U 04
CB 3568.1 〜3568.5-93
1995-11-08 发布
1994-05-01 实施
中华人民共和国船舶行业标准
CB 3568.2-93
3.1类型
编号 |
术 语 |
定义或说明 |
不推荐的 同义词 |
3.1.1 |
船用柴油机 marine diesel engine |
满足船用条件、供船舶推进、发电、驱动 辅机等用的柴油机 | |
3.1.2 |
主柴油机 main diesel engine |
船舶动力装置中用于推进用的柴油机 | |
3.1.3 |
双燃料发动机 dual-fuel engine |
以柴油为引火燃料可燃气体为主燃料的发 动机 | |
3.1.4 |
可逆转柴油机 direct-reversing diesel engine |
可由操纵机构改变自身转向的柴油机 | |
3.1.5 |
不可逆转柴油机 UnidireCtiOnaI diesel engine |
曲轴仅能按同一方向旋转的柴油机 | |
3.1.6 |
增压柴油机 SUPerCharged diesel engine |
进入气缸前的空气经压气机压缩籍以增大 充量密度的柴油机 | |
3.1.7 |
非增压柴油机 naturally aspirated diesel engine |
进入气缸前的空气未经压气机压缩的柴油 机。仅带扫气泵而不带增压器的二冲程柴 油机亦属此类 |
中国船舶工业总公司1993-11-08批准 1994-05-01实施
编号 |
术 语 |
定义或说明 |
不推荐的 同义词 |
3.2.1 |
持续转速 SPeed at ContinUOUS rating |
相应于持续功率时的转速 | |
322 |
持续使用功率 COntinUOUS SerViCe rating |
柴油机在油耗和维修保养等方面皆较经济 的船舶航速下持续运转的功率 | |
3.2.3 |
倒车功率 astern rating |
柴油机倒车时所发出的最大功率 | |
324 |
功率换算 POWer COnVerSiOn |
将某种环境条件下测得的功率换算成标准 环境下的功率。或将标准环境下的功率换 算成某环境条件下的功率 | |
325 |
制动转速 braked SPeed |
船舶换向时制动空气进入柴油机时的转速 | |
3.2.6 |
功率转速匹配图 POWer-SPeed matching diagram |
使柴油机功率与船舶推进器达到优化匹配 而绘制的曲线图 | |
3.2.7 |
滑油消耗率 SPeCifiC IUbriCating OiI consumption |
每小时单位有效功率的滑油消耗量 | |
3.2.8 |
空气消耗率 SPeCifIC air COnSUmPtion |
每小时单位有效功率的空气消耗量 | |
3.2.9 |
持续功率稳定性试验 SteadineSS test at maximum continuous rating |
在规定时间内,柴油机在持续功率下连续 运转,按规定的时间间隔反复测定其主要性 能参数稳定性的试验 | |
3.2.10 |
安全装置试验 Safety feature test |
为考核柴油机上的安全装置、报警装置以 及联锁装置等动作的准确性所进行的试验 |
编号 |
术 语 |
定义或说明 |
不推荐的 同义词 |
3.3.1 |
冷态起动 COId Starting |
柴油机的温度等于环境温度的状态时的起 动 | |
3.3.2 |
热态起动 hot Starting |
柴油机在停车不久的热态下,或采取暖机,使 其在高于环境温度状态下的起动 |
编号 |
术 语 |
定义或说明 |
不推荐的 同义词 |
3.3.3 |
空气马达起动 Sir InOtOr Starting |
利用空气马达带动柴油机曲轴旋转的起动 方式 | |
3.3.4 |
换向时间 reversing time |
从开始操作換向手柄到柴油机或轴系开始 相反方向运转所需的时间 | |
3.3.5 |
临界转速 resonance SPeed |
柴油机发生共振时的转速 | |
3.3.6 |
转速禁区 barred-speed range |
为防止柴油机曲轴及其轴系扭振时应力超 过许诃值而应避免使用的转速范围 | |
3.3.7 |
敲缸 knock |
在气缸内岀现如金属敲击之声的现象 | |
3.3.8 |
轴承烧损 bearing burnt |
由于滑油供应失常或其他原因,使轴承产 生高温而导致部分轴承合金雄化甚至与轴 胶结的现象 | |
3.3.9 |
曲轴箱爆炸 CrankCaSe explosion |
曲轴箱中的油雾和空气相混合达一定浓度 时遇高温或火花导致爆炸的现象 | |
3.3.10 |
扫气箱着火 SCaVenging air receiver fire |
由于气缸内未燃烧的气缸油和磺粒积存在 扫气箱中,当遇到从进气口倒灌入扫气箱 的燃烧火花时引起起火燃烧的现象 | |
3.3.11 |
气阀间隙 VaIVe CIearanee |
冷态柴油机在挺杆滚轮与凸轮基圆部分相 接触时气阀杆或其气阙盖端面与相应的摇 臂或其延伸件端面间的间隙 | |
3.3.12 |
凸轮间隙 Cam CIearance |
冷态柴油机在气阀杆或其气阀盖端面与相 应的摇臂或其延伸件端面相接触时,挺杆 滚轮与凸轮基Ia部分间的间隙 | |
3.3.13 |
气缸间隙 CyIinder CIearanCe |
气缸套内径和活塞裙部外径之差 | |
3.3.14 |
轴承轴向间隙 bearing axial CIearanee |
止推轴承端面与轴凸肩间的轴向移动量 | |
3.3.15 |
活塞环开口间隙 PiStOn ring end CIearance |
活塞环装在气缸内时在环开口处两端间的 距离 | |
3.3.16 |
曲柄臂距差 Crank Wed deflection |
将曲轴旋转一周,使曲柄销分别置于上下 止点和水平位置时,在与曲柄销相对侧离 曲轴中心线1/2主轴颈处所测得的两侧曲 柄臂距离的变动值 |
编号 |
术 语 |
定义或说明 |
不推荐的 同义词 |
3.4.1 |
气缸盖 Cylinder head |
固定在气紅体或机体的顶部,与气紅套、 活塞组成燃烧室的柴油机部件 | |
3.4.2 |
气缸套 Cylinder Iiner |
镇在气紅体或机体内圆的柱面上,与气缸 盖、活塞共同级成燃窮室,供活塞在其中 作往复运动的筒形衬套 | |
3.4.3 |
气缸体 Cylinder block |
支撑气缸盖和固定气缸套等零件的部件 | |
3.4.4 |
机座 bed plate |
安装在基座里,用以支撑柴油机重量和作 用力的部件 | |
3.4.5 |
油底壳 OiI sump; OiI Pan |
柴油机底部存放汇集从各部件中流出来的 滑油的壳体 | |
3.4.6 |
