U 06
CB/Z 125—98
InSPeCtiOn regulation Of WeIding quality for SUbmarme hull StrUCtUre
1998-03-20发布
1998- 08-01 实施
中国船舶工业总公司 发布
5.4焊接过程检査 ...................................•………………..
中国船舶工业总公司部标准
CB/Z 125—98 分类号2 06
潜艇船体结构焊接质量检验规则
代 ⅛CB∕Z 125—73 InSPeCtiOn regulation Of Welding
quality for SUbmarine hull StrUCtUre
1范围
1.1主题内容
本标准规定了潜艇船体结构焊接的检查范围、方法、焊缝的质量评定和检査验收程序等要求。
1.2适用范围
本标准适用于钢板厚度为3-100 mm的以921A,922A及907A等钢为船体结构的潜艇焊接质量 检验。
2引用文件
GJB 64.2A-97舰船船体规范潜艇
CB/Z 124-98潜艇921A等钢结构焊接技术要求
CB 1220—93 921A.922A钢焊搂坡口基本形式及焊缝外形尺寸
CB/T 3761-1996船体结构焊缝缺陷修补技术要求
3定义
'本章无内容。
4 一般要求
4.1焊接质量检验人员应经培训.熟悉检验规则及产品图样和技术文件要求,并能正确掌握焊接质量 检验方法和标准’
4- 2焊接质量检验包括焊前检查、焊接过程检査、焊缝表面质量检査、焊缝内部质量检査和焊缝缺陷修 补后检验。必须査明的焊缝主要缺陷.其检査方法和要求按附录A(补充件)的规定。
4.3无损检验设备应符合检验要求,并定期检测及标定。
4.4总体设计单位应按产品要求和CB/Z 124等有关标准的规定编制船体《焊缝质量无损检验明细 表》'确定焊缝检査方法和范围,承造船厂应按《焊缝质量无损检验明细表》编制《焊缝质量检査清册》•记 录检査位置和结果。《焊縫质量无损检验明细表》和《焊缝质量检査清册》应经驻厂军事代表会签。
4.5焊缝内部无损探伤检验应在表面检査合格,并在焊后24 h后进行,结构刚度大的部位应在48 h 后进行,而对接和角接焊缝的磁粉探伤需经七昼夜后进行。
4.6当必要时,经有关单位协商,可采用剖开焊缝的方法来确定焊缝缺陷性质和范围或对焊缝作力学 性能试验和金相检验。剖开检査可采用碳弧气刨、机凿和钻孔等方法。为确定裂缝的性质、数量和大小, 可用酸洗法作进一步检査.
4.7无损探伤的检査报告应按产品分别提供,其上应明确探伤方法、灵敏度、探伤位置、缺陷情况及合 格结论,定期送驻厂军事代表。无损探伤报告及标明检査位置和结果的《焊缝质量检査清册》应按艇逬行
中国船购工业总公司1998-03-2Oftt准 1998-08-01实旖 归档.保存期一般为交船后十年以上。
5详细要求
5-1船体结构焊縫分类
船体结构焊缝按下列待征分为四类:
a. I类焊缝:保证耐压船体强度、局部强度和应力集中区反复受载构件的对接缝。如耐压船体大接 头、耐压液舱、耐压室(如耐压的指挥室、设闸室、升降装置室等)、艄曜端耐压轮壁和魄轴壳后壁等结构 的对接缱;
b. I类焊缝:保证耐压船体强度及局部强度构件的角接焊缝、T型焊缝利保证耐压船体强度和局 部强度和应力集中区非经常反复受载构件的焊缝•如外肋骨、一般杯型管节、出入舱口围槛、蓄电池舱口 结构和内部舱壁等结构的角焊缝和内部舱壁板的对接缝等;
c. m类焊缝:保证船体局部强度的水密、油密结构的焊缱。如压载水館、油艇和内部液舱等结构的 对接缝和角接缝;
ci. IV类焊缝:保证船体局部强度的非水密结构的焊缝。如艄艇非水密部分、上层建筑和指挥室围 壳和导流罩等结构的对接缝和角接缝。
