75	3	6	2	3	6	12
03	7 6≤τz≤ 100	4	8	2	4	8	16
04	1O1≤∕2≤12O	5	10	2	5	10	20
05	121≤t7≤140	6	11	3	6	12	22
06	141≤∕2≤16O	6	13	3	6	12	26
07	161≤∕2≤180	7	14	4	7	14	28
08	181≤∕z≤200	8	16	4	8	16	32
09	201≤∕z≤220	9	18	4	9	18	36
10	221≤t7≤240	10	19	5	10	20	38
11	241≤t7≤260	10	21	5	10	20	42
12	261≤t7≤280	11	22	6	11	22	44
13	281≤z7≤300	12	24	6	12	24	48
	n >300	0. 04?7	0. 08?7	0. 02?7	0. 04?7	0. 08?7	0. 16?7

钢丝绳类别号 RCN （见附录E）	钢丝绳外层股数和在外层股中承载钢丝总数a n	可见断丝数量b
		在钢制滑轮和/或单层缠绕在卷筒上工作的钢丝绳区段		多层缠绕在卷筒上工作的钢丝绳区段C
		长度范围大于 6/	长度范围大于 3时	长度范围大于 6 J^d	长度范围大于 30√^d
21	4股 m≤100	2	4	2	4
	3股或4股 m≥100	2	4	4	8
	至少11个外层股
23-1	76≤tt≤100	2	4	4	8
23-2	1O1≤t7≤12O	2	4	5	10
23-3	121≤w≤140	2	4	6	11
24	141≤z7≤160	3	6	. 6	13
25	161≤t7≤18O	4	7	7	14
26	181≤w≤200	4	8	8	16
27	2Ol≤w≤22O	4	9	9	18
28	221≤w≤240	5	10	10	19
29	241≤w≤260	5	10	10	21
30	261≤w≤280	6	11	11	22
31	281≤tt≤300	6	12	12	24
	72>300	6	12	12	24
注1：具有外层股的每股钢丝数W19根的西鲁型（SeaIe）钢丝绳（例如18X19西鲁型-WSC型）在表中被放置在两行内，上面一行构成为正常放置的外层股承载钢丝的数目。注2：在多层缠绕卷筒区段上述数值也可适用于在滑轮工作的钢丝绳的其他区段，该滑轮是用合成材料制成的或具有合成材料轮衬。它们不适用于在专门用合成材料制成的或以由合成材料内层组合的单层卷绕的滑轮工作的钢丝绳。
a本标准中的填充钢丝未被视为承载钢丝，因而不包含在〃值中。 ^b 一根断丝会有两个端头（计算时只算一根钢丝）。 ^C这些数值适用于在跃层区和由于缠入角影响重叠层之间产生干涉而损坏的区段（且并非仅在滑轮工作和不缠绕在卷筒上的钢丝绳的那些区段）。 ^d d——钢丝绳名义直径。

≡B

中华人民共和国国家标准

起重机钢丝绳保养、维护、安装、检验和报废

中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局卷布中国国家标准化管理委员会发布

-门式4

铁路4

一塔式4

LIJ

7 7

2Jf !浪形

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中华人民共和国国家标准

起重机钢丝绳 保养、维护、安装、检验和报废

中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局卷布 中国国家标准化管理委员会发布

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