机体 block frame |
气紅体和曲轴箱铸成或焊成一体的部件 | |
3.4.7 |
扫气箱 SCaVenging air receiver |
二冲程柴油机扫气口前为扫气空气用的贮 气部件 | |
3.4.8 |
曲轴 CrankShaft |
安放在主轴承中,通过连杆使活塞的往复 运动变为回转运动,并由其端部输出功率 的轴 | |
3.4.9 |
PiStOn |
直接承受气缸内燃气压力,在气缸内作往 复运动的部件 | |
3.4.10 |
连杆 COnneCting rod |
连接曲柄销和活塞销、或十字头销的零件 | |
3.4.11 |
配气机构 ValVe gear |
保证按规定的顺序和时刻进行进气排气的 机构 | |
3.4.12 |
凸轮轴 Cam Shaft |
具有进气凸轮、排气凸轮等的轴 | |
3.4.13 |
喷油泵 fuel injection PUmP |
定时定量地向喷油器提供高压燃油的泵 | |
3.4.14 |
喷油器 fuel injector |
将燃油雾化成很细的油満精入气缸以供燃 烧的部件 | |
3.4.15 |
调速器 governor |
当柴油机转速偏离绐定值时,能自动地通 过调速系统对转速进行调节使之恢复到给 定值的装置 | |
3.4.16 |
超速保护装置 OVerSPeed PrOteCtiOn devi∞ |
当柴油机超过极限转速时,能停止或减少 燃油供应的装置 |
编号 |
术 语 |
定义或说明 |
不推荐的 同义词 |
3417 |
涡轮增压器 turbocharger |
利用柴油机自身的排气能量来提高柴油机 进气压力的装置 | |
3.4.18 |
起动空气分配器 Starting air distributor |
根据起动定时的需要,将压缩空气按发火 次序送至各气缸起动阀的部件 | |
3.4.19 |
操纵机构 manoeuvering gear |
控制柴油机起动、换向、调速等的机构 | |
3.4.20 |
换向机构 reversing gear |
改变柴油机曲轴旋转方向的机构 | |
3.4.21 |
紧急停车装置 emergenCy shut-down device |
使柴油机在紧急情况下迅速停止运转的装 置 | |
3.4.22 |
防爆门 explosion PrOOf door |
装于曲轴箱或扫气箱上的阀门。当箱内的 压力高于规定值时能自动开启,防止箱内 气体爆炸伤人和损坏箱体 | |
3.4.23 |
自动停车装置 automatic shut-down device |
当柴油机的某种压力、温度或转速等达到 设定值时能自动地切断柴油机燃油或气源 的安全装置 | |
3.4.24 |
报警装置 alarm Unit |
当柴油机的滑油、冷却水压力、温度、曲 轴箱内油雾浓度等达到设定值时能自动地 发出声、光等报警信号的装置 | |
3.4.25 |
扭振减振器 torsional VibratiOn damper |
装在曲轴上用以产生阻尼力矩或反力矩以 降低曲轴扭转振动振幅的部件 | |
3426 |
盘车机构 turning gear |
用来缓慢转动曲轴等运动件的装置 | |
3.4.27 |
柴油机盘车联锁装置 turning gear interlocking device for diesel engine |
用来保证只有在盘车机构已经与柴油机的 飞轮盘车齿脱开时,柴油机才能起动的安 全装置 | |
3.4.28 |
中间空气冷却器 inter COOIer |
将增压器的出口空气加以冷却后再通往柴 油机进气总管的装置 | |
3.4.29 |
示功阀 indicator COCk |
用于安装示功器及其他测量气缸内压力装 置的阀门 | |
3.4.30 |
气缸起动阀 Cylinder Starting ValVe |
装于气缸盖上用来向气缸供应起动空气的 部件 | |
3.4.31 |
气缸安全阀 Cylinder Safety ValVe |
当气範内的最高燃烧压力超过极限值时自 动开启的阀门 |
编号 |
术 语 |
定义或说明 |
不推荐的 同义词 |
3.4.32 |
曲轴箱油雾探测器 CrankCaSe OiI mist detector |
用于监测连续来自曲轴箱的油雾状态,预 报和防止曲轴箱爆炸或其他损失的部件 | |
3.4.33 |
紧急空气关闭阀 emergenCy air ShUt-OfT Ωap |
用来关闭进入柴油机气缸的空气、使柴油 机快速停车的阀门 |
编号 |
术 语 |
定义或说明 |
不推荐的 同义词 |
4.1.1 |
船用汽轮机 marine Steam turbine |
满足船用条件供船舶推进、驱动辅机或供 船舶电力推进用的汽轮机 | |
4.1.2 |
主汽轮机 main Steam turbine |
供船舶推进作为主动力的汽轮机 | |
4.1.3 |
船用发电用汽轮机 marine POWer generation turbine |
驱动发电机供电力驱动船辩推进装置和全船 用电的汽轮机 | |
4.1.4 |
单缸直通式汽轮机 SingIe-CaSing and SingIe-flow Steam turbine |
蒸汽沿单向流动,具有一个通流部分,蒸 汽的膨胀在一个汽缸内完成的汽轮机 | |
4.1.5 |
单流汽轮机 SingIe-flow Stearn turbine |
蒸汽通过汽轮机时汽流被限止在一个叶栅 流道内膨胀作功的汽轮机 | |
4.1.6 |
双流汽轮机 double-flow Steam turbine |
蒸汽在汽流通道的某一点分开,并从该点 开始进入两个叶栅流道的汽轮机 | |
4.1.7 |
双紅外旁通式汽轮机 two`easing and external by-pass Steam turbine |
主汽轮机由一高压部分和一低压部组成。 在高于巡航功率时,一部份蒸汽从外旁通 绕过高压汽轮机的第一级或多级的汽轮机 | |
4.1.8 |
双缸内旁通式汽轮机 tw07casing and inner by-pass Steam turbine |
主汽轮机由一高压和一低压部分组成。每 部份装在各自的汽缸内,在功率高于巡航 工况时,一部份蒸汽从高压汽轮机第一级 后内旁通绕过其后的一级或多级的汽轮机 | |
4.1.9 |
双缸串并联式汽轮机 two-casing and SerieS-Parallel Steam turbine |
主汽轮机组由高、中、低压三部分组成。 高压部分和中压部分装在一个汽甌内,在 低于巡航功率时,只向高压部分进汽,随 后由高压部分引入中压部分(串联)。当功 率高于巡航功率时,则同时向高压和中压 部分引入蒸汽(并联)的汽轮机 |
编号 |
术 语 |
定义或说明 |
不推荐的 同义词 |
4.1.10 |
巡航汽轮机 CrUiSing SteaIn turbine |
