JTG

中华人民共和国行业推荐性标准      JTG/T 3650-02—2019

特大跨径公路桥梁 施工测量规范

SPeCifICatiOnS for LOng-SPan HighWay Bridge COnStrUCtiOn SUrVey

2019-5-27 发布

中华人民共和国交通运输部发布

中华人民共和国行业推荐性标准

特大跨径公路桥梁施工测量规范

SPeC i f i Cat i OnS for LOng-SPan H i ghway Br i dge COnStrUCt i On SUrVey

JTG/T 3650-02—2019

主编单位：江苏省交通工程建设局

批准部门：中华人民共和国交通运输部

实施日期：2019年9月1日

中华人民共和国交通运输部

公告

2019年第37号

关于发布《特大跨径公路桥梁施工测量规范》

(JTG/T 3650-02—2019)的公告

现发布《特大跨径公路桥梁施工测量规范》(JTG/T 3650-02—2019), 作为公路工程行业推荐性标准，自2019年9月1日起施行。

《特大跨径公路桥梁施工测量规范》(JTG/T 3650-02—2019)的管理 权和解释权归交通运输部，日常解释和管理工作由主编单位江苏省交通工 程建设局负责。

请各有关单位在实践中总结经验，及时将发现的问题和修改建议函告 江苏省交通工程建设局(地址：江苏省南京市石鼓路69号，邮政编码： 210004)_o

特此公告。

中华人民共和国交通运输部 2019年5月27日 主题词：公路规范公告

交通运输部办公厅                         2019年5月27日印发

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根据交通运输部交公路发[2014]87号《关于下达2014年度公路工程行 业标准制修订项目计划的通知》的要求，由江苏省交通工程建设局承担《特 大跨径公路桥梁施工测量规范》的制定工作。

本规范制定缘由：现代测绘的新仪器、新技术、新方法在国内跨江河 （海）、高山峡谷等特大跨径公路桥梁的施工中已取得了广泛应用和不断完 善。为符合特大跨径公路桥梁施工测量发展水平，制定特大跨径公路桥梁 施工测量统一的技术标准和质量评价依据。

本规范编制的指导思想：突出桥梁施工测量技术内容的全面性、实用 性、可操作性、针对性和先进性，适应现代桥梁建设和测绘技术发展的趋 势。规范编制遵循如下原则：1）充分吸纳国内已有跨江河（海）、高山峡 谷等现代特大跨径公路桥梁施工测量成熟经验，保证规范内容实用可靠。2） 正确运用施工测量理论与方法，合理釆用施工测量技术依据；条文表述准 确清晰，易于理解，便于使用。3）保持与现行公路工程行业和测绘行业的 相关技术规范、标准相一致。4）全面归纳总结国内已有的各类区域特大跨 径公路桥梁施工测量主要技术问题，保证规范条文的针对性和适用性。5） 充分吸纳国内新建的特大跨径公路桥梁施工测量所采用的新方法、新技术、 新工艺，确保规范内容的先进性。主要技术内容包括建立桥梁各等级施工 控制网、桥梁结构的施工测量、桥梁变形测量、交工测量和资料管理等方 面的技术内容、程序、方法、指标要求。

本规范章的结构：第1章总则，第2章术语和符号，第3章平面控制 测量，第4章高程控制测量，第5章施工测量的基本工作，第6章桥梁施 工测量，第7章桥梁变形测量，第8章交工测量，第9章资料管理和附录。

本规范由冯兆祥、郑德华负责起草第1、2、3章，蒋振雄、阮静、岳 东杰负责起草第4、5、6章，刘志强、秦正学、刘金平负责起草第7、8、9 章，顾碧峰、姜竹生、张向群、李桂华负责起草附录。

请各有关单位在执行过程中，将发现的问题和意见函告本规范日常管理 组，联系人：李桂华（地址：江苏省南京市石鼓路69号，邮政编码：210004； 电话：025-83786961,传真：025-83787234；电子邮箱：lgh82911@163. com）, 以便修订时参考。

主编单位：江苏省交通工程建设局

参编单位：河海大学

中交第二航务工程局有限公司

江苏省交通运输厅工程质量监督局

目次

1 总则

2术语和符号

• 2. 1 术语

2.2符号

3平面控制测量

• 3. 1 一般规定

• 3.2 卫星定位测量

3.3三角形网测量

3.4内业计算

3.5资料提交

4高程控制测量

• 4. 1 一般规定

4.2水准测量

4.3跨河水准测量

4.4 GNSS拟合高程测量

4.5内业计算

4.6资料提交

5施工测量的基本工作

• 5. 1 一般规定

5.2放样数据的准备

• 5.3 平面坐标放样方法

5.4高程放样方法

• 5. 5 立模放样

5.6金属结构安装测量

6桥梁施工测量

• 6. 1 一般规定

6.2 桩基础及承台

6.3沉井基础

6.4地下连续墙

6.5桥墩和索塔

6.6锚碇及锚固系统

6.7斜拉桥索道管

6.8悬索桥索鞍

6.9悬索桥主缆

• 6. 10悬索桥索夹

• 6. 11 桥面

• 6. 12支座和伸缩缝

7桥梁变形测量

• 7. 1 一般规定

7.2变形测量点的选点与埋设

7.3水平位移测量

7.4垂直位移测量

7.5数据处理与变形分析

8交工测量

• 8. 1 一般规定

8.2下部结构

8.3上部结构

• 8.4 总体交工测量

8.5资料整编

9 资料管理

一般规定

资料整理与归档

资料管理程序

测量桩点的基础处理

测量墩标

悬挂钢尺传高法和全站仪精密传高法

放样方法的精度估算

自由设站测量

跨河水准测量照准标志

GNSS RTK 放样

CORS系统运行测试

关于坐标系统和高程基准的定义及转换

测量仪器高、觇标高的精密方法

本规范用词用语说明

1总则

1.0.1为适应桥梁施工和测绘技术发展水平，统一特大跨径公路桥梁施工测量技术 要求，保证测量成果质量满足工程建设需要，按安全可靠、技术先进、经济合理、便于 实施的原则，制定本规范。

条文说明

随着我国经济的飞速发展和科技水平的迅速提高，国内建设的现代大型桥梁规模日 益增大、桥梁跨径越来越长。测绘新仪器、新技术、新方法在特大跨径公路桥梁施工测 量中得到广泛应用和不断完善。本规范根据近年来特大跨径公路桥梁施工测量中应用的 成熟实践经验和研究成果，制定统一的施工测量技术标准，为桥梁施工提供安全可靠的 测量保障，同时体现技术先进、经济合理、便于实施的原则。

1.0.2本规范适用于单孔跨径大于15Om的缆索承重公路桥梁施工测量。

条文说明

《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60）中对桥梁分类标准采用了两项指标：多孔跨 径总长和单孔跨径；前者反映桥梁建设规模，后者反映桥梁施工技术复杂难度。本规范 的制定主要针对施工技术相对复杂，对施工测量保障要求相对较高的特大跨径公路桥梁。 由于现行规范中对于特大跨径公路桥梁单孔跨径大小尚无明确划分标准，因此本规范参 照《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60）有关特大桥单孔跨径的标准，并结合近年来特 大桥建设实际情况，确定相关施工测量技术规定的适用对象为单孔跨径大于15Om的公 路桥梁。

随着大跨径桥梁设计和施工水平的提高，在国内大跨度桥梁建设中，越来越多地采 用大跨径斜拉桥和悬索桥的结构形式。缆索结构桥梁具备跨越能力强、技术先进、经济 实用的特点，近年来长距离跨越江河（海）、高山峡谷的特大跨径缆索结构桥梁建设得 到快速发展。本规范的制定主要在对国内众多已完成的特大跨径斜拉桥和悬索桥施工测 量成熟技术梳理和总结的基础上完成。本规范所适用的桥梁结构类型限定为缆索结构， 可作为其他桥梁结构类型（如拱桥）的技术参考。

1.0.3施工阶段的测量工作应包括下列内容：

1根据桥梁工程施工总体布置图和有关测绘资料，布设施工控制网。单位工程或 重要的分部、分项工程，应根据施工任务编制施工测量专项方案。

2针对各施工阶段的要求，进行施工控制网复测和加密、建（构）筑物的放样及 其检査工作。

3按照设计文件要求及建（构）筑物变形的特点，埋设外部变形监测设施，并进 行施工期监测工作。

4单项工程完成时，根据规范和设计要求对重要建（构）筑物及重要隐蔽工程进 行交工测量。

条文说明

根据近年来特大跨径公路桥梁施工单位在作业实践中的经验总结，规定桥梁施工各 阶段必要的测量工作内容。

1.0.4本规范以中误差作为衡量精度标准，以2倍中误差作为极限误差。

条文说明

测量精度评定标准通常有三种，即中误差、平均误差和或然误差。当观测次数相当 大时，用三种标准评定精度都是可靠的；但当观测次数较少时，用中误差评定精度比较 可靠，因为它能明显反映出测量中较大误差的影响。因此本规范规定以中误差作为衡量 精度的标准。

误差理论和统计表明，大于2倍中误差的概率约为4.6%,大于3倍中误差的概率 约为0.3%;在实际工作中，由于观测次数较少，因此取2倍中误差作为极限误差。

1.0.5首级施工平面控制网坐标系统，应分别与建立国家（地方）坐标系统一致的 平面坐标系及边长投影变形较小的桥梁工程独立坐标系，并确定相关坐标系之间的换算 关系。施工高程系统应与设计阶段采用的高程系统一致；施工高程基准应与国家水准点 联测，且联测精度不低于首级高程控制网的等级要求。

条文说明

桥梁规划设计阶段依据已有的控制测量成果和测绘资料进行勘察设计，所以施工测 量工作需要与设计阶段采用的平面坐标及高程系统一致。建立桥梁工程独立坐标系主要 是为了方便施工放样及检查。高程控制网与国家水准点联测是为了提供桥梁施工所需要 的高程基准，只有当联测精度不低于本工程首级高程控制网的等级时，才能满足桥梁施 工对高程基准的要求。

1.0.6局部建（构）筑物中一些工程部位相对施工精度要求较高时，可单独建立高 精度的局部施工控制网。施工控制网宜结合实际情况进行专项设计。

条文说明

在特大跨径公路桥梁施工中，一些工程部位或局部建（构）筑物的相对精度要求较 高，如索塔的钢锚箱拼接、斜拉桥的索道管安装、悬索桥的索鞍安装等。以上情况可单 独建立高精度的局部施工控制网。桥梁设计、施工对测量精度有明确要求的，可结合实 际情况进行施工控制网专项设计。

1.0.7施工测量使用的各种测量、物理、气象仪器设备，应定期经法定计量认证检 验机构检定检验。

条文说明

在测量仪器及相关设备进行定期维护保养的基础上，需要定期送法定计量认证检验 机构检定检验，保证仪器和设备的完好率，从而不致影响施工测量作业、延误工期，保 证测量成果质量。

1.0.8工程建设各阶段施工测量结束后，应及时提交成果，进行检査验收并编写施 工测量技术报告。有条件的施工测量管理部门，宜建立桥梁测绘信息管理系统。

条文说明

工程建设各阶段测量成果是指根据建设项目划分的单位工程、分部工程、分项工程 完成后需要提交的成果。针对桥梁施工测量成果缺乏标准化、科学化、规范化的现状， 提出施工测量成果管理的要求。根据特大型桥梁施工管理的发展趋势，鼓励有条件的桥 梁建设及施工单位建立桥梁测绘信息管理系统。

1.0.9特大跨径公路桥梁施工测量应积极稳妥地采用测绘新仪器、新技术和新方法, 并应经实践验证且满足本规范精度要求。

1.0.10特大跨径公路桥梁施工测量除应符合本规范的规定外，尚应符合现行国家和 行业相关标准的规定。

2术语和符号

• 2. 1术语

• 2. 1. 1 施工控制网 COnStrUCtiOn COntrOl network

为工程施工放样等测量工作提供统一基准而布设的测量控制网。

• 2. 1.2 施工放样 COnStrUCtiOn IayOUt

工程施工时，将设计的建（构）筑物平面、高程测设到实地的测量工作。

• 2. 1.3 高程传递 elevation transference

工程施工时，根据已知点高程，用测量仪器测量并计算点间高差，将高程传递到待 测点并作出标记的测量工作。

• 2. 1.4 基准点 datum POint

在施工测量中，作为测量工作基点及其他测量依据的稳定可靠点。

• 2. 1.5 工作基点 OPerating COntrOl POint

工程施工测量时，作为直接测定观测点的较稳定控制点。

• 2. 1.6 放样点 Setting-OUt POint

根据设计图上的位置，通过测量工作在实地标定出的测量点。

• 2. 1.7 监测点 monitoring POint

埋设在监测部位的测量点，点位能够反映监测对象特征部位的变形。

• 2. 1.8 安装测量 installation SUrVey

为桥梁施工构件或设备的安装所进行的测量工作。

• 2. 1.9 变形测量 deformation SUrVey

在桥梁建设阶段，对桥梁构筑物的水平位移、垂直位移、倾斜、挠度等变形量进行 的测量。

• 2. 1. 10 交工测量 deliVeIy SUrVey

编制工程交工资料前，对实际完成的各项工程进行的全面测量工作。

• 2. 1. 11 全球导航卫星系统 GIObaI NaVigatiOn Satellite SyStem (GNSS)

利用卫星信号实现全球导航定位的系统总称。

• 2. 1. 12 卫星定位测量 GNSS POSitioning

利用两台或两台以上GNSS接收机同时接收多颗定位导航卫星信号，确定地面点绝 对位置或点间相对位置的测量方法。

• 2. 1. 13 GNSS RTK 测量 GNSS ReaI-Time KinematiC POSitiOning

使用由基准站、移动站及RTK数据链组成的实时相位差分定位测量系统，通过移动 站实时接收GNSS定位信息，并按基准站发送的RTK差分数据进行修正，获得三维定位 坐标的测量方法。

• 2. 1. 14 卫星定位连续运行参考站 COntinUOUS OPeratiOnal reference StatiOnS (CORS) 以若干卫星定位参考站组成的网络为基础，利用现代通信技术，由数据处理中心为 桥梁施工提供高精度实时定位和多种信息的综合服务系统。

• 2. 1. 15 0. 5〃(1〃、2〃)级仪器 instrument at the IeVel Of 0.5^π (1”、2^,')

0.5” (Γ∖ 2”)级仪器是指一测回水平方向中误差标称为0.5” (Γ∖ 2”)的测角仪器, 包括全站仪、电子经纬仪、光学经纬仪等。

• 2. 1. 16 三角形网 triangulation network

由一系列连接三角形构成的测量控制网，它是测角网、测边网、边角网的统称。

• 2. 1. 17 2000国家大地坐标系 China GeodetiC Coordinate SyStem 2000 (CGCS2000)

