ICS 47.020.70

M 53

备案号：

中华人民共和国交通运输行业标准

JTZT 1235—2019

国际移动卫星F77船舶地球站 操作和 性能要求、测试方法和要求的测试结果

InmarSat F77 ShiP earth StatiOn equipment—OPeratiOnal and PerfOrmanCe requirements, methods Of testing and required test results

[IEC 61097-13 ：2003, GIObaI maritime (IiStreSS and Safety SySteln( GMDSS)— Part 13: InlnarSat F77 ShiP earth Station equipment—OPerationaI and PerfOrmanCe requirements _J InethOdS Of testing and required test results, NEQ ]

2019-01-02 发布

中华人民共和国交通运输部发布

目 次

前言

1 范围

2规范性引用文件

3术语和定义、缩略语

• 3. 1 术语和定义

3.2缩略语

4总体要求及操作要求

• 4. 1 总体要求

• 4.2 操作要求

5 技术要求

• 5. 1基本要求

5.2遇险呼叫优先抢占

• 5.3 电磁兼容

5.4杂散发射

5.5 供电

5.6极限条件

• 5.7 电源中断

• 5.8 接口

6测试方法和要求的测试结果

• 6. 1  总则

6.2使用本地遇险按钮测试

6.3使用远端遇险按钮测试

• 6.4 非优先抢占操作测试

6.5优先抢占操作测试

6.6电源测试

6.7 接口测试

附录A（资料性附录）MSl接收

附录B（规范性附录）与安装相关的要求

附录C（资料性附录）ImnarSa[F77型式认可测试内容

参考文献

,⅝∕_l,                   ■ Λ, „

刖 目

本标准按照GB/T 1. 1 —2(X)9给出的规则起草M

本标准使用重新起草:法参考IEC 6I097-13_j2003≪全球海上遇险与安全系统(GMr)SS)第13部分: 国际移动U星H77船舶地球站 操作和性能要求、测试方法和要求的测试结果》编制,与IEC 61097-13： 2∞3的一致性程度为非等效。

清注意本文件的某些内容可能涉及4•利。本文件的发布机构不承担识别这些4•利的责任。

本标准由交通运输信息通信及导航标准化技术委员会提出并归口。

本标准起草单位:中国交通通信信息中心、北京船舶通信导航冇限公司、金交恒通有限公司、青岛远 洋船员职业学院。

本标准主要起草人:王宇、田士海、王玮、王化民、张毅颖、张宝霞、江伟。

国际移动卫星F77船舶地球站 操作和 性能要求、测试方法和要求的测试结果

1范围

本标准规定了国际移动IJ.星H77船舶地球站的总体要求及操作要求、技术特性、测试方法和要求的 测试结果。

本标准适用于国际移动卫星F77船舶地球站的设计、制造和测试。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用丁•本文 件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

国际移动卫星组织.Inmarsat IIlini-M 系统定义手册(Inmarsat Illini-M SyStelll Definition MaInIal).英国 伦敦:InnIarSat GIObaI LiInited ,1996.

国际电信联盟.无线电规则(ITU RadiO RegUIatiOnS).瑞士 口内瓦:IIIterIIatiOnaI TeIeConImUniCation U-nion ,2016.