为提高汽轮机组低速工况经济性设计的、 专供巡航工况用的汽轮机________ | |
4.1.11 |
齿轮传动式汽轮机 geared Steam turbine |
通过齿轮减速器驱动螺旋浆、发电机、水 泵等工作机械的汽轮机_________ | |
4.2原理、设计、运行 | |||
编号 |
术 语 |
定义或说明 |
不推荐的 同义词 |
4.2.1 |
正车部分 ahead PartS |
供船舶推进用汽轮机的前进动力部分 | |
4.2.2 |
倒车部分 astern PartS |
供船舶推进用汽轮机的倒退动力部分 | |
4.2.3 |
低速级组 SIOW-SPeed StageS |
为提高低速经济性而设置的、在低速时投 入运行、高速时空转的汽轮机级组 | |
4.2.4 |
全速级组 full-speed StageS |
采用旁通调节方式的汽轮机中除外旁通时 的调节级和低速级组外,在全速时正常工 作的汽轮机级组 | |
4.2.5 |
右旋叶栅 right rotating CaSCade |
沿蒸汽流动方向观察.汽轮机转子顺时针 旋转,则叶栅为右旋叶栅 | |
4.2.6 |
左旋叶栅 left-rotating CaSCade |
沿蒸汽流动方向观察,汽轮机转子逆时针 旋转,则叶栅为左旋叶栅 | |
4.2.7 |
推进机组 PrOPUISiOn UnitS |
由多台汽轮机驱动一根推进器轴的机组 | |
4.2.8 |
全电调节 electrical governing |
汽轮机的压力、流量、功率、转速等电信 号,经综合放大,操纵执行电机以控制汽 轮机运行的调节方式 | |
4.2.9 |
旁通调节 by-pass governing |
以使调节级前面或后面压力较高的蒸汽绕 过低速级组的办法来改变蒸汽流量,从而 改变汽轮机的调节方式。分内旁通和外旁 通两种________________ | |
4.2.10 |
主蒸汽压力 main Steam PreSSUre |
主汽机喷嘴阙前的蒸汽压力 | |
4.2.11 |
主蒸汽温度 main Steam temperature |
主汽机喷嘴阙前的蒸汽温度 | |
4.2.12 |
暖机起动 Warming Starting |
分别开启正车阀与倒车阀,送入少量蒸 汽,使汽轮机正车和倒车方向交替转动, 使汽轮机通流部分各部件均匀受热的操作 过程__________________ |
j2
编号 |
术 语 |
定义或说明 |
不推荐的 同义词 |
4.2.13 |
滑参数起动 Sliding PreSSUre Starting |
汽轮机进汽压力和温度在起动过程中逐渐 增高的起动方式 | |
4.2.14 |
冷态应急起动 emergency COId Starting |
根据设计规定的冷态条件在限定时间内进 行起动汽轮机并达到全速工况 | |
4.2.15 |
起动压力 Starting PreSSUre |
新蒸汽进入汽轮机冲动转子,汽轮机转子 开始转动时的调节阀后压力 | |
4.2.16 |
正车工况 ahead COndItiOn |
汽轮机发出功率推进船舶前进的各工况 | |
4.2.17 |
巡航工况 CrUiSing COnditiOn |
汽轮机的低速工况 | |
4.2.18 |
全速工况 full SPeed COnditiOn |
汽轮机的额定最高工况 | |
4.2.19 |
倒车工况 astern COnditiOn |
汽轮机发出的功率推进船舶向后退的工况 | |
4.2.20 |
长期倒车工况 long-term astern COnditiOn |
汽轮机开倒车,不受时间限止的工况 | |
4.2.21 |
全速倒车工况 full SPeed astern COnditiOn |
汽轮机发出最大倒车功率的工况 | |
4.2.22 |
惰走曲线 idle CUre |
汽轮机在全速工况转速下从截断向汽轮机 送汽时开始,至转子完全停止转动所需时 间与转速的关系曲线 | |
4.2.23 |
A汽轮齿轮机组轴端功率 Shaft POWer Of main Steam turbine-geared UnitS |
主汽轮齿轮机组传递功率至覗轴,在减速 器法兰输出端测量的功率 | |
4.2.24 |
临时停车 temporary-term StOP |
汽轮机处于暖机状态或待命停机状态 | |
4225 |
长期停车 long-term StOP |
主汽轮机及其辅机全部处于停机状态 | |
4.3结构与零部件 | |||
编号 |
术 语 |
定义或说明 |
不推荐的 同义词 |
4.3.1 |
速关阀 main StOP VaIVe |
控制主蒸汽进入汽轮机,并能快速关闭截 断进汽的阀门 | |
432 |
倒车阀 astern VaIVe |
调节控制倒车汽轮机各工况的阀门 |
编号 |
术 语 |
定义或说明 |
不推荐的 同义词 |
4.3.3 |
旁通阀 by-pass VaIVe |
使蒸汽通弑旁通道进入汽轮机的阙门 | |
4.3.4 |
倒车汽缸 astern CaSing |
包容倒车部分的转子、并供安装倒车级组 喷嘴、导叶等的壳体 | |
4.3.5 |
正车喷嘴 ahead nozzle |
安装于正车部分喷嘴室内的喷嘴 | |
4.3.6 |
倒车喷嘴 astern nozzle |
安装于倒车部分喷嘴室内的喷嘴 | |
4.3.7 |
正车动叶 ahead moving blade |
安装在正车级转子上的叶片 | |
4.3.8 |
倒车动叶 astern moving blade |
安装在倒车级转子上的叶片 | |
4.3.9 |
倒丰油动机 astern SerVOmOtOr |
镯车调速装置中的液压执行机构 | |
4.3.10 |
正车油动机 ahead SerVOnlOtOr |
正车调速装置中的液压执行机构 | |
4.3.11 |
晶轮机单甌运行装置 ; SingIe-CaSing running device Of SteaIn turbine |
供双缸或多&E汽轮机在事故工况情况下单 缸运行的装置 | |
4.3.12 |
瑟⅛机构 I一 ~"" Steam distribution device |
根据负荷变化的要求,通过改变调节阙开 度来调节进汽量的机构 | |
4.3.13 |
汽轮机盘车联锁装置 barring gear interlocking device for Steam engine |
当盘车装置未脱开时,使速关阀不能开启 的联锁装置 |
编号 |
术 语 |
定义或说明 |
不推荐的 同义词 |
4.4.1 |
空负荷试验 no IOad test |
在空负荷状态下,作各规定工况(转速) 的性能试验 | |
442 |
汽轮机超速试验 OVerSPeed test Of Steam turbine |
