船舶标准化委员会

部 标 准

渔船系泊航行捕捞试验通则

CB* 3049-78

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船舶标准化委员会 部标准

CB* 3049 - 78

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渔船系治航行捕捞试验通则

一、总 则

船、验船、设计等部门提供必要的技术数据。        ',      .s

M本通则所列试验内容,是对目前国内具有一般设备的新造'渔船的原则规定。在交船时应根 据本通则的精神,按实船情况,制定试验大纲,经验船部门同意信,作为试验的依据。批量建造的 船舶,可视产品质量稳定情况,酌情增减试验内.容。大修后渔船的试验,根据修理范围,参照有关部 分执行。

造船匚京W厂的船舶,在试捕和交船后一段时间内,由于产品制造质量不好,造成的损坏,应由 "该产1⅛⅛⅛禮户'按产品实行三包的精神予以解决。

• -Xt泊试验

(一)船体和设备

合格。            ...................

1 锚机全連正、倒车空运转不少于半小时,检査运转情况。

2) 施、起锚■:分单抛单起和双抛双起两种进行,检查机械抛锚、自由抛锚、刹车效能以及离合 器操纵的轻便性及镭m船体的贴合情况。、

3) 试验人力应急起锚设备的效用情况。

10.舵设备:

1)检查最大转舵角、舵角限制器和舵角指示器动作的正确性。要求舵角在零度时和舵角指示 器不应有误差,其他舵角时,二者相差不应超过±1°

<2 )主用舵(包括围网渔轮的夭舵),连续左、右-鶴舵试验吉看各部工作的可靠性。对干由动 或液压舵机须连续璋转一小时,以考核电机、嘿泵安琴后的工作情况。

,                • ■ ' ∙                                                 I.                             

船舶标准化委员会 发布                 ""        1 ? 7 910I m版施

渔船专业组提出                  山东省療船曾理站起革

'                                                                                                                                                                                                       I                       K ,

3) 试验各操纵台之间转换、联锁装置工作的可靠性。    ’

4) 由主操舵装置转换到辅助操舵装置的转换试验,应符合规范要求。

1) 绞网机空运转一小时,査看离合器、制动器的工作情况及轴承等磨擦部件有无过热现象。

2 绞网机的负载试验与吊杆的静、动负荷试验结合进行。

3 吊杆及起重零、部件的静、动负荷试验:将吊杆置于设计计算时所取仰角位置,试验负荷 应不小于下式计算值:

⅞=Tr×1.25×^>

71⅛=71∕× 1.10×~^

式中:--静负荷试重3              ..货

T动--动负荷试重;

TJ——渔船吊杆安全工作负荷;:

吨——设计渔船吊杆实取安全系跋S

n货——“规范”规定之相同工作员荷的货船吊杆最低安全系数。

'     (二)动力装置

1 冷车起动换向试验:在各部件处于常温状态下进行,⅛⅛⅛数応誦电规苞要求。

2) 各缸负荷分配的平衡试验:其压缩压力、最高燃烧压力、排气温度的不平衡度应符合

GB 1147-74的规定,且最高燃烧压力、排气温度的最高值不应超过该机说明书的规定。

3)负荷运转试验;各工况试验时间按表1。             "

,表]

试验工况

试验持续时间(小时)

j <1000马力

IOOO马力~6000马力

正车25%负荷

0.5

0.5

正车50%负荷

0.5

0.5

正车75%负荷

0.5

0.5

正车100%负荷

3

4

...■ . - — . ____________ . , . ∙⅛ .

倒车100%负荷

0.5

、:      0∙5   [ "    •

注:①正车100%负荷试验时间内的因故停车不应超过一次,且时间不应超过15分钟。

100%负荷指系柱状态下,其转速可参照台架试验的热工参数决定。

4)主机备用泵代用试验:在主机运转状态下进行,机器应运转正常

5 )主机在运转过程中,每30分钟记录一次各部参数,试验工况在一小时以内的,于试验结秉 前记录一次」

,6)负荷试验结束后,立即停车,测量各部轴承、运动件的温度,索泊试验结束复核臂距差,均 应在允许范围内。.          -

>.                                                                    t              ■     ..                                                                                                                                                                                                  "'h^V .                        '<'.∙       ■      ■ 润滑情况,并测量各轴承的温度,应在允许范围内。

]6.付柴油机的试验:

1 )冷车起动试验:在各部件处于常温状态下进行,起动次数应满足规范要求。

(2 )负荷运转试验:拖带全部负荷(不超过额定值)运转二小时,各部应运转正常。

3)调速器性能试验:转速波动率、瞬时调速率、稳定调速率、稳定时间均应满足规范和 GB 1147-74 的规定。

1)充气试验:两台充气设备分别进行,排量和充气时间应满足规范和设计要求。

(2 )空气压缩机全负荷运转试验:充气试验结束后,适当开启空气瓶泄气伐,保持工作压力, 继续正常运行30分钟。

3) 校验安全伐:按规范规定,检查安全伐动作的正确性。

4) 气密试验;空气瓶及其管路和附件按规范规定进行气密性试验。

(三)电气设备■

(1) 负荷运转试验:按规范要求进行负荷试验。试验过程中,检查火花、温度、调速范围、电

压调节范围、冷却润滑和振动等情况。            '