总体设计单位应根据焊缝分类并考虑设计特点、承造船厂建造情况和采用的材料.确定焊缝类别和 编制《焊缝质量无损检验明细表》,在个别情况下,可以局部调整结构焊缝的类别。
5.2焊缝质量检査方法
除按5.3条、5. 4条进行焊前及焊接过程检査外、应按5. 1条规定的焊缝类别分别确定焊缝的检査 方法.具体为:
a. 对I类焊缝和I类焊缝应作表面质量检查、无损探伤检验和密性试验;
b. 对皿类焊缝应作表面质量检査和密性试验,对核潜艇在密性试验前还应作无损探伤检验;
c. 对fV类焊缝仅作表面质量检査。
5.3焊前检査
5- 3.1焊工
焊工应按GJB 64. 2A中27. 6条的规定,经承造船厂的焊工考试委员会培训、并经理论及实际操作 考试合格后,在合格证书有效期限內,从事应与焊工类别相对应的潜展船体结构焊接工作。
5. 3-2母材和焊接材料
母材和焊接材料均应按CB/Z 124的5.1.1条、5. 1. 2条规定进行进货检验.合格后方可使用。
5. 3.3焊接设备、工具和用具
5- 3. 3.1焊接用各项设备应符合下列要求:
a.保证满足工艺文件所规定的焊接规范;
b-具备完整的、能正确反映施焊过程中焊接规范的指示仪表(仪表精度应为1.5〜2.5级自动焊 机必须具备电流表和电弧电压表;
c.指示仪表应定期检定和检修。
6- 3- 3. 2设备维修部门应对各种焊接用机动设备(胎架、夹具等)作定期的检修和保养。
5- 3.4装配
船体结构装配后,应对下列各项进行检査,符合要求后方能进行焊接;
a. 接头坡口型式、坡口钝边、坡口角度、间隙大小和错边等;
b. 坡口的表面应光洁,不应沾有油污、铁锈、氧化皮和水分;
c. 要求保留的定位焊,结构焊接前应消除气孔、裂縫等缺陷。
5-4焊接过程检查
焊接过程中应对下列各项进行检査,若发现有不符合要求时,应立即停止焊接,纠正后才能继续进
行焊接:
a. 焊接程序;
b. 焊接参数、焊接线能量;
c. 焊接材料的牌号、焙烘和领用制度;
d∙焊接工作环境的温度、湿度等,以及所采取的措施,包括预热温度、道间温度和焊道布置等;
e∙焊接过程中的焊缝质量,包括反面抠槽后的坡口清理状况及坡口尺寸等,若有裂纹则应进行无 损检验并清除裂纹.
5.5焊缝外观质量检查
5. 5-1焊缝正反面均应进行外观检查和外形尺寸检查。
5. 5.2对接焊缝宽度和余高、角焊缝的焊脚尺寸及间断焊缝长度和间距等,应符合CB 1220或设计要 求。
5. 5. 3焊缝外观检査中,如发现焊缝区有裂纹、烧穿、针状气孔、表面气孔、弧坑、焊瘤、咬边大于 0.5 mm和焊道间凹槽大于1 mm等缺陷时,应进行修补。修补检验合格后方能进行内部质量检验及密 性试验。
5.6焊缝内部质量检验
应采用射线探伤或超声波探伤的方法检验焊缝内部缺陷,采用磁粉探伤或渗透探伤检验耐压船体 结构对接焊缝、角接焊缝表面层及近表面层的缺陷。
5. 6. 1耐压船体结构的对接焊缝及其修补应进行下列检验:
a.对核潜艇.应进行IOC)%的射线探伤aoo⅝的超声波探伤和100%的磁粉探伤;
b-对常规潜艇,应进行100%的超声波探伤或100%的射线探伤。若100%的超声波探伤,则射线 探伤可按一定比例进行复验,反之则用一定比例超声波探伤进行复验。
5.6.2耐压结构上的角接焊缝应进行下列检验:
a. 对核潜艇.应进行100%的超声波探伤和100%的磁粉探伤;
b. 对常规潜艇,应对重要结构角接焊缝进行100%的超声波探伤或100%的磁粉採伤.其它部位由 总体设计单位或驻厂军事代表确定.
5. 6.3耐压结构中I、It类焊缝、结构刚性大、易产生裂缝的部位及核潜艇的对接焊缝在液压试验后再 作适量抽验。如果抽验不合格,应再扩大抽验的范围。
5.6- 4耐压船体结构对接焊缝所有交叉焊缝(包括T型焊缝)应用射线探伤检验.