汽轮机按规说间做超过额定转速的试验 | |
4.4.3 |
带负荷试验 IOad IeSt [ |
在陆上试验站,主汽轮机组在规定工况负 荷状态下的性能试验 |
编号 |
术 语 |
定义或说明 |
不推荐的 同义词 |
4.4.4 |
暖机起动试验 Warming-UP and Starting test |
确定汽轮机合理的暖机起动程序的试验 | |
4.4.5 |
最低起动压力试验 minimum Starting PreSSUre test |
测定使汽轮机转子转动的最低蒸汽压力, 检査汽轮机装配质量的试验 | |
4.4.6 |
快速升负荷试验 quick POWer increasing test |
检査主汽轮机从空负荷升到各规定工况的 最短时间的试验 | |
4.4.7 |
冷却应急起动试验 emergency COId Starting test |
为检査在冷态条件和规定时间内汽轮机应 急起动达到规定负荷的性能试验 | |
4.4.8 |
快速换向试验 quick reversing test |
检査主汽轮机在负荷下快速换向的最短时 间的试验 | |
4.4.9 |
热态应急总起动试验 emergency in hot COnditiOn test |
为检査处于不同热状态的汽轮机,应急起 动性能和操作程序的合理性所作的试验 |
编号 |
术 语 |
定义或说明 |
不推荐的 同义词 |
5.1.1 |
船用燃气轮机 marine gas turbine |
满足船用条件,供船舶推进或驱动船用辅 机之用的燃气轮机 |
- |
5.1.2 |
主燃气轮机 PrOPUlSiOn gas turbine |
供船舶推进作为主动力的燃气轮机 | |
5.1.3 |
全工况燃气轮机 main PrOPUISiOn gas turbine |
在船舶各种航速下都工作的主燃气轮机 | |
5.1.4 |
巡航燃气轮机 CrUiSing gas turbine |
在船舶巡航航速时提供推进动力的燃气轮 机 | |
5.1.5 |
加速燃气轮机 booster gas turbine |
在高速航行或应急机动时起动的燃气轮机 | |
5.1.6 |
倒车燃气轮机 astern gas turbine |
在倒车航行时工作的燃气轮机 | |
5.1.7 |
倒顺车燃气轮机 reversing gas turbine |
动力涡轮叶片设计成双层结构,因而可有 正车和倒车两种转向的燃气轮机 | |
5.1.8 |
固定式辅燃气轮机 StatiOnary auxiliary gas turbine |
固定在一定位置工作的辅燃气轮机 | |
5.1.9 |
移动式辅燃气轮机 mobile auxiliary gas turbine |
可以移动到各处工作的辅燃气轮机 |
编号 |
术 语 |
定义或说明 |
不推荐的 同义词 |
5.1.10 |
双工质平行——复合循环燃气轮机 dual-fluid ParaneI COmPoUnd CyCle gas turbine |
利用燃气轮机的排气余热通过余热锅炉, 产生一定温度和压力的水蒸汽,并将蒸汽 回注到燃烧室或动力涡轮等处的燃气轮 机。 同义词回注蒸汽燃气轮机_______ | |
5.1.11 |
间冷回热燃气轮机 intercooled regenerative CyCIe gas turbine |
具有压气机中间冷却器并按回热循环工作 的燃气轮机 | |
5.1.12 |
喷水推进燃气轮机 Water-ject PrOPUISion gas turbine |
在喷水船中驱动高速水泵以获得推进动力 的燃气轮机 |
编号 |
术 语 |
定义或说明 |
不推荐的 同义词 |
5.2.1 |
最大连续工况 maximum COntinUOUS COnditiOn |
在一定条件下,燃气轮机输出端保持最大 连续功率的运行工况 | |
5.2.2 |
最大间断工况 COnditiOn Of Peak POWer |
在短时间内可以安全运行的燃气轮机输出 端为尖峰功率的运行工况 | |
5.2.3 |
最低稳定运行工况 minimum Self SUStaining COnditiOn |
燃气轮机本身能够维持运转的输出功率为 最小的运行工况 | |
5.2.4 |
暖机 Wann-UP |
燃气轮机在低工况运行,使热燃气流过机 组,缓慢加热机组各部件以防止因热膨胀 过快或瞬时热应力过大的操作过程 | |
5.2.5 |
减功系数 work-done factor |
在多级轴流压气机设计中,用调整作功量 的办法考虑附面层的存在和发展的影响时 所采用的修正系数 | |
5.2.6 |
节点温差 PinCh-POint temperature difference |
在被加热液体达到饱和液截面处,高温介 质温度与被加热介质饱和温度之差 | |
5.2.7 |
汽气化 ratio Of the Rankine CyCIe WOrking fluid to the BraytOn CyCIe WOrking fluid |
双工质平行——复合循环中回注蒸汽量与 进口空气量之比 |
编号 |
术 语 |
定义或说明 |
不推荐的 同义词 |
5.3.1 |
燃气轮机箱装体 gas turbine module |
专门设计的一种具有隔音、隔热、抗冲击 和抗污染等能力的亦可快速安装燃气轮机 的外壳组件 | |
5.3.2 |
蒸汽发生器 heat recovery Steam generator |
利用燃气轮机排气的余热产生蒸汽的设备 同义词余酬锅炉 | |
5.3.3 |
自然循环蒸汽发生器 natural-circulation heat recovery Steam generator |
利用燃气轮机的排气余热并靠水和汽水混 合物的比重差造成锅水循环的蒸汽发生器 | |
5.3.4 |
强制循环蒸汽发生器 forced-circulation heat recovery Steam generator |
利用燃气轮机排气余热井用泵压头强制锅 水循环的蒸汽发生器 | |
5.3.5 |
直流循环蒸汽发生器 once-through heat recovery Steam generator |
利用燃气轮机排气余热,由锅炉进水到产 生蒸汽只有一个流程即循环倍率为1的蒸 汽发生器 | |
5.3.6 |
底架 base |
安装燃气轮机或其装置的金属构架 | |
5.3.7 |
进气管 inlet PiPe |
具有双扭线等形状的燃气轮机的进气组件 | |
5.3.8 |
排气管蜗壳 exhaust VOIUte |
具有蜗壳等形状的燃气轮机的排气组件 | |
5.3.9 |
串联叶栅 tandem CaSCade |
由二排串联的静叶组成的叶栅,用来提高 级压比及效率 | |
5.3.10 |
变尾缘叶栅 Variable Canlber guide VaneS |
