全国船舶标准化技术委员会
手操舵机轴系传动装置
CB* 3088—80
全国船舶标准化技术委员会 专业标准
手操舵机轴系传动装置
一、基本参数及尺寸
I— 手操舵机;2—套筒滚子链;3—带限制器轴承;4 一隔壁轴承;5—中间支持轴承;
6 —通过隔壁端轴承,7 —隔壁端轴承;8 —管状传动轴;9 一管状传动轴;10—万向连轴节;
II— 过舱传动短轴;12-联轴器;13—舵机蜗轮减速器;14 一紧链装置;15—紧急操舵装置
注:①套筒滚子链之实际长度于安装时决定。
② 件8、9长度按船之舱壁间距确定。
③ 各种轴承所需数量按实船布置情况选配。
19 8 1年10月1日实施
708 所起草
全国船舶标准化技术委员会发布 船用装置专业组提出
I-操舵轮;2—机壳本体;3—蜗杆轴;4一链轮;
5—传动轴;6—机架
3. A型带限制器轴承型式和基本尺寸按图3 O
330
172.5
4 B型隔壁轴承型式和基本尺寸按图40
图4
5. C型中间支持轴承型式和基本尺寸按图5。
④件5须待传动轴装妥后再与中间支持轴承连接板固定。
@选用B 0.5t,m舵机蜗轮减速器时多一减速齿轮(见图14、件号6 )。
序号 |
名 称 |
标准号 |
重量kg |
备 注 | |
1 |
手操舵机 ’ |
CB* 3088—80 |
31、33 |
配204/205轴承各1只 | |
2 |
套筒滚子链 |
— |
1.05kg∕m |
节距 15.875mm | |
3 |
带限制器轴承A |
CB* 3088—80 |
6.9 |
配206轴承2只 | |
4 |
隔壁轴承 B |
CB* 3088—80 |
1.3 |
配1506轴承1只 | |
5 |
中间支持轴承C |
CB* 3088—80 |
0.08 | ||
6 |
通过隔壁端轴承D |
CB* 3088—80 |
4.32 |
配206轴承2只 | |
7 |
隔壁端轴承 E |
CB* 3088—80 |
0.75 |
K1205轴承1只 | |
8 |
管状传动轴 A |
CB* 3088— 80 |
2.57kg∕m | ||
9 |
管状传动轴 B |
CB* 3088—80 |
2.'57 kg∕ m | ||
10 |
万向连轴节 |
CB* 3088—80 |
0.66 | ||
11 |
过艦传动短轴 |
CB* 3088—80 |
0.75 | ||
12 |
联轴器 |
CB* 3088 — 80 |
0.81 . | ||
13 |
前机蜗轮减速器 |
A 0.12 |
CB* 3088—80 |
36.78 | |
B 0.5 |
53.91 | ||||
14 |
紫链装置 |
CB* 3088—80 |
2,91 |
配203轴承4只 | |
15 |
紧急操舵装置 |
CB* 3088—80 |
12.9 |
配206轴承2只 |
标记示例
手操舵机轴系传动装置带限制器轴承:
带限制器轴承A CB* 3088-80
2.手操舵机的基本参数和尺寸按图2及表2。.
mm 表2
名称 |
舵杆力矩 t ∙ m |
蜗. 轮 |
蜗 杆 |
轴 承 |
重量 | ||||
模数 |
齿数 |
节径 |
节径 |
规格 |
型号 |
数* | |||
手操舵机 |
0.5≤ |
0.8' |
49 |
.39.2 |
32 |
单线左旋 |
GB 276—64 204、 205 |
各一只 |
31、33 |
标记示例
轴系传动手操舵机: 手操舵机CB* 3088-80
6. D型通过隔壁端轴承型式和基本尺寸按图6
— 125
7. E隔壁端轴承型式和基本尺寸按图7。
46
54
图7
8. A型管状传动轴型式和基本尺寸按图8。
110
9. B型管状传动轴型式和基本尺寸按图9。
图9
10.万向连轴节型式和基本尺寸按图10。
图10
II.过皴传动短轴型式和基本尺寸按图11。
12.联轴器型式和基本尺寸按图12。
图12
13.舵机蜗轮减速器
(1)舵机蜗轮减速器(以下简称舵机)的类型及基本参数按图13、14及表3。
mm 表3
型号 |
舵杆力矩 t ♦ m |
外 形 |
尺 寸 |
固定螺栓 |
重量 kg |
备注 | |||
L |
B |
H |
A |
数量 n |
直径 d | ||||
AO.12 |
0.12 |
428 |
294.5 |
280 |
137.5 |
6 |
MIO |
36.78 |
配舵柄 |
B 0.50 |
0.50 |
428 |
370.5 |
280 |
137,5 |
7 |
MIO |
53.91 |
配K3.5舵扇 |
(2)舵机蜗轮蜗杆啮合参数见表40
表4
型号 |
合参数~ 部件& |
模数 m |
蜗轮齿数 Z |
蜗杆头数 n |
