中华人民共和国国家标准
UDC 656∙625
：001.4
GB 8 4 8 7 — 8 1
TermS for POrt CargO handling
本标准规定了港口装卸术语及其定义和说明。
本标准适用于港口装卸作业。
1概述
1-1港口一般术语
1. 1. 1 港口 POrt
港口是一个由水上设施和陆上设施构成的运输综合体。它是运输的枢纽，供船舶靠泊、货物装卸、 旅客上下。为车、船、货、客提供服务。
1-1.2 港区 Port aτea(port district)
港章中规定的并经当地政府机关划定的港口陆域和水域。
L 1∙ 3 港 口水域 WaterSied area Of POrt(Port's WaterS)
港口水上区域所占的范围。主要包括港池、航道、调头水域和锚地等。
1. 1. 4 港口 陆域 IandSide area Of POrt
港口陆上区域所占的范围。主要包括码头、库场、铁路和道路等。
1. 1. 5 港口 腹地 POrt hinterland
港口集散旅客、货物的范围。
1. 1. 6 码头 wharf(marino tenminaɪ 简称 tenminaɪ)
供船舶停靠、装卸货物、上下旅客的基础设施。
1.1.7 专用码头 Single USer wharf (dedicated Wharf)
为完成特定任务，长期或在一定时期内，由某一部门使用的码头。
1-1.8 件杂货码头 general CargO Wharf
供普通杂货船停靠、装卸货物的码头。
1.1.9 多用途码头 multipurpose terminal
能适应普通件杂货船、新型散货船、集装箱船、半集装箱船和滚装船装卸作业的码头。
1. 1. 10 集装箱码头 COntainerterminal
专供停靠集装箱船，装卸集装箱用的码头。
1. 1. 11 全天候码头 all-weather Wharf
有防雨设备，在雨天也可作业的码头。
1. 1. 12 离岸岛式码头 OffShoreiSIand-type berth
石油码头的一种。建在离岸较运的海上系泊设施，形如小岛，在海底有管道与岸上联结。
1, 1. 15 物资部门码头 ShiPPerlS Wharf(CargO-OWner⅛ Wharf)
由物资部门投资建设并经营管理的码头。乂称货主码头。
LL 14 专业化码头 SPeCiaI-purpose Wharf(SPCCialiZed terminal)
供特定船舶或特定货物装卸用的码头。
1 9 88-0 8-0 1 实施
中华人民共和国交通部1 9 8 7-1 2-2 5批准
1. 1. 15 顺岸码头 marginal wharf(maginal qauy)
基本沿着原岸线布置的码头。
1. 1. 16 突堤码头 pier (finger. Pier)
由岸线伸入水域的码头。
1-1-17栈桥式码头jetty
用栈桥与陆域相连的离岸码头。
1. 1. 18 斜坡码头 inclined Wharf(SIOPing Wharf)
岸边断面呈斜坡状，并设有坡道、引桥的码头。
1- 1- 19 基船 POntOOn
在港口中用引桥与岸连接，供停靠船舶、装卸、堆存货物、上下旅客的浮式靠船设施。
1. 1.20 浮码头 floating Pier(Ianding Stage)
主要由竟船、定位设施、引桥等组成的码头。
1-1-21 系船浮筒 mooring buoy
设在水域的系船设备，其主体是一个封闭的金属浮体。
1-1-22 单点系泊设施 SingIe POint mooring(简称 SPM)
在开敞的海域上，设有大型固定塔架或浮筒，并有通到岸上的水下输油管线，供油轮系泊和装卸油 作业的专用设施。
1. 1.23 系船柱 bollard
设在码头上，供船舶系缆用的柱体。
1. 1.24 泊位 berth
码头供船舶停靠系泊的位置。
1. 1. 25 锚地 anchorage
供船舶停泊及作业的水域。
1. 1. 26 始发港 POrt Of departure (port Of Origin)
船舶在航次开始时所在的港口。
1. 1- 27 中途港 POrt Of CalI
船舶在航次过程中，中途停靠的港口。
1. 1. 28 终点港 terminal POrt
船舶在航次结束时所在的港口。
1. 1. 29 目的港 POrt Of destination
船舶在航次中要到达的一些港口，统称为目的港。
1. 1. 30 港 口积压 POrt COngeStiOn
由于各种原因造成的港内货物堆积，库场拥挤、严重影响装卸作业，致使相当数量的车、船、货物待 装、待卸，不能正常运转的现象。
1. 1. 31 疏港 evacuation Of CargOeS from POrt
利用不同方式，在短期内将积压物资突击运出港口。
1. 1. 32 ■作业票 WOrk bill
港口调度部门给装卸班组下达生产任务的书面通知，作业完成后，由装卸班组填写任务完成情况。
1. 1. 35 配工 allotment Of IabOUr
港口调度部门为装卸货物，根据一定操作过程，选配机械和装卸工人的工作。
L L 34 辅助作业 auxiliary WOrk
港口工人和装卸机械、港作船舶进行的与装卸作业有关的其他作业。
1. 1- 55 港 口调度 POrt dispatching
港口组织指挥生产活动的部门。
1. 1. 36 调度计划 OPeratiOn PIan
港口调度部门编制的港口生产、作业组织与安排的计划。
1-1-57 调度会议 POrt OPeratiOn meeting
调度部门定时召开的例行业务会议。
!■ 1-38 调度通讯规程 rules Of dispatching and OPeratiOnaI COmmUniCatiOn 各港航、船舶调度部门之间有关运输业务通讯联系的统一规定。
1- 1- 39 调度曰志 dispatcher's IOg(OPeratiOn IOg)
港口调度部门值班人员，为反映港口生产活动中各种动态所作的例行工作记录。
1-1.40 调度工作规程 rules Of dispatching and OPeratiOn
有关调度系统工作范围和岗位责任的规定。
1. 1. 41 快速统计 express StatiStiCS
以每日港口调度部门随时记录的生产数字为依据进行的统计。
1. 1. 42 生产快报 express Sammary Of OPeratiOn
以快速统计资料为主要依据所做的短期生产情况的总结和分析的报告。
1. 1. 43 指泊 berth assigning (berth designation)
港口调度部门对抵港船舶指定停泊地点的工作。
1. 1. 44 装卸进度 PrOgreSS Of CargO WOrk(PrOgreSS Of ɪoading/diseharging) 一定时间内，船舶和车辆在港装卸货物的累计吨数。
1. 1. 45 装卸进度表 PrOgreSS Chart Of CargO WOrk(ProgreSS Chart Of IOading/discharging) 表示装卸进度的图表。
1. 1. 46 到发船密度 frequency Of ShiPS arrival and departure 平均每天到发船的艘次数或吨位数。
1. 1. 47 船舶动态 VeSSeI movement
船舶航行,停泊及在港作业的情况和进度。
1. 1. 48 船舶到港确报 final arrival notice Of ShiP
船舶抵港前,根据调度规程要求，向港口发出的准确抵港时间的电报。
1. 1.49 船舶到港予报 advance arrival notice Of ShiP
船舶在发出到港确报以前所发的各次抵达目的港时间的电报。
1. 1. 50 船舶抵港时间 time Of arrival
船舶到港靠好码头或在锚地、浮筒泊妥的时间。
1. 1- 51 船舶予计抵港时间：estimated time Of arrival(缩写 ETA) 船舶予计到达码头、锚地、浮筒的时间。
1. 1. 52 船舶离港时间 time Of departure 船舶离开码头、浮筒或锚地的时间。
1. 1. 53 船舶予计离港时间 estimated time Of departure]缩写 ETD) 船舶予计离开码头、浮筒或锚地的时间。
1. ], 54 船舶在港时间 ship's POrt time(ship's time in POrt) 船舶从到港时间开始至离港时间为止的全部时间。