静叶的进气角不变,尾缘部分可以转动以 改变出气角从而扩大压气机喘振裕度的结 构 同义词可变弯度导叶_________ | |
5.3.11 |
回注蒸气喷嘴 Steam injected nozzle Steam injected atomizer |
将蒸汽注入到燃气轮机燃烧室以及其它通 流部分的组件 |
编号 |
术 语 |
定义或说明 |
不推荐的 同义词 |
5.4.1 |
防冰系统 anti-icing SyStenl |
为了防止在压气机进口等处空气中的水分 由于静温过低而结冰的保护系统 | |
5.4.2 |
防喘系统 SUrge-PreVenting SyStem |
为防止发生喘振,扩大压气机的稳定工作 范围的保护系统 |
编号 |
术 语 |
定义或说明 |
不推荐的 同义词 |
5.4.3 |
清洗系统 CIeaning SyStem |
用以清除压气机或涡轮通流部分内特别是 叶片上附有的沉积物的系统 | |
5.4.4 |
放气系统 blow-off SyStem |
根据需要,要在压缩过程中或在压气机出 口处向外界放出部分空气的系统 | |
545 |
超扭保护装置 OVertOrqUe PrOteCtiOn device |
当燃气轮机输出轴扭矩超过规定值时,自 动报警或使机组输出功率降至规定值以下 或停机的保安装置 |
— |
546 |
进排气消音装置 inlet and exhaust SiIenCing equips ment |
安装在进气道或排气道,用以消除或减弱 进气或排气噪音的装置 | |
5.4.7 |
排气红外线抑制装置 IR SUPPreSSion device |
用啧水或用冷却空气等方法降低排气红外 线发射强度的装置 |
5.5试验
编号 |
术 语 |
定义或说明 |
不推荐的 同义词 |
5.5.1 |
耐久性试验 COntinUOUS SerViCe test |
为满足船用燃气轮机的使用要求,按规定 的试验循环所进行的连续运行试验 | |
5.5.2 |
加速性能试验 acceleration test |
为检査燃气轮机从空负荷升到各规定工况 的最短时间和加减速时运转性能的试验 | |
5.5.3 |
喷盐雾试验 Salt fog test |
在燃气轮机入口处喷入规定指标的盐雾, 以检査其主要零部件的材料和涂层的耐蚀 性以及进气装置效用的试验 | |
5.5.4 |
清洗试验 WaShing test |
为検验清洗系统的工作效果或确定最佳清 洗参数和条件,在燃气轮机低转速运转下 所进行的试验 |
附录A 中文索引 (参考件)
A 安全装置试验........................................................ 3.2.10
B 报警装置................................................................................................3.4.24
变尾缘叶栅.............................................................................................5.3.10
不可逆转柴油机..........................................................................................3.1.5
C 柴油机盘车联锁装置.................................................................................3.4.27
长期倒车工况 ..........................................................................................4.2.20
长期停车 ................................................................................................4.2.25
超扭保护装置...........................:
超速保护装置..........................................................................................3.4.16
操纵机构 ................................................. 3.4.19
齿轮传动式汽轮机....................................................................................4.1.11
倒车工况 ................................................................................................4.2.19
倒车汽缸...................................................................................................4.3.4-
惰走曲线 ................................................................................................4.2.22
F 防爆门 ...................................................................................................3.4.32
功率转速匹配图........................................................................:
H 滑参数起动.............................................................................................4.2.13
换向机构................................................................................................ 3.4.20
活塞环开口间隙 ............................... 3.3.15