我国12008年7月1 口启用的国家大地坐标系。该坐标系是由国家建立的高精度、动 态、实用、统一的地心大地坐标系，其原点为包括海洋和大气的整个地球的质量中心。

• 2. 1. 18 优先墩 Pier COnStrUCted in PriOrity

为满足宽阔水域（跨海）施工测量的平面控制和高程贯通测量需要，在水中间隔一 定距离且首先安排进行基础施工的桥墩。

• 2. 1. 19 GNSS拟合高程测量 GNSS elevation fitting SUrVey

在区域范围的卫星定位网中，用几何水准测量方法联测若干GNSS点的正常高，根 据公共点的平面坐标和高程异常，釆用数值拟合方法求得各点高程异常，从而由GNSS 大地高计算正常高的方法。

• 2. 1.20 距离差分法测量 distance difference SUrVey

在距离测量时，为了削弱气象改正误差、仪器固定误差及其他系统误差的影响，采 用高精度全站仪测量两基准点的距离求解系统误差改正数，实现对测量距离改正的测量 方法。

• 2. 1.21 内控法测量 internal COntrOl SUrVey

在建（构）筑物基础平面设置轴线控制点并预埋标志，采用投点法通过施工预留孔 将轴线控制点测设到建（构）筑物任意高程面上的测量方法。

• 2. 1.22 垂度测量 Cable Sag SUrVey

在悬索桥主缆的架设过程中，对基准索股的绝对垂度和一般索股的相对垂度测量。

2. 1.23 线形测量 geometIy SUrVey

桥梁施工过程中，对桥面纵轴线或架设完悬索桥主缆后的几何形状进行的测量工作。

2. 1.24 索塔周 口 变形测量 CabIe tower daily deformation SUrVey

通过连续观测桥梁索塔受日照、气温、风压等荷载作用下发生的变形量，获取索 塔24h周期性变化规律的测量工作。

2.2符号

a——固定误差；

b——比例误差系数；

d——各边往返测水平距离的较差；

H--高程；

h——高差；

K——大气折光系数；

M_δ——每千米观测高差偶然中误差；

M_W——每千米水准测量的全中误差；

〃?s——距离观测值的中误差；

m_β——角度观测值的中误差；

阴——方向观测值的中误差；

N——附合线路或闭合环的个数；

H——测站数、测段数、边数、基线数、三角形个数;

P——观测量的权；

R——地球平均曲率半径；

W——闭合差；

Z——天顶距；

a——坐标方位角、垂直角；

ZI——不符值；

σ——基线长度中误差；

P^N——常数,206265"；

μ--单位权中误差。

3平面控制测量

• 3. 1 一般规定

3.1.1桥梁施工平面控制网的建立，可釆用卫星定位测量、三角形网测量、导线测量 等方法。

条文说明

根据桥梁施工单位实际应用情况和测绘行业发展现状，平面控制网首级网大多采用 GNSS控制网。顾及除美国的GPS系统外，俄罗斯的GLONASS系统、我国的BDS系 统及欧盟GaIiICo系统等相继投入运行，多频组合、多卫星系统集成GNSS定位已成为 卫星定位测量技术重要发展方向，故本规范与《工程测量规范》(GB50026) —致，引 入卫星定位测量的概念，并将卫星定位测量技术列为桥梁施工平面控制测量的首选方法。 随着全站仪的逐渐普及应用，纯粹的测角网、测边网已极少应用。因此，本规范参照《工 程测量规范》(GB50026)引入三角形网和三角形网测量的统一概念，是对传统测角网、 测边网与边角网的概念综合。需要进一步说明的是，顾及部分桥梁观测环境可能存在难 以满足GNSS正常施测的情况，三角形网测量仍作为高精度平面首级控制常用替代方法 使用。另外，施工加密控制网中较多采用三角形网、导线网等。桥梁施工平面控制网的 建立方法主要可分为卫星定位测量、三角形网测量、导线测量三种形式。

3.1.2桥梁施工平面控制网的等级，应根据桥梁跨越宽度、单孔跨径合理确定。桥梁 施工控制网的等级选择应符合表3丄2的规定。

表3.1.2桥梁施工平面控制网的等级选择

注：依据“单孔跨径”和“跨越宽度”确定桥梁施工平面控制网的等级时，其中任一项达到表中规定的范围， 则应选择对应的平而控制网等级建立。

条文说明

根据对桥梁施工平面控制网建立情况的调研，本规范将桥梁施工平面控制网划分为 首级控制网和施工加密控制网两类。对于平面控制网等级，参照现行《工程测量规范》 （GB 50026）和《公路勘测细则》（JTG∕TeIO）中有关桥梁施工平面控制的有关规定， 并结合目前国内特大跨径公路桥梁建设现状，按单孔跨径、跨越宽度综合确定。对于特 大跨径公路桥梁结构设计对施工精度有明确要求的，在顾及经济实用原则基础上，工程 中通常对其平面控制网的精度等级进行适当调整。

目前国内已建设完成的特大跨径公路桥梁首级测量控制网或复测网均为二等控制网, 实践表明二等平面控制网作为特大跨径公路桥梁首级控制网的等级，能够满足特大跨径 公路桥梁的施工需要。

3.1.3特大跨径公路桥梁的平面控制测量坐标系，其投影长度变形值应不大于10 mm∕km,投影分带位置不得选在桥址处。

3.1.4桥梁施工平面控制网的布设，应遵循下列原则：

1平面控制网应因地制宜，且适当考虑发展；桥梁邻近有衔接关联工程需与国家 或地方高等级控制点进行联测时，应同时考虑联测方案。

2跨越宽度超过桥梁主跨2倍以上时，应先建立首级平面控制网，并考虑施工加密 控制网方案。

3桥梁施工控制网的布设及等级应首先考虑满足桥梁结构施工精度要求，首级控 制网不宜构建附合网，可选择建立以一点一方位为基准的自由网。

4首级控制网可直接作为施工控制网使用；不能满足施工测设要求时，应在首级 控制网的基础上建立施工加密控制网。

5加密控制网可同等级扩展或越级布设，其布设级数口J根据地形条件及放样需要 决定，不宜大于2级；增设或补设控制点应采用同精度内插的方法测量。

6控制网跨越江河（海）、峡谷时，每岸应不少于3点，其中靠近轴线每岸宜布设 相互通视2点。

条文说明

桥梁施工控制网的布设及等级首先考虑满足桥梁结构施工精度要求。桥梁邻近有衔 接关联工程，需与国家或地方高等级控制点联测，并建立桥梁平面控制测量坐标系统与 国家或地方坐标系统间的转换关系。

根据目前国内已建成公路桥梁施工控制网的调研结果，桥梁跨越宽度大于其主跨跨 径2倍时，一般在首级平面控制网的基础上需要进行施工加密控制网的布设。

首级控制网一般不选择勘测设计阶段平面控制网的起算点构建附合网，其原因在于 勘测设计阶段布设的控制网内符合精度较低，旨在满足测绘相应比例尺地形图的需要， 一般不能达到施工控制网的精度要求。

施工控制网在首级平面控制网基础上进行加密时，其加密级不大于2级；若超过2 级，加密点精度一般难以满足施工精度要求。加密点精度不能满足要求时，可纳入全网 复测以提高控制点精度。

3.1.5平面控制冋的观测数据处理，宜将观测边长投影到桥梁施工特定的高程面上。

条文说明

桥梁设计提供的建（构）筑物位置往往是未进行高斯投影改正的，故桥梁施工控制 网观测资料一般不需要作高斯投影改正。将观测边长投影到桥梁工程所指定的高程面上, 是为了统一不同高程面上的边长。

3.1.6各等级平面控制测量，其最弱点点位中误差均不得大于20 mm,最弱相邻点 相对点位屮误差均不得大于10 mm。平面控制测量精度要求和桥梁轴线相对屮误差应 符合表3丄6的规定。

表3.1.6平面控制测量精度要求和桥梁轴线相对中误差

条文说明

随着测绘技术的不断发展，采用卫星定位测量技术建立平面控制网，其所能达到的 精度较传统方法有了显著提高。国内部分特大跨径公路桥梁施工平面控制网最弱点点位 中误差的统计见表3-1。

表3-1国内部分桥梁平面控制网技术指标统计表

续表3-1

结合上表中统计资料，考虑特大跨径公路桥梁施工高精度要求，本规范将以上两项技

术指标限差分别规定为20 mm和10 mm。

3.1.7桥梁平面控制网建立后应定期进行复测；首级控制网复测周期应小于1年， 施工加密网复测周期应小于6个月，复测精度应与控制网建立时保持一致；在汛期或雨 季过后，严寒地区春季组织施工前，宜进行复测；在大规模基坑开挖、大量降排水、 关键施工工序转换前等特定施工状态下，应进行复测。发现控制点明显位移，应根据 现场条件及时组织局部或全面复测。

条文说明

特大跨径公路桥梁施工规模大、周期长、受施工影响较大。因此，平面控制网建立 后，需要定期进行复测；尤其在建网一年后或大规模基坑开挖、大量降排水、关键施工 工序转换前，必须进行复测。国内典型特大跨径公路桥梁施工测量经验表明，首级平面 控制网复测需要1年复测一次，施工加密控制网需要6个月复测一次。

3.1.8控制网技术设计应以精度适宜、便于实施、质量可靠为标准。技术设计工作 应在了解桥梁总体布置、工程区域地形特征及施工精度要求的基础上进行，平面与高 程控制网的设计应同时考虑。技术设计前应收集下列资料：

1施工区及周边区域现有地形图，必要的地质、水文、气象资料；

2桥梁总体布置图及有关设计技术文件；

3勘测设计阶段已有控制测量资料，包括控制网图、点之记、成果表及技术总结;

4有关测量规范、标准及招投标文件资料。

条文说明

本条提出进行平面控制网技术设计的基本准则、需具备的条件和收集的资料。

3.1.9平面控制网布设前，可按下列程序进行精度估算：

1在工程设计图上绘制主要桥梁建（构）筑物的轮廓点，对控制点的分布及位置

进行初步设计。

2进行实地踏勘，考虑所选用控制测量方法的技术特点及现场地形条件，确定控 制点的概略位置并连接成网。

3选定控制网的等级和类型，确定各观测量的先验权。

4采用可靠的控制网优化设计程序，估算各点的点位中误差及误差椭圆参数，结 果应满足本规范规定的精度要求。

5精度不能满足要求时，可调整图形结构、改变网的类型，或提高观测元素的测 量精度，并重复3、4款工作，直至满足规定的精度要求。

条文说明

特大跨径公路桥梁对平面控制网的精度要求较高，需充分利用计算机技术，进行优 化设计与精度估算，确定既满足施工精度要求又经济合理的控制网实施方案。

对于特大跨径公路桥梁控制网，优化设计有如下特点：

• (1) 零类设计，即参考系设计。起算数据宜采用勘测设计阶段一个点的坐标、一 条边的方位，构成自由网。这样既能使平面施工控制网的坐标系与勘测设计阶段的坐标 系一致，又能保证施工控制网较高的相对精度。

• (2) 一类设计，即网形设计。在桥梁控制网布设时，由于受工程条件的约束和桥 梁跨越宽度的限制，同时还需顾及施工放样的便利，因而点位自由选择的余地较小。在 满足点位放样要求的前提下，可适当考虑网形优化。

• (3) 二类设计，即观测权的设计。二类设计包括各类观测值的精度和权的最佳组 合方案等。

特大跨径公路桥梁控制网优化设计的关键是：在方便施工放样的前提下，尽量构成 较有利的网形，提高观测元素的精度，使控制网的点位误差达到控制网设计要求。因此, 本规范提出了平面控制网布设前需要结合特大跨径公路桥梁控制网的特点考虑优化设 计，并不强调按精度准则、可靠性准则和费用准则严格进行设计工作。

3.1.10应根据实地选点和精度估算结果，编写控制网技术设计书。技术设计书应 包括下列内容：

1工程概况和对己有控制测量资料的评价和利用情况的说明；

2控制网设计图、建立方法、施测等级及精度；

3采用的坐标系统和主要技术依据；

4测量标志规格及埋设要求；

5采用的仪器、设备、观测方法以及新技术的应用；

6施测计划和进度表；

• 7 质量保证措施和要求；

• 8 上交资料清单。

• 3. 2卫星定位测量

3.2.1卫星定位平面控制网应依次分为二等、三等、四等和一级。卫星定位平面控 制网等级的选择应符合表3丄2的规定。

条文说明

卫星定位平面控制网等级分为五个等级，等级选择根据桥梁跨越宽度、单孔跨径大 小合理确定。采用卫星定位测量技术建立首级平面控制网的等级，需要符合表3. 1.2的 规定。四等及以下卫星定位平面控制网仅作为加密施工控制网使用。

• 3. 2. 2卫星定位平面控制网主要技术指标应符合表3.2.2的规定。

表3. 2. 2卫星定位平面控制网主要技术指标

注：基线边长小于50OnI时，二、三等边长中误差应小于5 mm,四等边长中误差应小于6 mm,  级边长中误差

应小于11 mm o

条文说明

卫星定位平面控制网主要技术要求，是在充分考虑GNSS测量精度高、布网灵活 性强以及相邻等级网的布网、测量方法和观测时间差异不大的前提下，根据特大跨径公 路桥梁施工对测量精度的要求确定的。

各等级控制网精度指标的规定，主要参照《高速铁路工程测量规范》(TB 10601) 中有关复杂特大桥施工控制测量的要求及目前已完成的特大跨径公路桥梁施工测量实 践经验综合确定。用于计算基线长度中误差的固定误差限差值与《工程测量规范》(GB 50026)和《公路勘测细则》(JTG/TC10)中的规定一致；顾及国内特大跨径公路桥梁 建设发展，其跨越宽度越来越大，平面施工控制网边长也随之增大，因此将三等网比例 误差系数提高至1 mm∕km,将四等、一级网比例误差系数提高至2 mm/km _o对于参与特 大跨径公路桥梁施工测量单位，所配备的GNSS接收机标称精度一般均能达到上述要求。 约束点间的边长相对中误差和约束平差后最弱边边长相对中误差的限差要求均高于《工 程测量规范》(GB 50026)的有关规定，主要是根据近年来特大跨径公路桥梁施工测量 的实践总结得出的。近年来国内部分桥梁GNSS测量的精度统计见表3-2 o

表3-2国内部分桥梁GNSS测量精度统计表

3.2.3卫星定位平面控制网基线长度中误差，可按式（3.2.3）计算：

b = M+（b∙DV                     （3.2.3）

式中：σ--基线长度中误差（mm）；

a--固定误差（mm）；

b---比例误差系数（mn√km）；

D--平均边长（km）。

条文说明

相邻点的基线长度中误差计算公式主要参照《工程测量规范》（GB 50026）和《公 路勘测细则》（JTG/TC10）中关于基线精度计算的描述，式中的固定误差。和比例误差 系数们 与接收机厂家给出的精度公式中的。、厶含义相似。基线长度中误差公式主要 应用于控制网的设计和外业观测数据的检核。