3术语和定义、缩略语

3.1术语和定义

下列术语和定于适用于本文件。

• 3.1.1

InmarSat 优先级 InmarSat PnoritieS

Inmarsat系统规定的通信优先级别,分为：

—优先级别3( P3)：遇险；

——优先级别2(P2)：紧急；

——优先级别KPI)：安全；

—优先级别O(TO):常规。

• 3.1.2

InInarSat 型式认可 InmarSat type approval

由国际移动卫星组织实行的对船舶地球站设计的验证测试。

• 3.1.3

保证帯宽 necessary bandwidth

针对确定的发射类别,仅足以保证信息按照规定的速率发射且能符合规定条件卜•所需质崑的频率 带宽。

• 3.1.4

带外辐射 OUt-Of-band emission

除杂散辐射外,因调制过程产生的在保i正带宽之外的一个或多个频点上的辐射。

• 3.1.5

功能检查 function CheCk

技术测试期间或之后所执行的,确认船舶地球站基本功能的验证。

• 3.1.6

性能测试 PerfOrmanCe test

技术测试期间或之后所执行的,确认船舶地球站性能指标符合所选参数的测挝。

• 3.1.7

物理层测试集 PhySiCal Iayer test-set

设计用以模拟InnlarSat卫星和IIlmargK77陆地地球站组合运行的测试设备项冃。

注:PLT通过小型天线或者通过同轴电缆与EUT连接,接口为L波段。PLT允许按照IiuIUirSat F77相关的协议建立 语音呼叫。

• 3.1.8

优先抢占 pre-emption

自动清除一个正在进行的通信呼叫，随后建立一个更高优先级别通信呼叫的过程C

• 3.1.9

射频危害 radio frequency hazards

由射频电磁辐射造成的危害。

• 3.1.10

天线罩 radome

置于天线系统上的天线防护罩。

• 3.1.11

安全网 Safety network

通过专用InmarSat-C载波，为海上安全信息的播发所提供的业务：

注:海上安全信息包括遇险警报、％象预报以及沿海警告等。

• 3.1.12

杂散发射 SPlIriOUS emissions

在保证带宽发射之外的一个或多个频点上的发射。

注:杂散发射电平时以降低而不致影响相应信息的传递 杂散发射包含谐波发射、寄生发射、互调产物及变频产物。

3.1.3

标准测试 Standard tests

共同构成IEC 60945要求的性能测试的两个测试,分为：

——标准测试A(TeSt A)：双T.电话测试(船舶发起)；

—标准测试B(TeSI B):双工电话测试(岸方发起)。

3.1.14

非期望发射 UnWanted emissions

在保证带宽发射之外的一个或多个频点上的杂散发射，以及因调制过程产生的在保证带宽之外的 一个或多个频点上的带外发射。

3.2缩略语

下列缩略语适用于本文件。

ACSE     接入控制和信令设备(ACCeSS ContrOl and Signaning EqUiPment)

BER 比特误码率(Bit ErrOr Rate)

BPSK      二进制相移键控(Binary PhaSe Shift KeyiIlg)

C/No IHZ 带宽载波噪声密度比(Carrier-Io-Noise DenSity RatiO in 1 HZ BaIHlWi(I山)

EGC       增强群呼(EllllanCed GroUP Call)

ElRP       有效全向辐射功率(EffeCtiVe ISotrOpiC Ra(Iiate(I POWer)

EMC       电磁兼容(EIeCtrOmagnetiC Compatibility)

EUT       受试设备(EqUiPment Un(Ier TeSt)

GMDSS 全球海上遇险与安全系统(Global MaIitinIc DiStreSS and SafetY SyStem)

G/T       天线增益噪声温度 Lt ( AIltenna Gain-Io-NOiSe TenIPeIatUre)

HPA      高功率放大器(High POWer AnIPIifier)

ID        识别码(Identity)

IMO        国际海事组⅛Jl( International Maritilne Organization)

InmarSat    国际移动卫星(IntenlatiOnal MohiIe Satenite)

ISO        国际标准化组织(IntematiOnal StanClaldS Organization )

ΓΓ(J-^,Γ      国际电信联盟—电信标准化部f J ( ITU-TeIeCOmmUniCation Stiln(IaI(IiZation SCetOr)

LES 陆地地球站(Land Earth StatiOn)

LESP      陆地地球站分组数据信道(Lan(I EarIIl Station PaCket Data ClIannel)

MES      移动地球站(MObiIe Earth Station)

MESP     移动地球站分组数据信道(MObiie Earth StatiOII I^,acket Data Channel)

MPDS     Inmai-Sat 移动分组数据业务(Inmarsat's Mobile PaCket Data SeniCe)

MSl       海上安全信息(MaritimC SafCty InfOrmation)

NAVTEX   航行警告电传(NaVigational TeIeX)

16-QAM (含 16 种符号)正交幅度调制[Quaternaiy AmPiitUde Mo<lulation( 16-State)]

O-QPSK 偏移正交相移键控(OfTSCt QUaternaly PhaSe Shift-Keying)