2) 电压调整试验:测定静态调压特性曲线,交流发电机组尚应作瞬态电压调整率试验,其结

果应满足产品技术说明书的要求。     t

3并联运行试验"按规藏规定进行

1)试验保护装置动作的可靠性及正确性。

2 )检查各配电板之间联锁装置的正确性和可靠性。

3) 设有自动卸载装置的电站,试验动作的正确性。

財滤.£3.靱、舵:机等的电动机与所配设备~起作效用和运转试验,并测定启动电流、工作电流、转 速触應料矚S

1 效用试验:测定各工况下充、放电的可能性和可靠性。在试验过程中,记录电流、电压、 比重等数值。

2) 检查充电装置逆流保护设备工作的可靠性。

<四)无线电设备

1检査发讯天线与发讯机的配谐情况。

2 )检査收、发讯机频率误差,并监听其频率是否稳定。

3 检查收讯机在各波段内的收讯情况。

4 )检查应急电瓶的存放位置与容量。

1 )检查起动系统、指示灯、仪表、控制旋钮、开关的工作是否正常如

2)天线转动与显示器扫描是否同步。

3 )显示器各档距离圈是否清晰、均匀,目标影象是否清晰可见。

1 检查各系统的工作情况。

2) 检查各波段的单边定向是否明显。

3 检查频率刻度和方位度盘的精确度。

4) 检查测向的精确度。

1) 检查测量开关各档所示波形是否正常。

2) 检查计数器的零点。   ”

(3 )电压调整开关与电压表指示是否良好。

4)作定位试验,检查实际误差。

1 检查开关、调整旋钮、指示灯、仪表等工作的可靠性。

2) 检查信号的稳定度新侦象”清晰度。

3 检查走纸速度。’

4 测定带用深度的灵敏度、襟產误差、最小涤度。

1 检查遥控装置工作情况。   •

2) 检查扩音机的输出阻抗和负载阻抗是否匹配。

3) 检查全负荷声响效能。

(五)制冷没飢

(六)倾斜和摇摆试验

41•摇摆试验:按规范规定进行摇摆试验,测定船舶摇摆周期。          ”

三、航行试验

1所有建造工程都应基本完工。

2 )在系泊试验中所发现的缺陷都已全部消除。

3 )船舶已具备安全航行的条件。

;(丁)船体、设备

测定100%负荷时的航速。             、      ——

Jζ⅞ = " + 2T2 +

-        4

注:r1,儿为顺流航速,匕为逆流航速。",

1)全速前进f停车;

2 )全速前进f全速后退;

3)全速后退—停车;

4 )全速后退f全速前进。

1 主操舵装置(包括围网渔轮天舵)

2) 做主、辅操舵装置的转换试验:在具有主用和辅助操舵装置时,应按规范要求进行此项转

换读验炉

3) 辅助操舵装置的操舵试验:按规范要求进行。

4) 测定船舶的回转性能:当船舶以全速前进时,左、右满舵各回转一周,测定回转直径、回 海州间利倾斜角度,一般情况下,左、右回转直径差不应大于船长的1/3

'46.航向稳定性试验:         ,

1 舵角不变:以全速行驶2分钟,侮隔10秒钟谄录一次航向3 r

2) 航向不变!船舶保持一定的航向,全速行驶2分钟,记录船舶校正于指定的航向,所必须 的操舵次数和操舵角度范围,操舵角度不灭于、操舵次数不超过12次/分为合格。

(上述性能试验一般应在海况相当于3级风以下进行)

(二)动力装置气.. S

1平衡试验:要求同系泊试验。

2 )负荷运转试验:运转时间按表2

2'

试验工况

试验持续时间(小时)

<300马力

300- 1000 马力

\ >1000马力

正车部分负

4

正车wo%负荷

4

.68

16

倒车100%负荷

0.5

0.5

0.5

注:①台架未做超负荷试验者,均应做110%负荷试验一小时。

②部分负荷下,运转时间由造船厂掌握。

3)负荷试验结束后,停车检查各部轴承及运动部件的温度。

(4.)热车起动换向试验:停机检査完毕,进行热车起动换向试验。

.5)调速器性能试验:转速应该平稳,额定转速时的不稳定度应≤±1.5%,带有离合器的主机 进行突卸负荷试验,其瞬时调速率、稳定调速率和稳定时间,应符合该机说明书的规定。

6 )停缸试验:在额定工况时,固定油门停缸,七缸以下的任停一缸供油、八缸以上的任停两 缸供油,机器应能正常运转。            .

7 )停增压器试验:带有止转装置的应停止全部涡轮增压器运转15分钟,检査各部运转情况。

8) 测定最低稳定转速,并在此转速下运转15分钟。

9) 测定临界转速:测定主机从最低稳定转速至最高转速范围内的临界转速。

(10) 试航结束后,对主要零部件进行必要的检验和测量。

49-轴系;在主机运转过程中,同时检查轴系的运转、润滑情况,和各轴承温度。

(三)电气设备     J f

和抛、起锚时的运行情况。                             W

(四)无线电设备.

.             £五)*「他

四、捕捞试验

'62.按捕捞作业的性质,进行一个航次(一般不应少于10天)的捕捞试验。

1 放、起网的操作是否方便、安全。

2) 测定放、起网的速度。

3) 测定主机在几种常用拖网转速下的拖网速度。

4) 在放、起网和拖网过程中的操纵性能。

5) 渔船性能与网具的配合是否适宜。

1 放、起网的操作是否方便、安全。

2) 放网时的主机转速与放网速度。

3) 在放网过程中的操纵、回转性能和倾斜角度。

4 )测定从放网开始至括网绞起的时间;围网起网机的起网速度.和整个网具的放、收时间。

.5 )检査吸鱼泵的工作情况。