• 3. 2.4卫星定位平面控制网技术设计应符合下列规定：

1应根据测区的地形、地质、交通条件，桥梁长度、结构、施工精度要求，卫星 观测可视条件，接收机的类型和数量及测区己有测量资料进行综合设计，并编制技术设 计书。

2首级网布设时，宜与测区邻近的2个以上高等级控制点联测。

3控制网中独立基线观测总数不宜少于必要观测基线数的1.5倍，且应由独立观测 边构成闭合环，边数不宜多于6条；网中不应出现自由基线。

4建立桥梁施工坐标系时，宜根据测区的平均经纬度及平均高程确定区域椭球参 数和投影方式，建立方便桥梁施工的独立坐标系。三等以下控制网亦可釆用国家坐标系。

5首级控制网直接作为施工控制网或需要釆用常规测量方法进行加密时，控制网 点应与周围控制点有1〜2方向通视。

条文说明

卫星定位测量控制网布设的技术要求：

• (1) 卫星定位平面控制网的技术设计是一个综合设计的过程，首先需要明确桥梁工 程对控制网的基本精度要求，然后才能确定控制网或首级控制网的基本精度等级。最终 精度等级的确定需要综合考虑测区现有测绘资料的精度情况、接收机的类型和数量、定 位卫星的健康状况和可视条件、测区的地质、地形、交通条件等因素，编制技术设计书。

• (2) 由于卫星定位测量所获得的是空间基线向量或三维坐标向量，属于其相应的大 地坐标系(如CGCS2000> WGS-84坐标系)，故应将其转换至国家坐标系或桥梁施工坐 标系方能使用。为了实现这种转换，要求联测若干个旧有控制点以求得坐标转换参数， 故规定联测2个以上高等级国家平面控制点或勘测设计坐标系的高等级控制点。

• (3) 各等级控制网中独立基线观测总数的规定主要参照《工程测量规范》(GB 50026) 要求确定。由于卫星定位测量受到各种因素的影响，有可能产生粗差和各种随机误差。 因此，要求由非同步独立观测边构成闭合环或附合路线，就是为了对观测成果进行质量 检查，以保证成果可靠并恰当评定精度。独立观测边所构成闭合环的边数的规定主要参 照《工程测量规范》(GB 50026)的要求确定。闭合环边数达到6条以上时，不管网形 规模多大，都无法满足网的平均可靠性指标为1/3的要求。即如果异步环中独立基线数 过多，将导致这一局部的相关观测基线可靠性降低。

• (4) 应将GNSS空间坐标系转换到桥梁施工坐标系，桥梁施工坐标系一般分为国 家坐标系和桥梁施工坐标系。桥梁施工坐标系在确定最佳区域椭球和选择最佳投影的独 立基准下，建立以桥轴线经度作为中央子午线和平均高程面为投影面的工程独立坐标系。

• (5) 卫星定位测量控制点之间原则上不要求通视，但顾及使用其他测量仪器对控制 网进行加密或扩展时的需要，故提出控制网布设时每个点至少应与一个以上的相邻点通 视。

3.2.5选点与埋石应符合下列规定：

1根据桥梁建设的要求，收集测区范围内已有的国家等级控制点和勘测设计阶段

已有的控制点资料。

2搜集测区范围内有关的地形、地质、交通、气象、供电、通信及测区总体建设 规划和近期发展等方面的资料。

3卫星定位测量控制点点位选择，应符合下列要求：

1） 点位周围视野开阔，高度角15°以上范围无明显障碍物，旦应远离大功率无线 电发射源、高压输电线等强干扰源，其距离不小于20OmO

2） 点位处地质条件稳定，附近无强烈反射卫星信号的物体。

3） 站址选择应便于接收设备安置和操作，且需避开局部环境（地形、地貌、植被 等）与周围大环境差异较大的区域。

4） 相邻点间距离最大不宜超过该网平均点间距的2倍；距桥轴线垂直距离最大不宜 超过该网的最大边长；同岸侧点位应均匀分布。

5） 点位布设应便于采用常规测量方法加密或扩展，且需顾及作为RTK参考站使用 时的图形分布与位置。

6） 利用测区已有控制点时，应对其稳定性、可靠性和完好性进行检查，符合要求 方可使用。

7） 选点完成后，应绘制卫星定位平面控制网选点图。

4卫星定位测量控制点埋石，应符合下列要求：

1） 控制点标石应设在基础稳定、不易受施工和其他人为活动扰动、旦利于长期保 存的地点。

2） 单孔跨径大于500 m的桥梁宜埋设卫星定位测量天线墩，且应安置强制对中装置, 其对中误差应不大于1 mm o

3） 标石规格和埋设标准应符合本规范附录B的规定。

4） 标石埋设完成与卫星定位测量外业观测的时间间隔应不小于3个月。

5） 新埋设标石应设置警示标志，并办理测量标志委托保管书；保管书分别交标石 保管单位或个人、桥梁建设主管部门，本单位档案管理部门存档。

条文说明

在进行选点和埋石工作前，需要收集测区内及测区周边现有的国家等级控制点和勘 测设计阶段已有的控制点资料，包括点之记、平面控制网及水准网的网图、成果表、技 术总结等资料，以及测区范围内有关的地形、交通、气象、供电、通信、测区总体建设 规划和近期发展等方面的资料。在了解和研究测区内相关情况的基础上，根据要求在图 上进行设计，标绘出计划设站的区域。在进行选点时，需要防止卫星信号发生遮蔽、干 扰或反射的情况，减轻对流层对信号的影响以及多路径效应；同时要合理布置网点，保 证控制网的可靠性且便于施测。控制点埋石包括埋设标石和建造观测墩的工作，应保证 所设标石或标志的稳定可靠。

3.2.6仪器选择及检验应符合下列规定：

1四等及以上平面控制测量作业宜釆用双频或多频接收机，标称精度应符合表 322中的要求。

2使用的接收机应经法定计量检定机构检测合格，并且在有效期内。作业前，应 对天线或基座的圆水准器、光学对中器、天线量高尺等辅助工具进行校验。

3两种及以上类型GNSS接收机参与同一期平面控制测量作业时，应提供天线半径、 相位中心偏移及变化、天线参考点位置等几何参数，并在已知基线上进行对比测试，超 过相应等级限差时不得使用。

条文说明

现阶段大型桥梁施工单位配备的GNSS接收机大多已更新升级为多频多模接收机， 兼容GPS、GLONASS> BDS三系统的接收机使用越来越广泛。因此，本条规定进行四 等以上平面控制测量需采用双频或多频接收机。关于GNSS接收机的选用与检验要求， 主要参照《全球定位系统(GPS)测量规范》(GB/T 18314)的相关规定。

两种及以上类型GNSS接收机参与同一期平面控制测量作业时，测量人员进行基线 解算中往往容易忽视不同类型接收机对应天线参数的差异，由此造成基线同步环、异步 环限差超限。为避免发生上述情况，需搜集准确的天线半径、相位中心偏移及变化、天 线参考点位置等几何参数信息，以确保基线解算时能准确地将观测值归算到测量标石中 心；另外，还规定获得的天线参数信息应在已知基线上进行对比测试，符合相应等级控 制测量精度要求后才能投入桥梁控制网观测作业使用。

3.2.7观测基本要求应符合下列规定：

1卫星定位平面控制测量的主要技术要求应符合表3.2.7的规定。

表3. 2. 7卫星定位平面控制测量基本技术要求

2制定外业观测计划前，应进行卫星可见性预报，外业观测应避开PDOP值大于6

的时段。

3严格遵守调度命令，按规定时间作业，使用无线电通信工具接收作业指令时， 距离天线不得小于10 m,且不应在观测作业半径50 m范围内进行长时间通信。

4开机前，应检查接收机电源、电缆及天线等各项连接正确无误。

5开机后，应在检查接收机的卫星、存储、电源等各指示灯显示仪器正常工作后, 进行卫星截止高度角、采样间隔等参数设置；对无相应界面显示的接收机，应在外业观 测前通过计算机及相关软件对上述参数按观测要求进行设置。

6接收机启动前与作业过程中，应随时逐项填写测量手簿中的记录项目，包括控 制点点名，接收机、天线型号及编号，天线高及量取方式、升关机时间、采样间隔等相 关信息。

7每个观测时段开始及结束前应各量取一次天线高；观测时段长度超过2 h时，应 在时段中间时刻增加量取一次；三次量高互差应不大于3 mm,取平均值作为该时段天 线高量取值；若互差超限，应查明原因，并提出处理意见记入测量手簿备注栏。

8采用不同类型接收机进行测量作业时，应在测量手簿中准确记录天线量高类型 (如斜高、垂高)和量取位置(如量高标志线、天线底部、护圈中心)等内容。

9用三脚架安置天线时，对中误差应不大于1mm；天线高量取应精确至1 mm,且 宜取互为120。方向上的天线高(互差小于3 mm)的均值作为一次量高值。

10观测期间，观测员应注意查看接收机实时显示的测站定位信息、接收卫星数、 PDOP值、电源电量等信息；对无相应界面显示的接收机，应注意查看接收机各指示灯 显示是否正常；应注意检查天线对中、水平气泡变化情况；观测时段时长大于2 h时，以 上检査应每间隔Ih査看一次；发现异常情况，应及时报告作业调度者，并将处理措施或 意见记入测量手簿备注栏。

11同一时段观测过程不应改变卫星截止高度角、采样间隔、天线位置。

12应采用高精度全站仪检测同步环和异步环中不少于3条基线边的长度。

13外业观测对太阳耀斑、雷暴雨、台风等异常天气现象应予以避开或进行相应时 段的数据剔除。

条文说明

卫星定位测量的基本要求：

• (1) 桥梁工程控制网的建立，采用静态GNSS作业模式。

• (2) 观测时段的长度和数据采样间隔的限制，是为了获得足够的数据量，便于整 周未知数的解算、周跳的探测与修复和观测精度的提高。

• (3) 空间位置精度因子PDOP值被普遍采用于反映所观测卫星的几何分布状况， 其值的大小与观测卫星在空间的几何分布变化有关。所测卫星高度角越小，分布范围越 大，PDOP值越小。实际观测中，为了减弱大气折射的影响，卫星高度角不能过低。在 满足15。高度角的前提下，PDOP值越小越好。为了保证观测精度，所有等级的PDOP 均限定为不大于6,外业观测应避开PDOP值大于6的时段。

• (4) 在开机之前应对仪器进行仔细检查，保证各测站按时开机。不同型号仪器的 参数设置按照仪器的操作说明进行。

• (5) 由于GNSS接收机数据采集的高度自动化，其记录载体不同于常规测量，观 测员易忽视数据采集过程的其他操作。因此，需要随时认真做好测站记录，包括控制点 点名、接收机序列号、天线高、开关机时间等，还需要定时检查接收机显示的接收卫星 数、PDoP值、电量、仪器高以及对中整平情况，并做好必要的记录。

• (6) 关于天线安置对中误差和天线高量取的规定，主要是为了减少人为误差对测量 精度的影响，通常情况下都应该满足这一要求。由于当前GNSS接收机天线类型的多样 化，对天线高量取部位要求会有所不同。因此，作业前需熟悉所使用的GNSS接收机的 操作说明，并严格按其要求量取。

3.3三角形网测量

• 3. 3. 1根据桥梁建(构)筑物特点和跨径的不同，布设三角形网测量应依次分为二

等、三等、四等和一级。桥梁三角形网等级的选择应符合表3.3.1的规定。

表3. 3.1桥梁三角形网的等级选择

条文说明

对于桥梁三角形网的等级，参照现行《工程测量规范》(GB 50026)和《公路勘测 细则》(JTG/TC10)中有关桥梁施工平面控制的有关规定，并结合目前国内特大跨径公 路桥梁建设现状，根据桥梁单孔跨径及结构和设计要求的施工精度确定。根据目前桥梁 施工测量技术的特点和发展趋势，大跨径桥梁首级控制网在周边环境允许的条件下，大 部分情况均采用卫星定位测量控制网，三角形网测量方法大多用于施工控制网的加密。 因此，本条规定三角形网测量方法不适用于单孔跨径IOOOnl以上或跨越宽度2000 m以 上的首级控制网的建立。

3- 3-2测角网技术要求应符合下列规定：

1测角网宜釆用大地四边形或以桥轴线为公共边的双大地四边形。三角形内角不 宜小于30° ；受地形条件限制时，个别内角应不小于25° ；无法满足上述要求，不宜按 测角网测量方案设计和实施。

2各等级测角网主要技术要求应符合表3.3.2的规定。

表3.3.2 测角网主要技术要求

条文说明

关于测角网技术要求：

（1） 考虑测角网图形结构的影响，三角形内角不小于30° ;受地形条件限制时，个 别内角可适当放宽要求，但不小于25。。由于内角较小时，其对应边的传递误差增大较 多，因而不宜放宽要求。三角形内角无法满足上述要求，不适合采用测角网测量方案设 计和实施，需增加边长测量，采用边角网、测边网测量方案设计和实施，以弥补不足。

（2） 各等级测角网主要技术要求主要参照《工程测量规范》（GB 50026）中三角形 网测量技术要求并结合国内桥梁建设情况分析制定。

• 3. 3.3测边网技术要求应符合下列规定：

1强化图形结构，三角形各内角宜为30°〜100°；图形欠佳时，可加测对角线边长 或采取其他措施加以改善。

2对二、三等级测边网，在控制网周边选择控制点，以相应等级测角网的精度观 测一个接近100°的角度作为校核。

3测边网中的每一个待定点至少应有一个多余观测。严禁布设成无多余观测的单 三角形锁。

4各等级测边网主要技术要求应符合表3.3.3∙1的规定，测距仪分级技术规格应符 合表33.3-2的规定。

表3. 3. 3-1测边网主要技术要求

注：测距仪一测回的定义为照准H标一次，读数2〜4次的过程。

表3. 3. 3-2测距仪分级技术规格

条文说明

测边网宜布设为近似等边三角形，各三角形的内角不大于100。或小于30° ,受地形 条件限制时，个别内角不小于25° o对于二、三等级的测边网，需在一些三角形中以相 应等级三角测量的观测精度观测一个较大的角度以进行检核。为有效发现并排除粗差的 影响，提高结果的精度，每一个待定点至少要有一个多余观测。

不同等级测边网的边长、边长相对中误差、所选用测距仪的精度等级以及测回数等 相关规定主要参照《工程测量规范》(GB 50026)和《中、短程光电测距规范》(GB/T 16818) 中三角形网测量技术要求和距离测量技术要求制定。测距仪的精度分级标准则参照《高 速铁路工程测量规范》(TB 10601)和《中、短程光电测距规范》(GB/T 16818)中的等 级划分标准确定。

