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张圣慧
天津临港铁路建设发展有限公司,天津300300
摘要:由于化工品种类繁多,要求品质高,所以化工品储库与石油储库在设计上有许多差异,而如果不注意这些差异,或者 在设计细节上处理不当,会对生产操作带来许多不便。本文采用对比的方法,从两种储库在设计标准上、储罐规模上、软管 站配置上、收发球桶设计上等几个方面进行对比,明确了石油储库与化工品储库在设计和管理上的差异,提出了化工品储库 在设计上需要注意的问题。
关键词:石油;化工品;储库;储运
中图分类号:TE972 文献标识码:A 文章编号:1671-5519(2016)70-0145-02
自20世纪90年代开始,石油仓储商业油库开始在屮国 各沿海区域建设,屮石化、屮石油、売牌等国内外公司纷纷 以独资或合资的形式在国内各沿海区域建设商业油库,油码 头逐渐形成并完善;近年来,化工品仓储悄然兴起,思多而 特、泰山石化、屮化等在国内逐步扩大仓储规模,与孚宝形 成竞争态势,化工码头也渐成规模。
由于化工品种类繁多,且与石油相比有更高的品质要求, 所以石油商业储库与化工品商业储库在设计上存在许多差 异。近些年来,石油储运工程专业成为石油学院的热门专业, 但是该专业大多以对原油、成品油和天然气的储运为主要方 向,很少涉及化工品仓储内容;国内的许多设计院对化工品 的仓储设计理念也在逐步转变,从大进大出的粗放式设计调 整为专罐专管专用的精细化设计。
1石油商业储库与化工品商业储库在设计上的异 同
1.1采用的标准不同
化工品储库的总图布局采用的标准为GB50160-92《石 油化工企业设计防火规范》;石油储库采用的标准为GB 50074-2002《石油库设计规范》。
1.2储罐的规模不同
石油储罐一般偏大,1万立方米左右的储罐一般为小罐, 2万或2万立方米以上比较常见,5万立方米或10万立方米 的储罐也比较多。储罐采用标准罐设计,一般为矮粗形,罐 直径比罐高大。
化工品储罐因为储存的是比较精细的产品,且为屮间产 品,加之价格昂贵,一般海上来船吨位就很小(5000吨的船 为大船),储罐也相应的很小,1000立方米,1500立方米, 3000立方米的储罐比较常见,5000立方米的储罐一般为大 罐,当然对于甲醇、乙醇大宗货类1万至两万立方米的储罐 也比较常见,对于乙烯等昂贵造价的储罐,2万立方米左右 的储罐比较常见。因为一般化工品储库涉及的化工品类型比 较多,货类比较杂,又单罐单用,所以在有限的土地上要尽 可能的布罐,就需要调整罐的高宽比,储罐一般细高。但是 也不是说罐越高就越省地,根据GB50160-92《石油化工企 业设计防火规范》,对于甲B类化工品,罐壁间距必须大于 等于罐直径的0.6倍,但是如果罐高大于罐直径,取0.6倍 的罐咼。
1.3罐顶排气设施不同
对于石油储库,轻质油品,例如汽油,或石脑油,通常 采用内浮顶,罐壁最上一圈或罐顶下周边有一圈排风口(俗 称耳朵),内浮顶上侧空间通过排风口与大气直接相通;重 柴油或原油罐罐顶采用机械式呼吸阀,以此来维持罐内外的 压力平衡,同时,降低油品损耗;航煤等极不易挥发的油品, 罐顶通过一个下弯的通风管与大气直接相通。
相比之下,化工品储罐的排风设施要复杂的多,因为化 工品一般为有毒或剧毒,以一个1500立方米的储罐为例, 罐顶的通风通常呼吸阀(PreSSUre VaIVe)设置2个;紧急 泄放阀(EmergenCy VaIVe) 一个;罐顶通常设有氮封,因 为对有些产品,罐空间吸气时潮湿空气会使产品氧化或吸水 变质,因此当储罐出料或小呼吸吸气,罐内压力达到压力控 制(PCV)阀门的设定值时,氮气会通过阀门的调节进入储 罐,当储罐进料或小呼吸呼气时,对于无毒,或对环境不造 成危害的化工品,罐内压力通过呼吸阀调节,混合气直接排 放大气;对于有毒,或对环境造成危害的化工品,罐内气体 通过管道连接到尾气处理系统,达到泄压目的。化工品储罐 排气设施如图 1 (Figure1.Typical Vent DeSign)所示。
1.4管道、泵的配置不同
石油储库的管道相对很少,通常会2个或2个以上储罐 共用一套管道系统、泵系统,有时候所有储罐之间在必要的 时候通过盲板拆装或阀门切换可以实现互相倒罐,以增加储 运灵活性。由于误操作或系统清洗不充分造成的少量石油产 品的混合,可以通过产品降级处理,不会造成大的危害。
但是,对于化工品来说,一种化工品一旦与另一种化工 品混合,这些化工品一般将要废弃,不仪仪是降级处理那么 简单。所以化工品管道尽可能的单罐使用单独一套管线系统。 因此化工品储库的管道系统会使用大量的钢材,大大地增加 了建设成本。
1.5软管站的使用
对于石油储库来说,管件或管道之间很少有软管连接, 一般都用硬管连接;例如,天津南疆石油库港区,港务公司 专门为各石油仓储公司设置了一个分配站,该分配站能够实 现各单位来船或出船产品的管道切换。