1. 1∙ 55 分舱货电 hatch list telegram
起运港在货物装船完毕后，将货物的实际积载情况通知所要到达的港口而拍发的电报。
1- 1- 56 船舶速遣 dispatch Of ShiP
船舶在港时间少于规定期限。
1-1-57 船舶滞延 demurrage Of ShiP 船舶在港时间超过规定期限。
LL 58 到达火车予确报 advance and final arrival notice Of train
铁路调度部门发给港口调度部门有关火车予计到港和最后准确到港时间和车辆数目的通知。
1- 1∙ 59 移泊 berth Shifting(Shift berth)
船舶在同一港口从一个泊位移至另一泊位的作业。
1. 1.60 换装 transshipment Of through CargO
货物由一运输工具上卸下,再装到另一运输工具上的作业。
1-2计划与指标
1. 2∙ 1 货物吞吐量 POrtlS CargO throughput (port's freight VOIUme) 经水运进、出港区范围，并经过装卸的货物数量。
1. 2. 2 港口 吞吐量 POrtlS throughput(POrtIS traffic VOIUme) 货物吞吐量与客运量(折算量)的总和。
1. 2∙ 3 货物装卸量 VOIUmC Of CargO transferred(tonnage Of CargO transferred) 进出港区范围，并经过装卸的货物数量。
1- 2. 4 装卸自然吨 PhySiCaI ton
H货物从进港到岀港，不论经过几个操作过程,都按H计算。是港口装卸货物的实际数量。
1. 2- 5 操作量 QPeratiOnaIton
每通过一个操作过程所装卸、搬运的货物数量。计算单位为操作吨。
1. 2- 6 操作系数 ratio Of OPeratiOnaI tons to PhySiCaI tons 操作量与装卸自然吨的比值。
1. 2∙ 7 装卸工作系数 ratio Of OPerntiOnal tons to POrttS througput 操作量与货物吞吐量的比值。
1. 2- 8 工序吨 Unit OPeratiOn ton
一吨货物经过一个操作工序为一个工序吨。
1. 2∙ 9 制度公休日 legal off-duty man-days
国家或企业规定的节假日中，工人应休息的天数之和。
1- 2. 10 制度工作工日 IegalWOrkiTlgman-days 国家或企业规定工人应该工作的工日.
制度工作工日=日历工日一制度工休工日
1. 2- 11 缺勤工日:man— days Of absent from WOrk 由于疾病等原因，工人未出勤参加生产的工日。
1. 2- 12 工人出勤率 gross rate Of attendance
工人出勤率%=≡¾⅛‰≡i≡χl00
制度工作工日
1. 2. 13 实际装卸工作工日 actual man-days at WOrk 装卸工人岀勤后，实际从事装卸作业的工日。
1. 2- 14 纯装卸出勤率 net rate Of attendance
纯装卸出勤率% = B × IOo
制度丄件丄日
1.2∙ 15 工时 man-hours
一个劳动者工作Ih,为一个工时。
1. 2- 16 出勤工时 man-hours in attendance
在规定的工作时间内，实际出勤的工时数。
1. 2∙ 17 停工 11 时 man-hours in idleness 已出勤的工人未参加工作的工时数。
1.2. 18 辅助作业工时 man-hours for auxiliary WOrk 装卸工人从事辅助装卸工作的工时数。
1∙2∙19 装卸作业工时 man-hours for IOading/discharging 参加装卸作业的工人从配.工开始到作业完毕的全部工时数。
1. 2- 20 装卸工时产量（效率）OUtPUtPerman-hour
平均每一参加装卸的工人实际从事装卸作业Ih完成的操作吨 计算公式：
装卸货物数量（操作吨）
装卸工时产量=装卸作业工时总数（工时）
1.2- 21 装卸工班数 man-shifts for eargo handling
装卸工人从事装卸工作的工班数（8h为一个工班）
1, 2- 22 装卸工班效率 man-shift rate（efficienCy Of CargO handling Per man-shift） 每一装卸工人实际从爭装卸工作…个工班,所操作完成的货物吨数。
计算公式：
装卸工班效率
操作量（操作吨） 装航工班薮（工班）
1, 2- 23 工时利用率 UtiliZatiOn factor Of man-hours
实际工作工时数与出勤工时数的百分比。
1. 2- 24 装卸定额 CargO-handling norms
单位时间应完成的装卸货物数量。
1.2- 25 装卸定额完成率 COeffeCient Of real ZatiOn Of norms
装卸定额完成率％=磧⅛1⅞S⅞磧XIoo
1. 2- 26 装卸工时定额 man-hour Of CargO handling
装卸每吨货物需要耗费的规定工时数。
1.2.27 装卸工班定额 man-shift quota
每个装卸工人每个工班从事装卸作业应完成的货物吨数。
1. 2. 28 港口（企业）劳动生产率 POrt PrOdUCtiVity
港口企业平均每一职工在单位时间内所完成的吞吐量。
计算公式： '
全员劳动生产率=企业全姦暑均人数 装卸工人劳动生产率=装卸j5%⅞ 人数
1. 2- 29 船舶平均在港时间（天）average POrt time Of ShiP
-定时期内，船舶从进港时起至出港时止,平均每艘船在港的时间。
计算公式；
AR⅛ 5RM∣ ⅛⅛ t⅛ IhI （■ ≠ ■）—船舶在港总艘天数 畑舶rT均在倦时间（天）-船舶在港总艘次数
1-2-30 泊位占 用率 berth OCOUPanCy factor
y口仲■占 用枣咲一 泊位占用小时教 Xloo 心位占用革人一日历泊位不时数X顼°
1. 2- 31 泊位通过能力 throughput CaPaCity Of borth
泊位在一定时期（年、月、日）内可以装卸船舶所载货物的额定数量。
1.2.32 库场通过能力 throughput CaPaCity Of StOrage
在一定时间内，库场能堆存货物的额定量。
1. 2. 53 铁路装卸线通过能力 throughput CaPaCity Of rail Siding
港口铁路装卸线在一定时间内（年、月、日）可以装卸货物的'额定量。
1. 2- 34 港口通过能力 ProtlS throughput CaPaCity
在一定的技术装备和劳动组织条件下，港口在一定的时间（年、月、日）内装卸船舶所载货物的额定 数量。又称港口吞吐能力。
1. 2* 35 装卸机械日历台时 CaIendar machine-hours Of CargO handling machinery
一定时期内装卸机械在册日历小时数的总和。
1. 2- 36 装卸机械完好台时 WOrkabIe machine-hours
装卸机械技术状况良好可供使用的台时数。
1. 2. 37 装卸机械非完好台时 UnWorkabIe machine-hours
装卸机械技术状况不良，不能从事装卸作业和其他工作的台时数。
1，2- 38 装卸机械工作台时 machines-hours at work （gross machine-hours）
装卸机械实际进行装卸作业和其他工作的台时数。
1.2- 39 装卸机械作业台时 machine-nours at CargO WOrk, （net machine-hours）
装卸机械参加装卸作业的台时数。
1. 2- 40 装卸机械停工台时 machine-hours in idleness
装卸机械在完好时间内未参加装卸作业的台时数。
1. 2- 41 装卸机械完好率 COeffiCient Of readiness Of cargo handling machinery
装卸机械完好台时与日历台时的百分比。
1. 2- 42 装卸机械利用率 UtiliZatiOn factor Of CargO handling machinery
装卸机械工作台时与日历台时的百分比.