PLT       物理层测试集(Physical Layer TeSt-Set)

RCC       搜救协调中心(ReSCUe Coor(IirIation Centre)

SafetyNET 安全I^WJ ( Safety NetWOrk )

SES       船舶地球站(ShiP EaHh StatiOn)

4总体要求及操作要求

4.1总体要求

4.1.1功能要求

Inmarsat F77 SES设备（以卜.简称SES设备）应具备以卜功能:

a） 遇险和安全通信；

b） 遇险优先级呼叫；

C）无线电话常规通信。

4.1.2 InmarSat 型式认可

SFS设备应经Inn_lnrsnt型式认可，且应符合（MO MSC. 130（75）决议规定的环境条件。

4.1.3安装要求

SES设备安装应符合IMo A. 694（ 17）决议规定的一般要求＞

注:SES设备安装通常包括InrlIarSat E77收发机和Inmarsat C/EGC收发机安装。

4.2操作要求

4.2.1 SES ID 保护

SES设备的SES ID不应通过外部控制变更。

4.2.2遇险报警启动

遇险报警应能从船舶通常的驾驶位置及其他指定位置通过电话或数据通信启动。若设有无线电 室,应在无线电室安装遇险报警装置g SES设备应貝.有合适的ELT接口，以便能够连接至遇险报警 装置。

4.2.3专用遇险按钮

4.2.3.1遇险启动

遇险呼叫应通过专用遇险按钮启动。遇险按钮不应是SES设备上提供的任何ΓΓU -T数字输入面 板或ISO键盘按键。

遇险按钮应能随时发起和中止遇险呼叫。

专用遇险按钮应：

a） 清晰标识:红色并标记“DISTRESS” ;

b） 加以保护,防止误操作。

遇险报警启动至少应需要两个独立的动作:一个是抬起保护盖;另一个是按下按钮。

4.2.3.2遇险指示

遇险呼叫启动时,应能通过提供的声光报警装置指示。灯光报警指示应一宜持续宜到人「•复位,其 位操作只应由授权的专•职人员逬行。不对第一次报警指示进行复位,也应能再次发起遇险呼叫。在円 优先级别性能测试期间,报警指示应与真实遇险呼叫报警指示相同。

4.2.4岸发遇险呼叫报警接收

在无法提供其他方式接收遇险、紧急和安全广播,或者无法提供额外的遇险报警装置，且通过电话 机或打印机产生的听觉信号不够的情况RSES设备应提供对应级别的声光报警，同时还应提供•个能 够驱动外部声光视听报警的输出接口。

注:遇险、紧急和安全广播由相关的InlnarSaI-C/E(；C接收设备接收, MSl接收参见附录A。

4.2.5射频危害警示

天线罩上应具有警示标签,标明辐射水平为IOOW∕nι² _λ25W∕nΓ以及10W∕ιn²的安全距离。

警示标签应至少20mm高,且距离正常安装位置至少5m应清晰可见。距离EUT( Ili SES设备生产 商测吊的功率密度水平为100∖V∕m²的地方)的安全距离应包含在SES设备F册中，在该安全距离处 的功率密度应重新测ht,电平应在SES设备手册中指明并在警示标签上确认。距离5m的警示标签的 可读性也应确认。

4.2.6安全防范

El；T的安全防范应满用IMO A. 694( 17)决议规定的安全要求,

4.2.7 SES设备手册

SES设备丁•册具体要求如下：

——应符合IEC 60945的要求；

——应包含符合IMo要求的安装信息,与安装相关的要求见附录B;

——应包含MSl的接收版本；

——应包括警示注意事项,在•个所发起的P3优先级呼叫清除之前,应告知RCC该呼叫被清除的 原因；

——应包括功率密度为IoOW∕m²处距离天线罩的安全距离，

4.2.8标记和标识

标记和标识应符合IEC 60945的相关要求。

4.2.9维护

EIT的维护应符合IEC 60945规定的相关维护要求。

5技术要求

5.1基本要求

SES设备应满足IMO MSC. 130(75)决议规定的Inmarsat型式认可要求、IMo A.694( 17)规定的基 本要求以及(∣!mini-M系统定义手册》的相关规定。