• 3. 3.4边角网技术要求应符合下列规定：

1边角网的测角和测边精度应匹配，并应符合式(3.3.4)的要求：

色=亠                 (3.3.4)

p" SxlO³

式中：m_i--相应等级控制冋的方向中误差(")；

m_s--测距中误差(mm)；

S——测距边长(m)；

Pⁿ——常数，206265〃。

2各等级测角主要技术要求应符合表3.3.2的规定。

3各等级边长测量主要技术要求应符合表3.3.3∙1的规定。

条文说明

布设边角网的技术要求：

• (1)边角网中，边长观测精度与测角精度要基本适应，使控制点的点位误差椭圆接

近于圆形。精度匹配公式有以下两种:

叫二 p^fr^5×10¹

UP〃_ Sχlθ3

本规范规定采用方向误差计算公式，即式(3-1),主要原因：① 测角中误差与方向 中误差公式可相互转换；② 边角网按方向进行平差是严密的。若需要按角度平差，也 可由式(3-1)转换为式(3-2)_o

• (2) 测边网检核条件较少，需要及时检查观测质量。一般采用中心多边形的圆周条 件或大地四边形的组合条件进行校核。本规范还规定，每一个待定点上必须有三条交会 边，即至少有一个多余观测条件。

• (3) 测边网中，选择一些较大的角度，以相应等级的三角测量精度进行观测，以检 核观测边长的精度。测边网中各条边是独立测定的，平差后的边长精度基本均月，方向 精度受传算路线精度的影响，且角度精度与图形有关，因此测边网必须重视图形结构， 以等边三角形最为理想。设/角为等腰三角形的顶角，则/角中误差与边长相对中误差 的关系为：

〃7；=后 W∙cot∕3∙p”                  (3-3)

S

以不同的测边相对中误差和不同的/角代入上式，可得角度中误差，如表3-3所示。

表3-3不同边长相对中误差和顶角对应的角度中误差

由上表可见，/ = 60°时，其测角中误差略大于各等级三角网的测角中误差。以60°角 度计算中误差的两倍为极限，需要布设测边网的内角大小在30^o ~100^o范围内。此外，三 角形内角越小，其所对的边长则越短；过短的边长会导致测距相对误差增加，形成不利 图形。

对于测边网中要选择一些较大的角度以相应等级的测角精度观测其角值进行校核， 其目的也是因为由边长所计算的较大角度所对应的误差较大，用实测的角度进行比较， 有利于发现和控制误差的传播。

于加密、拓展、寻找及保存。

2视线离障碍物不宜小于2m。若确需在施工影响区域内布设控制点，应保证在一 定时间段内相对稳定。

3能够长期保存、离施工区较远的平面控制点，应着重考虑图形结构和便于加密。

4直接用于施工放样定位的控制点应着重考虑方便实用，尽量靠近施工区，并对 主要结构物的放样定位组成有利的图形。

5三角形网选点应注意观测视线，避免通过烟囱等吸热、散热不同的地区；视线 上方不应有树枝、电线等任何障碍物，并应避开高压线等强电磁场干扰。

6首级控制点和需要长期保存的各级加密控制点应埋设具有强制归心装置混凝土 标墩，其他平面控制点可埋设地面标石或地面标志，埋设形式应符合本规范附录A的规 定。

7各等级平面控制网中相邻点之间最大距离不宜大于平均边长的2倍。

8跨越宽度50Om以上桥梁的每端应至少埋设3个平面控制点。

9混凝土标墩埋设后宜加设保护装置并进行外观整饰编号。

10对冻土、淤泥等特殊地质条件下的标石结构、尺寸及埋设，宜根据现场地质勘 查资料及桥梁施工要求进行专项设计。

条文说明

提出的三角形网选点与标石埋设的基本要求，目的是减少环境因素对测量结果的影 响、利于点位长期保存、便于施工放样。点位埋设后，均需经过一段时间才能趋于稳定。 时间长短与点的等级、点位埋设的位置等情况有关，难以统一规定，所以规范中并未给 出要求。一般而言，软土地区至少要经过一个雨季后，方可观测。

• 3. 3.6水平角观测所采用的全站仪、经纬仪须检定合格，并应符合下列相关规定：

1照准部旋转轴指标：管水准器气泡或电子水准器长气泡在各位置的读数较差，1〃 级仪器应不超过2格，2〃级仪器应不超过1格。

2光学经纬仪测微器行差及隙动差：1〃级仪器应不大于1〃，2〃级仪器应不大于2〃。

3水平轴不垂直于垂直轴之差：1〃级仪器应不超过10”, 2〃级仪器应不超过15〃。

4补偿器的补偿要求：在仪器补偿器的补偿区间，对观测成果应能进行有效补偿。

5垂直微动旋转使用时，视准轴在水平方向上不应产生偏移。

6仪器基座在照准部旋转时的位移指标：1"级仪器应不超过0.3”, 2〃级仪器应不超 过1〃。

7仪器、反射棱镜（或觇牌）的光学或激光对中器视准轴与竖轴的重合度应不大 于 1 mm o

条文说明

水平角观测所用的仪器是以1”级和2”级仪器为基础，根据实际的检查需要和相关仪 器的精度，分别规定出不同的指标。

本条增加了全站仪、电子经纬仪的相关检验要求，其中包括电子气泡和补偿器的检 验等。对具有补偿器（单轴补偿、双轴补偿或三轴补偿）的全站仪、电子经纬仪的检验可 不受本条前3款相关检验指标的限制，但需要控制在仪器的补偿区间（通常在3,左右）， 确保补偿器对观测成果能进行有效补偿。光学（或激光）对中器的视轴（或射线）与竖轴的 重合度指标，是指仪器高度在0.8〜1.5 m时的检验残差不大于1 mm。

• 3. 3.7水平角观测应符合下列规定：

1观测应在成像清晰，目标稳定的条件下进行。成像模糊或跳动剧烈，不应进行 观测。

2应待仪器温度与外界气温一致后开始观测。观测过程中，仪器不得受口光直接 照射。

3仪器照准部旋转吋，应平稳匀速；制动螺旋不宜拧得过紧；微动螺旋应使用中 间部位；精确照准目标时，微动螺旋旋转最后应为旋进方向。

4观测过程中，仪器气泡中心偏移值不得超过1格。偏移值接近限值时，应在测回 之间重新整置仪器。

条文说明

水平角观测时的操作规定参照现行《国家三角测量规范》（GB/T 17942）中水平角 测量操作要求确定。注意尽量排除外部条件对测量的干扰，降低仪器的不稳定因素对观 测结果的影响。

• 3. 3. 8水平角观测宜采用方向观测法。采用光学经纬仪观测水平角应符合下列规定：

1将仪器照准零方向标志，度盘变换角度值，配置度盘和测微器读数。

2顺时针方向旋转照准部1〜2周后精确照准零方向标志，并进行水平度盘、测微器 读数。

3顺时针方向旋转照准部，依次精确照准第2、3、4、…、〃个方向，并读数，最 后归零（当观测方向数小于或等于3时，可不归零）。

4纵转望远镜，逆时针方向旋转照准部1〜2周，精确照准零方向，并读数。

5逆时针方向旋转照准部，按上半测回观测的相反次序依次观测至零方向。

3.3.9采用电子经纬仪或全站仪观测水平角时，可不配置度盘，其他操作过程应与 光学经纬仪操作过程一致。

• 3. 3.10若测站方向超过6个时，可分组观测。分组观测应包括两个共同方向（其中 一个为共同零方向）。其两组共同方向观测角之差，应不大于同等级测角中误差的两倍。

方向观测法主要技术要求应符合表3.3.10的规定。

表3. 3. 10水平角方向观测法主要技术要求

注：观测方向的垂直角大于±3。时，该方向的2C较差，按相邻测回同方向进行比较，其差值仍应符合上表规定。

条文说明

观测方向超过6个时，由于方向数多，测站的观测时间会相应加长，气象等观测条 件变化较大，各项观测限差不容易满足要求。因此，宜采用分组观测的方法进行。方向 观测法的技术要求参照《工程测量规范》(GB 50026),并根据经验增加了两次照准读数 差的技术要求。

• 3. 3.11分组观测的最后结果，应按等权分组观测进行测站平差。水平角观测值应 取各测回的平均数作为测站成果。

• 3. 3.12水平角观测误差超过表3.3.10的要求时，应重测，并符合下列规定：

1因测错、读错、记错、气泡中心位置偏移超过1格或个别方向临时被挡，均应随 时重测。

2 一测回2C互差或同一方向值各测回较差超限，应重测超限方向，并联测零方向。

3下半测回归零差或零方向的2C互差超限时，应重测该测回。

4 一测回中重测方向数超过总方向数的1/3时，应重测该测回。重测的测回数超过 总测回数的1/3时，应重测该站。

• 3. 3.13水平角观测的测站作业应符合下列规定：

1仪器或反射棱镜的对中误差应不大于2 mm。

2水平角观测过程中，气泡中心位置偏离应不超过1格。

3受外界因素(如震动)影响、仪器的补偿器无法正常工作或超岀补偿器的补偿 范围时，应停止观测。

4发生测站或照准目标偏心情况时，应在水平角观测前或观测后测定归心元素。

条文说明

关于测站作业的技术要求:

• (1) 对仪器、反射棱镜(或觇牌)用脚架直接在点位上对中的误差需进行限制，以 减少人为误差的影响。

• (2) 由于本规范各等级水平角观测的限差是基于视线水平的条件下规定的，观测方 向的垂直角超过±3。时，竖轴的倾斜误差对水平角观测影响较大，故此种情况下需在测 回间重新整置气泡位置，观测限差需满足表3.3.10中的规定。此外，测回间对气泡位置 的整置，即可通过调节竖轴的不同倾斜方位，使仪器误差在各测回间水平角的平均数中 有所削弱。对于具有垂直轴补偿器的仪器(补偿范围一般为3'),由于其对观测的水平 角可以进行自动改正，故不受此款的限制；作业时，注意将补偿器处于开启状态。

• (3) 剧烈震动下，补偿器无法正常工作，故应停止观测。此时若关闭补偿器，观测 結果的可靠性难以保证。

• (4) 鉴于工程测量作业中有时需要进行偏心观测，在保证水平角观测精度的前提下, 归心元素测定的各项精度指标是容易达到的。

3.3.14平面控制网联测的已知方向的水平角观测，应按首级控制网相应等级的规 定执行。

• 3. 3.15每日观测结束，应对外业记录手簿进行检查。使用电子记录时，应保存原 始观测数据，打印输出相关数据和预先设置的各项限差。

• 3. 3.16水平角观测结束后，其测角中误差按式(3.3.16)计算:

  % = ±

  

  ∖WW} 3〃

  
  

(3.3.16)

式中：m_β——测角中误差(〃)；

W——三角形闭合差(〃)； 三角形的个数。

• 3. 3. 17各等级控制网边长测量的主要技术要求应符合表3.3.17的规定。

表3. 3. 17各等级控制网边长测量的主要技术要求

注：困难情况下，边长测距可釆取不同时间段测量代替往返观测。。为固定误差(mm),人为比例误差系数，D

平面控制测量 为测距边长(km)。

条文说明

测距的主要技术要求，是根据工程实践经验，基于以下条件制定：

• (1) 一测回读数较差是根据各等级仪器每千米标称精度规定。

• (2) 单程各测回较差为一测回较差乘以姻。

• (3) 往返较差的限差，取相应距离仪器标称精度的√Σ倍。

• (4) 仪器的精度等级和测回数，是根据相应等级平面控制网要求达到的测距精度而 作出的规定。

3.3.18测距仪及辅助设备检校应符合下列规定：

1新购置或维修后的测距仪器，应进行检校。

2测距使用的测距仪、温度计、气压计等应经法定检验机构检测合格后方可使用。

• 3. 3.19测距作业应符合下列规定：

1测距前应先检查电池电压是否符合要求。在气温较低的条件下作业时，应有一 定的预热时间。

2测距仪的测距头、反射棱镜等应按出厂要求配套使用。未经验证，测距仪不得 与其他型号的反射棱镜混合使用。

3测距应在成像清晰、稳定的情况下进行。雨、雪、雾及大风天气不应作业。

4反射棱镜背面应避免有散射光的干扰，镜面不得有水珠或灰尘沾污。

5晴天作业时，测站主机应打伞遮阳，不宜逆光观测。

6测距时气象数据的测定及各项观测限差应符合表3.3.19规定。

7测站对中误差和反射棱镜对中误差应不大于2 mm。

8测量气象元素的温度计宜釆用通风干湿温度计，气压表宜选用高原型空盒气压 表。读数前应将温度计悬挂在离开地面和人体1.5 m以外阳光不能直射的地方，且读数 精确至0.2 °C ；气压表应置平，指针不应滞阻，且读数精确至0.5 hPa_o

表3.3.19测定气象数据主要技术要求

• 3. 3. 20测距边归算应符合下列规定：

1斜距化算为水平距离前，应先进行气象、加常数、乘常数改正。

2测距边的气象改正应按仪器说明书给出的公式计算。

3测距边的加、乘常数改正应根据仪器检验的结果计算。

4测距边经倾斜改正后，可按下列方法化算为水平距离：

1） 已知测距边两端点的高差时，水平距离可按式（3.3.20-1）计算：

D = y∣S²-h²                            （3.3.20-1）

2） 己知观测垂直角时，水平距离可按式（3.3.20-2）计算：

D = S∙cos（α + _jO                           （3.3.20-2）

式中：D——观测边的水平距离（m）；

S——经气象、加常数和乘常数修正后的斜距（m）；

h——测距仪器与镜站棱镜之间的高差（m）； a--垂直角观测值（° ）;

f——地球曲率与大气折光对垂直角的修正量，可按式（3.3.20-3）计算：

f = Q_K）&p〃                  （3.3.20-3）

式中：K——大气折光系数；

R--地球平均曲率半径（m）。

5归算到测区平均高程面或某一高程面的水平距离，可按式（3.3.20∙4）计算：

H -H

O = O'∙（1+ ——-）                  （3.3.20-4）

^RA

式中：_D一归算到测区平均高程面或某一高程面的水平距离（m）；

D^f——测距两端点的平均高程面的水平距离（m）；

HP——测区的平均高程或某一高程面（m）；

H_m——测距两端点的平均高程（m）；

R₄——参考椭球在测距边方向法截弧的曲率半径（m）。

条文说明

归算测距边需要注意以下几点：

（1） 测距边的气象改正，应按仪器说明书上的改正公式计算；不同型号的测距仪 所使用的气象元素参考条件以及电磁波波长不同，所使用公式也不同。

（2） 测距边的加常数和乘常数必须经过具有权威检验机构进行检测，以检定证书 给出的常数计算；未经过检定、检定结果不可靠或检验时间过长都不能使用。

（3） 水平距离计算公式和测距长度归化到不同高程面的计算公式参照《工程测量 规范》（GB 50026）中的相关公式确定。

• 3. 3. 21测距边精度评定

1 一次测量的观测值中误差，可按式（3∙3∙21∙1）计算：

对向观测平均值中误差,可按式（3.3.21-2）计算:

2/7

2任一边的实际测距中误差，可按式（3.3.21-3）计算:

^ms = ^±fn，D ɪ

式中：d——各边往返测水平距离的较差（mm）；

H——测边数；

P——各边距离测量的先验权，可按测距仪的标称精度计算;

P_Dl——第i边距离测量的先验权。

条文说明

测距边精度评定的计算公式主要综合《工程测量规范》（GB 50026）和《中、短程 光电测距规范》（GB/T 16818）中的相关内容给出。

• 3. 4内业计算

3.4. 1卫星定位测量数据处理应符合下列规定：

1卫星定位测量数据处理应采用经有关部门检定通过的专用软件或随接收机配备 的商用软件。

2基线解算应符合下列要求：

1） 采用不同类型接收机时，应在进行基线解算前，将观测数据统一转换成标准数 据交换格式（RINEX）,并在软件中准确设置天线半径、相位中心偏移及变化、天线量 测参考点位置等参数。

2） 基线解算的起算点坐标，宜选用国家或其他高等级控制网点的坐标成果；亦可 采用单点定位结果，其观测时间不宜少于lh。

3） 对控制点间距离不大于15 km的基线，可釆用广播星历解算；对大于15 km的基 线宜釆用精密星历解算，并进行对流层和电离层延迟修正。

4） 可选择单基线解或多基线解模式进行解算，计算成果应采用双差固定解，并提 供相应的方差一协方差阵。

5） 同一时段观测数据的剔除率不宜大于10%_o

条文说明

桥梁GNSS平面控制网规模较大时，参与观测的GNSS接收机可能包含多种品牌类 型。外业观测完成后，首先将各种类型GNSS接收机的原始观测数据统一转换成RlNEX 格式，并搜集不同类型接收机对应的天线参数信息，以便使用不同基线解算软件对基线 解算结果进行交叉验证，也利于其他单位进行基线数据处理与校核。

在基线解算时，起算点的坐标精度将会影响基线解算的精度。起算点误差对基线解 算的影响可按式（3-4）估算：

J₅=0.60×10^⁴D∙⅛

式中：⅛——起算点误差引起的基线解算误差（mm）;

D——基线长度（km）;

δ_x--起算坐标的误差（mm） o

实验表明，若采用单点定位结果，一般观测Ih可满足基线的精度要求。

卫星轨道的精度是影响GNSS基线解算精度的重要因素之一。卫星星历误差对基线 解算的影响可按式（3-5）估算：

ΔZ） ∆r

D~ P

式中：D--基线长度（km）;

^D——卫星星历误差引起的基线误差（mm）;

∆r---星历误差（mm）;

P——卫星至测站的距离（km）。

若£） = 15 km,取p =22000 km, ∆r =2 m,贝"AD=I.36 mm。对于高精度的控制网而 言，这一误差应予以考虑。因此，本规范规定控制网点间距离大于15km时宜采用精密 星历。

电离层延迟、对流层延迟误差也是影响GNSS定位精度的重要误差源。基线长度较 长时，二者对GNSS基线解算精度的影响更为明显。因此当控制网点间距离大于15 km 时，需要进行对流层和电离层的改正。虽然大多数桥梁GNSS控制网的边长不会超过 15 km,但GNSS控制网与国家控制点联测，或为加强GNSS控制网的图形结构而与其 他高等级控制点联测时，边长可能会达到15km_o

多基线解算模式和单基纟戋解算模式的主要区别是，前者顾及了同步观测图形中独立 基线之间的误差相关性，后者没有顾及。大多数商业化软件基线解算只提供单基线解算 模式。桥梁控制网规模不大时，单基线解算精度上也能满足各等级控制测量精度要求； 桥梁控制网与IGS站、国家控制点或其他高等级控制点联测边长大于15 km时，通常采 用多基线解算模式。

基于对特大跨径公路桥梁工程控制网质量和可靠性的要求，规定基线解算结果应采 用双差固定解；规定提供相应的方差一协方差阵是为便于采用不同的GNSS网平差软件 进行基线向量网的平差处理。

3基线处理结果的质量检核应符合下列要求：

1） 基线长度中误差，按式（3.2.3）计算。

2） 同一基线不同时段基线边长较差应满足式（3.4.1-1）的规定：

d_s ^2s∣2σ

3） 同步环各坐标分量闭合差及环线全长闭合差应满足式（3.4.1-2）

W_X^-σ

^X 5

WYW 当 CT

>

W_z^-σ Z 5

5

式中：,7—同步环中基线边的个数；

W_S——同步环环线全长闭合差（mm）。

4） 异步环各坐标分量闭合差及环线全长闭合差应满足式（3.4.1-3）

"K料b

点b.

^.≤2√^σ

式中：_n—异步环中基线边的个数；

W_S--异步环环线全长闭合差（mm）。

条文说明

外业观测数据的检核包括同步环、异步环和复测基线的检核。分别说明如下：

由同步观测基线组成的闭合环称为同步环。同步环闭合差理论上应为零。但由于观 测时同步环基线间不能做到完全同步，即观测的数据量不同，以及基线解算模型的不完 善，即模型的解算精度或模型误差而引起同步环闭合差不为零。因此，应对同步环闭合 差进行检验。

由独立基线组成的闭合环称为异步环。异步环闭合差的检验是GNSS控制网质量 检核的主要指标。计算公式是按误差传播规律确定的，并取2倍中误差作为异步环闭合 差的限差。

同一基线不同时段的基线向量较差也是按误差传播规律确定，并取2倍中误差作为 复测基线的限差。

4卫星定位测量控制网的无约束平差应符合下列要求：

1） 应固定一个起始点坐标作为起算数据，该起算点的三维坐标可在CGCS2000坐标 系或WGS-84坐标系中表示。

2） 平差结果中，基线向量各分量的改正数绝对值应满足式（3.4.1-4）的规定：

GEb

jς_r≤√3σ                      （3.4.1-4）

fς_z≤√3σ

式中，σ--基线长度中误差（mm）。

3） 应检查基线向量网的内符合精度，基线向量间有无明显的系统误差，并剔除含 有粗差的基线；由非同步闭合环构成的网形不应存在自由基线，且组成的闭合环基线数 和异步环长度应尽量小。

4） 平差的成果应包括起算点对应坐标参照系中的各控制点三维坐标、基线向量平 差值及其改正数、基线精度信息、单位权中误差等内容。

条文说明

卫星定位测量控制网无约束平差的目的是检查GNSS基线向量是否存在粗差或明 显的系统误差，通过检验发现基线向量随机模型的误差，评估网的内部精度，并提供平 差后的三维空间坐标。无约束平差可在CGCS2000坐标系、WGS-84坐标系中进行。固 定一个控制点的三维坐标作为起算数据进行平差计算，可认为是单点位置约束或最小约 束平差，其与无约束的秩亏自由网平差等价，因此称之为无约束平差。基线解算的起算 点坐标，一般选用国家或其他高等级控制网点的三维空间坐标成果；亦可采用单点定位 结果，其观测时间不宜少于lh。

无约束平差中，网的几何形状完全取决于GNSS基线向量，而与外部的起算数据无 关。无约束平差结果的优劣，以及在平差过程中所反映出的观测值间几何不一致性的大 小，都是观测值本身质量的真实反映。基线向量各分量的改正数绝对值以相应等级基线 长度中误差的3倍作为限差。超限时，认为该基线或邻近基线含有粗差，应采用软件或 人工方法进行剔除。

5卫星定位测量控制网的约束平差应符合下列要求：

1） 应在国家坐标系或桥梁施工坐标系中进行二维或三维约束平差。

2） 对于已知坐标、距离或方位，采用强制约束或加权约束；约束点间的边长相对 中误差，应满足表3.2.2中相应等级的规定。

3） 对控制网除进行基线测量外，可利用常规测量方法获得精密测距、精密测角等 地面观测数据，并赋予其适当权值，进行三维联合平差。

4） 平差中基线向量的改正数，与无约束平差中对应基线向量的改正数比较，各分 量改正数较差的绝对值应满足式（3.4.1-5）的规定：

(3.4.1-5)

• 5) 应对平差中所附加的转换参数进行显著性检验；转换参数不显著时，应舍弃该 参数重新进行平差处理。

• 6) 平差的最弱边边长相对中误差应满足表3.2.2中相应等级的规定。

• 7) 平差的成果应包括相应坐标系中各控制点的二维或三维坐标及其精度信息、基 线向量平差值及其改正数、基线长度、基线方位、转换参数、单位权中误差等内容。

条文说明

卫星定位测量控制网约束平差的目的是为了获取GNSS网在国家或地方独立坐标 系的控制点坐标数据。此处的地方独立坐标系是指除标准坐标系统以外的其他坐标系统。 对已知条件的约束，分为三维约束和二维约束两种模式，可采用强制约束，也可采用加 权约束。三维平差的约束条件是控制点的三维空间坐标、空间边长及大地方位角等约束； 二维平差的约束条件是控制点的平面坐标、水平距离及坐标方位角等约束。采用强制约 束的边长条件及约束平差后的最弱边相对中误差应能满足表3.2.2规定的各等级卫星定 位平面控制网的相关技术要求。

三维联合平差是对GNSS基线和常规测量方法获得精密测距、精密测角等地面观测 数据，进行联合平差处理。地面数据较少时，可以将GNSS网平差和坐标转换计算联合 考虑，以求得严密的转换参数和转换结果。在约束平差中，应对所附加的转换参数进行 显著性检验。在一定检验水平下，转换参数不显著时，需舍弃该参数重新进行平差处理。 约束平差与无约束平差的基线向量各分量改正数较差的绝对值以相应等级基线长度中 误差的2倍作为限差；超限时应予剔除。

3.4.2三角形网测量数据处理应符合下列规定：

1平差计算前，应对外业观测记录手簿、原始数据进行100%的检查校对。采用电 子手簿记录时，应对输出的原始记录进行校对。

2控制网外业成果的质量评定应首先釆用商用软件进行相应的检验，检验内容应 包括几何图形条件检验和坐标闭合条件检验。

3测角网可按等权进行平差。测边网和边角网的定权，可采用下列方法：

1) 根据先验方差定权。可令P=I,测距边观测值的权按式(3.4.2)计算：

Pc=亠                    (3.4.2) 式中：Pi——方向观测值的权；

m_i——方向观测值的屮误差（”）；

m_s——测距边观测值的中误差（mm）；

P_S——测距边观测值的权。

2） 按测角网和测边网单独平差求得各自的方差估值贝、m_s ,然后定权。

3） 条件允许时，按方差分量估计原理定权。

• 4 各等级平面控制网应采用严密平差方法，平差所用专业软件或计算程序应经过 通过国家计量鉴定或验算测试。对采用商业软件进行控制冋平差计算的，宜釆用第三方 软件进行交又验算。

• 5 平差计算时，对计算略图和计算机输入数据应进行仔细校对，对计算结果应进 行检查。打印输出的平差成果，应包含起算数据、观测数据以及必要的中间数据。

6平差后的精度评定，应包含有单位权中误差、点位误差椭圆参数、相对点位误 差椭圆参数、边长相对中误差以及点位中误差等。内业计算中数字取位应符合表3.4.2的 规定。

表3.4.2内业计算数字取位要求

条文说明

三角形网定权根据最小二乘原理和概率统计理论确定；规定多种定权方法的选择是 为了防止先验方差与实际情况相差过大。

3.5资料提交

• 3. 5. 1平面控制测量应提交下列资料：

1平面控制网图和技术设计书；

2外业观测记录手簿；

3外业测量仪器检定资料；

4平面控制点点之记；

5平差计算成果资料；

6测量总结报告。

3- 5. 2平面控制测量资料应经审查合格后使用o

4高程控制测量

• 4. 1 一般规定

4.1.1桥梁施工高程系统应采用桥梁设计指定的高程系统；设计未指定时，宜采用 1985年国家高程基准。

条文说明

桥梁施工测量的目的是按照设计和施工的要求将设计的构筑物的平面位置和高程 标定出来，作为施工的依据，因此桥梁施工高程系统应与桥梁设计高程系统一致。

4.1.2测区内已建有高程控制网时，可沿用原有的高程系统。与邻近衔接关联工程 的高程系统不一致时，桥梁施工高程系统应给出与其他高程系统的转换关系。

条文说明

桥梁设计要与桥梁勘测阶段的控制测量、地形测绘的高程系统一致，因而指出测区 内已建有高程控制网时，可沿用原有的高程系统。桥梁工程作为公路工程的一部分，高 程系统一般采用1985年国家高程基准，也可采用独立高程系统，但与邻近衔接关联工 程的高程系统不一致时，需要通过高程系统间的转换关系进行转换。

4.1.3高程控制测量精度等级，应依次划分为一等、二等、三等、四等。各等级高 程控制网的主要技术要求应符合表4丄3的规定。

表4.1.3高程控制测量的主要技术要求

条文说明

根据大跨径桥梁的施工精度要求，高程控制测量的精度应不低于国家四等水准测量 的精度，本条参照国家水准测量规范精度等级划分为四个等级。对应的技术要求引自《国 家一、二等水准测量规范》(GB/T 12897)和《国家三、四等水准测量规范》(GB/T 12898); 顾及桥梁建设的范围，附合路线或环线长度的限制引自《公路勘测细则》(JTG∕TCl0)。

4.1.4各等级高程控制宜采用水准测量；跨越江河（海）、峡谷等地区水准测量有困 难时，可采用测距三角高程测量、GNSS水准测量、GNSS拟合高程测量等方法施测，应 符合表4.1.3的规定。

条文说明

几何水准测量方法仍然是目前实施等级水准测量的主要方法，特别适合平原、丘陵 地区陆上高程精密传递。但桥梁跨越江河（海）、峡谷等时，需要进行远距离高程传递, 普通几何水准测量无法实施时，可采用跨河水准测量的方法。跨河水准测量的方法主要 有测距三角高程法、GNSS水准测量法、经纬仪倾角法和倾斜螺旋法，鉴于目前全站仪、 GNSS测绘技术的普遍应用，优先推荐采用测距三角高程测量和GNSS水准测量法。在 桥梁施工初期，特别对于跨越宽阔水域的桥梁，需要及时加密控制点以开展桥梁基础施 工，尽管测距三角高程测量与GNSS水准测量法精度高，但实施复杂、花费时间长，适 合选择GNSS拟合高程测量方法。GNSS拟合高程测量方法不仅充分利用已建成控制网 的数据，实施简便高效，而且大量的试验研究与工程实践证明其可以达到三等以下水准 测量的精度，能满足桥梁基础施工的需要。