1. 2. 43 装卸机械台时产量 OUtPUt Per machinehour
台时产量=弓矗讐萨（起运吨）
1.2- 44 装卸机械作业量 OUtPUt Of CargO— handling machinery
在装卸作业过程中，装卸机械完成的货物吨数。
2装卸工艺及工艺系统
2.1 装卸工艺
2- 1. 1 港口装卸工艺 CargO handling techno!Ogy Of POrtS
港口装卸和搬运货物的方法和程序。
2∙ 1. 2 装卸过程 CargO handling PrOCeSS
货物从进港到出港所进行的由一个或几个操作过程组成的全部作业过程.
2. 1. 3 装卸工艺流程 technological PrOCeSS Of CargO handling
按照一定的装卸工艺进行的装卸过程。
2- 1. 4 操作过程 Unit PrOCeSS Of CargO handling
货物在港口换装过程中，进行的一次连续的作业。
2- 1- 5 操作工序 Unit OPeratiOn Of CargO handling
港口装卸过程中，能够形成一个基本单元的操作部分,是操作过程的组成部分。
2. 1. 6 作业环节 CargO handling OPeratiOn
港口过程中，不同作业地点上的主要装卸作业部分，是装卸工艺流程的组成部分。（例如：装船作 业、卸船作业、装车作业、卸车作业、库场作业、中间运输作业等。）
2. 1. 7 操作方法 method Of CargO handling（OPeratiOn InethOd）
装卸工人、辅助作业工人和机械司机在完成某项作业时所采用的具体作业方法。
2* L 8 循环流程 CirCUIatiOn PrOCeSS .
石油码头的输油管系，在不进行船舶装（卸）油作业时，为避免原油在油管内凝固，保持码头区储油 库（'罐）及油管内原油不断循环流动的工艺流程。
2∙ 1- 9 反输流程 feedback PrOCeSS
在石油码头，当输油管线较长，且不进行装油作业时，为避免原油在油库与输油管末站之间的管道 中凝固，使管道中原油不断循环流动的工艺流程。
2. 1. 10 倒罐流程 intertank transfer PrOCeSS
为了能充分利用油库（油罐）的容量，便于分类储存各种不同的油品，或由于检修油库（油罐）的需 要,将某一油库（油罐）中的油供到另一油罐中去的工艺流程。
2-1-11 泵装（卸）油 oil loading/discharging Of by PUnlPing
利用油泵进行的输油作业。
2-1.12 自流（装）卸油 OiI loading/discharging by gravity flow
在发油位置高于收油位置的条件下，将发油容器的输出油管接通收油容器，利用液位差，使油品自 行流出而达到卸油目的作业。
2∙ 1. 15 工艺卡 CargO handling PrOCeSS Card
按照不同货物的装卸工艺，将与该货物装卸作业相关的资料、要求及说明，按一定的格式编制成的 卡片。
2∙ 1. 14 装卸工艺计划 CargOhandlingPIan
予先拟定的装卸作业的具体内容、步骤和方法。
2. 1- 15 装卸工艺管理 management Of CargO handling
装卸工艺的计划、技术、生产、劳动组织及机械设备的各项管理工作。
2∙ 1. 16 装卸作业组织 OrganiZatiOn Of CargO handling
调配机械、人力，指导、监督、检査工人按照操作规程和作业标准，进行装卸作业。
2∙1∙17 装卸作业机械化 mechanization Of CargO handling
在装卸作业中，以动力机械代替人力，由机械完成货物的装卸工作。
2∙ 1. 18 装卸机械化系统 mechanization SySteln Of CargO handling
各种装卸机械及设备，按照装卸工艺所组成的装卸机械联合体。
2. 1. 19 装卸作业自动化 automation Of CargO handling
整个装卸过程采用能自动调节、检査和控制的成套装卸机械、设备及电子仪器，代替人工直接操作。
2- 1- 20 装卸作业半自动化 Semi-automation Of Cargo handling
装卸过程中的部分或主要工序实现了自动化,其余的工序则由机械和人力来实现。
2∙ 1- 21 装卸作业机械化比重 degree Of mechanization Of CargO handling
装卸作业中，机械化作业所占的比重。、
装卸机械化比重％ =机械讐幫^总和X IOO
≠E' 丄/4* UItfl
2. 1* 22 装船作业 ShiP-IOading OPeration
将货物由岸上（或其他船上）装进待装船舱或甲板上的作业•
2∙ 1. 23 卸船作业 ship-discharging OPeratiOn
将货物由船舱（或甲板上）卸到岸上或其它运输工具（车、船）上的作业。
2∙ 1.24 装车作业 Car IOading OPeratiOn
利用机械、设备或人力，将港口水运转陆运的货物装上车辆（火车或汽车）的作业。
2∙ 1. 25 卸车作业 CarUnlOadingoPeratiOn
利用机械、设备或人力，将由车辆（火车或汽车）运到港的货物从车上卸下的作业。
2∙ 1. 26 库场作业 StOrage OPeratiOn
在仓库、货棚或露天货场上进行的货物装卸、搬运、堆垛、捣垛等作业及辅助作业。
2. 1- 27 上下坡作业 UP-ClOWn OPeratiOn On inclined SIiP
将货物从坡下搬运，输送到坡上或从坡上搬运、输送到坡下的作业。
2∙ 1∙ 28 上下楼作业 interfloor OPeratiOn
港口具有两层以上的仓库时，使货物进行“楼上至楼下”或“楼下至楼上”的起吊、搬运、输送作业。
2∙ 1- 29 舱内作业 UnderdeCk OPeratiOn
在船舱内进行的货物装卸及辅助作业。
2. 1. 30 舱面作业 On deck OPeratiOn
在舱面甲板和舱盖板上从事货物的装卸及辅助作业。
2∙ 1 • 31 车内作业 OPeratiOn in Car
在铁路车辆和汽车车厢内进行的货物装卸及辅助作业。
2∙ 1∙ 52 装卸作业线 CargO handling OPeratiOn Iine
按一定装卸工艺流程，将劳动力和装卸机具组合起来，完成一个完整的操作过程。
2∙ 1. 53 多路作业 multilinear OPeratiOn
在一艘船上，几条装卸作业线同时进行装卸的作业。
2- 1- 54 捆绑、加固作业 IaShing and securing Of CargO
装船、装车时，为保证货物在运输过程中的稳定性所进行的捆绑、定位工作等.
2∙ 1. 35 水上作业 midstream transfer
在锚地、系泊浮筒等水域进行的船与船（驳）之间的装卸作业。
2. 1. 36 过驳作业 lighterage OPeratiOn
在锚地、系泊浮筒、码头进行的船与驳船之间的装卸作业。
2. 1 • 37 外档 OVerSide
靠泊码头和船舶，其船舷向水一侧或系泊于浮筒的船舶，靠主航道的一侧都称为外档.