5.6.5被抽检的焊缝段.如果发现内部有不允许存在的缺陷,那么在补焊后必须再次进行无损探伤检 验,检验范围从补焊处向两端各延伸150 mmβ
5. 6-6射线探伤所使用的底片长度为3。0 mm.若由于技术上原因或没有必要一定为30。mm时.一可 适当缩短,但是在规定部位上的探伤总长度应保持不变。
5.7评定标准
5. 7.1射线探伤
5. 7.1.1质量分级
根据缺陷性质和数量•焊缝质量分为3级级为优良.2级为合格.1级为不合格。其评定标准为;
a. 3级焊缝内应无裂纹、未焊透、未熔合和长形缺陷;
b. 2级焊缝内应无裂纹、未焊透和未熔合;
c. 焊鏡缺陷超过2级者为1级.
5. 7.1.2圆形缺陷分级
5. 7.1.2-1长宽比小于或等于3的缺陷定义为圆形缺陷。它们可以是圆形、椭圆形、锥形或带有尾巴 (在测定尺寸时应包括尾部)等不规则的形状。包括气孔、夹渣和夹鶴。
5∙7∙1.2∙2底片上有针孔或柱孔缺陷的,一律评为1级。
5.7. L 2 3在2、3级焊缱内单个圆形缺陷的限值为母材厚度的M%,但最小可为L 5 mm,最大不大 于 3. O mmβ
5. 7. 1.2. 4圆形密集缺陷用评定区进行评定,评定区的尺寸为N InmX20 mm.评定区应选在缺陷最 严重的部位。
5- 7-1. 2-5评定圆形密集缺陷时应将缺陷尺寸按表1换算成缺陷点数。
表1缺陷点数換算
|
缺陷长径mm |
—- |
>1〜2 |
>2-3 |
|
______点数 |
1 |
2 |
3 |
5. 7.1.2.6不计点数的缺陷尺寸见表2。
表2不计点数的缺陷尺寸 mm
|
母材厚度t |
缺陷长径 |
|
≤35 |
<0. 5 |
|
>35 |
<0. 7 |
5. 7. 1.2.7 3级焊缝和母材厚度不大于IQmm的2级焊缝内不计点数的圆形缺陷,在评定区内不得 多于N个。
5- 7.1. 2- 8当缺陷在评定区边界上时,应把它划在评定区内计算点数。
5- 7-1.2. 9圆形密集缺陷按表3分级。
表3圆形密集缺陷的分级
|
级别 |
母材厚度mτn | |||
|
≤10 |
>10 〜25 |
>25-35 |
>35 | |
|
___ ___ 缺陷点数 ___ | ||||
|
3 |
3 |
4 |
5 |
8 |
|
2 |
6 |
8 |
10 |
12 |
注:母材厚度不同时.取莪薄板的厚度值.
5- 7-1.3长形缺陷分级
5- 7.1.3.1长宽比大于3的缺陷为长形缺陷。
5- 7.1.3.2长形缺陷按表4分级。
表4长形缺陷的分级 mm
|
级别 |
_______单个长形鐵陪长度 |
长形缺陪总长度 |
|
2 |
l∕4t.最小可为4,最大不超过10 |
任意长形缺陷,其累计长度在IOt焊缝长度内不 超过L |
|
1 |
大于2级者_______________________ | |
注:①t为母材厚度.母材厚度不同时,取较薄板的厚度值。
②当被检焊缝长度不足时,可按比例折算,当折算的长形缺陷总长度小于单个长形缺陷长度时,以单个长
形缺陷长度为允许值。
③相邻两长形鼓陷间距小于、等于较长长形缺陷长度时,两长形缺陷长度之料作为~个长形缺陷的长度计算。
5-7.2超声彼探伤
5∙ 7. 2-1最大反射波幅位于评定线到判废线之间缺陷.根据缺陷指示长度按表5分级。
表5 mm
|
级别 |
单个缺陷长度 |
缺陷总长度 |
|
1 |
l∕3tf但最小8,最大16 |
l∕2t;但不大于32 |
|
2 |
l/2t;但最小12,最大24 |
3∕4tt但不大于40 |
|
3 |
2∕3tt但最小16;但最大32 |
Iti但不大于48 |
|
4 |
超过3级者 |
注:①t为母材厚度.母材厚度不同时,取较薄板的厚度值。
② “最小”系指母材厚度t小于某一厚度时的允许值;例如1级焊缝,当厚度t等于或小于24 mm时.可允许单 个缺陷指示长度为8 mm.
