CB/T 3795—1996
船舶气囊上排、下水王艺,是指船舶通过气囊完成上排、下水的技术方法。船舶采用这种工艺下水 时,先将起重气囊充气,在卷扬机和钢丝绳的牵引下,有控制地移动船舶,完成下水过程。船舶上排时,应 先用滚动气囊,定位后再用起氣气囊垫嫩。船舶下水和上排的基本原理是气囊低压充气,大面积承载。
本标准由全国海洋船标.准化技术委员会修船分技术委员会提出。
本标准由天沸修船技术研究所归口。「
本标准由中国船舶工业总公司综合技术经济研究院负责起草,济南昌林气囊容器厂参加。
本标准主要起草人:胡柏杨、黄立身、孙菊香、张树勋、李焕荣。
中华人民共和国船舶行业标准
CB/T 3795—1996
分类号:R30
Air bag for ShiP UP to Or down to IatLnChing Way
本标准规定了船舶上排、下水用气囊(以下简称“气囊”)的定义、缩构尺寸、产品标记、技术要求、试 验方法、检跄规贝叭标志、包装、运输和贮存等。
本标准适用于锦纶帘子布挂胶成型的气囊。
2引用标准
下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文,本标准出版时,所示版本均 为有效。所有标准都会被修订,使用木标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可,能性。
硫化橡胶物理试验方法的一般要求 硫化橡胶和热缩橡胶拉伸性能的测定 硫化橡胶邵氏A硬度试验方法 硫化橡胶与织物粘着强度的测定 橡胶热空气老化试验方法
GB 527 — 83
GB/T 528 — 92
GB/T 531—92
GlVT 532 — 89
GB 3512 — 89
3-2
3.3
3∙4
3-5
3.6
3,7
本标准采用下列定义。
低压气囊
工作压力为穹〜V零 MPa的气囊(D为囊体公称直径,m)。
中压气義
工作压力为9肾〜V辱 MPa的气囊(D为囊体公称直径,m)° 高压气義
工作压力等于或大于ɪMPa的气囊(D为囊体公称直径,m)°
襄体
气囊的圆柱形部分。
装在气囊两端,用于充气和放气的咀。
囊头
骥体与囊∣≡联接的锥形部分。
工作高度
船舶升墩和上排、下水时,气囊被压缩后的实际高度。
中国船舶工业总公司1996-12-23批准
1997-06顶实施
4产品结构尺寸
4-1结构型式
气囊结构型式见图L
—O. 866D —--—---- L4 ■---j--(L 866D ——
----------------------——---- L T~~I—--:---H
ɪ—囊关} 2一囊体;3—臀咀M—安全阀 图1气囊结財型武
囊体公称直径D有0. 84. 0J. 2.1.54, 8和2, Onl等共6种。
产品名称 Γ~~I X. I -H ∏ I标准号•
I ,r I I ・ _J E I ' I I ].,— ,I
!----工作压力,Mpa
.-- η-----囊体长度,m
' ——:--——----囊体公称直径,
5.2标记示例 I
囊体公称直径为0. 8m、囊体长度为5. 0m、工作压才为0. 038MPa的气囊:
气囊 0.8X5.0-0.038 CB/T 3795-1996 [
6-1原材料性能要求
6J.1锦纶帘子布性能
6. 1. 1. 1锦纶帘子布密度为(95士5)根力Ocm宽。
6 1-1-2锦纶帘子布的断裂强力不小于205, 8N/根。
6.1∙2橡胶物理机械性能
6.1-2.1橡胶的物理机械性能要求见表L
表1橡胶物理机械性能
|
性能名称 |
•单位 |
指标 | ||
|
帘布胶 |
内胆胶 | |||
|
拉仲强度 |
MPa |
≥18 |
≥18 |
≥20 |
|
拉断伸长率 |
% |
≥420 |
≥500 |
≥600 |
|
硬度(邵尔A) |
HA |
60士5 |
50 ±5 |
40 ±5 |
|
帘布层间附着力 |
kN/m |
— |
"— | |
6.1-2.2经7(TC、i6h热空气老化试验后,橡胶的物理机械性能见表2,
表2热空气老化试验后橡胶的物理机械性能
|
性能名称 |
单位 |
降低率 |
|
拉伸浊度降低率 |
% |
<15 |
|
拉断伸长降低率 |
<20 | |
|
硬度(邵尔A)变化 |
HA |
±10 |
6- 2技术参数
各种直径的低压、中压、高压气囊的工作压力、工作高度、每米囊体承载力等技术参数见表3.