回注蒸汽喷嘴..........................................................................................5.3.11
间冷回热燃气轮机....................................................................................5.1.11
紧急停车装置..........................................................................................3.4.21
紧急空气关闭阀 .......................................................................................3.4.33
L
冷态应急起动 ..................... 4.2.14
连杆......................................................................................................3.4.10
临时停车 ............................... 4.2.24
暖机起动 ................................................................................................4.2.12
扭振减振器.............................................................................................3.4.25
盘车机构................................................................................................3.4.26
配气机构 ................................................................................................3.4.11
配汽机构 ................................. 4.3.12
喷水推进燃气轮机....................................................................................5.1.12
喷油泵••••••.................... 3.4.13
喷油器...................................................................................................3.4.14
起动压力 ................................................................................................4.2.15
起动空气分配器.......................................................................................3.4.18
气阀间隙................................................................................................3.3.11
气缸安全阀.............................................................................................3.4.31
气缸间隙................................................................................................3.3.13
气缸起动阀.............................................................................................3.4.30
汽轮机盘车联锁装置.................................................................................4.3.13
汽轮机单缸运行装置.................................................................................4.3.11
曲柄臂距差.............................................................................................3.3.16
曲轴箱油雾探测器.................................................................................... 3.4.32
全速倒车工况 ..........................................................................................4.2.21
全速工况 ................................................................................................4.2.18
扫气箱着火 ..... 3.3.10
示功阀 ...... 3.4.29
双工质平行——复合循环燃气轮机...............................................................5.1.10
T 调速器 ...................................................................................................3.4.15
凸轮间隙.................................................... 3.3.12
凸轮轴 ...................................................................................................3.4.12