4.1.5对跨宽阔水域、高山峡谷的桥梁工程，优先墩的高程控制可采用GNSS测量， 其间的其他桥墩、桥塔及上部结构可根据贯通测量的成果，釆用常规测量方法进行测量。

4.1.6桥梁施工高程控制网的等级应根据桥梁跨越宽度、单孔跨径合理确定。桥梁 施工高程控制网的等级选择应符合表4丄6的规定。

表4.1.6桥梁施工高程控制网的等级选择

注：依据“单孔跨径”和“跨越宽度”确定桥梁高程控制冋的等级时，其中任一项达到表中规定的范围，则应 选择对应的高程控制网等级建立。

条文说明

顾及与桥梁平面控制网等级划分中桥梁跨越宽度和单孔跨径的一致性，同时根据已 建或在建桥梁实际高程控制网设计与达到的精度，确定首级网与加密网的等级。由已建 或在建桥梁高程控制网等级统计表（见表4-1）可知，目前大跨径桥梁高程施工控制网 的精度等级均不低于二等精度。

表4-1已建或在建桥梁高程控制网等级统计表

4.1.7首级高程控制网应布设成环形网，加密网宜布设成附合路线或结点网。

条文说明

控制网的精度与可靠性是衡量高程控制网设计质量的重要方面，控制网网型设计是 实现相应等级精度与可靠性的手段之一；为确保高程控制网的可靠性，控制网应布设为 环形网，加密网宜布设成附合路线或结点网。

4.1.8首级高程控制网应与邻近的国家等级水准点进行联测。桥梁跨越宽度不小于 200 m时，联测精度应不低于国家二等水准测量的精度要求；桥梁跨越宽度小于200 ml⅛, 联测精度应不低于国家三等水准测量的精度要求。

条文说明

高程控制网无论采用什么高程系统，一般都需要通过联测获取控制网的基准或建立 与邻近工程的高程转换关系。在《公路勘测细则》(JTG∕TCIo)中，公路工程推荐采用 1985国家高程基准，因此本条指出首级高程控制网应与邻近国家等级水准点联测。顾及 联测的目的是引入高程基准，联测精度一般不低于相应高程控制网的等级，根据4.1.5 条，联测精度应满足国家二、三等水准测量的精度要求。桥梁跨越宽度不小于20Om时, 高程首级控制网为二等，因此联测精度不低于国家二等水准测量的精度要求，桥梁跨越 宽度小于200 m时，高程首级控制网为三等，联测精度不低于国家三等水准测量的精度 要求。

4.1.9各等级高程控制网的最弱点高程中误差应不大于IOmmO

条文说明

规定高程控制网的最弱点高程中误差不得大于IOmm,与《公路勘测细则》(JTG/T CIO)及《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50)中的要求一致。

4.1.10高程控制网应进行复测。首级控制网复测周期应小于1年，施工加密网复测 周期应小于6个月，复测精度宜与控制网建立时保持一致。在大规模基坑开挖、大量降 排水、关键施工工序转换前等特定施工状态下，应进行复测；使用过程中对控制点的稳 定性有怀疑时，应立即进行局部或全面复测。

条文说明

正常情况下，高程控制网复测通常与平面控制网复测同期进行，复测周期保持一致； 在发现控制点变化的情况下，增加复测次数。

4.1.11高程控制网技术设计与技术设计书的编制分别按本规范第3.1.8条和第 3丄10条的规定执行。

4.1.12确定高程控制网布设方案前的工作应符合下列规定：

1根据桥梁施工主要建(构)筑物的轮廓点，对控制点的分布及位置进行初步设 计。

2进行实地踏勘，初步确定几何水准、跨河水准施测路线，初步估算路线长度， 绘制控制网的略图。

4.2水准测量

• 4. 2. 1水准点选择应符合下列规定：

1高程控制网点的选点和埋设工作宜与平面控制网的选点和埋设工作同步进行； 水准点可设在平面控制点观测墩上。

2水准点应包括水准基点和工作基点。水准基点应选在不易受施工影响，且应避 开地质条件不稳定的区域。水准基点宜每岸布设一组，一般包含3个水准点(1个主点、 2个副点)，旦每组相邻各点以不宜小于IOOm的距离等间距布设。

3工作基点宜选在平面控制点上，不足时可单独埋设。每一个单项工程区域宜设

立1〜2个工作基点。

4水准点应选在地棊稳固，且利于标石长期保存和高程联测的地方；点位选择应 考虑有利于GNSS高程测量的实施。

5采用数字水准仪作业时，水准路线应避开强电磁场干扰。

4.2.2水准点埋设应符合下列规定：

1跨越宽度50Om以上及特殊结构的桥梁，每岸端应至少埋设3个高程控制点。

2水准基点宜埋设在基岩上；覆盖层较厚时，可采用钻孔钢管桩基础。水准基点 的埋设方式及规格应符合本规范附录A的规定。

3水准点埋设完成后，二、三等点应绘制点之记，必要时还应设置指示桩。

4水准观测应在标石埋设稳定后进行，与首级高程控制网外业观测的时间间隔不 宜小于6个月。

5新埋设标石应设置警示标志并办理测量标志委托保管书，并存档。

条文说明

为了确保高程控制网点为整个桥梁施工期提供稳定统一的高程基准，本条对水准点 的选择和埋设提出具体要求。从水准点类型、选点原则、稳定性、环境要求、埋设方式 和工程相关要求等方面作出规定。水准点按水准基点与工作基点分类布设，水准基点可 以布设在施工区外，确保水准基准的稳定，工作基点布设在施工区可以方便使用。水准 基点成组布设主要便于每岸水准基准的恢复。水准点标石的埋设方式及规格参照国家水 准点埋设以及大跨径桥梁水准点埋设经验，在附录A中给出了埋设水准点参照规格。新 埋设标石设置的警示标志，需委托保管，保管书分别交标石保管单位或个人、桥梁建设 主管部门及本单位档案管理部门存档。

4.2.3水准测量仪器应符合下列技术要求：

1水准测量使用的仪器精度要求应符合表4.2.3的规定。

表4.2.3水准测量使用的仪器精度要求

2水准仪、水准标尺及其附件等应参照《国家一、二等水准测量规范》(G8T 12897) 和《国家三、四等水准测量规范》(GBTl2898)中有关规定进行检验与校正。

3 DSO5、DSl型水准仪，角应不大于15〃，超限的自动安平水准仪应送厂校正，超 过20"所测成果作废；DS₃型水准仪，角应不大于20〃。

4补偿式自动安平水准仪，二等水准测量补偿误差绝对值应不大于0.2”,三等水 准测量补偿误差绝对值应不大于0.5\

5水准尺上的每米间隔平均长与名义长之差：因瓦水准尺应不大于0.15 mm,条 形码尺应不大于0.1 mm,双面水准尺应不大于0.5 mm_o

条文说明

本条对水准测量使用的仪器及相关附件的要求作出规定，并给出精度要求与水准测 量等级的对应关系，水准仪、水准标尺及其附件的检校标准参照《国家一、二等水准测 量规范》(GB/T 12897)和《国家三、四等水准测量规范》(GB/T 12898)中的相关规定。

• 4. 2. 4水准测量的主要技术要求应符合表4.2.4的规定。

表4. 2.4水准测量的主要技术要求

注：计算往返较差时，L为水准点间的路线长度(km)；计算环线或附合路线闭合差时，K为环线或附合路线的 长度(km)； 〃为测站数；R为检测测段的路线长度(km)。

条文说明

各等级水准测量的主要技术要求，引自《国家一、二等水准测量规范》(GB/T 12897) 和《国家三、四等水准测量规范》(GB/T 12898)中的相关规定。

在山地进行水准测量，因受地形条件的限制，视距较短，路线的测站数增加，往、 返测较差或附合路线、环线闭合差相应增大，其限差可适当放宽，三等水准测量为15灰， 四等水准为25侦，将距离计算的限差转化为以测站数计算的限差，设每千米测站数为 16个，得到山地往、返测较差或附合路线、环线闭合差的限差。

• 4. 2. 5水准测量测站观测的主要技术要求应符合表4.2.5的规定。

表4. 2.5水准测量测站观测的主要技术要求

注：下丝为近地而的视距统。儿何法数字水准仪视线高度的高端限差一、二等允许到2.85 m,相位法数字水准

仪重复测量次数可以为上表中数值减少1次。所冇数字水准仪，在地面震动较大时，应随时增加重复测量次数。

条文说明

本条给出了等级水准测量主要技术要求，对光学水准仪和数字水准仪的技术要求分 别作出规定，引自《国家一、二等水准测量规范》（GB/T 12897）和《国家三、四等水 准测量规范》（GB/T 12898）。

• 4. 2.6测站观测顺序和方法应符合《国家一、二等水准测量规范》（GBTl2897）和 《国家三、四等水准测量规范》（GBTI2898）中有关规定。

• 4. 2. 7水准测量的测站观测限差应符合表4.2.7的规定。

表4. 2.7水准测量的测站观测限差

注：1.对数字水准仪，同一标尺两次读数差可不设限差，两次读数所测高差的差应执行基辅分划(红黑面)所 测高差之差的限差。

2.测站观测误差超限，在本站发现后可立即重测；迁站后检查发现时，则应从水准点或经检测符合限差的 间歇点起始，重新观测。

条文说明

本条对等级水准测站观测限差作出规定，引自《国家一、二等水准测量规范》(GB/T 12897)和《国家三、四等水准测量规范》(GB/T 12898)。

4.2.8水准测量作业应符合下列规定：

1水准观测前30 min应将仪器置于露天阴影下，使仪器与外界气温趋于一致；观 测应在标尺成像清晰、稳定时进行，并用测伞遮蔽阳光，避免仪器曝晒。

2严禁把尺垫安置在沟边或壕坑中。

3观测中水准仪三脚架的两脚应与水准路线的方向平行，而第三脚轮换置于路线 前进方向的左侧与右侧；除路线转弯处外，仪器与前后标尺的位置应接近一条直线。

4同一测站观测时，不应两次调焦；转动仪器的测微螺旋时，其最后旋转方向应 为旋进。

5每一测段的往测与返测，测站数均应为偶数；由往测转向返测吋，两标尺应互 换位置并应重新整置仪器。

条文说明

为了消除或削弱水准测量作业过程中的系统误差，提出具体作业要求。引自《国家 一、二等水准测量规范》(GB/T 12897)。

4.2.9观测成果的重测与取舍应符合下列规定：

1因测站观测限差超限，在迁站前发现可立即重测；迁站后发现时，则应重测该 测段。

2测段高差较差超限时应重测，重测成果的取舍应符合下列要求：

• 1) 一、二等水准重测后，应选用两次异向观测的合格成果；其他等级应将重测结 果与原测结果分别比较，其较差均不超限时，应取三次结果的平均数。

• 2) 超限测段多次重测后，出现同向观测结果较差不超限而异向观测结果间较差超 限的分群现象时，同方向高差不符值小于限差的1/2时，则取原测的往返高差中数作为 往测结果，取重测的往返高差中数作为返测结果。

3由往返高差不符值计算的每千米水准测量偶然中误差超限吋，应重测不符值较 大的测段。

4附合路线或环线闭合差超限，应重测环线或附合路线上往返不符值较大或观测

条件较差的测段。

条文说明

为了控制观测值中引入粗差，对水准测量观测成果的重测和取舍作出规定。主要从 检查测站观测限差、测段往返观测高差不符值限差、环线或附合路线闭合差限差以及计 算的每千米水准测量偶然中误差限差等超限时，指导如何重测与选用测量成果。

4.3跨河水准测量

• 4. 3. 1跨河水准测量应符合下列规定：

1水准路线跨越江河（海）、深沟及峡谷等障碍物，一、二等水准测量视线长度不 超过IoOm （三、四等水准测量不超过20Om）时，可采用一般方法进行观测，但在测 站上应变换仪器高度观测，两次高差之差应不大于1.5 mm （三、四等水准测量不大于7 mm）,取用两次结果的中数。视线长度超过以上限差时，应根据视线长度和仪器设备等 情况，选用跨河水准测量方法。

2跨河水准测量可采用测距三角高程法、GNSS水准测量法、经纬仪倾角法和倾 斜螺旋法。跨越距离不大于350Om时，跨河水准测量方法可依据表4.3.1的规定进行合 理选择；跨越距离大于350Om时，应根据测区现场条件进行跨河水准测量的专项设计。

表4. 3.1跨河水准测量方法主要技术特征及跨距范围

3跨河水准测量的等级应与首级高程控制网的等级要求一致。

条文说明

（1）根据《公路勘测细则》（JTG∕TCl0）,水准路线通过宽度为等级水准测量的标 准视线长度的2倍以下的江河、山谷时，一般采用水准测量观测方法，但在测站上应变 换仪器高度观测2次，并检核两次高差。由于一、二等水准测量的视线长度限差分别为 30m、50 m,三、四等的视线长度限差均为1 OOm,因此规定一、二等水准测量的最大 跨越距离不超过IoOm和三、四等水准测量的最大跨越距离不超过200m时，可以采用 一般方法进行观测。两次观测高差之差的限差引自《公路勘测细则》（JTG仃Cl0）。

（2） 常规的跨河水准测量的方法主要有测距三角高程法、经纬仪倾角法、倾斜螺旋 法和光学测微法；随着GPS技术的发展，国家水准测量规范中引入了 GPS水准测量法。 鉴于目前全站仪、GNSS技术的发展，优先推荐采用测距三角高程测量与GNSS水准测 量法。

（3） 不同的跨河水准测量的方法适用的跨越宽度不同；跨越宽度大于3500 m时， 由于各种影响因素的不确定性，必须根据测区条件进行专项设计。选取方法引自《国家 一、二等水准测量规范》（GB/T 12897）。

• 4. 3.2跨河水准测量场地应符合下列规定：

1采用测距三角高程法、经纬仪倾角法、倾斜螺旋法和光学测微法进行跨河水准 测量时，应符合下列要求：

1） 应选用水准测线附近跨越距离较窄，旦利于所选择跨河水准测量方法实施的场 地。

2） 跨河水准视线不得通过草丛、干丘、沙滩的上方。

3） 宜选在地势较高处进行跨河水准测量，但同岸点和两岸跨越点间的高差应接近 相等；采用测距三角高程法时，观测垂直角应小于1° ；跨越距离大于50Om时，跨越 视线高度应不低于4√Sm, S为跨河水准视线长度（km）；视线高度不能满足要求时，

应埋设牢固的标尺桩，并建造稳固的观测台或标架。

4） 跨河水准视线宜避免正对口照方向；宜选择背景开阔、亮度适屮、有利于减弱 大气折光的区域设置立尺点；现场条件确有困难时，可适当增大跨越距离，或采用灯体 式照准标志。

5） 布设跨河水准测量场地，应使两岸仪器及标尺点构成平行四边形、等腰梯形或 大地四边形。

6） 在两岸距跨越点100〜30Om的水准路线上宜各选埋水准标石一座，并填绘水准 点之记。

7）跨河场地布设完毕后，应绘制跨河水准场地图及固定点（或标石点）联测图。

2釆用GNSS测量法进行跨河水准测量时应符合以下要求：

1） 海拔高程大于500 m的地区，不宜进行GNSS水准测量。两岸高差变化大于70 m/km的地区，不宜进行一等GNSS水准测量；大于130m∕km的地区，不宜进行二等 GNSS水准测量。

