R32
船用柴油机修理技术标准
1994发布
1994实施
, ∙ ' ^ ...,
分类号：R32
1主■内喜与适用范BB
本标准规定了主軸瓦、连杆轴瓦的勘验和修理技术要 求O '
本标准适用于船用柴油主机，其他用途的柴油机亦可喜
•照采用O
2引用标准
CB/T 3544船用柴油机曲軸修理技术要求
《铜质海船人级与建造规范》1989年中国船级社
3軸瓦各部位名称和符号按图和表1
表1
|
名祢 |
符号 |
名称 |
符号 |
|
軸瓦公称外麥— |
⅛r金良厚度 | ||
|
轴瓦實度 |
8 |
磨合层厚度 |
勺 |
|
轴瓦壁厚 |
.轴瓦削醇量一 |
G | |
|
衬背厚度 |
攵 |
_ ，削薄高度 |
'，'s |
4.1 ⅜⅛査轴瓦的轴承合金层是否有裂纹、脱壳、过热、崩
' - J r L , “I. L -⅛B∙ H . . B. . .、 , ■ . .j . ɪ
缺、严重擦伤、偽蘑等缺陷。检査轴瓦外圆是否有拉痕、机
械损伤。
4.2测量轴瓦的厚度并作好记录。
4.3测量厚壁轴瓦合金取度，其值应不小于2mm。
4.4测量轴承间隙,其极限间隙按CB/T 3544的规定。
5皱瓦的修理
5.1軸瓦的修理
5.1.1暮壁軸瓦的合金层损坏可用喷涂方法修复。涂层与 背壳必须牢固粘合，不允许有脱壳分层，轴瓦合金层不允许 有疏松、气池、孔眼、裂纹、夹杂等験陷。
5.1.2厚豊轴瓦合金层的局部裂纹，剝落、局部脱壳等缺 陷可用补痈方法修复。轴瓦含金层厚度小于2mm或产重损 坏时可畫新浇锋代复。
5.2軸瓦的换新'
5.2.1铝基谷圣辅瓦衬背材检可采用理碟素钢，其余合金 軸瓦衬背材料采用10、15 成碟素钢金ZcUSnSPb5Zn5,
ZCUSn3Znl IPM鶴造铜含金。
输瓦台金的检验項目、化字成份，金相组织应符合《钢 质海船人级与建造规范》的规崟。
5.2.2合金层表面不得有夹杂物、气孔、偏折、疏松等缺 陷；合金层与衬背売、含金层与磨合层应牢固粘合，结合处 不得有夹杂物及分层脱开现象。
5.23厚壁轴瓦合金层厚度为3~6mm,薄壁轴瓦的减磨层 厚度按表2o
表 2 Imn
|
减⅜⅝⅜⅜料 |
H层厚度___ |
|
锡基、铅基轴承合会 |
0.25~0.5 |
|
備基轴承合金 |
I . - L TkBT " ∙f • "―5 E “ 0.40-0.80 （⅛ 结） M0~Q80健续浇她 "~ LOfr （Wq曲铮Z |
|
铝基執承含金 |
0.30*90’ |
5J.4同一片薄璧轴瓦的减磨层厚度允许误差按表务厚壁 轴瓦的为0.5mmo
|
袤3 |
mm | |
|
&嘉料 |
4瓦肇厚 |
瞄黒厚度允差 |
|
™承合金~ 铅基執承合金 |
— >3 |
0.10 0.15 |
|
铝基合金 |
025 （烧结） 0.25 （连续浇铸） 0.30 e心浇卽 | |
|
铝基轴承合金 |
>2.5-3 >3~35 >3.5-7 >7—9 A9T |
0.14 0.16 0.25 0.30 0.30 |
5.23 唐合层为材料牌号、化学成份按表％
表4 mm
|
牌号 |
________化学成份 ％_________ | |||
|
Pb |
Sg |
CU |
其他合计 | |
|
Pb⅝10 |
9L5~875 |
8.0-12.0 |
— |
G.5 |
|
PbslIIoCU2 |
90.5-84.5 |
9,0-12.0 |
Lo-Xo |
05 |
526唐合层厚度为Om~（HMmmo
5∙2∙7轴瓦加工后应符合下列要求： 亀轴瓦的厚度公差按表5。
CB/T 3535
表5 mm
|
轴瓦公称外役 DL |
厚度允差 —— | |
|
无磨合层 |
有磨合层 | |
|
..........<100 |
0.010 |
" 布15 ~ |
|
>100-200 |
0.615 |
0.022 |
|
>200-300 |
0.020 |
0.030 |
|
>300^*400 |
0.025 |
0.035 |
|
>400~300 |
0.030________ |
0.(MO |
注,测費轴瓦厚度不应在軸瓦的孔、槽、定位唇周BS5ι≡区域内 和轴瓦削噂区进行.•
b. 轴瓦宽度B公差等级为hl 1。
c. 轴瓦的削薄高度S及削薄量G按表5,削薄区与内圆
I工作面应圆滑过渡。
表6 mm
|
轴瓦公称外径 |
明薄高度 |
削薄量 |
|
_______。赤 •" |
S |
JfMt ■■- ■ . , G ― 1 |
|
<]10 |
~ ~4 |
~~~0.015 〜0.030 |
|
• >打0〜200 |
5 |
0.020〜0.040 |
|
>200-340 |
6 |
O.O3O~O.O55 |
|
>340-500 |
8 |
0.(M 〜0.070 |
d. 在规定压紧状态下,轴瓦两半剖分面对外照母线的平 行度每Ioomm长应不大于0.02mmo
e. 翻边推力轴瓦的翻近内外侧面对外窗每线的垂直度应 不大于0.04mmo
f. 薄壁轴瓦内孔精度按H7公差等级，外径按靖公差等 级。有翻边的推力轴瓦，两翻边的外侧宽度按hll公差等
级，两翻边的内側宽度按成。厚壁轴瓦内、外径精度按 H8、h8公差等级,其余与薄壁轴瓦相同④
g・薄壁轴瓦飄分面处在自由状态下扩张量，推荐如下： 无翻边为0.30~ L00mm,有翻边为(MO~(MWmm,轴瓦内 孔尺寺越大，轴瓦越薄，扩张量应取上限。
h.轴承间隙值按CB / T3544的规定。
iJ⅛瓦内、外圆表面粗《8度Ra<0.80μm,两半剖合面 Ra<3.2μmo
j.薄壁轴瓦的余面高度测量方法及公差应符合说明书或 施工图样的规定。
5.18轴瓦表面必须清洁，当非工作表面镇锡或镀铜时， 镀层厚度为0.002~0∙003mm,镀层应均匀，不得有镀瘤等缺 陷。
附加岫
本标准由全国海洋給标誰化技术委员会修船分技术委员 会提出e
本标准由天津修船技术研究所归口 O
本标准由上海船厂负责起草。
本标准主要起草人：盛知恒、莫景琛、陈北建O
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