但是,对于化工品来说,因为涉及的管线太多,通常自 己库区就要设置交换站(软管站)。储罐出泵后去码头管线 数量可以经过交换站缩减,相同或相似产品可以共用一根或 几根管线,使用时,用软管连接。如图2 (FigUre2.Pump StatiOn Manifold)所示。
因为每个产品的储罐都要有独立的储运系统,因此对T-储运产品类型多的储库就会使用太多的装船泵或卸车泵,加 上一般来讲,工艺泵需要备用泵,所以无论购泵成本还是泵 的占地空间都大大加大。为了解决这一矛盾,泵的进出口也 可以采用软管的方式,作业时与相关管道相连。
1.6收发球作业
对于石油储库来说,一般来说,收发球装置只有在长输 管线相关的泵区才会设置,以实现长输管道的清管作业。库 区内管道在每段管段低点可以引出2”的球阀接口,在更换 产品时,或定期清理维护时,使用隔膜泵逐段吸出埋地段管
(下转第170页)
4. 2检查验收结果评定
结果评定分为检查结果评定和验收结果评定两个层次, 如表2所示。
果时,应及时提出处理意见并督促乡镇抓紧整改完善。
表2检查验收结果评定
检查验收得分 |
检查结果评定 |
验收结果评定 |
90≤S≤100 |
秀 |
■^格 |
75≤SV90 |
良好 | |
60≤SV75 |
■^格 | |
S<60 或 Si (i=1,2, 3, 4) V60______________ |
不合格 |
不合格 |
检查验收得分S的计分方法为:S = S1×P1+S2×P2+S3×P3 + S4×P4__________________________________________________ |
4. 3检查验收后处理
县级自查过程屮发现不符合政策要求和技术标准的成
验收不合格的,乡镇整改后再申请验收。
县级自查工作完成后,乡镇建立检查验收工作档案。档 案内容包括检查验收的申请、检查表、验收报告、整改报告 等。
县级自查是土地确权工作重要的阶段,严格按照要求做 好县级自查工作,有利于减少市级核查、省级验收的错误量, 使各县土地确权工作在省市检查工作屮成绩更好。
作者简介:杨飞,1986年4月出生,男,汉族,籍贯陕 西省西安市灞桥区,本科,助理工程师,遥感科学与技术, 测绘。
参考文献
[1] 中华人民共和国农业部办公室.农村土地承包经营权确 权登记颁证成果检查验收办法(试行)[A].2015-02-27.
[2] 陕西省农业厅.陕西省农村土地承包经营权确权登记颁 证成果检查验收办法(试行)[A].2015-09-15.
(上接第145页)
道内介质。储罐第一次接船时,可以估算出管道内货品残余 量,罐内存货为卸船量与管道内货量之差。第二次卸船,船 单量与罐检尺量就基本平衡了。
但是,对于化工品来说,管道的罐至泵段,泵至汽车栈 台段,泵至码头段都要设置收发球桶,在需要的时候实现通 球功能。如图3 (FigUre3.Marine Manifold)所示。每次收 发球完成后,需要打球清管,保证储罐内货流增减量与船舶 减增量的平衡。吹扫通常通过有压氮气来实现。
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1. 7计量系统
对于石油储库来说,汽车栈台在鹤管前加装流量计,流 量计的精度不必太高,流量计的读数只作为工作人员的眼睛, 然后只要在出入栈台口各加装一个地秤就万事大吉了。
但是,对于化工品来说,汽车栈台在鹤管前加装流量计, 流量计要有足够的精度,同时,在出入栈台口仍要各加装一 个地秤。流量计的读数只作为工作人员的眼睛,计量仍以地 秤读数为准。但是,如果流量计精度不高,当挑剔的卡车司 机在地秤验货后发现汽车的实际装量比要求装量多出几十 公斤时,会要求卸下多出的部分。化工品与石油不同,单价 彳艮咼。
1. 8辅助系统
许多化工品的储存温度要求很苛刻,例如,液碱、醋酸 等,需要使用热水加热,而不是蒸汽直接加热,以防止蒸汽 直接通过管壁与介质接触,使得介质变性;硫磺储存温度为 160摄氏,更有自己独立的加热系统;苯乙烯、苯等要求保 存温度在10摄氏度左右,所以需要制冷系统。
化工品对储存温度要求的苛刻,使得储库需要配备蒸汽 系统、热力站(完成蒸汽到热水的转换,为厂区提供热水)、 冷冻站(安装冷冻机组,为厂区提供冷冻水);由于蒸汽伴 热在维护上的困难,电伴热越来越受到用户的青睐。
通过以上对化工品储库与石油储库在设计上的异同的 阐述,为类似项目提供一定的参考指南。
参考文献
[1] 杨筱衡.张国忠.输油管道设计与管理[M].北京:石油大 学出版社,1996.
[2] 沈志云.交通运输工程学[M].北京:人民交通出版社, 1999.
[3] 石油化工企业设计防火规范:GB50160—2008 [S].北京: 中国计划出版社,2009.
[4] 石油库设计规范:GB50074—2012[S]北京:中国计划出 版社,2012.
作者简介:张圣慧(1972.1.6),女,汉族,天津临港铁路 建设发展有限公司工程师。
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