ICS 47.020.01 - .
U 06
—L B .⅝............ ɔ
GB/T 39036-2020
Integrity requirements Of block fabrication for ShiP
2020-07-21 发布
2021-02-01 实施
国家市场监督管理总局发布 国家标准化管理委员会发布
本标准按照GB/T 1.1-2009给岀的规则起草。
本标准由全国海洋船标准化技术委员会（SAC/TC 12）提岀并归口。
本标准起草单位：中国船舶工业综合技术经济研究院、江苏海迅实业集团股份有限公司、招商局重 工（江苏）有限公司、上海外高桥造船有限公司、惠生（南通）重工有限公司、上海船舶工艺研究所、广船国 际有限公司、沪东中华造船（集团）有限公司。
本标准主要起草人:孙楠、金硕、仲伟嫡、何力、晏雄伟、黄咏文、易国伟、陈金国、王兴龙、康攀勤、 孙英涛、黄敏健、饶靖、韦乃琨、杨安海、李春成、周木顺、周德寿、陆辉文。
船舶分段制造完整性要求
1范围
本标准规定了船舶分段制造结构、熬装、涂装的完整性要求及状态确认。
本标准适用于散货船、油船、集装箱船的分段制造完整性施工和状态确认，其他类型船舶可参照 执行。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T 12924船舶工艺术语船体建造和安装工艺
GB/T 34000-2016中国造船质量标准
3术语和定义
GB/T 12924界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
3.1
分段block
根据船体结构特点和建造施工工艺要求，对船体进行合理划分形成的区段。
3.2
分段制造完整性 integrity of bθck fabrication
按图样要求，完成分段结构、熬装以及涂装作业并完成相关检查工作，结果符合对应技术规范的 要求。
3. 3
对合线 marking
船体装配时，为保证装配质量而在船体构件上所作的与船体中线、甲板线、水线、定位肋骨理论线以 及其他与工艺要求有关的定位线等的对准记号。
3.4
结构监控节点 COnStrUCtiOn monitoring point
通过规范规定、结构评估和营运经验而确定的关键区域内高应力或易发生裂纹、屈曲、变形等结构 破坏的船体结构关键位置。
3.5
贴附件 attachment
船舶建造过程中，由于工艺、设计、生产等原因，分段结构边界处在当前阶段无法安装的、需预先贴 附在分段上的船体结构零件/部件。
4结构完整性要求
4.1装配
4.1.1所有船体结构零件/部件应按图样进行顺序组装，零部件号的标记应清晰可见。
4.1.2各类构件的成形偏差应满足GB/T 34000-2016中5.1.5的要求。
4.1.3船体焊接接头的装配精度应满足GB/T 34000-2016中5.1.6的要求。
4.1.4贴附件应按图样要求固定在分段上。
4.1.5应预先按图样规定完成各类开孔，开孔位置、尺寸和精度符合图样要求。
4.1.6结构的自由边，应按图样或工艺文件要求进行处理。 必
4.1.7结构监控节点的装配和检测应符合图样要求，并做好记录。 Z
4.1.8吊装眼板、支撑件、脚手耳板、临时加强等工装件应按图样要求安装完整。
4.1.9外板标记应符合图样要求，完整、正确。 κVZ、
4.1.10分段应在规定位置标记岀对合线等工艺辅助线，样冲等标记应清晰可见。
4.1.11应做好分段标识,分段标识应醒目,主要包括工程编号、分段号等。
4.2焊接 ʌ
4.2.1分段合拢口的焊缝应预留待焊区，待焊区的位置、尺寸及保护应符合图样要求。
4.2.2焊脚尺寸应符合图样设计要求，对接缝和角焊缝尺寸偏差应符合GB/T 34000-2016中5.1.7.2 的要求。
4.2.3船体结构的重要焊缝应记录实名制信息，可追溯焊接过程。具体信息参考如下：焊接人员、焊材 批号、母材批号、焊接开始时间、焊接完成时间、热处理开始时间、热处理结束时间、无损检测结果、焊缝 硬度值等。 A •