2. 1- 38 里档 WharfSide
靠泊码头的船舶，其船舷向码头的一侧或系泊于浮筒的船舶，背离主航道的一侧，都称为里档。
2∙ 1. 39 外档过驳 OVerSide transfer
驳船停靠在船舶外档，进行船、驳之间的装卸作业。
2∙ 1. 40 里档过驳 WharfSide transfer
驳船停靠在船舶里档，进行船、驳之间的装卸作业。
2. 1 • 41 直接换装 direct transshipment（direct transfer）
货物从进港到出港，经一个操作过程完成的装卸作业方式∙
2. L 42 直接换装比重 PerCentage Of direct transshipment
直接换装的货物自然吨在港口总装卸自然吨中所占的百分比。又称直取比重。
2∙ 1∙ 43 间接换装 indirect transshipment
货物从进港到出港，经两个或两个以上的操作过程完成的装卸作业方式。
2∙ 1. 44 成组工具 UnitiZatiOn devices
使货物集并成组的专用工具。
2∙ 1.45 成组运输 UnitiZed transport
集并成组货物的运输.
2・ L 46 成组装卸 UnitiZed CargO handling OPeratiOn
集并成组货物的装卸作业。
2∙ 1- 47 成组堆垛 UnitiZed StaCking Of CargO
集并成组货物的堆垛作业。
2∙ I- 48 成组量 VoIUme Of UnitiZation
成组运输、成组装卸、成组堆垛的货物数量。
2- 1- 49 成,组比重 PerCentage Of unitization
成组运输，成组装卸、成组堆垛的货物数量分别占适宜成组货物数量的百分比。
2∙ 1- 50 水平运输 horizontal transport Of CargO in POrt
利用机械、设备或人力使货物进行水平位移。
2-1-51 垂直运输 VertiCal transport
利用机械设备或人丿J使货物进行垂直位移。
2∙ 1. 52 定机移船作业 CargO handling OPeration with fixed machinery and moving ShiP
用固定式装船机或卸船机，通过移船来进行船舶装卸作业。
2∙ I- 53 定船移机作业 CargO handling OPeratiOn With movable machinery and fixed ShiP
装卸作业中，船舶系泊码头，采用可沿码头前沿移动的装船（卸船）机械，对船舶舱口进行装卸的作 业方式。
2.2装卸工艺系统
2- 2∙ 1 装卸工艺系统 CargO handling SyStem
港口生产中，由装卸机械、设施及各项装卸操作所组成的有机整体。
2- 2- 2 装船工艺系统 ShiPIOadingSyStem
装船机械、设备及辅助设施按-定的装船工艺组成的有机整体。
1- 2- 3 卸船工艺系统 ShiP-UnlOading SyStem
卸船设备、机械及各种卸船辅助设施，按-定的卸船工艺组成的有机整体。
2- 2- 4 装车工艺系统 Car Ioading SyStem
装车机械、设备及辅助设施，按一定装车工艺组成的有机整体。
2- 2- 5 卸车工艺系统 Car UnIOading SyStem
卸车机械、设备及辅助设施按一定的卸车工艺组成的有机整体。
2∙ 2- 6 库场装卸工艺系统 CargO handling SyStem In StOrage
库场作业机械、设备及辅助设施按货物装卸、搬运和堆拆垛的要求，组成的有机整体。
2- 2. 7 中间运输工艺系统 intermediate transport SyStem
搬运货物的运输机械、设备及各种辅助设施按货物搬运工艺组成的有机整体。
2∙ 2∙ 8 港口堆存系统 POrtlS StOrage SyStem
港口堆存设施（仓库、货棚、堆场）及相应的装卸设备组成的具有堆存、周转、储运和待运机能的有机 整体。
2- 2- 9 港口集运系统 gathering SyStem Of a POrt
港口会同运输部门、物资部门组织各类运输工具，将货物从腹地集中到港口的运输联合体。
2-2-10 港「1疏运系统 distribution SyStem υf a POrt
港门会同运输部门、物资部门组织各类运输工具，将到达港口的货物从港口运出的运输联合体。
2- 2. 11 锚地作业工艺系统 CargO handling SyStem at anchorage
船舶在锚地利用船上设备或其他水上装卸机械设备，对船载货物进行“船至船”装卸时，按装卸工艺 和水上装卸货物的要求，组成的有机整体。
3装卸机械设备及工属具
5.1起重机械
3.1.1起重机
见GB 6974. 18 — 86《起重机械名词术语 港口起重机》。
5- 2输送机械
3- 2∙ 1 带式输送机 belt COnVeyOr
用连续运动的无端输送带输送货物的机械。
3- 2. 2 夹皮带输送机 double belt COnVeyOr
把货物夹在两层胶带中输送的带式输送机。
5- 2- 3 链式输送机 Chain COnVeyOr
用无端链条绕过若干个链轮，驱动链轮带动链条运动，货物直接装载在链条上或在由链条带动的工 作构件上，进行输送的机械。
ʒ. 2- 4 埋刮板输送机 en-masse(scraper)conVeyOr
在密闭料槽中，由具有特殊形状刮板的链条，利用粒体间的摩擦力，进行连续输送的链式输送机.