2） 应选用水准路线附近跨越距离较窄，且有利于GNSS观测及水准联测的场地。 应避开周围障碍物遮挡严重、强电磁干扰、地面基础不稳定及行人、车辆来往较多等区 域。

3） 应根据已有地形、水准、重力及大地水准面精化成果等资料，选择两岸大地水 准面具有相同变化趋势，且变化相对平缓的方向上布设跨越轴线。

• 4) 每岸应至少布设1个非跨越点，且宜位于跨越点连线的延长线上。同岸非跨越 点间、非跨越点与跨越点间的距离均宜与跨越距离大致相等。非跨越点偏离跨越轴线方 向的垂距和垂距互差不得大于跨距的1/25o现场地形、点位环境不能满足上述要求时， 可在同岸侧布设2个位置相近旦相对跨越轴线大致对称的非跨越点，但非跨越点与跨越 点间的距离不宜小于2 km。

• 5) 场地布设完毕后，应绘制跨河水准场地图及固定点(或标石点)联测图。

条文说明

• (1) 对于常规跨河水准测量，无论是测站布置还是观测程序，均应从尽量消除大 气折光的影响与提高观测质量出发，因此对测量场地提出要求。引自《国家一、二等水 准测量规范》(GB/T 12897)。

• (2) GNSS跨河水准测量法的基本思想是假定测线上高程异常的变化率不变，从 而可以从同岸点的高程异常变化率求得跨河段的高程异常变化率，进而求出跨河段的高 程异常差。因此规定测线、测点的布置要求。引自《国家一、二等水准测量规范》(GB/T 12897)_o

• 4. 3. 3跨河水准测量的主要技术要求应符合下列规定：

• 1 一、二等跨河水准观测的主要技术要求应符合表4.3.3-1的规定。

表4. 3. 3-1 一、二等跨河水准观测的主要技术要求

注：S为跨河水准视线长度(km)。

2三、四等跨河水准观测的主要技术要求应符合表4.3.3-2的规定。

表4. 3. 3-2三、四等跨河水准观测的主要技术要求

条文说明

根据表4.1.6中规定桥梁高程控制网的等级选择要求，桥梁跨越宽度小于2OOmH+, 首级高程控制网可以采用三等，加密网可以采用四等，因此本条四等只给出了 IOOVoW300的技术要求。各等级跨河水准观测的主要技术指标，引自《国家一、二等 水准测量规范》（GB/T 12897）和《国家三、四等水准测量规范》（GB/T 12898）。

• 4. 3. 4跨河水准测量外业观测应符合下列规定：

1釆用光电测距三角高程法、经纬仪倾角法、倾斜螺旋法和光学测微法进行跨河 水准测量时，应遵守以下要求：

1） 跨河水准观测宜在风力较小、气温变化较小的阴天进行，只要呈像清晰、稳定 即可进行观测；有条件也可在夜间进行观测，日落后Ih起至日出前IhlkO

2） 晴天观测应在日出后Ih开始，太阳中天前2h止；下午自中天后2h起至日落 前1 h止。根据地区、季节、气候等情况适当变通。雨后初晴和大气折射变化较大时， 均不宜观测。观测开始前30 min,应先将仪器置于露天阴影下，使仪器与外界气温趋于 一致。观测时应遮蔽阳光。

3） 水准标尺应用尺架撑稳，并注意使圆水准器的气泡居中。

4） 一测冋的观测中，应采取措施确保上、下两个半测冋对远尺观测的视准轴不变。

5） 仪器调岸时，标尺应随同调岸。一对标尺的零点差不大时，可待全部测回完成 一半时调岸。

6） 一测冋观测完成后，应间歇15-20 min再开始下一测冋观测。

7） 两台仪器对向观测时，应保持通信畅通，使两岸同测回观测做到同时开始与结 束。

8） 跨河水准测量取用的全部测回数，上、下午应各占一半。

9） 跨河观测前，应对两岸的普通水准标石（或固定点）与标尺点，进行一次往返 测，检测标尺点是否变动。

2釆用GNSS测量法进行跨河水准测量时，观测中应符合下列规定：

1）每个观测时段开始及结束前应各量取一次天线高；观测时段长度超过2h时，应

高程控制测量 在时段中间时刻增加量取一次；三次量高互差应不大于2 mm,取平均值作为该时段天 线高量取值；互差超限时，应查明原因，并应在测量手簿对应观测时段备注栏注明。

2） 天线高量取应精确至1 mm,宜取互为120。方向上的天线高（互差小于2 mm） 的均值作为一次量高值。

3） 采用不同类型接收机进行测量作业时，应在测量手簿中准确记录天线量高类型 （如斜高、垂高）和量取位置（如量高标志线、天线底部、护圈中心）等内容。

4） 观测期间，观测员应注意检查天线对中、水平气泡变化情况；观测时段时长大 于2h时，以上检查应每间隔Ih查看一次。一时段观测过程中不应改变卫星截止高度 角、采样间隔、天线位置。

条文说明

对于常规跨河水准测量观测的要求，主要技术指标引自《国家一、二等水准测量规 范》（GB仃12897）_o采用GNSS测量时，主要参考全球定位系统（GPS）测量规范（GB/T 18314）及《国家一、二等水准测量规范》（GB/T 12897）中有关规定。为了确保计算高 程异常的精度，天线高的量取十分重要，因此对天线高的量取进行规定。每个时段开始 及结束时应量取一次天线高，且两次较差不大于3 mm,顾及特大跨径公路桥梁观测条 件复杂多变的特点以及在崇启大桥、苏通大桥实际工作中的经验，除了在每个时段开始 及结束时量取一次天线高，时段超过2h时，在时段中间时刻量取一次天线高，同时三 次互差不应大于2 mm o

采用不同类型接收机进行作业时，顾及不同型号天线的天线高量取方式不同，应在 测量手簿中详细记录天线高类型和量取位置等内容，方便后续的数据处理与检查。

• 4. 3.5光电测距三角高程法应符合下列规定：

1光电测距三角高程测量主要用于跨越障碍物（江河海、高山峡谷等）的桥梁施 工高程传递。

2全站仪和经纬仪的垂直度盘测微器行差应不大于2.0% 一测冋垂直角观测中误 差不得大于3.0”；使用全站仪实施二等跨河水准测量，其标称测角精度应不低于0.5”、 测距精度应不低于1 mm÷l PPmO跨越距离不大于200Om时，可安置一块觇牌式照准标 志；跨越距离大于200Om或通视条件较差时，应安置上、下两块觇牌式或釆用灯体式 照准标志。釆用的跨河水准测量照准标志应符合木规范附录F的规定。

3本岸测站点间高差测定宜釆用儿何水准测量法按同等级水准测量要求进行往返 观测，取往返测高差中数作为测站点间高差的正式成果，并以此作为检测和计算测站点 仪器高的基准。

4距离测量应符合下列规定：

1）本岸测站点间的距离可用测距仪器测定或钢卷尺直接丈量。使用钢卷尺丈量时， 往返各读三次，三次测定的距离互差和往返测距离中数之差，均不大于3 mm。

2）跨河测站点间距离测量应釆用全站仪或测距仪测定。测距的准备工作、观测方 法和作业要求、气象元素测定、成果记录及重测取舍，气象、加常数、乘常数修正值的 计算及边长归算等，均按《中、短程光电测距规范》（GB/T1681）的相应规定执行。距 离测量的技术要求应符合表4.3.5的规定。

表4.3.5距离测量主要技术要求

注：1. “、力为测距仪标称参数值，。为所测距离（km）。

• 2. 每照准一次，读4次数为一测回。进行对向观测冇困难时，可以単向观测，但总的观测时间段不能减少。

• 3. 测距仪和反射镜的高度量至mm,两次量测之差应不大于3 mm。各次设站高度可不一致。测距仪和反

射镜的高度量取方法应符合本规范附录K的规定。

3）光电测距施测困难时，可取静态GNSS精密测距成果作为测距边长使用。

5垂直角观测采用盘左盘右观测法，每个盘位照准觇板标志或标灯四次，四次照 准读数之差应不大于3”。采用上、下觇板观测时，上、下标志垂直角分别计算高差。垂 直角观测的指标差互差应不大于8”，同一标志垂直角互差应不大于4\

6测回高差互差限差应小于mm（Λ∕,∖为每千米观测高差偶然中误差， R按双测回数计）。由大地四边形组成三个独立闭合环，用同一时段的务条边高差计算 闭合差。各环线的闭合差W应不大于按式（4.3.5）计算的限值：

W = 6M_w∙4s                      （4.3.5）

式中：M_w——每千米水准测量的全中误差限值（mm）；

S——跨河水准视线长度（km）_o

7观测成果的重测和取舍应符合下列规定：

1） 测回间互差超限时，首先应重测孤立值；无孤立值时，应重测一大一小。若出 现分群现象，则应分析是否因时间段不同而分群，并应计算环线闭合差加以分析；若确 属时间不同而产生分群，同时环线闭合差无超限现象，该成果可不重测。有闭合差超限 的测冋时，此测冋应重测。重测后仍分群，有上、下觇板的，应利用其间距检验垂直角 的观测精度，并结合观测条件进行综合分析，然后对成果进行重测和取舍，直到所测成 果全部符合要求为止。

2） 环线闭合差超限，测回间互差较小且无其他情况时，此成果可以釆用。测回间 互差大或超限时，则应重测。

条文说明

《国家一、二等水准测量规范》(GB/T 12897)和《国家三、四等水准测量规范》(GB/T 12898)中均对光电三角高程测量在跨河水准测量中的应用提出了技术要求，顾及我国 特大跨径公路桥梁越来越多地建设在峡谷的特点(如湖南矮寨大桥、云南龙江大桥)， 本规范在此基础上，将光电测距三角高程应用范围扩大到跨障碍物(江河、湖海、峡谷 等)的桥梁施工高程传递。

距离测量、垂直角观测方法和技术指标以及测回间高差互差限值指标均引自《国家 一、二等水准测量规范》(GB/T 12897)和《国家三、四等水准测量规范》(GB/T 12898)。 基于目前静态GNSS精密测距可以达到毫米级精度，因此光电测距施测困难时，亦可采 用其成果作为测距三角高程的距离使用。

• 4. 3.6 GNSS水准测量应符合下列规定：

1水准路线需跨越江河(海)、峡谷等障碍物，旦跨越宽度大、水准测量不易施测 或绕行距离远时，可采用GNSS水准测量方法进行跨河高程传递。

• 2 GNSS水准测量仅适用于地形起伏小、高程异常变化平缓的地区，且宜结合水 准测量、光电测距三角高程测量、重力测量等方法综合确定跨越点间高差。

3观测所采用GNSS接收机的垂直方向标称精度应不低于5 mm+1 PPmO

4宜使用同一种类型的GNSS接收机和天线进行观测，且同步观测GNSS接收机 不少于4台。两种及以上类型接收机和天线参与同一期GNSS水准测量作业吋，应提供 天线半径、相位中心偏移及变化、天线参考点位置等几何参数，并在已知基线上进行对 比测试，超过相应等级限差时不得使用。

5 GNSS水准测量的主要技术要求应符合表4.3.6-1的规定。

表4. 3.6-1 GNSS水准测量的主要技术要求

6同岸水准点间的水准联测等级，应高于跨河GNSS水准测量的精度等级。

7 GNSS水准观测技术要求应符合表4.3.6-2的规定。

表4. 3.6-2 GNSS水准观测技术要求

注：1.计算得到的观测时段数采用四舍五入后的整数。

• 2. S为跨河水准视线长度（知）。

• 3. 表中规定的所有观测时段，-•等应在72 h内完成观测，二等应在48 h内完成观测。

条文说明

根据GNSS水准测量的原理，要确定跨越点间的高差除了需要GNSS测量，还要结 合水准测量或测距三角高程测量法。因同岸点高差主要采用水准测量获取，因此实施区 域必须便于实施水准测量，即要求区域地形起伏小、高程异常变化平缓。在GNSS水准 测量中，大地高差的精度除与接收的卫星位置、GNSS实际观测值有关外，与天线高的 量取、天线相位中心偏移以及天线高参考点等密切相关，因此规定了 GNSS观测的技术 要求。

GNSS观测技术要求主要参照《国家一、二等水准测量规范》（GB/T 12897）中的 要求，由于《国家三、四等水准测量规范》（GB/T 12898）没有对GNSS水准测量实施 三、四等跨河水准测量的具体要求，本条参照全球定位系统（GPS）测量规范（GB/T 18314） 中D、E级GPS测量的相关要求以及在崇启大桥、苏通大桥实际工作中的经验，制定了 三、四等观测的具体要求，三、四等GNSS水准测量观测时段数分别为4个和2个，时 段长度分别为60 min和40 min_o

• 4.4 GNSS拟合高程测量

• 4. 4. 1 GNSS拟合高程测量应符合下列规定：

• 1 GNSS拟合高程测量，仅适用于平原、丘陵及开阔地区的三等及以下等级高程 测量。

2桥梁跨越宽阔水域时，优先墩高程控制点加密可采用GNSS拟合高程测量。经 检核加密控制点的高程拟合精度不低于三等桥梁高程控制网的精度时，控制点成果方可 使用。跨越宽阔水域水准测量完成后，应根据贯通测量成果对正在施工桥墩的GNSS高 程进行修正。

• 3 GNSS拟合高程测量宜与GNSS平面控制测量同步进行，其观测技术要求应不

低于本规范表3.2.7中相应等级平面控制测量技术要求。

条文说明

GNSS拟合高程测量在跨海大桥基础施工、贯通测量中得到了广泛应用。研究表明， 在东海大桥、杭州湾大桥和港珠澳大桥施工测量中，其测量精度已经能满足三等水准测 量要求，因此本规范指出GNSS拟合高程测量适用于三等及以下等级高程测量。

• 4. 4. 2 GNSS拟合高程外业测量工作应符合下列规定：

• 1 GNSS拟合高程测量应在测区周围和测区内进行水准点联测，且联测水准点的 等级应高于GNSS拟合高程测量的精度等级。

2联测的水准点应在测区范围内均匀分布，外围水准点连成的多边形应包含整个 测区。

3联测水准点的个数应根据测区已有控制点数量、所选用的高程拟合方法合理确 定。平原地区不宜少于6个，丘陵或山地不宜少于10个。待求高程点较多时，联测点 数量宜大于未知点数量的1/5,联测点间的距离不宜超过5 km。

