QC/T 775—2007

为补充和完善CB/T 3730.1—2001（汽车和挂车类型的术语和定义》、GB/T 15089—2001（机动 车辆及挂车分类》等标准的规定,适应依据《汽车产业发展政策》等政策法规实施行业管理的需要, 指导轿车等各类乘用车产品的设计、生产、使用和管理,制定本标准。

本标准由国家发展和改革委员会提出。

本标准由全国汽车标准化技术委员会!∏ 口并负责解释。

本标准主要起草单位:中国汽车技术研究中心。

主要起草人:耿磊、赵静炜、王学平C

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乘用车类别及代码

1范围

本标准根据乘用车的结构和技术特性,规定了乘用车的类别及代码。

本标准适用于GB/T 15089—2001规定的M_l类车辆。

2规范性引用文件

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所 有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各 方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。

CB/T 3730.1-2001汽车和挂车类型的术语和定义

GB/T 3730. 2-1996道路车辆质量词汇和代码

CB/T 3730.3-1992汽车和挂车的术语及其定义车辆尺寸

GB/T 4780—2000 汽车车身术语

GB 7258—2004机动车运行安全技术条件

GB/T 15089-2001机动车辆及挂车分类

3术语和定义

GB/T 3730. 1—2001 .GB∕T 3730. 2—1996、GB/T 3730. 3—1992 ʌGB/T 4780—2000 确立的术语 及定义适用于本标准。

4乘用车类别

乘用车指在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时物品的汽车,包括 驾驶员座位在内最多不超过9个座位。它也可以牵引一辆挂车。

注:乘用车的座位只有满足GB 7258-2004中4.5.2“乘用车乘坐人数核定”规定的对成年乘员座位空间 的要求,才能核定为座位。

乘用车分为轿车、运动型乘用车、多用途乘用车、专用乘用车四类。

4. 1轿车

具有如下两项技术特性之一的乘用车划分为轿车,但4. 2规定的运动型乘用车除外。

4.1.1车身结构为三厢式车身。

4.1.2车身结构为两厢式车身,旦具备以下各项条件：

a） 座位数不超过5座、座椅（含可折叠座椅）不超过两排旦无侧向布置；

b） 一半以上的发动机长度位于车辆前风窗玻璃最前点以前,或转向盘的中心位于车辆总长的 前四分之一部分之后；

车辆处于整车整备质量和一位驾驶员状态下的技术特性参数应满足：

爬坡度不小于30% ;

最小离地间隙不小于180mm；

前后轴间的离地间隙不小于20Omm ；

接近角不小于25。；

离去角不小于20。；

纵向通过角不小于20。。

驱动型式：

对于车长不大于400Omm的车辆,前轴和后轴均应具备驱动功能；

对于车长大于400Omm的车辆,后轴应具备驱动功能。

4.3多用途乘用车

具有如下两项技术特性之一的乘用车划分为多用途乘用车,但4.4规定的专用乘用车除外。

4.3.1车身结构为一厢式车身。

4.3.2车身结构为两厢式车身,除轿车、运动型乘用车外的其他乘用车。

4.4专用乘用车

专门设计的或在轿车、运动型乘用车、多用途乘用车的基础上后续制造和改装形成的其他乘用 车,用于运载乘员或物品、完成特定的运输、作业或其他专用用途,具备完成特定功能所需的特殊车 身和/或装备。如旅居车、防弹车、救护车、殡仪车等。

5乘用车类别代码

乘用车类别代码见表"

表1乘用车类别代码

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