3. 2- 5 螺旋输送机 SCreW COnVeyor
在料槽或料管内装有螺旋状叶片，通过螺旋状叶片转动，来输送粉状或粒状货物的输送机
ʒ. 2∙ 6 斗式提升机 Chain bucket elevator
在链条或带条上装有料斗的提升机。
3. 2. 7 托架提升机 Stillage elevator
在链条上相隔一定距离装一托架，用托架作为工作构件，装运件货的提升机。
3.3装卸搬运机械
5. 3- 1起升车辆
见GB 6104- 85«机动工业车辆名词术语》。
3- 5.2固定平台搬运车
见 GB 6104 — 85。
3. 5-3牵引车及挂车
3- 3- 5-1 牵引车
见 GB 6104— 85。
ʒ. ʒ. ʒ. 2 挂车 trailer
无驱动装置,但有刚性牵引架的载货车辆。
ʒ. 5. ʒ. 5 半挂车 Semi-trailer
由牵引车承载的无前轴的载货车辆。
3.4专用机械
ʒ. 4∙ 1 装船机 ShiP IOader
各种类型的专用装船机的统称。
5. 4. 2 斗式卸船机 bucket Chain ShiP UnIOader
由斗式提升机及相应的输送设施组成的连续式散货卸船机械。
ʒ. 4- 3 螺旋卸船机 SCreW ShiP UnIOader
由垂直螺旋输送机和相应的输送设施等组成的连续式散货卸船机械。
5. 4.4带斗门座起重机
见 GB 6974— 86。
3∙4∙5岸边抓斗卸船机
见 GB 6974— 86。
3∙ 4∙ 6 平仓机 trimmer
配合装船机使散货能平整地装入船舱的专用机械。如带式抛料机，园盘式抛料机等。
3. 4. 7 清舱机 hold CIeaning machine
配合卸船机将船舱的散货堆集到舱口，以便卸船的专用机械,如单斗车、刮抛机、推耙机、推土机等。
3. 4- 8 装车机 Car IOader
供车辆装货的专用机械。
3. 4- 9 翻车机 Car dumper (car tipper)
用倾翻车辆的方法，卸出所载散货的机械。有转子式、侧倾式等型式。
3∙ 4- 10 码垛机 StaCking machine
在库场或船舱内，进行件货码垛作业的专用机械。
5- 4- 11 堆料机 StaCker
将输送机运送来的散货在货场上进行堆集的专用机械。
3- 4. 12 取料机 reclaimer
从堆场取出物料并向输送机连续供料的专用机械。
ʒ. 4. 13 堆取料机 StaCker-reclaimer
既能堆料又能取料的连续作业的机械。
5. 4. 14 喂料机 feeding machine(feeder)
在散货堆场为坑道漏斗或皮带机喂料的专用机械。
3. 4. 15 吸粮机 PneUmatiC grain UnIOader(PneUmatIC grain elevator)
用气吸方式，在封闭的管路形成气流起卸并输送散粮的机械设备。
5. 4. IG岸边集装箱起重机
见 GB 6974— 86 o
3. 4∙ 17 集装箱叉车 Container fork truck
用于集装箱堆场、装卸、堆码的重型叉式装卸车。有底叉式和吊叉式等多种型式。
3. 4- 18 集装箱侧面叉车 COntainerSide Iift fork truck
带有侧叉的集装箱叉式装卸车。
3- 4. 19 集装箱牵引车 COntainer tractor
用来拖带集装箱挂车的牵引车。
5. 4. 20 集装箱挂车 COntainer trailer
承载集装箱的专用挂车，车架上有旋锁可与集装箱角件销紧，以固定集装箱。
3∙ 4. 21 集装箱半挂车 Container Semi traiIer
承载集装箱的专用半挂车，车架上有旋锁可与集装箱角件锁紧，以固定集装箱。
3- 4. 22轮胎式集装箱龙门起重机
见 GB 6974— 86 „
5. 4. 25轨道式集装箱龙门起重机
见 GB 6974— 86。
3. 4∙24 集装箱跨运车 COntainer StraddIe Carrier
在码头前沿和库场之间搬运及堆码集装箱的专用跨运车。由门形车架和集装箱吊具等组成。
3- 4.25集装箱正面吊运起重机
见 GB 6974― 86。
3- 4. 26集装箱侧面吊运机
见 GB 6974 - 86。
S. 5 装卸工属具
3. 5. 1 绳扣 Sling
用各种绳索材料制成，配合起重机使用的一种简单吊货工具。
3- 5- 2 C 形吊具 C一 hanger
一种插入式吊具。其外形与英文字母C相似。
3- 5- 3 货'板托架 Pallet hanger
又称货板托棍。是一种配合托盘进行装卸作业的专用工具。由一只吊环和两根钢管制成的托棍组 成，每根托棍用两根钢丝绳与吊环连接。
5- 5- 4 集装箱吊具SPreader
专用于吊运集装箱的取物装置。它从集装箱的顶部或底部的四个角件处吊挂集装箱。
3. 5- 5 网络 CargO net
用绳索钢丝等材料编制成的货物承载工具，又称网兜。
3- 5- 6托盘
见GB 3716— 83《托'盘名词术语》。
3∙ 5. 7 集装袋 COntainer bag
用高强度化学纤维和橡胶混合制成的一种中型货袋。
3- 5- 8 单索抓斗 Single-rope grab
用一根钢丝绳启闭、支承的抓斗。
3∙ 5∙ 9 双索抓斗 double-rope grab
用两根钢丝绳分别启闭，支承的抓斗。
3∙ 5∙ 10 多顎板抓斗 Orange-PeeIgrab
顎板数多于两块，顎板的刃口成尖形荷花瓣状的抓斗。
3∙5∙11 耙集抓斗 CIeaning grab
开度较大,'因而耙集面较大，用于散货清舱作业的抓斗。
3- 5- 12 剪式抓斗 SCiSSOrS grab
外形与剪刀相似，在闭合过程中，顎板的闭合力逐渐增加，有利抓取物料。
5- 5- 13 钳式抓斗 CIamPgrab
中心绞设在两刚性斗臂上端的剪式抓斗。
3- 5-14 扭矩抓斗 torsion grab
具有鼓型导绳轮及小卷筒等组成的扭矩闭合传动机构的抓斗。
3∙ 5∙ 15 真空吸盘 VaCUUmlifter(VaCUUmSUCker)
利用真空原理吸住货物的装置。
3- 5- 16 电磁吸盘 Iifting magnet
利用电磁力吸取磁性货物的装置。
4∙ 1 航线 shipping route (trade route)
船舶由甲地开往乙地的航行路线。
4.2 航期 Voyage SChedUIe
船舶开航日期。
4- 3 航次 VOyage
船舶在始发港装货(或上客)后,驶至终点港卸货(或下客)完时止每一个航次。
4. '4 单船作业计划 OPeratiOn Plan for a Single ShiP
装卸货物的时间，装卸作业前后的准备时间、结束时间及其他与装卸作业有关的时间的总和。
4. 6 船舶排队时间 ShiP queuing time（ship Waiting time）
船舶抵达港口后，为等候泊位或等候装卸的时间。
4∙ 7 船时最 tons Per ship-hour（ship-hour rate）
平均每艘船，每小时所完成的装卸货物吨数。
站时冨商/补时）--装卸货物总吨数
船时量（吨厢时）-船舶实际装卸艘时数
4. 8 舱时量 tons Per hatch-hour （hatch-hour rate）
以船舶舱口为单位，一小时所完成的装卸货物吨数。
船时畐m/舲时）___装卸货物总吨数，
脫吋童（吨/胞时）-船舶各舱口堂徐奏新作亚小时总和
4. 9 开工舱口数 number Of hatohes in OPeratiOn
港口（作业区）或船舶实际开工作业的舱口数目。无舱口船舶（如甲板驳）开工舱口数，一般按实际 开工装卸作业线数计算。
4-10 船舶平均艘天装卸量 average daily rate Per ShiP in OPeratiOn
又称船舶纯装卸效率。平均每艘船每天所装卸的货物吨数。
船舶平均艘天装卸量（吨/艘天）=編
4. 11 船舶平均每停泊艘天装卸量 average daily rate Per ShiP in POrt
又称船舶总装卸效率,平均每艘船每停泊一天所装卸的货物吨数。
船舶平均每停泊艘天装卸量（吨/艘天）=嘉讒
4- 12 船舶配载 PreStOWage PIanning
拟定船舶在一个航次所应装运货物的品种、数量、体积以及在船上的位置的计划。
4. 13船舶积载StOWage
在已定航次配载的基础上，作出所配货物在各个货舱和甲板位置上的合理分配与正确堆装。
4- 14 重点舱 key hold
对全船装卸作业时间长短起决定性影响的舱口。
4. 15 滑溜装卸 CargO handling by gravity
利用物体自重通过简易设备，使货物由高处滑到低处的—种装卸方法。
4. 16 双杆操作法 CargO handling With double boom （cargo handling With married fall）