5.2遇险呼叫优先抢占

P3优先级呼叫一旦发起,EUT应根据需要中断任何正在进行的较低优先级呼叫，然后自动建立P3 优先级呼叫。

5.3电磁兼容

SES设备EMC应满足IEC 60945的要求。

5.4杂散发射

杂散发射应满足《无线也规则》附录3中规定的要求。

5.5供电

在船舶正常供电变化的情况下,SES设备应正常工作。

5.6极限条件

SES设备应具有保护装置,防止过流和过圧、瞬变和电源极性或相序意外反转的影响。

5.7电源中断

从一种供电电源切换到另一种供电电源或者供电中断不超过60s,SES设备不应失效或者需要手动 初始化。在SES设备上电和下电过程中,存储在SES设备内存中的信息不应丢失。

5.8 接口

若SES设备提供接曰与外部传感器和信号源连接，则接口应符合IEC 61162的规定。

若无法提供符合IEC 61162规定的接I丨，则应完整记录用于满足所需应用的其他接【I性能，例如专 用输入或输出语句。

关键的接口特性也应完整i己录,例如由于•接收或发送语句导致定时、响应或SES设备操作。

6测试方法和要求的测试结果

• 6.1  总则

6.1.1测试一般规定

测试开始之前,应对SES设备进行设置并确保能够正常操作。测试结果应符合5.1的要求。

若InlnarSat型式认可测试环境与SES设备测试环境一致，两类测试可组合进行。

按照＜ InmarSat mini-M SDM系统定义手册）_t InnlrSat第一阶段测试成功后,应通过6. 1.2 - 6. 1.7描 述的测试来验证。这些测试应采用PLT或其他可实现相同功能结果的替代方法。

除非另有说明,在通常测试条件卜•应通过性能测试或功能检査来验证技术要求的符合性。

6.1.2测量不确定度

应计算测量不确定度,并采用减少其范围的技术。测量不确定度应适用性能极限，当标准的性能极 限有利于或者大于测折不确定度时,被测设备应通过测试。貝体规定见GB/T 27025_o

6.1.3性能测试

• 6.1.3.1 一般要求

性能检査或测试通常包括EUT和InnIarSat PLT之间的电话测试。

所有测试应在C/No偵为48dBHz（具有±2dB的相对误差）的限制范围内进行。

6.1.3.2功能检査

功能检査应包括标准测试A和标准测试B,只进行P3优先级别测试。

6.1.3.3性能测试

性能测试应包括标准测试A和标准测试B,旦分别进行P3优先级别测试和PI优先级别测试。

6.1.4标准测试

6.1.4.1 概述

标准测试包括不同优先级别电话呼叫的建立和清除，以及对电路质量主观检査。

注:运行条件和电路质量的定义参见ITU-R建议BS 1284，

6.1.4.2标准测试A：船舶发起的双工电话测试

标准测试A具体测试步骤如下：

a) EUT操作员应以适当的优先级别建立一个双T.电话信道(4.8kl>it∕s);

I)) EI T 操作员应清晰地说出:“This is Ihe EIT Ol)CratOr PerfOnning IeSt A,alpha. PIeaSe report Iny SPeeCh quality. OVer^M (“这是EUT操作员性能测试A,阿尔法O请报告我的语音质量,结束");

C) PLT 操作员应回复："ThiS is IIIe PLT OPeratOr peι∙fornιing test A, alpha. YOUr s∣)eech quality is good/poor. PIeaSe report my SPeeCh quality. OVer^M (*,这是 PLT 操作员性能测试 A,阿尔法O 你 的语音质量好/差。诂报吿我的语音质量,結束”)；

(I) EUT 操作员应冋复:*^t YOUr SPeeCh quality is good/poor. I am now CIearing the channel. OVer^M (“你的语音质量好/差。我现在释放信道,结束”)；

e) EUT操作员应清除呼叫。

6.1.4.3标准测试B：岸方发起的双T.电活测试

标准测试B具体测试步骤如下：

a) PLT操作员应以适当的优先级别建立一个双工电活信道(4.8kbit∕s);