压力角 a |
螺旋线上升角 ω |
⅛s ⅛⅛ 方向 |
传动比 |
A0.12 |
蜗轮 |
5 |
45 |
— |
20° |
右 |
15 | |
蜗杆 |
5 |
一 |
3 |
20° |
16041z57ff |
右 | ||
B 0.50 |
蜗轮 |
5 |
45 |
— |
20q |
— |
右 |
15 |
蜗杆 |
5 |
— |
3 |
20° |
16°41'57" |
右 |
(3)舵机轴承配备情况按表5 O
表5
型号 |
轴承名称 |
轴承型号 |
数量(只) |
标准号 |
A0.12 B 0.50 |
单列向心推力球轴承 |
36206 |
2 |
GB 292—64 |
单列向心球轴承 |
206 |
1 |
GB 276—64 | |
单列向心球轴承 |
210 |
1 | ||
单列向心球轴承 |
308 |
1 |
图14 BO.5舵机蜗轮减速器
1 一上半主体;2—下半主体,3—蜗杆轴;4 一蜗轮;
5—链轮;6一小齿轮(模数7)
(宽 80 )
图15
15.紧急操舵装置的类型、基本参数和外形尺寸按图16及表6。
1 一操舵轮;2-链轮;3一定位器:4一蜗杆轴S .5-传动箱;6—指针
mm 表6
名称 |
舵杆力矩 t 6 m |
- - |
蜗 轮 |
"""蜗 杆 |
重量 kg舟 | |||||
名称 |
型号 |
数量 |
模数 |
齿数 |
节径 |
节径 |
规格 | |||
紧急操舵装置 |
0.50W |
单列向心球轴承 |
GB 276—商 206 |
2 |
0.8 |
28 |
22.4 |
32 |
单线左旋 |
12.9 |
标记示例
舵杆力矩为0.5t . m的紧急操舵装置; 紧急操舵装置CB* 3088-80
二、技术条件
16.手操舵机轴系传动部件的主要材料按表7。
表7
序号 |
零件名称 |
材 料 |
备注 | |||
名 称 |
牌 号 |
标准号 | ||||
1 |
"⅞雨器繇辰.― |
'铸铝 |
Z L 301 |
CB 884-78 | ||
2 |
通过隔壁端轴承本沐「___ | |||||
3 |
隔壁端轴承本体 | |||||
4 |
隔壁轴承本体 | |||||
5 |
带限制器轴承盖 |
铝板 |
LF2 |
YB 604—66 | ||
6 |
通过隔壁端轴承盖 | |||||
1 |
隔壁端轴承盖 . | |||||
8 |
隔壁轴承盖 | |||||
9 |
中间支持轴承 |
耐水胶合板 |
NS |
GB 738—75 | ||
10 |
营状传动轴一 |
无缝钢管 |
20 |
YB 231—70 | ||
11 |
联轴器套管 " | |||||
12 |
过<⅛传动短轴 |
碳钢 |
A4 |
GB 700-79 | ||
13 |
紧链装置底座及上下盖板 | |||||
14 |
万向联轴节套轴叉头 |
链钢 |
20 Mn |
* GB 699—65 | ||
15 |
万向联轴节套管叉子 | |||||
16 |
紧链装置托架 |
铸钢—1 |
ZG35B |
GB 979-67 | ||
17 |
Xa装置链轮" |
优质碳素钢 |
45 |
GB 699—65 | ||
18 |
舵机蜗轮减速器 |
本体 |
铸钢 |
ZG25H |
GB 979-67 | |
19 |
蜗杆轴 . |
优质碳素钢 |
35 |
GB 699—65 | ||
20' |
蜗轮轮轴. | |||||
21 |
蜗轮轮缘 i |
铸铝青铜 |
Z QA19 - 2 |
— | ||
22 |
島轮 一 |
优质碳素钢 |
45 | |||
23 |
小齿轮_____ |
优质碳素钢 |
50 |
GB 699—65 | ||
24 |
急操舵装置 一手操舵机及紧 |
0舵轮及本体一 |
铸铝 |
Z L 301 |
CB 884—78 | |
25 |
链轮 ~~ |
优质碳素钢 |
45 | |||
26 |
蜗杆轴 — |
优质碳素钢 |
35 | |||
27 |
福轮 _ |
铸铝青铜 |
ZQA19-2 |
17.轴系传动部件应根据标准的要求,并按统一规定的图样制造。
18-手操舵机和舵机蜗轮减速器及紧急操舵装置的零件表面应光整,不应有影响强度的各种缺陷。
19. 手操舵机及紧急操舵装置的转动零件装配后,转动应灵活,无明显振动及噪声。'
20. 手操舵机和舵机蜗轮减速器及紧急操舵装置外观表面应涂防锈漆,传动部分涂防锈润滑脂。
• 21.本标准之零部件应由制造厂技术检验部门验收并出具合格证书。
22.手操舵机和舵机蜗轮减速器及紧急操舵装置应有下列标志:
(1 )产品名称;
(2)制造厂名称;
(3 )标准编号;
(4)制造年月。