使用一对船舶吊杆联合进行装卸的操作方法。
4. 17 自理装卸 Cargo handled by OWner
经承运人同意，托运人自己组织力量进行装船或卸船的作业。
4- 18 舱面货 deck CargO
装载在船舶甲板上的货物，又称甲板货。
4- 19 舱内货 UnderdeCk CargO
所有积载在货舱及船上其他遮蔽场所的货物的统称。
4- 20 退装货物 ShOrt-ShiPPed Cargo
计划配装并已办妥托运手续，但因故不能装船的货物。
4. 21 退关货物 ShUt-OUt CargO
已办妥出口及托运手续，但因故不能装船的出口货物。
4.22 码 SIing-IOad
堆码在吊货工具上一次起吊的货组。
4. 23 码型 Pattern Of Sling-IOad
根据每件货物的重量和外形尺寸，配合起重机的起重能力和吊货工具的类型而规定的各种货组的 型式。
4.24 标准码 StandardiZed SIing-IOad
按港口装卸设备和船舶起货设备的额定载荷，按一定的标准(货物件数与码型)在吊货工具上堆码 的货组。
4. 25 平舱 Irimming
散货装船作业时在舱内将货堆好、整平的作业。
4. 26 扫舱 SWeePing
船舶卸货后或装船前，对散落在舱内的货物和杂物进行的清扫作业。
4. 27 洗舱 hold WaShing
对船舱进行冲刷、清洗的作业。
4- 28 垫舱 dunnage
用垫舱物料铺放在舱底和舱壁，使货物不直接接触舱底板和舱壁的作业。
4- 29 隔舱 SeParatiOn
对船舱内货物采取的分隔措施。
4- 50 翻舱.restowing (rehandling Of On board CargO)
对已经装进货舱的货物进行舱内转移货位或起卸后重新装舱的作业。
4. 31 晾舱 airing Of CargO hold
船舱洗舱后，在装载怕潮货物前，向舱内打入强风或热风，使船舱干燥的作业。
4 32 熏舱 fumigation
用化学药剂对船舱进行熏蒸的作业。
4∙ 33 清般量 quantity Of Clean-UP
在散货卸船作业时,舱底和舱内四周的散货剩余量，单位为吨。
4. 34 清舱量比重 PerCentage Of CIean-UP
以全船或某一舱口为计算单位，清舱量占全部散货重量的百分比。
4. 35 让档 berth-giving
船舶为其他船舶插入、停靠而让岀里档的作业。
4. 56 换档 berth-changing
靠泊在同一泊位的两船调换位置的作业。
4∙37 垫档 Iink-UP POntOOn(CUShiOn PontOOn；bridging POntOOn)
由于船舶不能直接进行装卸作业或上下旅客，在码头与竟船、码头与船舶、船舶与船舶之间，停放一 至数艘较小船舶供搭跳用的作业。
4- 58 移档 berth Shifting
船舶在原泊位不解掉缆绳，利用缆绳向前或向后移动其停泊位置的作业。
4. 39 装油效率 OiI loading rate
单位时间的输油量。单位：t/hO
4- 40 卸油效率 OildiSChargingrate
单位时间的卸油量。单位:t/hO
4- 41 输油臂 OiI transfer arm
在装卸油轮时,连接油轮集油管与岸上输油管的一种输油设备。
4∙ 42 扫线 CIeariing Of PiPeline(Pɪpeline Cleaning)
使用压缩空气、水蒸汽、水或机械设备清除油管内存油的作业。
5装卸车作业
5- 1 铁路专用线长度 length Of POrt failWay
港口为加速货物的集散而铺设的专用铁路线的长度。计算单位:m°
5- 2 铁路装卸线长度 Iength Of IOading/unloading Sidlng
港口铁路专用线中用于装卸作业的线路长度。
5.3 铁路车辆在港停留时间 POrt time Of rail Car
在港区作业的铁路车辆停留时间的总和，单位：车小时。
5. 4 铁路车辆作业次数 number Of rail CarS handled
装车数与卸车数之总和。装（或卸）一辆车计算一个作业次数。同一辆车卸车后又装车，则计为两 个作业次数。
5∙ 5 铁路车辆一次作业时间 IOading/unloading time Of rail Car
铁路车辆在港口平均每次作业所停留的时间。
5. 6 到车 rail CarS in POrt
到达港口列车数的总称。
5- 7 解体 breaking UP Of train （train breaking-up）
将到达港口的列车，按计划将其分解到装（卸）车线或停车场的作业，
5. 8 待卸车 CarS Waiting for discharging
按计划需要卸下的货物因故暂时停在停车场或卸车线的货车∙
β. 1 仓库 COVered StOrage building
堆存和保管货物的建筑物。
6. 2 货棚 Shed
供存放和保管货物的一种只有棚顶，支柱、四面开敞的建筑物。
6. 3 堆场 StOrage yard
堆存和保管货物的露天场地。
6- 4 库场总面积 total StOrage SPaCe
仓库、堆场的总面积。
6- 5 库场有效面积 effective StOrage SPaCe
库场中实际可用于堆存货物的面积。
6. 6 堆存量 VOlUme Of CargO in StOrage
库场在一定时期内堆存货物的数量。又称堆存数吨货物。
θ. 7 平均每天堆存货物吨数 average daily volume Of CargO in StOrage 一定时期内，平均每天在港口库场堆存的货物吨数。
6. 8 出库（场）吨数 tons Of CargO delivered
一定时期内，在库场堆存的货物，经物资部门提取及由车、船装运出的数量。
6- 9 货物堆存吨天数 ton-days Of CargO in StOrage
一定时期内，库场堆存货物吨数与其堆存天数的乘积。
6. 10 货物平均堆存期 average StOrage time
一定时期内，每一吨货物在库场堆存的平均天数。
6. 11 库场利用率 COeffiCient Of StOrage UtiliZatiOn
犀场制串* —货物推存吨天敎÷电历天数X ion 库场利用率z⅞ —报告期平&两容量（吨戸X NQ
6- 12 库场容量 StOrage CaPaCity
库场容量H库场有效面积X单位面积堆存定额
6∙ 15 库场容量周转次数 number Of turn-rounds Of StOrage CaPaCity
库场周转次数
堆存货物吨数 平均序场容量（吨）
6- 14 单位面积堆存定额 StOrage CaPaCity Per effective Unit area
核定的每平方米库场有效面积堆存货物吨数。
6-15 入库系数 StOrage factor •
经库场堆存的货物吨数与港区进口（或出口）该类货物总吨数的比值。
6∙ 16 入库不平衡系数 COeffiCientOfStorageflUCtUatiOn
最大月货物入库（场）吨数与平均每月货物入库吨数的比值。
6∙ 17 最大堆码高度 maximum StaCking height
按库、场技术条件及库场装卸机械最大技术允许高度，考虑到货物的物理，化学特性，包装情况、堆
垛型式及技术安全条件等因素而确定的允许堆码高度。
6- 18 堆存计划 StOragePlan
为使每件货物分配到适当的⅛⅛ ,对每一堆存区作出的计划。
6-19 堆垛 StaCKiɪɪg
按照货物运输和保管的要求，把货物堆集在一起的作业。
6- 20 归垛 gathering togather Of Odd IOtS
对提运剩余,零星分散的小货垛进行集中，归并的作业。
G∙ 21 拆垛 UnStaCking
按货物运输和保管的要求，拆除货垛的作业。
6∙ 22 场地分配计划 UtiIiZatiOn PIan Of StOraga SPaCe
按照不同货种,对港区场地进行分配的计划。
6∙ 23 前方库场 quayside Shed and yard
设在临近码头前沿的港口仓库和堆场的总称。
6- 24 后方库场 StorageWarehOUSeandyard
设在离码头较远处的港口仓库和堆场的总称。
6. 25 冷藏仓库 COId StOrage
有冷冻装置，能调节温度用以保存易腐货物的专用仓库。
6.26圆筒仓SiIO
用以堆存粉末,颗粒散状物料的筒状仓。
6- 27 水上贮木场 timber StOrage basin
在邻近码头的适当浅水区域用防护栅围成的保管木材的水域。
6- 28 进库 receiving Of CargO for StOrage .