推进机组...................................................................................................4.2.7
W 涡轮增压器.............................................................................................3.4.17
X 巡航工况................................................................................................4.2.17
巡航汽轮机 ............................................................................................. 4.1.10
Y 移动式辅燃气轮机............................................................................... •••••••
正车工况 ................................................................................................4.2.16
正车油动机............................... 4.3.10
中间空气冷却器.......................................................................................3.4.28
轴承轴向间隙 ..........................................................................................3.3.14
主蒸汽动力 .............................................................................................4.2.10
主蒸汽温度 .............................................................................................4.2.11
主蒸汽齿轮机组轴端功率 ...........................................................................4.2.23
自动停车装置.................. 3.4.23
附录B 英文索引 (参考件)
A
ahead ConditiOn ....................................................................................... 4.2.16
ahead SerVOmotOr....................................................................................... 4.3.10
alarm Unit................................................................................................ 3.4.24
astern COditiOn .......................................................................................... 4.2.19
automatic ShUtdOWn device........................................................................... 3.4.23
B
barring gear inter-locking device for Steam engine............................................. 4.3.13
bearing axial CIearanCe...................................................... 3.3.14
C CanI ClearanCe ................................ 3.3.12
Cam Shaft ................................................................................................ 3.4.12
COnneCting rod ........................................................................................ 3.4.10
CrankCaSe OiI mist detector.............................. 3.4.32
Crank Wed deflection ................................................................................. 3.3.16
CrUiSing COnditiOn.......................... 4.2.17
CrUiSing SteaIn turbine................................................................................. 4.1.10
Cylinder CIearanCe........................................... *............................... 3.3.13
Cylinder Starting VaIVe................................................................................. 3.4.30
D
direct-reversing diesel engine
dual-fluid ParalIel COnIPOUnd CyCIe gas turbine ............. 5.1.10
E
electrical governing..........