I)) PLT 操作员应操晰地说出:“This is the PLT OPeratOr PerfOnning test B,bravo. PleaSe report my SPeeCh quality. OVeF'(“这是PLT操作员性能测试B,布拉沃。请报告我的语音质量,结束”);

C) EUT操作员应回复："ThiS is the EUT OPeratOr PerfonlIing test B_tbravo. Your SPeeClI quality is good/poor. PleaSe report my SPeeCh quality. OVer"( ``这是 EUT 操作员性能测试 B,布拉沃O 你 的语音质量好/差。请报告我的语音质量,结束”)；

(1) PLT 操作员应冋复:“Your speech quality IS good/poor. I am now CIearing the ChaIlnel. Over" (** 你 的语音质最好/差。我现在释放信道,结束”)；

e) PLT操作员应清除呼叫。

6.1.4.4要求的结果

针对功能检査以及标准测试A和标准测试B中的话音通信,应能成功建立和清除呼叫。PLT或者 EUT应能接收正确的优先级别。双向活音质虽应能清楚分辩话音信息的内容。

6.1.5环境测试

EUT的环境测试应符合IMo A.694(I7)决议规定的环境要求。环境测试之前，应根据IEC 60945 采用前面定义的标准测试。

6.1.6电磁兼容测试

EIJT的EMC测试应符合IMO Λ.694( 17)决议规定的EMC要求。在EMC测试期间或测试之后应 进行功能检査。

6.1.7杂散发射

杂散发射应与《无线电规则》附录3的当前版本要求一致。

6.2使用本地遇险按钮测试

6.2.1目的

本测试检査EUT使用木地遇险按钮建立遇险呼叫以及随后使用各种手段清除呼叫的操作。

6.2.2测试方法

非优先抢占操作测试和优先抢占操作测试方法分别见6.4. 2和6.5. 2。

6.2.3要求的结果

结果应符合6.1.4.4₀

6.3使用远端遇险按钮测试

6.3.1目的

本测试检査EUT使用远端遇险按钮建立遇险呼叫以及随后使用规定的操作清除呼叫的操作。

6.3.2测试方法

应釆用遇险优先级別完成标准测试A,建立呼叫所使用的远端遇险按钮距离EUT不小于IOln_O

6.3.3要求的结果

结果应符合6.1.4.4_o

6.4非优先抢占操作测试

6.4.1目的

通过测试验此岸方发起的和船舶发起的呼叫能以不同优先级别建立和清除。非优先抢占操作测试 步骤见 6. 1.4.2 和 6. 1.4.3。

6.4.2测试方法

应按照表1规定的标准测试类型和优先级别组合进行测试。

表1带有不同优先级别的测试

6.4.3要求的结果

结果应符合6.1.4.4_o

6.5优先抢占操作测试

6.5.1目的

通过测试骑证低优先级别呼叫能被高优先级别呼叫抢占。

6.5.2测试方法

仅对船舶发起的呼叫进行优先抢占测试。岸方发起的呼叫优先抢占测试已由InmarSat在F77基础 测试期间进行测试。

P3优先级別测试应从本地遇险按钮建立，包括：

a）双工电话呼叫应从EUT建立,且优先级别（0,1,2,3）按照表2列1所示。然后标准测试A应 按照表2列2完成所有优先级别（0,1,2,3）测试,且不预先清除原正在进行的呼叫。要求的 结果在表2列3中显示O

1＞）双工.电话呼叫应从PLT建立，且优先级别（0,1,2,3）按照表3列1所示。然后标准测试A应 按照表3列2完成所有优先级别（（），1,2,3）测试,且不预先清除原正在进行的呼叫。要求的 结果在表3列3中显示。