将货物搬入仓库的作业。
6- 29 出库 deliVery Of CargO from StOrage
货物从仓库中搬出的作业。
6- 30 转库 transfer Of CargO to another StOrage
货物自一库转移至另一库的作业。
6- 31 捣垛 rehandling
交接双方对货垛件数有异议,需要复査,重新点数量和对存库货物发现异状,需要拆垛、重码（件货） 或翻动（散货）的作业。
6∙ 32 转垛 relocationing Of StOrage PiIe
在同一仓库里,对货物进行货位调整的搬运作业。
6∙ 33 货位 StOrage bay （stacking bay）
将仓库或堆场划分为若干部位,进行编号,每一部位称为一个货位。
6. 34 货垛 StOrage Pile(StaCk)
按照一定方式和要求堆码在一起的一批货物。
6. 35 货垛牌 StOrage Card(StaCk Card)
用以标明每垛货物的品名、数量、进库日期、运单号码、船名、航次、流向等的标记牌。
6- 36 油库 OilStOrage
具有油罐、泵房、管线加温、计量等设施的储油系统。
7- 1集装箱码头及设施
7∙ 1. 1 集装箱码头前沿 COntainer IerminaI apron
从码头岸壁到前方堆场这一部分地段。
7∙ 1. 2 集装箱堆场 Containeryard(CY)
装卸、交接、堆存、保管集装箱的场地。
7∙1∙3 冷藏箱堆场 reefer COntainer yard
在堆场上设有供冷藏集装箱使用的电源插座等装置。为存放冷藏集装箱提供电源等特定条件的堆 场。
7-1.4 危险品箱堆场 hazardous CargO COntainer yard
专供停放带有危险品标志的集装箱使用的堆场。
7. 1. 5 大门 gate
集装箱码头的出入口，设有若干股车道，有关交接集装箱和集装箱货的各种手续、指定集装箱的堆 放场地、检查集装箱的完好情况、核对铅封箱号，以及集装箱的称重等都在此逬行。
7. 1. 6 管理楼 administration OffiCe
集装箱码头经营管理的中心。
7-1.7 货运站 COrltainer freight StatiOn(CFS)
是集装箱拼箱货装箱和拆箱及交接的场所。
7∙ 1. 8 停车场 Parking yard(parking PIaCe)
专供集装箱码头车辆及拖挂车停放的场地。
7∙ 1- 9 清洗间 Cleaning ShOP
对装过化学品、毒品、动植物及其他不洁货物而被污染的集装箱，进行冲洗熏蒸和消毒处理的场所。
7. 1. 10 箱址 address Of COntainer
集装箱在堆场的坐标代码。
7∙ 1. 11 箱距 SPaCing
在集装箱堆场上，箱与箱之间的距斯
7-2集装箱码头装卸能力及参数
7. 2∙ 1 换算箱 twenty-foot equivalent Units(TEU)
计算集装箱箱数的换算单位。以ICC型集装箱为一个换算箱。又称标准箱。
7. 2- 2 集装箱泊位通过能力 throughput CaPaCity Of COntainer berth
在一定时间内〈一般指一年)通过码头进出口的集装箱(换算箱)数量。
7. 2- 5 集装箱堆场能力 COntainer yard CaPaCity
堆场可以堆存集装箱(换算箱)的额定箱数。
7. 2- 4 拆装箱能力 StUffing and StriPPing CaPaCity(Vanning and devanning CaPaCity)
在一定时间内(年)可以拆装箱〈换算箱)箱数。
7∙ 2∙ 5 箱流 COntainer flow
集装箱流向、流量的总称。
7∙ 2∙ 6 集装箱堆存期 Stay time Of COntainer
集装箱在堆场停留的天数。
7. 2- 7 空箱比重 PerCentage Of empty eontainers
在集装箱运输中，空箱数占总箱数(换算箱)的百分比。
7∙ 2∙ 8 集装箱积载系数 VOIUme COeffiCient Of COntainer
集装箱内容积(立方米)与载重(吨)的百分比。
7. 2- 9 箱容利用率 UtiIiZatiOn factor Of COntaiiIer VOlUme
集装箱内所装货物的体积与集装箱内容积的百分比。
7∙ 2∙ 10 箱载重利用率 loading factor Of COntainer(Ioad factor Of Container)
集装箱内实际装货物的重量与集装箱额定重量的百分比。
7-3集装箱码头装卸业务
I- 3∙ 1 集装箱配载图 Pre-StOWage Plan
根据订舱清单、装箱单及堆场积载计划编制的集装箱装船计划图。
7. 3-2集装箱积载图StOWage PIan
表示集装箱装船完毕后的实际积载状态的详图。
7. 3- 3 装箱单 COntainerIOad PIan 简称 C ∙ L ∙ P(Unit PaCking IiSt 简称 U ∙ P ∙ L)
记载每一个集装箱所装货物的具体货运资料的单证。
7. 5- 4 站场收据 terminal receipt, (dock receipt)
承运人委托集装箱公司，中转站或内陆站收到集装箱后签发的收据。
7- 3. 5 集装箱提单 bill OfIOading
是承运人或其授权的关系人(船长或代理公司)签发的货物收据。是货物所有权的支配文件。是承 运人与托运人之间运输契约成立的证据。
7- 3. 6 集装箱货到达通知単 arrival notice Of COntainer
船舶抵港前，由代理人及时将船舶卸货日期通知收货人的一种单据。
7- 3- 7 装箱 StUffing(Vanning)
把货物装进集装箱的作业。包括：对箱体的检查、配载、装载、加固、捆扎、填塞、理货及加封等。
7. ʒ. 8 拆箱 StriPPing(devanning)
从集装箱内取出货物的操作。包括验封、开箱、卸货归垛、理货及整理箱子等。
7. ʒ. 9 捣箱 rehandling Of COntainer(Shɪftɪng Of COntainer)
对于已装船的集装箱或在堆场上堆码的集装箱，由于某种原因需要提取下层的箱子，必须将上层的 箱子从原来的位置搬移到另外的箱位的作业。
7∙ 5∙ 10 分发 SeParate deliVery
将拼装在一个集装箱内的各票货物分别交货。
7-4集装箱运输业务
7. 4∙ 1 集装箱运输 COntainer transport (containerization ,container traffic)
以集装箱为单元进行货物运输的一种货运方式。
7. 4- 2 适箱货 ContaineriZable COmmOdity
适于装入箱内并能保障运输安全的各种货物。
7.4.3 整箱货 full COntainer IOad(FCL)
一箱一票一个货主的货。
7.4.4 拼箱货 IeSS than COntainer IOad(LCL)
一箱多票多个货主的货。
7∙ 4∙ 5 异状批注 note Of abnormality (note Of abnormal State)