emergeney air ShUt-Off flap ........................................................ 3.4.33
emergenCy Cold Starting .............................................................................. 4.2.14
emergency in hot ConditiOn test
emergency shut-down device........................................................... 3.4.21
explosion PrOOf door .................................. 3.4.22
F
forced-circulation heat recovery Steam generator
fuel injection PUmP .................................................................................... 3.4.13
fuel injector ....................................................................................... 3.4.14
full SPeed COnditiOn.................................................................................... 4.2.18
G
geared Steam turbine ................................................................................. 4.1.11
governor........................... 3.4.15
H
heat recovery Steanl generator
I
idle ....................................................................................................... 4.2.22
IndiCatOr COCk ..................................... 3.4.29
inlet and exhaust SilenCing equipment
inter COoIer ............................................................................................. 3.4.28
inter COOIed regenerative CyCIe gas turbine ...................................................... 5.1.11
K
L
IOng-term astern ....................................................................................... 4.2.20
COnditiOn IOng-term StOP ........................................................................... 4.2.25
M
main PrOPUlSiOn On gas turbine
main SteaIn PreSSUre.................................................................................... 4.2.10
main SteanI temperature.............................................................................. 4.2.11
manoeuvering gear marine diesel engine
marine POWer generation turbine
minimum SeIf SUStaining COnditiOn
minimum Starting PreSSUre test
N
DatUraI-CirCUIatiOn heat recovery Steam generator
naturally aspirated diesel engine
no IOad test
4.4.1
once-through heat recovery Steam generator .
OVerSPeed ProteCtiOn device .................. 3.4,16
OVerSPeed test Of Steam turbine
PinCh-POint temperature difference
PiStOn ring end ClearanCe.............................................................................. 3.3.15
quick reversing test..........
R
ratio Of the Rankine CyCIe WOrking fluid to the BraytOn CyCle Working fluid
reversing gear .......................................................................................... 3.4.20
Safety feature test....................................................................................... 3.2.10
SCaVenging air receiver fire.......
Snaft POWer Of main Steam turbine-gearded UnitS............................................. 4.2.23
SingIe-CaSing and SingIe-flow Steam turbine
SingIe-CaSing running device Of Stealn turbine................................................... 4.3,11
Sliding PreSSUre Starting ......... 4.2.13
SlOW-SPeed StageS ......................
4.2.4
3.2.8
3.2.7
SPeCifIC air COnSUInPtiOn .............
SPeCifiC IUbriCating OiI ConSUmPtiOnl
SPeed at COntinUOUS rating ....
Starting air distributor 3.4.18
Starting PreSSUre .....4.2,15
StatiOnary auxiliary gas turbine *∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙*∙.∙*∙∙-*∙∙∙***∙-*∙∙*∙∙∙∙∙- 5.1.8
SteadineSS test at maximum COntinUOUS rating
Steam (IiStribUtiOn device............................... 4.3.12
Steam InjeCted nozzle SteanI InjeCted 涎OmiZer…………………………………………… 5.3.11 SUPerCharged diesel engine
tandem CaSCade.....................*
temporary-term StOP........ 4.2.24
torsional VibratiOn damper ............ -
turbocharger…….......... ………..............................………3.4.17
turning gear ....................... 3.4.26
turning gear interlocking device for diesel engine .................................. 3.4.27
two-casing and external by-pass Steain turbine
two-casing and inner by-pass Steam turbine ..........*...............................
two-casing and SerieS-ParalIel Steam turbine
U
UnidireCtiOnal diesel engine ....
VaIVe CIearaIICd .............. 3.3.11
ValVe gear .......................................................... 3.4,11
VariabIe Camber guide VaneS ........ 5.3.10
Wanning Starting .......................................................................... 4.2.12
WaSte heat generator..................*
Water-ject PrOPUISiOn gas turbine .................................................... 5.1.13
附加说明:
本标准由全国海洋船标准化技术委员会船舶基础分技术委员会提出。
本标准由中国船舶工业总公司第六O三研究所归口。
本标准由中国船舶工业总公司第七研究院第七一一、七O三研究所魚责起草。
本标准主要起草人:
柴油机部分 张潅源朱辰元
汽轮机部分 骆义根徐国忠
燃气轮机部分金介荣徐国忠
競■言公总.业工蹄钢'S Φ