C）双T.2.4kbit∕s传真呼叫应从EUT建立,旦优先级别0（仅这一优先级别可用）按照表4列1所 示。然后标准测试A应按照表4列2完成所有优先级别（0,1,2,3）测试,且不预先清除原正 在进行的呼叫。要求的结果在表4列3中显示。

d） 双T.2.4kbit∕s传真呼叫应从PLT建立,且优先级别0（仅这-•优先级别可用）按照表5列1所 示。然后标准测试A应按照表5列2完成所有优先级别（0,1 ,2,3）测试,且不预先清除原IE 在进行的呼叫。要求的结果在表5列3中显示。

e） 双工64kbit∕s电路应从EUT建立，目.优先级别0（仅这一优先级别可用）按照表6列1所示。 然后标准测试A应按照表6列2完成所有优先级别（O,l,2,3）测试,旦不预先清除原正在进 行的呼叫。要求的结果在表6列3中显示。

f） 双T.64kbit∕s ∣ll路应从PLT建立,且优先级别0（仅这一优先级别可用）按照表7列1所示。 然后标准测试A应按照表7列2完成所有优先级别（O,l,2,3）测试,11不预先清除原正在进 行的呼叫。要求的结果在表7列3中显示。

g） 双工MPl）S电路应从EUT建立,旦优先级别0（仅这一优先级别可用）按照表8列1所示。然 后标准测试A应按照表8列2完成所冇优先级别（O,l,2,3）测试，目.不预先清除原正在进行 的呼叫。要求的结果在表8列3中显示。

h） 双工MPDS电路应从PLT建立,且优先级别0（仅这一优先级别可用）按照表9列1所示。然 后测试A应按照表9列2完成所有优先级别（O,l,2,3）测试,且不预先清除原IE在进行的呼 叫。要求的结果在表9列3中显示。

i） 双工电话呼叫应从EUT建立,且优先级别（0,1,2,3）按照表10列1所示。然后2. 4kbi∣∕s传 真呼叫应从EUT尝试（仅优先级别0可用）进行,且不预先清除原正在进行的呼叫。要求的结 果在表IO列3中显示。

j） 双工电话呼叫应从EUT建立,且优先级别（0,1,2,3）按照表10列1所示。然后64kbit∕s电路 呼叫应从EUT尝试（仅优先级别0可用）进行,旦不预先清除原正在进行的呼叫。要求的结果 在表10列3中显示。

k） 双工电话呼叫应从EUT建立,且优先级别（0,1,2,3）按照表IO列1所示。然后MpDS呼叫应 从EUT尝试（仅优先级别0可用）进行,且不预先清除原正在进行的呼叫,要求的结果在表 10列3中显示。

l） 双工电话呼叫应从PLT建立，旦优先级别（0,1,2,3）按照表11列1所示。然后2.4kbit∕s传 真.呼叫应从EUT尝试（仅优先级别0可用）进行,且不预先清除原正在进行的呼叫。要求的结 果在表11列3中显示。

m） 双「•电话呼叫应从PLT建立,且优先级别（O,l,2,3）按照表11列I所示。然后64kbit∕s电路 呼叫应从EUT尝试（仅优先级别0叮用）进行,旦不预先清除原正在进行的呼叫。要求的结果 在表11列3中显示O

11）双工电话呼叫应从PLT建立,且优先级别（0,1,2,3）按照表11列1所示。然后MPDS呼叫应 从EUT尝试（仅优先级别。可用）逬行，且不预先清除原正在进行的呼叫，要求的结果在表 11列3中显示。

6.5.3要求的结果

从EUT建立的电话呼叫应自动优先抢占正在进行的任何类型的低优先级别呼叫（无论低优先级别 呼叫是自EuT建立还是自PLT建立）。被优先抢占的低优先级别呼叫应按照正常的清除过程清除，H 随后高优先级别电话呼叫应自动建立。结果应符合6. I.4.4_o表2 ~表11给出了 6.5.2a） ~n）所要求 的测试结果。