在卸箱时对照出口港所编批注清单，检查集装箱，如发现异状,应在卸船顺序单中注明，如发现损坏 有所扩大,也应注明。
I- 4. 6 集装箱交接 deliVery Of COntainer
根据提箱单交接集装箱，装卸区管理人员会同收货人査验铅封及箱体外形，并填写设备交接单。
1. 4∙ 7 发放空箱 dispatching Of empty COntainer
发货人领取整箱货运的空箱；货运站领取拼箱货运的空箱的过程。
7∙ 4. 8 堆场管理 yard management
集装箱装卸作业区堆场管理分进口、出口、空箱三个部分，办理各项交接手续，编制堆场及船舶的配 载计划。
7. 4. 9 陆桥运输 Iand bridge
联接两个海域的陆上集装箱运输，它构成海一陆一海联运方式。
7-5集装箱交接方式
7∙ 5∙ 1 门到门 door to door
由发货人的货仓或工厂仓库至收货人的货仓或工厂仓库。
I- 5- 2 门到场 door to Cy
由发货人的货仓或工厂仓库至目的地或卸箱港的堆场。
7. 5- 3 门到站 door to CfS
由发货人的货仓或工厂仓库至目的地或卸箱港的集装箱货运站。
7- 5- 4 场到门 Cy to door
由起运地或装箱港的堆场至收货人的货仓或工厂仓库。
7. 5- 5 场到场 Cy to Cy
由起运地或装箱港的堆场至目的地或卸箱港的堆场。
I- 5. 6 场到站 CytOCfS
由起运地或装箱港的堆场至目的地或卸箱港的集装箱货运站。
7. 5.7 站到门 CfS to door
由起运地或装箱港的集装箱货运站至收货人的货仓或工厂仓库。
7- 5- 8 站到场 CfS to Cy
由起运地或装箱港的集装箱货运站至目的港或卸箱港的堆场。
7- 5- 9 站到站 CfS to CfS
由起运地或装箱港的集装箱货运站至目的港或卸箱港的集装箱货运站。
8∙ 1 环境污染 environmental POllUtiOn
使环境质量下降以致有害于人类及其他生物的正常生存和发展的现象。
8. 2 环境监测 environmental monitoring
间断或连续地测定环境中污染物的浓度、强度，观察、分析其变化和对环境影响的工作。
8. 3 污染源 POlIUtiOn SOUrCe
向环境排放有害物质或对环境产生有害影响的场所、设备或装置。
8- 4 污染物 PonUtant
进入环境后使环境的正常组成和性质发生直接或间接的变化，并有害于人类健康，有损于生态环境 的物质。 •
8. 5 粉尘浓度 dust COnCentratIOn(COnCentratiOn Of dust)
单位体积空气中含有的空气当量直径在75μm以下固体颗粒的重量。单位：mg/ mj O
8.6 油气 ɑiɪ gas
油类组分中低沸点的挥发物。单位；mg/m\
8. 1 喷水抑尘法 dust-control With Water-jetting(Water jet method Of dust-control)
喷水使物料湿润，以减少粉尘飞扬的防尘方法。
8. 8 封闭 防尘法 dust-control With enclosure
在装卸点、转接点、输送线等起尘部位加盖板或封闭罩等，以防止粉尘飞扬的办法。
8. 9 煤粉尘抑制剂 COaI dust SUPPreSSantS
喷洒在煤堆表面，或与水混合后喷洒在煤炭上，使煤粒聚集，或形成一种柔韧的，可再生的保护层， 以防止煤尘飞扬的化学药剂，
8∙ 10 煤车注水机 Water injector for COaI train
向煤车搅拌注水,使煤炭含水量达到一定比例，以防止卸车时煤尘飞扬的设施.
8. 11 防尘喷头 dust PreVentlOn SPrinkIer
将压力水喷到空中，形成雾状水滴，散落在堆场料堆表面以防止散货堆场粉尘污染的一种环保构 件。
8. 12 码头及道路冲洗喷头 flushing SPrinkler for Wharf and roadWay
用水冲洗码头地面及通道路面以清除粉尘及杂物的环保专用构件。
8. 13 油分浓度 Oil ConCentratiOn(Oil COntent,concentration Of OiI)
单位体积水中所含油的重量。单位：mg/L。
8∙ 14 溢油量 oil SPinage
发生溢油事故时,溢出油的总重量。单位:J
8. 15 油膜厚度 thickness Of Oil SIiCk(OiI SliCk thickness)
油扩散后，在水面形成油膜的厚度。单位：mm。
8. 16 含油废弃物 SlOP(Oily WaSteS)
含有油分的废弃物。包括压舱水、洗舱水、舱底污水、油磧、油泥等。
8- 17 有毒液体物质 noxious IiqUidS
1973年国际防止船舶造成污染公约附则二中列举的A、B、C、D类物质。
8- 18生活污水SeWage ,
含有人类粪便的污水及船舶医务室、厨房、盥洗室、洗衣房等排岀的污水或混有上述排出物的其他 废水。
8. 19 船舶垃圾 ShiPboard WaSteS(ShiP garbage)
指生活垃圾、扫舱垃圾和船舶维修、运转垃圾等。
8. 20 港口接收设备 WaSte-reception facilities Of POrt
港口用于接收含油废弃物，含有有毒液体物质的残余物和混合物，生活污水,船舶垃圾的设备。
8. 21 污水处理厂 SeWage treatment PIant
设置在港区内，用来接收、处理接收设备或船舶排放的污水的场所，有油污水处理厂，含毒污水处理 厂和生活污水处理厂等。
8- 22 油污染应急计划 Oil-PolIution emergency PIan
为应付油污事故而预先制定的一整套程序，以便在事故发生后，有关部门能够在主管机关的统一协 调指挥下，安排人力物力，尽快釆取适当的应急措施。
8. 23 油污染防范措施 COUntermeaSUreS for OiI-PolIution
油污事故发生后,所采取的一系列围集、收陽分散油污的技术措施。
8. 24 鉴别排油源 identifieation Of OiI-POlIUtion SoUrCe
用气相色谱法、荧光法等手段对油污进行鉴别.以査明油污来源的过程。
8- 25 围油栏 OiIfenCe(OiIContainmentbOom)
为防止浮油扩散，用于围集水面浮油的设施。
8∙ 26 吸油材料 OHabSOrPtiOn material
撒在水面上，吸附或吸收浮油的材料。
8∙ 27 溢油处理剂 oil spiɪɪ ChemiCaI
处理水面浮油和岸边油污的化学制剂。包括分散剂、凝聚剂、沉降剤等。
8- 28 溢油分散剂 OiI SPin dispersant
一种能够将浮油乳化分散到水体中的化学制剂。
8. 29 浮油清扫船 OiI SliCk CIeaning vessel (oil recovery VeSSeI)
用于清扫、收集水面浮油的船舶。
8∙ 30 垃圾清扫船 garbage CIeaning VeSSaI
用于清扫，收集水面垃圾的船舶。
本标准由交通部标准计量委员会归口。
本标准由大连港务局上海港科研所、上海海运学院、武汉本运工程学院、交通部水运所、交通部标准 所负责起草。