4.2.4应按图样和质量控制要求对结构焊缝进行检查。
4.2.5所有吊装眼板、支撑件、脚手架眼板、临时加强等工装件的焊缝应按要求进行检查。
4.3精度控制
4.3.1分段精度控制项目应包括但不限于下列内容：
a） 基准线；
b） 胎架高度及垂直度；
C）拼板划线；
d） 尺寸；
e） 构件端差；
f） 垂直度；
g） 端面重合度。
4.3.2船体分段的精度控制要求应符合GB/T 34000-2016第5章的要求，特殊分段精度控制要求可 参考附录Ao
4.4密性试验
4.4.1分段焊缝的密性试验应符合图样的要求。
4.4.2分段熬装阶段，宜根据工艺要求进行穿舱件密性试验。
4.4.3分段阶段无法完成密性试验的焊缝，应进行涂装预留保护并做好记录，在后续阶段完成密性 2
试验。
4.4.4具备密性试验条件的独立舱室，应在分段阶段进行舱室密性试验。
5柄装完整性要求
5.1 —般要求
5.1.1分段阶段应完成所有涉及与船体结构焊接的熬装件工作，具体安装内容可根据设计状态、生产 场地、物资配套、组织模式和工艺要求进行调整。
5.1.2分段熬装施工阶段，应按工艺和图样要求，对熬装件、管子（端口）、阀件、设备等进行有效保护和
相应标识，不应因冲砂或打磨等结构表面处理作业造成损坏。 义
5.2铁柄装
5.2.1分段铁熬件应根据分段托盘管理表及安装图的要求安装完整、准确。
5.2.2直梯、斜梯、扶手、栏杆、平台、格栅、人孔盖、放水塞、设备基座、肋位标记、分舱标记和其他标记
等应在分段阶段完成装焊。 爻爸'
5.2.3具备施工条件的大型熬装件（锚唇、锚链筒、舵承基座等）可在分段上完成装焊。
5.2.4若具备施工条件，导缆孔、导缆滚轮、带缆桩、导轨、防滑点等熬装件应完成装焊。
5.3管舸装
5.3.1分段管熬件应按管子分段托盘管理表及安装图安装完整、准确。
5.3.2分段内部的合拢管安装完毕。
5.3.3支架、复板、套管与结构焊接部位应清除焊渣，去除飞溅物。
5.3.4应按图样或质量控制要求，对分段阶段焊接的管子焊缝进行检查。
5.3.5应按图样或质量控制要求，在分段阶段进行管路密性试验。
5.3.6穿越甲板、桁材、钢围壁等区域的风管通舱件应按图样要求安装完成。
5.3.7分段合拢口的管段宜临时固定在合拢口附近区域。
5.4电舸装 ，*
541分段电啪应按电气分段脇管理表及安装图安装完整、准确。
5.4.2电熬件外形尺寸、施焊方式及焊脚尺寸应符合图样及工艺要求。
5.4.3有密性要求的电缆管、贯通件应按图样要求进行密性试验。
6涂装完整性要求
6.1跟踪补涂
6.1.1分段制作过程中的切割、焊接、火工、开孔、倒角、吊运等工作完成后，应及时对车间底漆破损区 域进行跟踪补涂，使钢材始终保持完整的车间底漆涂层。但密性焊缝区域不应实施跟踪补涂。
6.1.2跟踪补涂前应做好相应的表面处理及清洁工作。
6.1.3跟踪补涂应按工艺要求进行。
6.2分段涂装前要求
6.2.1按图样要求，拆除吊环、脚手、加强支撑等工装件，并进行跟踪补涂O 6.2.2分段冲砂前，应按要求对铁熬件、管熬件、电熬件进行保护。
6.2.3分段涂装前，结构、焊缝的各种缺陷应处理结束，表面处理应达到设计要求的状态。
6.2.4涂装保留焊缝、焊接保留焊缝、未经密性试验的密性焊缝及对合线标记、外板标记等区域应进行 保护。
6.2.5海水压载舱、货油舱区域结构表面处理应符合图样要求，并按要求做好记录。
6.2.6对无兼容性试验支持的车间底漆应采用动力工具全部去除后，方可进行涂装施工。
6.3涂装后要求 6.3.1分段涂装结束后，主要区域宜达到以下状态：
a） 外板区域：平底（眦龙骨以下区域）涂装完工。直底（眦龙骨至干舷区域）留一道防污漆。干舷
完成一道底漆或涂装完工。 疹A
b） 压载舱区域:涂装完工。 /J 软厂
d） 货油舱区域:涂装完工。
e） 机舱及机舱棚内：顶部和围壁留一道面漆或涂装完工。地板底漆涂一道底漆，留一道面漆。
d上层建筑内外、机舱棚外、所有室外甲板：底漆涂装完工。k*