4地形高差起伏较大的地区，应在地形变换部位适当增加联测水准点个数，且宜 分区进行高程拟合。

5 GNSS观测技术要求应按本规范第3.2节的有关规定执行；天线高的量取应按本 规范第4.3.4条的有关规定执行。

条文说明

在进行GNSS拟合高程测量时，应遵循“由高级到低级”的测量原则，因此，应在 测区周围和测区内进行水准点联测，且联测等级不低于GNSS拟合高程测量的等级。水 准联测的要求引自《公路勘测细则》（JTG∕TCl0）。

• 4. 4. 3 GNSS拟合高程计算应符合下列规定：

1应对联测的已知高程点进行可靠性检验，并剔除不合格点。

• 2 GNSS高程拟合可采用线性拟合、二次曲线拟合、平面拟合、二次曲面拟合及 多面函数拟合等方法；具体应结合测区地形、水准、重力等相关成果资料，在掌握区域 大地水准面变化基本特征的基础上合理确定；宜利用似大地水准面精化成果。

3宜釆用不同的高程拟合方法进行试算，对拟合高程模型进行优化。

4对于需利用拟合模型推求正常高的水准点，其点位不宜超出GNSS拟合高程模 型所覆盖的范围。

5 GNSS拟合高程成果应进行下列检验：

1） 测区内所有利用拟合模型推求正常高的水准点，应连成闭合或附合水准线路， 其高差闭合差应符合本规范表4.2.4的规定。

2） 高差检测点数应不少于全部待求高程点数量的10%,且不少于3个点。可采用 相应等级的水准测量和光电测距三角高程测量方法进行检验。对于三等GNSS拟合高程 测量，检测测段高差较差应不大于20去mm (R为检测测段的长度，km)；对于四等

及以下等级GNSS拟合高程测量，高差较差应不大于30去 mm_o

条文说明

GNSS高程拟合的质量主要与拟合点、拟合模型的选取与应用等有关。首先必须确 保拟合点的准确性，不合格的点应该剔除。选取的拟合模型只有与测区实际高程异常分 布吻合才可以得到好的拟合成果，因此模型应根据拟合方法特点结合测区环境和相关因 素选取，也可采取多种方法进行计算，优化拟合模型。由于拟合区域外的拟合误差较大， 而且可靠性无法保证，因此规定拟合模型区域外的水准点不宜利用拟合模型推求正常高。 GNSS拟合高程成果的检验指标引自《国家一、二等水准测量规范》(GB/T 12897)。

• 4. 5内业计算

  • 4.5. 1高程测量宜釆用电子记录，在不适宜电子记录的特殊地区可釆用手簿记录。 手簿记录宜采用《国家一、二等水准测量规范》(GB/T 12897∙2006)中的标准记录格式, 并统一编号，手簿中记载项目和原始观测数据应字迹清晰、端正，填写齐全。

条文说明

随着电子技术和数字办公的发展，为方便后续数据处理，外业测量越来越多地采用 电子记录的方式进行。特别对于水准测量，电子记录软件已相当成熟，因此提出优先采 用电子记录，可大大提高工作效率。在电子记录无法开展的地区，采用手簿记录需采用 标准的记录格式，按规定要求填写。

4.5.2水准测量外业检算项目应包括下列内容：

1观测手簿应经100%的检查。

2根据测段往返测高差不符值按式(4.5.2-1)计算每千米高差中数的偶然中误差 M_δ;高程路线闭合环较多时，还应根据环闭合差按式(4.5.2-2)计算每千米高差中数 的全中误差Mjv O

(4.5.2-1)

(4.5.2-2)

式中：△—测段往返测高差不符值(mm)；

R--测段长度（km）；

H——测段数；

W——经过各项改正的水准环闭合差（mm）；

F--水准环线周长（km）；

N——水准环数。

条文说明

水准测量外业检算项目及各指标计算方法引自《国家一、二等水准测量规范》（GB/T 12897）_o

• 4.5. 3测距三角高程跨河水准测量外业检算与数据处理应包括下列内容：

1紀录手簿检查和整理。

2对斜距进行各项改正。主要包括：气象改正，加常数、乘常数改正。

3概略高差计算：

1） 单向观测：

• I _ K

^hU = Sij ∙ Sin % + ɪ COS² % ∙ S；j + I_i-V_j                （4.5.3∙ 1）

2） 对向观测：

h_ij = -[S.. ∙Sina_ij-S_Ji ∙Sina_ji +«-V_J）-（I_j-V_i）]           （4.5.3-2）

2

式中：K——大气垂直折光系数；

R——平均地球曲率半径（m）；

h_ij——测站，•与镜站丿之间的概略高差（m）；

• 5,——经气象和加、乘常数改正后的斜距（m）；

--测站，与镜站丿之间垂直角（°）;

CCjj——测站八与镜站i之间垂直角（°）;

I_i---，站的仪器高（m）；

V_i——丿站的棱镜高（m）；

I_j---丿站的仪器高（m）；

V_i——站的棱镜高（m）。

4根据概略高差，计算附合路线或闭合环的闭合差，并按下式进行检校：

1） 由各路线算得同一路线的高差较差限值:

（XH_In =4Λ∕_δ∙√Λ^S                     （4.5.3-3）

2） 由大地四边形组成的三个独立闭合环，釆用各条边平均高差计算闭合差，各环 线的闭合差限值您/

W_m = 6M_w ∙y[s                      （4.5.3-4）

式中：N--独立路线数；

S——跨越距离（km）；

MA——每千米高差中数的偶然中误差（mm）；

M_W--每千米高差中数的全中误差（mm）。

条文说明

三角高程测量完成后，应检查和整理外业观测记录手簿，对光电测距的结果进行各 项改正后，计算概略高差；数据处理计算公式引自《公路勘测细则》（JTG∕TCl0）。附 合路线或闭合环的闭合差检校标准引自《国家一、二等水准测量规范》（GB/T 12897）。

• 4.5.4 GNSS水准测量数据处理应符合下列规定：

• 1 GNSS基线解算应符合以下要求：

1） 基线解算应采用经有关部门鉴定通过的专用软件或随接收机配备的商用软件。

2） 应采用双差相位观测值，以2h吋段数据为一单元，按单基线或多基线模式解算, 并采用双差固定解作为最终结果。跨越距离大于500 m时，应釆用精密星历进行解算； 跨越距离大于150Om时，应按多基线模式进行解算。

3） 基线解算的起算点坐标，宜选用国家高等级控制网点的坐标成果；亦可釆用单 点定位结果，其观测时间应不少于2 h。要求观测精度达到三等以上时，起算点坐标应 釆用IGS测站或连续运行参考站的坐标。

• 2 GNSS基线解算的质量检核按本规范第3.4.1条的规定执行。其中，重复基线的 大地高高差互差应不大于2√∑b mmo

• 3 GNSS网平差应以某一跨越点作为起算点，该起算点的三维坐标可■在CGCS2000 坐标系或WGS-84坐标系中表示。GNSS网平差各项限差的校核按本规范3.4.1条的规 定执行。

条文说明

GNSS水准测量基线解算、质量检核和网平差的方法主要引自《国家一、二等水准 测量规范》（GB/T 12897）。《国家一、二等水准测量规范》（GB/T 12897）中指出基线解 算可采用单基线或多基线模式，本规范根据课题组在苏通大桥的实际工作经验和近年来 相关研究结果，认为跨越距离大于500 In时，应采用精密星历进行解算；跨越距离大于 150Om时，应按多基线模式进行解算。

4.5.5各等级高程网的平差计算应根据最小二乘原理按间接平差法进行，计算成果 应包含各点的高程、每千米高差全中误差、高程中误差等。

条文说明

主要引自《国家一、二等水准测量规范》(GB/T 12897)。由于本规范有最弱点高程 中误差的指标要求，因此增加计算高程中误差。

4.5.6高程网平差时，可按下列方法定权。精度要求较高时，可采用方差分量估计 的方法重新定权。水准测量的高差权值可按式(4.5.6)计算：

P =丄或 P =丄                       (4.5.6)

L H

式中：L--路线长度(km)；

〃——测站数。

条文说明

高程网平差时，定权直接影响平差结果。根据国家规范及长期经验给出了定权方法。 但对于高精度高程控制网，为了确保定权的合理性，提岀采用方差分量估计重新定权。

4.5.7高程控制网平差应釆用严密平差方法。平差所用专业软件或计算程序应经过 国家计量鉴定或验算证明。

• 4. 5. 8高程成果的取值，一、二等水准应精确至0.1 mm,三、四等水准应精确至1 mm。

4.6资料提交

• 4. 6. 1高程控制测量应提交下列资料：

1水准网略图、点位说明资料及技术设计书；

2仪器检定、校正资料；

3原始观测记录；

4水准网、三角高程网检算资料；

5高程平差计算成果和精度评定资料；

6测量技术总结报告。

条文说明

参考《高程控制测量成果质量检验技术规程》(CH/T1021)中应提交的资料。

• 4. 6. 2高程控制测量成果应经审核合格后使用。

5施工测量的基本工作

• 5. 1 一般规定

5.1.1施工测量应符合下列规定：

1施工测量人员应与工程其他专业人员密切配合，了解桥梁结构特点、工程进度、 施工工艺等内容。

2在施工测量开始前，应熟悉工程设计图纸和文件，了解工程总体和单项工程设 计、施工及验收对测量工作的技术要求；依据相关规范标准，制定相应的测量方案，必 要时应进行技术论证。

3观测记录手簿应随测随记，内容填写完整、字迹清晰，严禁转抄、伪造。釆用 电子手簿时，应由现场测量人员检查确认后使用。

4施工测量成果资料应统一编号、分类归档、妥善保管。

5现场作业时，应遵守有关安全、技术操作规程。

6测量仪器设备应妥善保管，定期检定、维护、保养。

条文说明

为了规范施工测量人员的作业方法与程序，加强测量人员的责任心，对施工测量人 员提出要求。

5.1.2放样工作开始前，应详细查阅设计图纸，核对己知及放样数据资料，了解设 计要求与现场施工条件。应根据施工测量精度要求，选择合理的放样方法，并编制放样 作业实施细则。

条文说明

设计图纸、已知及放样数据资料是施工放样的基础，设计要求与现场施工条件是选 择放样方法的依据，因此对施工测量人员在施工放样前的准备工作作出规定。

5.1.3应按正式设计图纸和文件（包括变更通知）进行放样。对于设计文件图纸中 的有关数据和几何尺寸，应经检核确认无误后作为放样的依据。

条文说明

设计图纸作为施工放样的基础对放样结果的正确性起到决定性的作用，因此必须依 据正式设计图纸和文件，并对图纸的有关数据与尺寸进行检核；否则可能会造成不可估 量的损失。

5.1.4施工放样加密控制点应埋设牢固，使用方便，并妥善保护平面和高程施工加 密控制网的等级选择应符合本规范表3.1.3和表4.1.6的规定。

条文说明

根据现场施工进度与施工放样需求，需要建立加密控制点。为了确保加密点的稳定、 可靠，对加密点的埋设进行规定。

5.1.5点位放样完成后，应利用已有检核条件进行点位检核；施工现场获取的放样 资料，应经复核确认无误后使用。

条文说明

施工放样是后续施工的依据，不允许出现差错；否则会造成不同程度的损失。因此 现场放样后必须进行检核，检核合格后进入下一道工序。

5.1.6放样后，应及时填写放样成果报验单。

条文说明

填写放样成果报验单是施工放样工作的基本程序，也是重要的存档资料。施工测量 人员应及时完成，不可借助回忆填写。

5.2放样数据的准备

5.2.1放样前，应根据设计图纸或施工控制有关数据以及使用的控制点成果计算放样 数据，绘制放样草图，所有数据均应经两人独立校核。用计算机程序计算放样数据时， 应核对原始数据输入的正确性。

条文说明

事先准备好放样数据和草图是对施工测量人员的常规要求。在当前计算机广泛应用 的情况下，特别应强调原始数据的正确性，因此，计算数据的准备和输入工作十分重要。

5.2.2在准备放样数据时，应考虑设计的预拱量或预偏量等，并将各个修正项的计 算值填写到放样数据表中，以备核查。

条文说明

由于后序施工会对前序施工的结构产生一定的影响，如预应力张拉、混凝土徐变、 钢箱梁架设等，为使后序施工完成后结构获得满意的设计线形，须在施工时设置一定数 值的预拱量和预偏量，因此，放样前需根据工况要求计算好预拱量和预偏量以备查阅。

5.2.3应将施工区域内的各级控制点成果及计算放样数据编制成册，方便使用和调 阅。

条文说明

为了方便现场施工测量人员查找、核对控制点数据，应将控制点成果及计算放样数 据编制成册，方便使用和调阅。

5.2.4现场放样的测量数据应记录在放样手簿屮，各栏目应填写完整，字体应整齐 清楚，不得任意涂改。填写应包括下列内容：

1工程部位，放样日期，气象条件，观测员、记录员及检查员姓名；

2所使用的控制点名称、坐标和高程成果，设计图纸编号，放样数据来源；

3放样数据及草图；

4放样过程中的实测资料、与设计数据的偏差；

5放样使用的主要仪器设备、放样方法。

条文说明

现场测量数据是测设结构物的原始资料，也是结构施工质量评定、监理、验收的备 查凭证，必须做好放样手簿记录，保证测量资料的完整性和可追溯性。

5.3平面坐标放样方法

• 5. 3. 1平面坐标放样方法可采用全站仪三维坐标法、交会法、自由设站法、GNSS RTK 法、CORS测量法等。

条文说明

常规的平面坐标放样方法有全站仪三维坐标法、交会法、自由设站法，具有简单、 方便且精度高的特点，但作业范围小，且一般至少需要2个后视点。随着GNSS技术的发 展，GNSS RTK法速度快、方便灵活，而且精度可以满足一般需求的施工放样，特别对 于位于宽阔水域的桥梁基础施工，可以发挥GNSS不需要通视的优点。大量实践证明， GNSS RTK法和CORS测量法可以满足基础施工的需要，因此提出平面坐标放样方法可 采用GNSS RTK法和CORS测量法。

• 5. 3. 2桥梁总长大于5 km时，宜建立桥梁施工专用CORS系统。桥梁建设所在地已有 建成的CORS系统且能满足施工需要时，可采用当地的CoRS系统进行放样。在利用 CoRS系统进行RTK放样前，应进行精度与可靠性测试，相关测试方法应符合本规范附 录H的规定。

条文说明

GNSS RTK法通过在已知控制点上临时设立一个参考站，流动站即可在距参考站5 km范围内接收到参考站电台信号的地方完成厘米级定位。但随着距离的增加，必须更换 参考站。连续运行参考站系统（CORS）则可以为测区提供连续的参考站服务。因此提 出桥梁总长大于5km时，宜建立网络RTK即桥梁施工专用CORS系统。CORS系统以其稳 定、高质量的数据链，可在更大范围内提供高精度实时定位服务，为工程建设提供统一 的坐标基准，大大降低作业成本，提高生产效率。鉴于CORS系统的定位质量受多方面 的影响，为了确保放样的精度与可靠性，系统建成后必须进行精度与可靠性测试。