表3气囊技术参数
|
囊体公称 宜径D m |
气囊工作压力Pe MPa |
每米囊体承载力 kN/m |
CB/T 3795-1 | |||||||||||||||
|
工作高度为 直径的50 %时 |
工作高度为 直径的40%时 |
工作高度为 直径的30%时 |
工作高度为 直径的20%时 | |||||||||||||||
|
低压 |
中压 |
高压 |
低压 |
中压 |
高压 |
低压 |
中压 |
高压 |
低压 |
中压 |
高压 |
低压• |
中压 |
高压 | ||||
|
0.8 |
0. 038〜VeL 08S |
0. 088〜Va 125 |
油125 |
90 ς∕? |
匚A Q∩ |
----------... |
OO Oj7 |
— |
-------------------------- |
— |
—---------------- | |||||||
|
―-IV-G j - |
--'*⅛3 |
—θτ-G7-θλ*^⅛0γ⅛Q6- |
-^oɪ-w- | |||||||||||||||
|
L 2 |
0. 025—<0. 058 |
0. 058—<0.083 |
≥0. 083 |
I <54. 90 |
∙⅛j⅞^*FyU ・ I <78- 54 |
≥78. 54 |
— ~~ I <65. 97 |
—fr5r^⅛7~~ι I <94. 24 |
>94. 24 |
-~32τ⅛7~ I <76. 97 |
-JTfiτ⅛7~ 1 <109. 96 |
≥109. 96 |
μ~^37τ7V~ 1 <87. 96 |
~87. 96 I <125. 66 |
≥125. 66 | |||
|
L 5 |
0. 020—<0. 047 |
0, 047〜V0. 067 |
>0. 067 | |||||||||||||||
|
L 8 |
0. 017~<0. 039 |
0. O39~VO∙ 056 |
≥0. 056 | |||||||||||||||
|
2*0 |
0. 015〜V0. 035 |
0.035〜 <。.050 |
≥0. 050 |
— |
— | |||||||||||||
6∙3性能要求
6,3∙1尺寸偏差
气囊主要尺寸偏差按表L
表4气囊主要尺寸偏差
|
主要尺寸 |
偏差 |
|
D |
± 2% |
|
Le | |
|
I L |
士 4% |
6.3-2弹性变形量
用L2倍工作压力作试验压力时,直径变•形最不大于5%。
6∙3∙3安全系数
安全系数不小于1. 5。
6. 3.4气密性
充气Ih,压降不大于5%。
6. 3-5外观要求
线型光顺,无裂纹及气泡、重皮、混入杂质以及明显的污垢和其它观缺陷。
6, 3∙6安全充气装置
囊咀上应安装安全阀,安全阀的启跳压力应为工作压力的1∙25倍。
7试验方法
Z-1原材料试跄方法
7’ 1-1橡胶拉伸强度、拉断伸长栾的测定
按GB 527∖GB∕T 528规定测试,共结果应符合我1耍求。
7-1.2橡胶硬度试验
按GB/T 531的观定进行测试,其结果应符合表1要求%
7-1.3橡胶热空气老化试验
按GB 3512的规定进行测试,其结果应符合表2要求。
7.1-4硫化橡胶与帘子布的粘着强度试验
按GB/T 532的观定进行测试,其结果应符合表1要求。
7.2产品气囊尺寸偏差及变形量测鼐
7. 2-1尺寸偏差的测量
将气囊充气或充水,压力达到工作压力时,用分度值为Imm的钢卷尺测蛍,偏差应符合表4要求。 人22弹性变形ffi∆d的测里
将气襄充气或充水,压力达到表3中相应的许用压力的1. 2倍时,用分度值为Imm的钢卷尺测量 囊体的周长c,囊体公称直径的弹性变形ZVl按公式(1)计算:
C
△d =「D'.................. (!)