表2船舶建立的原始电话呼叫被船舶发起的后续电话呼叫优先抢占

表3岸方建立的原始电话呼叫被船舶发起的后续电话呼叫优先抢占

表4船舶建立的原始2.4kbit∕s传真呼叫被船舶发起的后续电话呼叫优先抢占

表5岸方建立的原始2.4kbit∕s传真呼叫被船舶发起的后续电话呼叫优先抢占

表6 船舶建立的原始64kbit/s呼叫被船舶发起的后续电话呼叫优先抢占

表7岸方建立的原始64kbit∕ps呼叫被船舶发起的后续电话呼叫优先抢占

表8船舶建立的原始MPDS呼叫被船舶发起的后续电话呼叫优先抢占

表9岸方建立的原始MPDS呼叫被船舶发起的后续电话呼叫优先抢占

表10 船舶发起的高优先级别电话呼叫未被船舶发起的后续低优先级别呼叫优先抢占

表11岸方发起的高优先级别电话呼叫未被船舶发起的后续低优先级别呼叫优先抢占

表11（续）

6.6电源测试

6.6.1目的

通过测试骑证EUT符合IMo A. 694（ 17）决议JEC 60945中规定的电源要求以及6.6.3要:求的测 试结果。

6.6.2测试方法

将EUT应设时:为能够获得ɪninai-sat卫星信号的状态。随后ElT按照IEC 60945的规定中断电源。 通过位于天线旁瓣方向的测试天线和宽带功率计频谱分析检测来自天线的非期望发射。也可通过 EUT天线馈源的耦合器接入功率的测试设备。

每次电源中断3min后，从EUT建立一个船舶发起的P3优先级别电活呼叫至合作的RCj每次呼 叫结束从EUT清除。

6.6.3要求的结果

在电源中断期间或之后，不应检测到非期望发射。

每次电源中断之后,不应有操作软件毁坏和数据丢失。

每次电源中断之后,EUT应按照IEC 60945的性能关键标准B在电源重新供电的3min内恢复〉

呼叫至合作RCC的的遇险电话（优先级别3）测试应成功。双向语音质虽应好，每次呼叫结束应 能成功清除。

6.7接口测试

若SES设备提供符合IEC 61162规定的接口与外部传感器和信砂源连接，则应按照IEC 61162给 出的相关附录进行测试,例如IEC 61162-1：2010的附录C,参见附录C_o

基于IEC 61162的任何其他接口都应按照IEC 61162的相关規定进行测试。

关键接I I特性,例如由于接收或发送语句导致定时、响应或SES设备操作，应被标识，而且还应提 供SES设备的每一关键特性详细的测试方法。

附录A

（资料性附录）

MSl接收

MSl当前通过NAVTEX和SafetyNET系统广播_;InnIarSat F77不提供NAVTEX和SafetyNET系统业 务。因此，MSI的接收依靠其他合适的接收设备，例如SafetyNET接收机、Inrnai-Sat-C收发机或者 NAVTEX接收机均包括在CMDSS装置中（参见IEC 61097-4以及IEC 61097-6） ₀

注IrNAVTEX系统是为海上航行的船舶播发航行警吿、气象警吿、《象预报和其他紧急信息的广播的弓用系统。

注2：SafctyNET是InmarSal-C系统提供的一种增强群呼业务.利用S血yNET ,海事主管部门可将MSl发送给航行 在规定地理区域内的船舶接收。

附录B （规范性附录） 与安装相关的要求

B.1 一般要求

设备手册应包括确定EUT是否符合IMO安装要求所必需的所仃信息。

B.2 电源

B.2.1 SES通常应由船舶上电源供电，电源应能满足对SES和其运转所必需的所有设备进行操作的 要求,包括从其他电源供电的天线跟踪系统C

B.2.2 从一路供电切换到另一路供电或者任何供电中断不超过60私设备不应失效及手动初始化。

B.2.3若规定设备使用多路供电方式,则应提供从一路供电迅速切换到另一路供电的装置,但该装置 不必纳入到设备之中。

B,3天线选址

B.3.1天线宜安装在没有障碍物的位置,障碍物的岀现很可能极大地降低设备的性能,导致天线在任 何方位俯仰角降至达到-5。。

B.3.2考虑天线选址应慎重,应考虑使用高桅杆可能引入高电平振动以及需要减小阴影区的不利影 响，特别是天线罩IOm范围内导致阴影区大于6。的冃标很可能严重降低设备的性能。

B.3.3甲板上设备应尽可能与其他通信及导航设备的天线分丿R

附录C

（资料性附录）

InmarSat F77型式认可测试内容

InmarSat Fn型式认时测试内容见表C. 1 _o

表C. 1 InmarSat F77型式认可测试内容