③ “最大”系指毋材厚度t大于某一厚度时的上限值'例如1级焊缝,当t大于48 mm时,其单个缺陷指示长度 不允许大于16 mmβ
5- 7. 2.2最大反射波幅不超过评定线的缺陷,均评为1级。
5.7- 2- 3最大反射波幅超过评定线的缺陷,检査者判断为裂纹等危害缺陷时,均评为不合格,
5.7∙ 2.4反射波幅超过判废线的缺陷,均评为4级。
5.7. 2- 5缺陷的总长和密集程度规定为:
a. 相邻两缺陷间距小于8 mm时,两缺陷指示长度之和作为一个缺陷的指示长度计算;若间距入 于8 mm时.则分别计算长度;
b. 对于不超过表5规定单个缺陷的指示长度,在任意150 mm焊缝长度范围内,缺陷的指示长度 总和按表5中规定的缺陷总长度评定;
c. 在探测中.当遇到疑难确系无法判别时,应辅以其它检测方法进行综合判断;
d. 按比例抽检的焊缝,在检査区(段)一端或两端,确认危害性缺陷有延长时,应在延长端扩大检査 检査长度应不小于150 mmo
5. 7∙3磁粉探伤
5.7.3-1缺陷磁痕的评定,分为合格、不合格两个级别。
5.7.3.2出现下列缺陷磁痕为不合格:
a. 任何裂纹,
b. 密集状缺陷;
c. 长度大于L 5 mm的长形缺陷;
d. 大于等于2 mm的圆形缺陷;
e. 任意IOomm长的焊缝段内,缺陷累积长度大于4 mm。
5.7. 3. 3除5.7.3. 2条外的缺陷磁痕,为合格*
5- 7-4球扁钢对接焊缝
球扁钢对接焊缝若存在下述缺陷之一则为不合格:
a. 球扁钢的球头焊缝中任何尺寸的针状气孔、未焊透、裂缝、链状或密集的缺陷,尺寸超过2 mm 的单个气孔,长度超过3 mm的长形缺陷,数量超过3个的尺寸较小的气孔和长形缺陷;
b. 球扁钢腹板焊缝中任何尺寸的针状气孔、未焊透、裂缝、密集的缺陷,尺寸超过2 mm的单个气 孔和长度超过母材金属厚度0. 3倍的单个长形缺陷,尺寸较小的单个气孔和长形缺陷(其总长度超过球 扁钢腹板焊缝长度10%时),长度超过球扁钢腹板焊缝长度10%的链状气孔。
5.7.5角接焊缝
角接焊缝的质量按下述三级制评定。
5∙7.5∙1在焊缝内没有内部缺陷或有下述缺陷评为3级。
a. 单个气孔不大于3 mmi
b. 单个长形缺陷不大于5 mm;
C-单个气孔和长形缺陷的总长度不超过用射线探伤检査的焊缝长度5%。
5- 7. 5- 2焊缝无裂缝、未焊透和针状气孔等缺陷,但有下述缺陷评为2级:
a. 单个气孔不大于5 mm;
b. 单个长形缺陷不大于15 mm;
C-链状气孔和长形缺陷不大于5 mm,间距不小于缺陷尺寸;
d.当气孔和长形缺陷尺寸不大于3 mm,密集缺陷长度不超过用射线探伤检査的焊缝长度10%的 气孔和长形缺陷为局部密集形状,a、b、C各项所指的缺陷总长度不超过射线探伤检査的焊缝长度的 15%。
5- 7- 5. 3焊缝中存在下述缺陷之一者评为1级:任何尺寸的裂缝、未焊透、针状气孔.以及尺寸、数量和 总长度超过2级规定的气孔和长形缺陷、链状和积聚的缺陷等。
5- 7.6如果检查焊段被评为合格,但在焊段的两端发现有链状缺陷或密集缺陷.而这些缺陷尺寸只凭 此段无法确定时.则需对相邻焊段进行补充检查。 ;
5- 7.7如焊缝上出现了评为不合格的焊段时,则应在此焊缝上作补充检査。检査数量为不合格焊段数 量的两倍,位置应在原被检査焊段之间,并距合格焊段边缘至少300 mm。
5. 7.8对于不合格焊段(包括第一次以及补充检査)应按下列原则确定其缺陷界限:
a.若焊段上缺陷是周期性分布的,则在此焊段的两端相邻段上补充检查.以能确定缺陷界限为止;
.b∙若焊段上的缺陷是处在其一端,而在另一端长度不小于1/4检査焊段的范围内没有缺陷.则只 需在缺陷一端补充检査,以能确定缺陷界限为止'
c. 若焊段上的缺陷是局部性的(个别气孔、长形缺陷或局部聚积缺陷)并处在焊段中间的1/2检查 焊段范围内,则此焊段的相邻两端不需补充检査;
d. 在交叉焊段处发现有横着焊段的缺陷时,则需在横向焊段上按照5. 7. 6条规定作补充检査;
e. 船体分段上短的对接焊缝(长度小于300 mm)发现有不合格时,则需对此焊缝的相邻两个同类 焊缝进行补充检查。若再需补充检査时.则需对整个分段上的同类的剩余焊缝进行检査;
f. 若在第一次和补充检査中发现有裂缝时,则需对该裂缝所处的工艺上独立焊缝段作】。0%射线 探伤检验。
5- 7-9若在第一次和以后的补充检査长度已超过被检査焊缝长度的50%.并且还需进一步补充检查, 则此焊缝全部返修。
5∙7.10检査部门应根据探伤结果及时提岀检查结论。结论应包括被检査焊段的位置、发现的缺陷性 质、数量和评级等。
5.8液压和密性试验
5- 8.1根据总体设计单位所编制的密性试验文件.对船体结构各部位进行液压和密性试验。
5. 8.2液压和密性试验以前.焊缝表面的油漆、焊渣等均应去除干净。
5.8.3液压和密性试验中,发现缺陷时应进行修补.修补前必须将缺陷全部清除"并不准在带压背水的 情况下补焊,修补后的焊缝仍需按原检査要求进行检查.合格后再进行密性试验。
5.9焊缝缺陷的补焊及焊后检査
5. 9-1焊缝表面和内部检査为不合格的焊缝按照CB/T 3761的规定进行修补。
5. 9-2补焊前应由检验部门检査缺陷是否完全清除干净,补焊槽、焊接材料、补焊工艺等是否符合要 求。
5- 9-3补焊后,有关焊缝质量检査应隔48 h以后进行.表面质量检査和内部检査按S 5条、5. 6条的 规定执行。
附录A
必须查明的焊缝主要缺陷表
(补充件)
Al焊缝主要缺陷见表AL
表AI
外观检査
不允许
续表Al
|
净 号 |
缺陷名称 |
缺陷简图 |
检査方法 |
燄陷许可性 | |
|
6 |
烧穿 |
外观检査 |
不允许 | ||
|
7 |
未 焊 透 |
a 焊缝根部 |
⅛ ɪ |
|
不允许 |
|
b 沿边缘 |
2 | ||||
|
C 焊道之间 | |||||
|
8 |
内 外 气 孔 |
a 个别的 |
L 外 xa⅛⅛f 2-射线探伤或 (和)超声波探 伤, 3.削开检査 |
根据5. 5. 3 条、5. 6条和5. 7 条确定 | |
|
b 密集的 |
b | ||||
|
C ⅞s状的 | |||||
续表Al
缺陷名祢
缺陷简图
检査方法
缺陷许可性
10
ɪl :
焊道之间
b
焊缝金属内
b
I-射线探伤或 (和)超声波探 伤;
2.剖开检査
根据5. 6
条和5. 7条确 定
穿透的
针
状
1、
气
不穿透的
1. 外观检查;
2. 射线探伤或 (和)超声波探 伤;
3. 密性试验;
4’削开检查
不允许
横 向 裂 缝
焊缝内
b
靠近焊缝处
纵 向 裂 ≡缝
焊缝内
d
靠近焊缝处
1. 外观检査;
2. 射线探伤或
(和)超声波探
3’密性试验.
4.剖开检査
不允许
附加说明:
本标准由造船工艺专业组提岀。
本标准由中国船舶工业总公司第十一研究所归口。
本标准由中国船舶工业总公司第十一研究所负责起草。
本标准主要起草人:杨孟麟、江莲英。
10