TC
式Φ≈∆cl-a体公称直径的惮性变形ffl,m; '
C 一测得的録体周长
U-工作压力下的囊体实际直径
7∙3用爆破试验确定工作压力
7- 3.1试验用气囊
義体公称直径O. 6m、囊体长度大于1. 8m,材料
、结树型式、制造工茗均与产晶气囊相同. 亦可以用其它直径的气囊作试验,但囊体长度*须大
于宜径的3倍(I材料、綃构型式、制造工艺均与
产品气囊相同。
7. 3-2试验气温
-10 〜4irc°
7.3,3试验仪器
L 5级压力表。
7.3.4试验方法
空载充水爆破。
7,3.5爆破压力平均值的求出 7・3- 5.1在气温基本相同的条件下,对3个试验气曩进彳7爆破,试验气囊的爆關压力的平均值P按公 式(2)计算f ,
P1+Pa+P3 … P 3
(2)
式中:P为试验气囊的爆破压力的平均值,MPaj
P1>P3>P3分别为第一、二、三个试验气囊的爆破伍力,
MPaa
7. 3. 5∙2 P值应不小于表3中相对应的工作压力值的4M倍IJ
7. 3∙ 5. 3气囊工作压力的确定
气囊的工作压力Pe按公式(3)计算:
PDIP
Pe==DD.............. ;................................
式中:P*一气囊的工作压力,MPa f
DI—爆破试验气囊囊体直径I
D一产品气囊囊体的公称直径
气囊空载充气j并在压力达到l∙5Pe后保持IOmiU)压才下降应小于2初。
将气囊充气,使压力达到PftJh后气囊压力应符合& 3,
7, 6其它
应能保证被测值的精度要求。
试验用测试仪器、工具'设备应经计量检定合格,某精度.
8∙1气囊检验分出厂检验和型式检验,检验项目和技依要強按表5的规定进行。 表5检验项目和技茶要求
|
检验项目 - |
技术要求 |
出 |
厂检验 |
:型式出 |
⅛a | |
|
尺寸偏⅞~f~~ |
___________6, 3’ 1 |
√ | ||||
|
& 3, 3 |
~~ |
■ v, | ||||
|
一⅞⅛ 性 - |
___________6. 3. 4 |
W — |
√ | |||
|
6. 3. 5 |
丁 |
ZZzZZ | ||||
|
安全阀 * |
6/3.6 |
、,「 |
~7 | |||
|
—Ξ⅞压 孙勺确 ~~~ |
_________7,3 |
_—I | ||||
|
"^Ξ⅛压力检验 |
. 斎~ 'f |
▽一 一 |
一'板 |
8.2每件产品须经制造厂技术检验部门进行岀厂检验,并岀具合格证书。
8- 3有下列情形之一时,应进行型式检验:
a. 产品正式投产以前;
b∙产品原材料有改变时;
c∙产品结构型式有改变时;
d. 影响产品性能的工艺方法有重大改变时;
e. 生产每隔两年时;
f∙停产6个月重新逬行生产时;
g, 用户提出要求时L ,
h. 国家质量监督检验部门提企要求时。
9- 1标志
9-1-1每批气囊应有制造厂技术检验部门盖章的产品合格证和使用、维护说明书。
9∙1∙2产品标识范围如下:
a∙产品名称;
b. 型式;
c∙规格;
丄产詁编号;
”工作压力;
f∙重星;
g∙制造厂名称;
h.岀厂日期。
9∙2包装
折叠后用塑料编织袋捆扎包装。
9, 3运输
翁途搬运时,自然状态应采取吊运、抬运,充气状态滚运,严禁在地上拖移,
长途运输时,应垫好并固定好,
9∙ 4贮存
9.4 1气囊较长时间不用时,应洗净晾干,内充外涂滑石粉,放置在室内干澡、阴凉、通风处(I 9.4-2存放气囊的地方应远离热源。
9- 4- 3气囊不能与酸、碱、油脂和有机溶剂接触。
9. 4. 4气囊不用时应伸开平放,不得堆放,亦不得在气囊上堆压重物:
CB∕τ 3795-1996