h） 舱底部油水舱、污油水舱、冲洗水舱、锚链舱、空舱等：涂装完工。
6.3.2海水压载舱、货油舱区域的涂装应符合图样要求，测量相关数据并记录在涂层技术文件中。
6.3.4分段管子、阀件开口保护应完整、有效。
6.3.5海水压载舱、货油舱区域应按图样要求完成涂层保护。分段边界处涂层保留区域应按图样要求 完成保护。
7完整性状态确认
分段制造完成后，可参考附录B进行完整性状态确认O
附录A
(资料性附录) 特殊分段精度控制要求
特殊分段精度控制要求见表A.l0
表A.1特殊分段精度控制要求
|
序号 |
部位名称 |
控制要求 |
备注 |
|
l |
锚系分段 |
A：分段甲板面水平控制±5 mm； B：锚台角度±0.3。 |
重点控制锚链筒与甲板水 平面夹角、锚链筒与甲板中 心线夹角，外板企口背烧 |
|
2 |
腥轴管分段 |
A：前后轴孔同心度根据孔径大小确定，参考值±3 mm； B：腥轴管在艄腥端面加放+ 5 mm〜+ 15 mm余量 |
具体控制范围根据实际图 样拟定 |
|
3 |
舵系分段 |
A：上下舵钮孔与舵孔同心度±3 mm； B：舵孔垂直度向船尾加放+ 4 mm〜+ 5 mm反变形 |
舵系分段根据搭载方式考 虑反变形补偿 |
|
4 |
上层建筑分段 |
A：上层建筑分段划线与图样尺寸偏差±2.5 mm，允许极 限±3.5 mm； B：上层建筑分段上构件划线位置与图样标注位置偏差 ±2.5 mm,允许极限±3.5 mm； C：上层建筑外墙平整度2L∕1 000(mm),允许极限3L/ 1 000(mm)；甲板平整度3L/1 000 ( mm),允许极限 4L∕1 000(mm) |
基本长度L是指一个横向 距离(至少3 m) |
|
注：对于特殊类型的分段和结构物，可按设计图样、规范要求进行控制。 | |||
附录B
（资料性附录） 分段完整性状态确认表
分段完整性状态确认表见表B.l0
表B.1分段完整性状态确认表
|
序号 |
名称 |
完成状态 |
备注 | ||
|
结构 | |||||
|
l |
材料跟踪 |
□完成 |
□未完成 |
□无 | |
|
2 |
焊缝外观检验合格 |
□完成 |
□未完成 |
□无 | |
|
3 |
焊缝跟踪表 |
□完成 |
□未完成X |
□无 | |
|
4 |
结构精度合格 |
□完成 |
□未完成 |
□无 | |
|
5 |
船体无损检测报告 |
□完成 |
□未完成 |
□无 | |
|
6 |
吊装眼板安装及拆除 |
□完成 |
□未完成 |
□无 | |
|
7 |
临时加强安装及拆除 |
□完成 |
□未完成 |
□无 | |
|
8 |
焊缝密性试验报告 |
□完成 |
□未完成 |
□无 | |
|
9 |
外板标记、对合线等标记 |
□完成 |
□未完成 |
□无 | |
|
IO |
贴附件完整性 |
□完成 |
□未完成 |
□无 | |
|
ll |
脚手眼板等辅助件安装 |
□完成 |
□未完成 |
□无 | |
|
麵装 | |||||
|
12 |
麵装件安装 |
□完成 |
□未完成 |
口无 | |
|
13 |
麵装密性试验 |
□完成 |
□未完成 |
□无 | |
|
14 |
麵装件安装保护 ʌ/ |
□完成 |
□未完成 |
□无 | |
|
15 |
管系无损检测报告入， |
□完成 |
□未完成 |
□无 | |
|
16 |
脚手架闷头保护及Z |
□完成 |
□未完成 |
□无 | |
|
涂装 | |||||
|
17 |
分段涂装完工 |
□完成 |
□未完成 |
□无 | |
|
18 |
密性试验未完成的焊缝涂层保留 |
□完成 |
□未完成 |
□无 | |
|
19 |
标记保护 |
□完成 |
□未完成 |
□无 | |
|
20 |
管麵件封口保护完好 |
□完成 |
□未完成 |
□无 | |
|
21 |
涂装保留 |
□完成 |
□未完成 |
□无 | |
|
22 |
设备及附件保护完好 |
□完成 |
□未完成 |
□无 | |
6